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寶馬1系(進(jìn)口)
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.56萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:非常滿意感覺(jué)比單位2.0T的A6都快多了,也是買它的主要原因之一
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:市區(qū)足夠
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格21.75萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程290公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:可以用隨叫隨到來(lái)形容吧,沒(méi)開過(guò)什么好車
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.20萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力是我最滿意的,想要多少推背感給油就好了,目前還在磨合期,不敢亂踩,看著論壇里的大神們都是提車出門右拐“地板油”,我最多踩到4000轉(zhuǎn),真的很暴力了。有喜歡或者中意這款車的朋友可以去試駕,我就是去試駕后才決定要這款車的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格24.20萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:170馬力,250牛米帶動(dòng)這么一輛小車可以說(shuō)是游刃有余,高速上最快時(shí)速開過(guò)140公里,轉(zhuǎn)速2000+,繼續(xù)踩油門感覺(jué)后勁還很足!
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:城市用車 動(dòng)力完全夠用 偶爾撒歡也是綽綽有余
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:還行,高速開幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)特別累,后排乘客估計(jì)不會(huì)太舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格18.72萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:織物座椅還不錯(cuò).很舒服.就是噪音有點(diǎn)大.上了110左右風(fēng)噪明顯.過(guò)坑洼路面后門有異響
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格23.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:雖說(shuō)不是真皮座椅, 也沒(méi)腰托什么的高級(jí)配置, 不過(guò)這套運(yùn)動(dòng)座椅無(wú)論從質(zhì)感還是耐污或者實(shí)際坐乘感受都可以給80分的(100滿分的話), 天冷坐進(jìn)去不會(huì)凍屁股, 天熱坐進(jìn)去也不會(huì)燙, 其實(shí)也蠻舒服好用的. 女人有提及到跟皮膚接觸還是真皮舒服, 男的大多長(zhǎng)褲而且皮也粗毛又多, 估計(jì)沒(méi)那個(gè)太大差別. 后來(lái)兩個(gè)女人坐進(jìn)去過(guò)的評(píng)價(jià)還是不錯(cuò), 跟大腿接觸不會(huì)有毛糙感, 也光滑 所以不換真皮也接受了. 另外以前坊間老說(shuō)日本車的空調(diào)比較給力, 涼得快. 對(duì)比起小1來(lái)說(shuō)我覺(jué)得差別不大, 唯一造成落差的就是視覺(jué)觀感了, 室外溫度30左右,日本車調(diào)到23-24基本就會(huì)覺(jué)得凍, 小1調(diào)到16大概就是那個(gè)同樣水平了, 過(guò)了三五分鐘后其實(shí)感覺(jué)就差不多了, 所以使用起來(lái)基本一致. 懸掛稍硬, 但是也不會(huì)造成什么影響, 畢竟知道是運(yùn)動(dòng)型轎車, 路感豐富點(diǎn), 反饋真實(shí)點(diǎn)更乎合自己的預(yù)想值. 總體來(lái)說(shuō), 是舒服的, 只是不豪華而已.最后選裝了舒適進(jìn)入功能, 配合本來(lái)就有的無(wú)匙點(diǎn)火功能才算完整哈, 舒舒服服鎖車開了.
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.80萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:前排對(duì)于我這樣179 偏瘦類型的人來(lái)講足矣,座椅包裹性也還OK,加裝了HK中高音NBT丁字褲等
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