暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型車(chē)關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬1系(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮潛質(zhì)（202）+1 加速很快（113）+1 變速器很給力（109）+1 動(dòng)力十足（99）+1 小巧玲瓏（90）+1缺點(diǎn)：
后排很�。�236）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 116i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.65萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬，就是寶馬這個(gè)品牌；再有的話就是電子檔桿。
缺點(diǎn)：缺少必備置物箱，后排座椅無(wú)中央扶手
外觀：平時(shí)就一人開(kāi)，后排偶爾坐人，所以也無(wú)所謂啦，后備箱不放倒情況下有點(diǎn)小。
內(nèi)飾：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)。尤其是后驅(qū)的，超車(chē)沒(méi)壓力。
空間：操控實(shí)在太棒了，特別是大愛(ài)的雞腿8速變速箱。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，由于是兩廂車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑也小，特別適合家里的第二輛車(chē)，操控這塊可以說(shuō)是完美了，沒(méi)有給BMW丟面子。
配置：充分發(fā)揮了德系車(chē)在這方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，自動(dòng)起停，還有動(dòng)能回收系統(tǒng)。我覺(jué)得節(jié)油模式挺好的。
動(dòng)力：不是豪華車(chē)的舒適，適中的舒適，但是座椅實(shí)在不敢恭維了，也沒(méi)有腰部支撐，比較單薄，長(zhǎng)途累
操控：
外觀我最愛(ài)的地方，漂亮側(cè)面和車(chē)頭，看上去很霸氣。
油耗：用料還比較考究，年輕時(shí)尚。
舒適：性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為很高，畢竟價(jià)位和品牌優(yōu)勢(shì)明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 116i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格20.50萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程16200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的可能就是油耗，動(dòng)力也不錯(cuò)，自己開(kāi)基本夠用，比原來(lái)2.0自吸動(dòng)力要好，保養(yǎng)也不貴
缺點(diǎn)：不是M135
外觀：A級(jí)車(chē)空間的確不怎好，前排不錯(cuò)，后排很小啊。而且有時(shí)候前排關(guān)車(chē)窗的時(shí)候手老是必須往回收。
內(nèi)飾：1.6t動(dòng)力滿可以，速度提升很快，運(yùn)動(dòng)模式很暴力，畢竟是一個(gè)小鋼炮嗎，
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰。最便宜的后驅(qū)寶馬，但開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)依然很舒服。
配置：非常低，市區(qū)開(kāi)空調(diào)8.5，高速最低跑過(guò)5.5
動(dòng)力：長(zhǎng)途駕駛時(shí)感覺(jué)座椅有點(diǎn)硬。感覺(jué)腰有點(diǎn)不舒服。減震有點(diǎn)硬�？傮w上舒適度還可以。
操控：
外觀我還是很喜歡的，尤其是側(cè)面，但每個(gè)人審美不一樣，我更喜歡2015款1系的前臉設(shè)計(jì)。
油耗：稀爛的，不想說(shuō)了，寶馬內(nèi)飾，大家都知道
舒適：性價(jià)比算高的車(chē)型，20萬(wàn)出頭，全進(jìn)口的小車(chē)，帶T還搭配8AT變速箱！哪里找？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 116i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格26.20萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控相當(dāng)棒，人車(chē)合一的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：配置低，特別是儲(chǔ)物地方太少
外觀：還行，后面有一點(diǎn)點(diǎn)小，后驅(qū)的導(dǎo)致后座有個(gè)突起，不是特別主便
內(nèi)飾：1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)不愧是全球十大之一，扭矩爆發(fā)區(qū)間相當(dāng)長(zhǎng)，紅綠燈起步基本都是第一個(gè)出去的。配合ZF的8AT變速箱，換擋時(shí)機(jī)掌握很好，兼顧了動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。
空間：這個(gè)么……我只能說(shuō)感覺(jué)挺好的。雖然不怎么懂車(chē)但是感覺(jué)轉(zhuǎn)向都挺不錯(cuò)的
