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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格23.56萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):170馬力的動力,250的扭距,動力隨踩隨到
缺點(diǎn):其實對車子本身都還好,唯一的不爽就是在4s的不愉快購車經(jīng)歷,已經(jīng)吐槽在論壇里。
外觀:人見人愛,花見花開天使眼配修長車身是最愛;有一點(diǎn)小遺憾是尾部與大眾POLO高度近似,太低調(diào)了!
內(nèi)飾:寶馬一貫的風(fēng)格。
空間:上面說了,不顧及后座的情況下前座很充裕,一旦顧及后座,就沒什么空間可言了。
配置:前置后驅(qū)兩廂小鋼炮,應(yīng)該是唯一選擇
動力:非常滿意感覺比單位2.0T的A6都快多了,也是買它的主要原因之一
操控: 1系的操控那是它的代表特性之一,開起來非常靈動;高速上很穩(wěn)
油耗:9升。
舒適:尚可,運(yùn)動定位的小車,懸掛硬的不那么徹底,噪音控制一般,空間局促;
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格24.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):藍(lán)天白云的操控真的很不錯,開寶馬坐奔馳說的真好
缺點(diǎn):空間有點(diǎn)局促,坐四人都顯擠,更別提五人了。五個嬌小的女生沒準(zhǔn)還湊合。前排坐的比較寬敞時,后排腳下連一箱雞蛋都放不下,只能放座椅或者后備箱里。好在后備箱還夠大。
外觀:紅色小1,非常拉風(fēng)
內(nèi)飾:做工不錯,就是配置有點(diǎn)寒酸。(誰叫我沒錢呢!。
空間:車平時一個人開,所以空間也夠。
配置:22個點(diǎn)的優(yōu)惠使性價比特別高
動力:市區(qū)足夠
操控: 操控精準(zhǔn),后驅(qū)車的優(yōu)勢,前輪只用做方向控制,故此很舒服,方向沒有一點(diǎn)拖泥帶水,這里需要贊一下
油耗:比較少跑城里面和擁堵路段,平均油耗不到7升/百公里
舒適:發(fā)動機(jī)在靜止時聲音很明顯,但開的時候聲音就小了不少,坐椅舒適度不錯
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價格21.75萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程290公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):省油,動力好
缺點(diǎn):空間太小,后排乘坐太緊湊
外觀:寶馬的縱置發(fā)動機(jī)使得寶馬1系的車頭顯得很長,好看與否就見仁見智了。
內(nèi)飾:儲物空間只是夠用,感覺還是比日系車布局來得精致,日系車太大眾化了,沒有個性。絨布座椅一點(diǎn)都不顯得檔次低,感覺良好,冬暖夏涼。真皮適合懶人,容易打理。
空間:空間太小了,后排乘坐有點(diǎn)擠。儲物空間也少得可憐
配置:目前寶馬優(yōu)惠力度比較大,總體感覺還算厚道
動力:可以用隨叫隨到來形容吧,沒開過什么好車
操控: 車身小,又是后驅(qū),8變速箱非常不錯。120邁 才2千轉(zhuǎn)多一點(diǎn)。
油耗:第一箱油是9.6L多一點(diǎn),第二箱油是8.9L,全是城市道路。目前逐步降低中……
舒適:這車哪來的舒適性,能做進(jìn)去就OK了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格22.20萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 外觀
    1
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    1
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    1
優(yōu)點(diǎn):動力很棒,舒適模式給油就走
缺點(diǎn):冷啟動發(fā)動機(jī)聲音大。
外觀:這個依照個人眼光吧
內(nèi)飾:一般吧,就是很正常的寶馬風(fēng)格!
空間:空間我已經(jīng)放棄后排了
配置:性價比我過年的時候買的23.66+1800的PDI檢測費(fèi)強(qiáng)制的,1300的腳墊必選的,還是很可以的。
動力:動力是我最滿意的,想要多少推背感給油就好了,目前還在磨合期,不敢亂踩,看著論壇里的大神們都是提車出門右拐“地板油”,我最多踩到4000轉(zhuǎn),真的很暴力了。有喜歡或者中意這款車的朋友可以去試駕,我就是去試駕后才決定要這款車的。
操控: 我覺得一般,沒有那么厲害,我覺得懸掛太軟了。不硬朗,還是享舒適妥協(xié)了啊。
油耗:1.6T高功率。高速還是非常省的
舒適:越開越舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格24.20萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):同價格區(qū)間 動力操控還是很不錯的。
缺點(diǎn):idrive被閹割的太慘
外觀:外觀時尚,只對于懂得欣賞它的人
內(nèi)飾:比較普通,但是可以接受
空間:一般只坐2人,前排空間可以,后排空間就無所謂
配置:還可以
動力:170馬力,250牛米帶動這么一輛小車可以說是游刃有余,高速上最快時速開過140公里,轉(zhuǎn)速2000+,繼續(xù)踩油門感覺后勁還很足!
