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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2014年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.63萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3065公里
綜合評分
優(yōu)點：車子的操控性、動力都沒有給寶馬丟臉
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購買時間2015年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
優(yōu)點：運動模式 動力很好，油耗也很好，如果全運動模式估計也就10個左右，一般模式就8個左右，我高速跑的少，油耗能維持在7.5很不錯了。
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購買時間2013年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
優(yōu)點：車身緊湊，適合城市道路,底盤扎實，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，內(nèi)飾簡樸實用。
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
優(yōu)點：動力輸出，扭矩大，提速快，8檔手自一體，省油哦，車內(nèi)靜音還可，音響不錯，方向盤舒適。經(jīng)過實踐檢驗，寶馬底盤很強(qiáng)大，出攀枝花格里坪去麗江的路上那爛路，掛的嘎嘎的響，回來升起來一看，整體的底盤竟然基本沒事，只有排氣管那里有一道劃痕，很堅強(qiáng)啊，整體底盤，連護(hù)板都不需要加裝，一分錢一分貨啊，不是崇洋媚外，德國人說實話還是比國人實在！
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格23.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
優(yōu)點：操控和動力。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，有人車合一的趕腳。平時一般經(jīng)濟(jì)模式，市區(qū)夠用；偶爾sport模式飆車，動力一踩就有。
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購買時間2012年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程33390公里
綜合評分
優(yōu)點：提速迅猛，在滿載，速度120的時候，踩下油門，依然有提速的感覺
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購買時間2014年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.97萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程966公里
綜合評分
優(yōu)點：操控出眾，動力強(qiáng)勁，動力總成的匹配非常出色。
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 臺州
裸車價格25.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10800公里
綜合評分
優(yōu)點：操控！寶馬1系的操控沒的說，城市道路游刃有余。緊繃的底盤，精準(zhǔn)的指向，軟硬適中的懸掛，后輪驅(qū)動都是都市鋼炮的硬性標(biāo)準(zhǔn)！
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購買時間2014年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
優(yōu)點：最滿意的是118前置后驅(qū)50:50的布局，寶馬Twinpower Turbo技術(shù)的發(fā)動機(jī)配合采埃孚8速自動變速箱真的可謂是天衣無縫毫無延遲和頓挫感，行云流水的操控，扎實的底盤，織物的座椅手感超好，還帶固腰功能，還有座椅延伸座椅記憶，四種駕駛模式 動態(tài)底盤，還有原車就帶內(nèi)泄式的泄壓閥，聲音好聽就是聲小，胎壓監(jiān)測機(jī)油檢測，動感的外觀，sport模式方向變沉，區(qū)別與其他寶馬車型的運動內(nèi)飾
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格24.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
優(yōu)點：操控很好，讓人有較強(qiáng)的駕馭欲望，動力基本夠用，當(dāng)然和2.5排量以上的還是有差距的
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