配置：開(kāi)得猛，自然燒的多，買(mǎi)車(chē)就不要惦記著那點(diǎn)油錢(qián)了，，，省錢(qián)就走路吧！
動(dòng)力：有了操控肯定舒適性沒(méi)那么高。本身1系就是一款打造運(yùn)動(dòng)的車(chē)型。
操控：
豬鼻子配三角眼，說(shuō)不上漂亮、驚艷，但就是喜歡，蘿卜青菜各有所愛(ài) 除了polo的尾燈有點(diǎn)接受不了其他方面看上去都是很干練的感腳
油耗：內(nèi)飾普通，用料厚到
舒適：一般，買(mǎi)這個(gè)車(chē)還要什么性價(jià)比。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 116i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性
缺點(diǎn)：內(nèi)飾差強(qiáng)人意
外觀：家里如果是第一輛車(chē)的話 小1真心不是太適合 我是覺(jué)得不太夠用 當(dāng)然如果經(jīng)常一兩個(gè)人開(kāi)的話還是沒(méi)問(wèn)題的
內(nèi)飾：很滿意 有推背感
空間：底盤(pán)扎實(shí)，操控絕對(duì)是沒(méi)有話說(shuō)，加上后驅(qū)的布局，小一的操控非常不錯(cuò)，操控自如，游刃有余。
配置：8個(gè)油百公里
動(dòng)力：駕駛者感覺(jué)可以，后排做的人就是有點(diǎn)憋屈了
操控：
仁者見(jiàn)仁 智者見(jiàn)智
油耗：內(nèi)飾一般，沒(méi)有太大的亮點(diǎn)，如果能換成電動(dòng)手剎就很滿意了
舒適：116i 領(lǐng)先 落地24萬(wàn)， 進(jìn)口寶馬，前置后驅(qū)，50:50 操控動(dòng)力都非常棒，性價(jià)比高， 但是24萬(wàn)能買(mǎi)銳志，能買(mǎi)邁騰，能買(mǎi)雅閣，能買(mǎi)凱美瑞，性價(jià)比雖高，但始終是冷門(mén)車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 116i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格18.80萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2058公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是1系的操控隨心所欲；其次8AT和i-stop啟停節(jié)油環(huán)保吸引了我；再次后驅(qū)1.6T渦輪增壓動(dòng)力輸出讓我樂(lè)此不疲；最后，目前1系的優(yōu)惠價(jià)格是支持我購(gòu)車(chē)最強(qiáng)烈的動(dòng)力來(lái)源。
缺點(diǎn)：兩廂車(chē)嘛空間小了點(diǎn)。
外觀：一般夠用
內(nèi)飾：城市完全足夠 超車(chē)很輕松
空間：牛逼。
配置：充分發(fā)揮了德系車(chē)在這方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，自動(dòng)起停，還有動(dòng)能回收系統(tǒng)。我覺(jué)得節(jié)油模式挺好的。
動(dòng)力：座椅包裹性還可以，但是駕駛時(shí)，尾椎部位感覺(jué)不是很貼合，需要放個(gè)小墊子，不然開(kāi)的時(shí)間久了，有點(diǎn)累。
操控：
買(mǎi)的是午夜藍(lán)，比較喜歡這個(gè)顏色，在太陽(yáng)底下很漂亮
油耗：做工精細(xì)，看了那么多車(chē)，這車(chē)確實(shí)是足夠精致。
舒適：還有什么好說(shuō)的，26% off，還是純進(jìn)口（這里提一下，優(yōu)惠后的價(jià)格基本和UK等國(guó)家的車(chē)價(jià)相同，所以，作為進(jìn)口車(chē)，甚是超值了）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 116i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是操控了，開(kāi)起來(lái)很舒服。
缺點(diǎn)：空間真的只能湊合
外觀：夠用，最起碼前排座我和老婆夠用，基本上也就我們兩個(gè)，有人說(shuō)有了小孩就不夠用了，我倒覺(jué)得有小孩后這個(gè)車(chē)也不會(huì)差到哪去，因?yàn)槲覀冏约簬『�，沒(méi)有姑姑婆婆一大堆人，所以應(yīng)該夠用。
內(nèi)飾：對(duì)于上下班沒(méi)有什么要求。
空間：雖然是電動(dòng)助力，但路感很清晰，指哪打哪，頗有人車(chē)合一的感覺(jué)，家里的一輛豐田車(chē)只能說(shuō)是代步工具，不會(huì)讓人有開(kāi)它的沖動(dòng)，而這輛116會(huì)讓人經(jīng)常想出去開(kāi)它。
配置：沒(méi)得說(shuō)，好省油
動(dòng)力：寶馬的舒適性真沒(méi)奔馳好，真是美中不足。
操控：
回頭率比較高
油耗：內(nèi)飾一般，沒(méi)有太大的亮點(diǎn)，如果能換成電動(dòng)手剎就很滿意了
舒適：花二十幾萬(wàn)買(mǎi)的這款車(chē)還是比較實(shí)用的，比起買(mǎi)別的車(chē)不管在品牌上，還是在性能上都要高于其它車(chē)，開(kāi)著出去不失檔次，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 116i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格19.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：終于擁有了藍(lán)天白云。雖然是小馬。外觀操控還是很贊的。尤其底盤(pán)。
缺點(diǎn)：沒(méi)有天使眼！沒(méi)有天使眼！花錢(qián)自己改的.后悔沒(méi)有上118i.車(chē)后門(mén)過(guò)坑洼路面有異響.據(jù)說(shuō)是通病.
