寶馬(進(jìn)口)-寶馬1系(進(jìn)口)
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寶馬1系(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮潛質(zhì)（202）+1 加速很快（113）+1 變速器很給力（109）+1 動力十足（99）+1 小巧玲瓏（90）+1缺點(diǎn)：
后排很小（236）+1 + 添加印象|
購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格39.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力，動力輸出非常的直接，320p 450nm在sport模式下輸出相當(dāng)伶俐
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工一般新車味道相當(dāng)大，底盤偏硬，配置真心不高對不起這個價格連一個倒影都沒有。
外觀：白色很低調(diào)，我喜歡藍(lán)色，買車的時候沒找到藍(lán)色的，現(xiàn)在去噴漆要2.8萬，太貴了，不舍得了，白色太普通，不起眼了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上與普通1系的最大區(qū)別在于反絨皮賽車座椅和內(nèi)飾部件；雖然在內(nèi)飾感覺上與普通1系相同，但是m方向盤與賽車座椅是我的最愛，只可惜我這輛的方向盤不是最新的m方向盤。
空間：對比與我過去的mk5 gti 3門而言，5門車型在上下車而言更方便，但是由于后驅(qū)問題后排空間確實(shí)不大，型號大多時候只有4人，且身材上沒有胖子。
配置：因人而異，喜歡的人覺的很值。在這里我要表揚(yáng)互聯(lián)駕駛功能，真的狠好用，這次出去貴州玩，10.1 人多可想而知，我們什么都沒有準(zhǔn)備，走到哪里，玩到哪里，都是互聯(lián)幫我搞定酒店，路線的，訂的酒店質(zhì)量，價格，MM的服務(wù)態(tài)度，超級滿意，真方便�。�
動力：很不錯 這個沒得說
操控：
bmw的后驅(qū)彎道魅力在這輛f20 m135上盡顯無疑，方向指向性的優(yōu)越是同級別中最優(yōu)秀的。
油耗：油耗對比我過去的e90 325i而言基本持平，沒有驚喜，也不覺得是負(fù)擔(dān)。
舒適：由于沒有做改裝的打算，加上試駕的1系車型（118i）的感覺，上手的時候沒有意料到原廠車型也會如此的硬，不過這正好是我需要的，也不用再去做任何改裝。
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格47.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程13680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是這臺3T的發(fā)動機(jī)
缺點(diǎn)：對比125I，性能也差的不太多才30萬，而135I就提速快了一秒多，要貴20萬，是兩臺118I的價格，心里極度不平衡！
外觀：白色很低調(diào)，我喜歡藍(lán)色，買車的時候沒找到藍(lán)色的，現(xiàn)在去噴漆要2.8萬，太貴了，不舍得了，白色太普通，不起眼了。
內(nèi)飾：我的是翻毛皮內(nèi)飾 唯一的好處就是我開這車堅(jiān)決不抽煙 因?yàn)槟愣摹！?/span>
空間：差強(qiáng)人意 但是也能滿足日常使用需要
配置：因人而異，喜歡的人覺的很值。在這里我要表揚(yáng)互聯(lián)駕駛功能，真的狠好用，這次出去貴州玩，10.1 人多可想而知，我們什么都沒有準(zhǔn)備，走到哪里，玩到哪里，都是互聯(lián)幫我搞定酒店，路線的，訂的酒店質(zhì)量，價格，MM的服務(wù)態(tài)度，超級滿意，真方便�。�
動力：跟M3對比，那M135性能差的微乎其微，60以前起步還是我快，100的時候幾乎一樣快，然后后面120以后差一個車身而已，我死咬不放。
操控：
操控比新3系感覺好多了但是和E90比，還是喜歡E90那種感覺
油耗：油耗一開始我以為很高，現(xiàn)在用下來非常滿意，平時城市路況經(jīng)濟(jì)模式居多，剩余SPORT+經(jīng)常亂踩，帶空調(diào)，啟停，綜合12個。這次10.1貴州自駕游來回4600公里，油費(fèi)2500元，途中盤山路SPORT+狂飆兩百多公里，高速公路SPORT開了1000多公里，剩余都是舒適模式，高速堵車，綜合7.3個。
舒適：適合短途，坐久了空間感稍顯局促
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格44.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力
缺點(diǎn)：后備箱空間有點(diǎn)小啊，當(dāng)然買這個車無所謂空間哇
外觀：白色很低調(diào)，我喜歡藍(lán)色，買車的時候沒找到藍(lán)色的，現(xiàn)在去噴漆要2.8萬，太貴了，不舍得了，白色太普通，不起眼了。