操控: 寶馬的操控....不需要說了吧
油耗:正常駕駛油耗在6.1左右,ECO模式在5.3左右。
舒適:怎么說呢?駕駛舒適性不錯,乘坐舒適性很一般,噪音也不小。防爆胎噪音大眾所周知,但我覺得為了安全性犧牲幾個分貝也是值得的。當(dāng)然了,我單獨(dú)做了下四輪翼子板隔音,可能會稍稍好一些(心理)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格21.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):駕駛輕松,動力充沛,操作靈活。
缺點(diǎn):空間有點(diǎn)局促,坐四人都顯擠,更別提五人了。五個嬌小的女生沒準(zhǔn)還湊合。前排坐的比較寬敞時,后排腳下連一箱雞蛋都放不下,只能放座椅或者后備箱里。好在后備箱還夠大。
外觀:外觀呢,剛提車回來對豬鼻車頭不感冒,其它我是挺喜歡的,尤其是后45度角看車真是大愛呀,但是開了一段時間慢慢的好像有了感情,越看豬鼻車頭越可愛,一副傻呼呼任勞任怨的模樣。
內(nèi)飾:寶馬內(nèi)飾都那樣,一般般。
空間:買這個車不要去考慮空間,本人平時就1個人開,所以主要考慮的是動力
動力:城市用車 動力完全夠用 偶爾撒歡也是綽綽有余
操控: 同上。。。沒有任何遺憾
油耗:高速最低5.3 市區(qū)10左右
舒適:一般,不軟不硬
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格19.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    2
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):操控控
缺點(diǎn):配置略顯低 手動織物座椅 其他還好
外觀:駕駛和副駕駛都沒有任何問題,座椅可以調(diào)整的很低,駕駛感受不錯。后排的話,只是能坐下人,太胖的不行。
空間:轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性很好,畢竟是后驅(qū)車,操控沒的說
配置:目前磨合期,大概經(jīng)歷的路況是30%高速環(huán)線、50%市區(qū)良好,20%市區(qū)擁堵。油耗目前大約在7升/百公里,應(yīng)該還有下降空間。
動力:還行,高速開幾個小時也不會特別累,后排乘客估計不會太舒服。
操控: 性感的腰線是最滿意的地方,側(cè)面看是最佳角度。長長的車頭,低矮的車身,非常有跑車的感覺。
油耗:簡單明了,還不錯,反正我開1系講究的是操控,內(nèi)飾看久了都一樣。
舒適:裸車20W全進(jìn)口2廂后驅(qū),可以說是唯一一款了吧?原價性價比一般,但是終端銷售價優(yōu)惠下來各種爽。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格18.72萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動力夠用,停車方便,就上下班來說很好的小車。
缺點(diǎn):后排乘坐空間較小
外觀:剛剛夠用 對于年輕的家庭來說是個不錯的選擇
內(nèi)飾:其實很夠用了,輕松上100,市區(qū)基本跑不起來,一年難得上兩回高速,不過動力表現(xiàn)116家用也足夠了。
空間:寶馬賣的是什么,操控。感覺比奔馳四個圈的操控好多了。高速變道很穩(wěn)。
配置:還行吧,也不低,現(xiàn)在大半市區(qū),小半郊區(qū),油耗在9個,F(xiàn)在跑2000多了,希望往后能在降點(diǎn)吧。
動力:織物座椅還不錯.很舒服.就是噪音有點(diǎn)大.上了110左右風(fēng)噪明顯.過坑洼路面后門有異響
操控: 還是有那么些攻擊性的,雙腎加上三角眼還是很耐看的
油耗:一般,中控比較規(guī)整,但是做工還是不錯的。
舒適:性價比真的不高,如果考慮性價比,不建議買此車。但是開的就是一個激情。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價格23.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    2
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動力。操控。外型。
缺點(diǎn):這車小毛病多了點(diǎn),什么方向盤異響,低轉(zhuǎn)速異響之類的,雖然不影響日常使用,但是感覺跟寶馬豪華品牌的定位不相稱。
