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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2013年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格24.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：操控一直以來都是寶馬的優(yōu)勢，雖然只是寶馬入門級別的車子，不過在一系上面依然體現(xiàn)的淋漓盡致。
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購買時間2015年04月
購買地點四川 宜賓
裸車價格21.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 空間
    3
空間：一流，可以說這是一部主要考慮駕駛員感受的車，即使是eco模式，超車也不會讓你感覺太肉，sport模式下提速帶來的推背感非常強(qiáng)；因為后驅(qū)，過彎和變向都非常輕松，很多時候過彎只要一把方向就可以了，對于那些開車打方向習(xí)慣接把的人來說是福音；另外由于是小車，入庫和側(cè)方位停車也都比較方便。
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購買時間2013年08月
購買地點四川 成都
裸車價格29.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 空間
    3
空間：一流，干凈利索，游刃有余，其樂無窮。之后換了C200L，對比之下奔馳的操控還是有差距的。
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購買時間2015年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.60萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 空間
    3
空間：這個就不多說了，轉(zhuǎn)向的時候如果猛給一腳油的話，能夠感覺到車身穩(wěn)定的介入，有一股力在向反方向啦，感覺心里有底。
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購買時間2014年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 空間
    3
空間：畢竟是寶馬、鳳尾也是品牌車、轉(zhuǎn)彎半徑小、感覺很不錯
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：寶馬的操控不用說，對得起運(yùn)動健將這個詞，轉(zhuǎn)向無虛位，雖沒轉(zhuǎn)向比，剎車也很到位
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購買時間2014年09月
購買地點福建 寧德
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 空間
    3
空間：轉(zhuǎn)向幾乎無虛位，指向性不錯，游車河很靈敏。
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購買時間2015年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：：以前開過家里的A4L，比竟車型比118i大，所以118i開起來方向很輕車身很靈敏。
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格23.70萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 空間
    3
空間：操控沒得說，現(xiàn)在不管是方向反饋的感覺還是其他的都挺好
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.20萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：基本上開了這車 再開家里的極光 就會感覺不適應(yīng) 不管操控 還是 底盤的功力 包括剎車都是非常給力的
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