內(nèi)飾：寶馬家族內(nèi)飾，沒有什么多說的。對與內(nèi)飾沒有要求的我來說，完全能夠接受！
空間：還行 本來對這車都沒報太大的期望 后排放倒后還是比較可觀
配置：因人而異，喜歡的人覺的很值。在這里我要表揚(yáng)互聯(lián)駕駛功能，真的狠好用，這次出去貴州玩，10.1 人多可想而知，我們什么都沒有準(zhǔn)備，走到哪里，玩到哪里，都是互聯(lián)幫我搞定酒店，路線的，訂的酒店質(zhì)量，價格，MM的服務(wù)態(tài)度，超級滿意，真方便��！
動力：動力上直6帶來的320匹馬力是毋庸置疑的，120到260 kmh的線性加速感覺是其他同級別對抗車型無法比擬的。
操控：
操控誰也不會去和超跑 賽車比 但是相比家用車 絕對是2個層次 舒適但又不缺乏靈動的操控
油耗：油耗一開始我以為很高，現(xiàn)在用下來非常滿意，平時城市路況經(jīng)濟(jì)模式居多，剩余SPORT+經(jīng)常亂踩，帶空調(diào)，啟停，綜合12個。這次10.1貴州自駕游來回4600公里，油費(fèi)2500元，途中盤山路SPORT+狂飆兩百多公里，高速公路SPORT開了1000多公里，剩余都是舒適模式，高速堵車，綜合7.3個。
舒適：對于一輛性能車來說，其舒適性必然欠缺，但同樣，對于開車的人來說，是非常爽的一件事！
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購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)中國澳門 澳門
裸車價格40.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：路上好穿
缺點(diǎn)：好像沒有什么不滿意的，如果非要說一點(diǎn)的話，就是油耗大了點(diǎn)，但對于一輛3.0T的車子來說，13個油還是能夠接受的！
外觀：白色很低調(diào)，我喜歡藍(lán)色，買車的時候沒找到藍(lán)色的，現(xiàn)在去噴漆要2.8萬，太貴了，不舍得了，白色太普通，不起眼了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上與普通1系的最大區(qū)別在于反絨皮賽車座椅和內(nèi)飾部件；雖然在內(nèi)飾感覺上與普通1系相同，但是m方向盤與賽車座椅是我的最愛，只可惜我這輛的方向盤不是最新的m方向盤。
空間：呵呵，放個手機(jī)都費(fèi)勁
配置：因人而異，喜歡的人覺的很值。在這里我要表揚(yáng)互聯(lián)駕駛功能，真的狠好用，這次出去貴州玩，10.1 人多可想而知，我們什么都沒有準(zhǔn)備，走到哪里，玩到哪里，都是互聯(lián)幫我搞定酒店，路線的，訂的酒店質(zhì)量，價格，MM的服務(wù)態(tài)度，超級滿意，真方便��！
動力：動力充沛，隨叫隨到，人車合一！
操控：
寶馬的后驅(qū)，操控的樂趣（出直角彎打死方向踩油門好嗎？）
油耗：油耗一開始我以為很高，現(xiàn)在用下來非常滿意，平時城市路況經(jīng)濟(jì)模式居多，剩余SPORT+經(jīng)常亂踩，帶空調(diào)，啟停，綜合12個。這次10.1貴州自駕游來回4600公里，油費(fèi)2500元，途中盤山路SPORT+狂飆兩百多公里，高速公路SPORT開了1000多公里，剩余都是舒適模式，高速堵車，綜合7.3個。
舒適：買這車的人對此還有追求嗎
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格47.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：直列6缸+渦輪增壓 后驅(qū)
缺點(diǎn)：后排乘坐空間太渣，中間連小孩都不好坐。
外觀：白色很低調(diào)，我喜歡藍(lán)色，買車的時候沒找到藍(lán)色的，現(xiàn)在去噴漆要2.8萬，太貴了，不舍得了，白色太普通，不起眼了。
內(nèi)飾：做工稍有欠缺，有些縫隙對的不齊，且新車味道相當(dāng)大熏得頭疼，內(nèi)飾總體功能性不錯，前排座椅能調(diào)節(jié)的很到位，后排座椅可以比例放倒。
空間：現(xiàn)在最傷的一點(diǎn)
配置：因人而異，喜歡的人覺的很值。在這里我要表揚(yáng)互聯(lián)駕駛功能，真的狠好用，這次出去貴州玩，10.1 人多可想而知，我們什么都沒有準(zhǔn)備，走到哪里，玩到哪里，都是互聯(lián)幫我搞定酒店，路線的，訂的酒店質(zhì)量，價格，MM的服務(wù)態(tài)度，超級滿意，真方便啊！
動力：動力上直6帶來的320匹馬力是毋庸置疑的，120到260 kmh的線性加速感覺是其他同級別對抗車型無法比擬的。
操控：
寶馬的后驅(qū)，操控的樂趣（出直角彎打死方向踩油門好嗎？）
油耗：油耗一開始我以為很高，現(xiàn)在用下來非常滿意，平時城市路況經(jīng)濟(jì)模式居多，剩余SPORT+經(jīng)常亂踩，帶空調(diào)，啟停，綜合12個。這次10.1貴州自駕游來回4600公里，油費(fèi)2500元，途中盤山路SPORT+狂飆兩百多公里，高速公路SPORT開了1000多公里，剩余都是舒適模式，高速堵車，綜合7.3個。