外觀:緊湊型 駕駛員位置還可以
內(nèi)飾:1.6T直列4缸發(fā)動機(jī)搭配8速ZF變速箱簡直就是完美!唯一缺憾就是低速有明顯換擋感覺不舒服
空間:確實精準(zhǔn),這個毋庸置疑
配置:還行,沒有想象中的那么省油
動力:雖說不是真皮座椅, 也沒腰托什么的高級配置, 不過這套運(yùn)動座椅無論從質(zhì)感還是耐污或者實際坐乘感受都可以給80分的(100滿分的話), 天冷坐進(jìn)去不會凍屁股, 天熱坐進(jìn)去也不會燙, 其實也蠻舒服好用的. 女人有提及到跟皮膚接觸還是真皮舒服, 男的大多長褲而且皮也粗毛又多, 估計沒那個太大差別. 后來兩個女人坐進(jìn)去過的評價還是不錯, 跟大腿接觸不會有毛糙感, 也光滑 所以不換真皮也接受了. 另外以前坊間老說日本車的空調(diào)比較給力, 涼得快. 對比起小1來說我覺得差別不大, 唯一造成落差的就是視覺觀感了, 室外溫度30左右,日本車調(diào)到23-24基本就會覺得凍, 小1調(diào)到16大概就是那個同樣水平了, 過了三五分鐘后其實感覺就差不多了, 所以使用起來基本一致. 懸掛稍硬, 但是也不會造成什么影響, 畢竟知道是運(yùn)動型轎車, 路感豐富點(diǎn), 反饋真實點(diǎn)更乎合自己的預(yù)想值. 總體來說, 是舒服的, 只是不豪華而已.最后選裝了舒適進(jìn)入功能, 配合本來就有的無匙點(diǎn)火功能才算完整哈, 舒舒服服鎖車開了.
操控: 漂亮,據(jù)說新款更好。
油耗:簡單,耐看。
舒適:這個就不好說了,看個人吧,我要一款運(yùn)動的兩廂車,這車寶馬原裝帶來的品質(zhì)保證,后驅(qū)帶來的樂趣,1.6排量帶來的經(jīng)濟(jì)性,另外最重要一點(diǎn)是保養(yǎng)價格很實在,是ABB里面最低的,小保養(yǎng)1W公里,800多,比很多5千公里一保養(yǎng)的合資車還低,還想怎么樣?這性價比還不夠么?不信你去看看GTI吧!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格24.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀,這款1系非寶馬家族設(shè)計,很有個性,耐看。
缺點(diǎn):異響、寶馬的品牌不應(yīng)該有這種問題
外觀:比polo大,后排做兩個人的話可以接受。儲物空間少了點(diǎn),不選配儲物套件的話,前排靠背后面不能放東西。
內(nèi)飾:比我之前開的邁騰提速快,運(yùn)動模式簡直是變態(tài),絕對是鋼炮
空間:操控出色且極限較高!快速過彎,猛打方向車身非常穩(wěn)定信心十足!穩(wěn)定系統(tǒng)介入次數(shù)很少!車子轉(zhuǎn)向操控非常出色,轉(zhuǎn)彎半徑小是前驅(qū)車所不能比的,快速過彎并線動作非常流暢!方向盤比其他同級車稍重,sport更重,但指向性非常清晰!底盤給人的感覺非常硬朗,車子非常整。懸掛調(diào)校的偏舒適性,慢速過顛簸路面舒適度不錯,快速過顛簸路面過濾很好,但路感依然很清晰。
配置:能接受,不算高,也不算低
動力:前排對于我這樣179 偏瘦類型的人來講足矣,座椅包裹性也還OK,加裝了HK中高音NBT丁字褲等
操控: 有特點(diǎn)
油耗:黑色的主色調(diào),配合上紅色的各種裝飾條和裝飾線,打開車門運(yùn)動氣息撲面而來,儀表臺、方向盤、扶手箱都是黑色軟皮質(zhì)做成,BMW的一貫作風(fēng),以人為本。鋼琴烤漆的裝飾板和門內(nèi)側(cè)拉手很有檔次,紅色的裝飾條,從左側(cè)貫通到右側(cè),顏色的深淺明暗度恰到好處,運(yùn)動座椅,包裹性極好,包裹度還可調(diào),讓你不會在激烈駕駛的時候被甩的左搖右晃,可以把精力全部放在駕駛上,在駕駛員一側(cè)還人性化的增加了一塊皮質(zhì)的擋板,應(yīng)該是用來保護(hù)右腿的,因為大多數(shù)人開車的時候右腳踩油門或放在那里時和儀表臺下面部分會有接觸和擠壓,很貼心的設(shè)計,也可以防止美女們夏天刮花絲襪。
舒適:30W不到能買到藍(lán)天白云也算可以,后驅(qū),8AT,3系底盤配1.6T發(fā)動機(jī),找不出第二輛這樣的車了。能買的也就銳志,可惜2.5跑起來比118慢了很多。當(dāng)然后排空間是銳志好多了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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