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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2014年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.63萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3065公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:駕駛位除了感覺身體有點往右歪,其他很舒適,曾經(jīng)連續(xù)開了12個小時的車,除了腿有點累,后背和腰基本不累,后排空間較小,稍微有些憋屈,尤其是靠背兩邊有兩個斜面,弄得很別扭。采用的8檔變速箱,變檔位平順,基本感覺不到。
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購買時間2015年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:符合以前開過的德國車的一貫感覺,剛中帶柔。個人喜歡這感覺,日系就較軟了
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購買時間2013年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:一般,由于寶馬主打運動,所以懸掛感覺偏硬,而且車輛軸距較短,所以過個減速帶什么的車內(nèi)感覺很明顯
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:怎么說呢,座椅不軟 但是 舒適度尚可吧,現(xiàn)在都是瀝青路,平的很。噪音確實大 不光輪噪,風(fēng)燥也不小。長途的話 沒有腰部支撐很不好!。。∮袡C會自己diy一個,看來這車 真是動手之車。
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格23.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:挺舒服,沒有想象的硬。
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購買時間2012年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程33390公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:舒適性方面就不談了,操控好的車舒適性相對來說肯定會降低一些這個是沒辦法的事情,要求舒適不是寶馬車主的訴求
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購買時間2014年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.97萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程966公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:雖然駕駛的座椅偏向運動性,但座椅非常舒服,包裹性好,駕駛時間長了也不累!車子懸掛穩(wěn)定,軟硬適中兼顧運動和舒適性,非常不錯!
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 臺州
裸車價格25.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:運動座椅相當(dāng)霸氣,很貼合,坐上去就像戰(zhàn)斗,嘿嘿。不過沒有腰撐,開長途會比較累。避震的話沒有想象中的那么硬,只是路感比較清晰,比如路上的石子,但是只是告訴你有個石子,并不會帶來不舒適的顛簸。所以說舒適度尚可,可能跟上一代比向舒適妥協(xié)了一點。
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購買時間2014年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:方向盤對,我喜歡這種方向盤尤其是運動版的有紅色線,握著的時候滿滿的幸福感,座椅雖然不是皮質(zhì)的,但是很透氣,包裹性很強,很有專屬感,汽車采用防爆胎,太糟是有的,但是沒多大影響,畢竟這只是一款30萬左右的小車,你還要求多完美呢?
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格24.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:隔音還可以,懸掛既不舒適也不運動,過濾不掉顛簸,過彎支撐也不夠,后期要改
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