外觀：雖然能坐5個(gè)人，但是4個(gè)人更合適。
內(nèi)飾：動(dòng)力還是可以的，0-80很輕松，中睬油門(mén)就能到120，140以上就有點(diǎn)點(diǎn)飄了。
空間：操控實(shí)在太棒了，特別是大愛(ài)的雞腿8速變速箱。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，由于是兩廂車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑也小，特別適合家里的第二輛車(chē)，操控這塊可以說(shuō)是完美了，沒(méi)有給BMW丟面子。
配置：再低點(diǎn)就好。
動(dòng)力：還行，長(zhǎng)途駕駛有點(diǎn)累
操控：
標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣口，寶馬車(chē)前臉很有沖擊力，車(chē)頭比別的車(chē)要長(zhǎng)一些，很容易識(shí)別。富有流線形的，低矮的車(chē)身，風(fēng)阻也小，
油耗：略顯調(diào)檔
舒適：買(mǎi)這個(gè)車(chē)的就不要講性價(jià)比了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 116i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格20.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：后排空間有限
外觀：還比較合適。
內(nèi)飾：1.6T自己感覺(jué)上下班挺好用的。
空間：寶馬有“操控之王”，確實(shí)不一般
配置：市區(qū)勻速30KM 8-10升 高速110左右 5-6升 我開(kāi)車(chē)都是全程空調(diào)的！油耗還是很滿意
動(dòng)力：有韌性，不軟，恰到好處
操控：
優(yōu)雅
油耗：中控臺(tái)簡(jiǎn)潔經(jīng)典 用料好 做工精細(xì) 進(jìn)口車(chē)最明顯的優(yōu)勢(shì)在于車(chē)內(nèi)氣味很小 提車(chē)1星期左右 基本無(wú)異味了
舒適：116i 領(lǐng)先 落地24萬(wàn)， 進(jìn)口寶馬，前置后驅(qū)，50:50 操控動(dòng)力都非常棒，性價(jià)比高， 但是24萬(wàn)能買(mǎi)銳志，能買(mǎi)邁騰，能買(mǎi)雅閣，能買(mǎi)凱美瑞，性價(jià)比雖高，但始終是冷門(mén)車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 116i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控控
缺點(diǎn)：配置略顯低 手動(dòng)織物座椅 其他還好
外觀：駕駛和副駕駛都沒(méi)有任何問(wèn)題，座椅可以調(diào)整的很低，駕駛感受不錯(cuò)。后排的話，只是能坐下人，太胖的不行。
空間：轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性很好，畢竟是后驅(qū)車(chē)，操控沒(méi)的說(shuō)
配置：目前磨合期，大概經(jīng)歷的路況是30%高速環(huán)線、50%市區(qū)良好，20%市區(qū)擁堵。油耗目前大約在7升/百公里，應(yīng)該還有下降空間。
動(dòng)力：還行，高速開(kāi)幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)特別累，后排乘客估計(jì)不會(huì)太舒服。
操控：
性感的腰線是最滿意的地方，側(cè)面看是最佳角度。長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)頭，低矮的車(chē)身，非常有跑車(chē)的感覺(jué)。
油耗：簡(jiǎn)單明了，還不錯(cuò)，反正我開(kāi)1系講究的是操控，內(nèi)飾看久了都一樣。
舒適：裸車(chē)20W全進(jìn)口2廂后驅(qū)，可以說(shuō)是唯一一款了吧？原價(jià)性價(jià)比一般，但是終端銷售價(jià)優(yōu)惠下來(lái)各種爽。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 116i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格18.72萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力夠用，停車(chē)方便，就上下班來(lái)說(shuō)很好的小車(chē)。
缺點(diǎn)：后排乘坐空間較小
外觀：剛剛夠用 對(duì)于年輕的家庭來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇
內(nèi)飾：其實(shí)很夠用了，輕松上100，市區(qū)基本跑不起來(lái)，一年難得上兩回高速，不過(guò)動(dòng)力表現(xiàn)116家用也足夠了。
空間：寶馬賣(mài)的是什么，操控。感覺(jué)比奔馳四個(gè)圈的操控好多了。高速變道很穩(wěn)。
配置：還行吧，也不低，現(xiàn)在大半市區(qū)，小半郊區(qū)，油耗在9個(gè)�，F(xiàn)在跑2000多了，希望往后能在降點(diǎn)吧。
動(dòng)力：織物座椅還不錯(cuò).很舒服.就是噪音有點(diǎn)大.上了110左右風(fēng)噪明顯.過(guò)坑洼路面后門(mén)有異響
操控：
還是有那么些攻擊性的，雙腎加上三角眼還是很耐看的
油耗：一般，中控比較規(guī)整，但是做工還是不錯(cuò)的。
舒適：性價(jià)比真的不高，如果考慮性價(jià)比，不建議買(mǎi)此車(chē)。但是開(kāi)的就是一個(gè)激情。
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