暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬1系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮潛質(zhì)（202）+1 加速很快（113）+1 變速器很給力（109）+1 動(dòng)力十足（99）+1 小巧玲瓏（90）+1缺點(diǎn)：
后排很�。�236）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格31.10萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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空間：一流，方向盤那個(gè)精準(zhǔn)，地盤支撐到位，不影響舒適。剎車相當(dāng)給人信心，之前開(kāi)過(guò)320iGT 600KM，剎車調(diào)教一致。急剎不點(diǎn)頭，感覺(jué)整車將駕駛者環(huán)抱住減速。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3135公里
綜合評(píng)分
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空間：教科書(shū)般經(jīng)典的前置后驅(qū),50:50前后重量比,造就的就是寶馬的精髓--操控.前雙球節(jié)帶來(lái)的就是比較強(qiáng)的路感和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,雖然不如上一代那么真實(shí),但也是數(shù)一數(shù)二了.我試駕過(guò)328M,開(kāi)起來(lái)很帶勁,但是始終有感覺(jué)到車屁股的存在,而我的118就基本沒(méi)有這種感覺(jué),可能是1系更短小的緣故吧.
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格28.30萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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空間：方向盤置中一圈半打完，懸架有些偏運(yùn)動(dòng)調(diào)教過(guò)彎很穩(wěn)，底盤很扎實(shí)不會(huì)讓人覺(jué)得單薄，路感反饋直接，開(kāi)著就能感覺(jué)到寶馬強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)基因，推頭現(xiàn)象小
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
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空間：精準(zhǔn)，舒服。我之前的致勝也屬于操控比較好的車，但是跟這臺(tái)車車比起來(lái)，還是有一定差距的，轉(zhuǎn)向幅度小，且準(zhǔn)確，不會(huì)給人不知道轉(zhuǎn)到哪里的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.10萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.60萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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