舒適：偶爾會有異響，但總體上還能接受。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格45.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力和操控達(dá)到了我的要求，這樣就足夠了
缺點(diǎn)：沒有不滿意！
外觀：個人覺得很好看，打100分。特別是埃斯托藍(lán)。各花入各眼。
內(nèi)飾：用料不錯，新車沒有任何異味，很舒服買來以后沒有放一個炭包。加裝珊瑚紅真皮座椅，配白色車身，非常好看，有跑車的味道。
空間：剛剛好夠用，后排長途坐成年人有點(diǎn)吃力
配置：因人而異，喜歡的人覺的很值。在這里我要表揚(yáng)互聯(lián)駕駛功能，真的狠好用，這次出去貴州玩，10.1 人多可想而知，我們什么都沒有準(zhǔn)備，走到哪里，玩到哪里，都是互聯(lián)幫我搞定酒店，路線的，訂的酒店質(zhì)量，價格，MM的服務(wù)態(tài)度，超級滿意，真方便��！
動力：N55 3.0T的機(jī)器提速毫無遲滯
操控：
操控必然非常好，方向盤指向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，在路上見縫插針絲毫感覺不到底盤的傾斜，總之，我愛它的操控！
油耗：5w多km平均油耗10.5還是很滿意的，比以前開的2.0蒙迪歐都省
舒適：由于沒有做改裝的打算，加上試駕的1系車型（118i）的感覺，上手的時候沒有意料到原廠車型也會如此的硬，不過這正好是我需要的，也不用再去做任何改裝。
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價格44.00萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力 操控 外觀低調(diào)
缺點(diǎn)：后排乘坐空間太渣，中間連小孩都不好坐。
外觀：外快一個字贊啊~兩個字狂贊啊~三個字無敵贊啊~藍(lán)寶寶真的越看越美，每天看他千百遍，不如開他一遍遍~
內(nèi)飾：比E87那一代進(jìn)步大多了 寶馬家族式的設(shè)計(jì)都喜歡
空間：適合單身人士使用，家庭使用建議5系旅行款或者X系列。
配置：其實(shí)這個級別車不存在什么性價比。但是在我購買的時候，由于我做了太多功課，或者說開了太多2.0t的車（gti,a4,tts）,在唯一的對比車型a45上，我提車價格比a45當(dāng)時提車便宜了接近15w，我覺得這就不難選擇了。
動力：sport模式下動力輸出非常直接順暢。但可能由于n55小渦輪的特點(diǎn)，推背感沒有2階r20來的足，實(shí)際加速度應(yīng)該比r20更快些。還有就是com模式下， 低速降檔頓挫較大。
操控：
寶馬的后驅(qū)，操控的樂趣（出直角彎打死方向踩油門好嗎？）
油耗：油耗目前10.7左右，基本都是節(jié)能模式跑的，高速市區(qū)各占一半吧，總體來說3.0T六缸機(jī)不算高吧，還是比較能接受的。
舒適：買這個車就不要考慮舒適性了。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格42.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力、操控、小靈活
缺點(diǎn)：儲物空間實(shí)在太少。
外觀：：顏色騷包，跟普通一系的區(qū)別還是蠻大的
內(nèi)飾：用料不錯，新車沒有任何異味，很舒服買來以后沒有放一個炭包。加裝珊瑚紅真皮座椅，配白色車身，非常好看，有跑車的味道。
空間：前排足夠用了，后排確實(shí)有點(diǎn)擁擠，不過買這車不在乎的是空間，只要你全家不是籃球運(yùn)動員我想應(yīng)該都夠用啦~
配置：對比性能車算是挺強(qiáng)的，跟家庭普通用車就沒可比性了這個價格買個5系綽綽有余。
動力：動力沒得說，足夠了。comfort和sport模式完全兩種性格。買菜跑街兩不誤
操控：
bmw的后驅(qū)彎道魅力在這輛f20 m135上盡顯無疑，方向指向性的優(yōu)越是同級別中最優(yōu)秀的。
油耗：：10.2還算滿意，平常開舒適，偶爾會開運(yùn)動，很少開運(yùn)動加
舒適：由于沒有做改裝的打算，加上試駕的1系車型（118i）的感覺，上手的時候沒有意料到原廠車型也會如此的硬，不過這正好是我需要的，也不用再去做任何改裝。
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格40.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控一流，動力十足，有很大的改裝空間。
缺點(diǎn)：寶馬粗枝大葉的裝配質(zhì)量和平庸的內(nèi)飾質(zhì)感
外觀：：顏色騷包，跟普通一系的區(qū)別還是蠻大的
內(nèi)飾：用料不錯，新車沒有任何異味，很舒服買來以后沒有放一個炭包。加裝珊瑚紅真皮座椅，配白色車身，非常好看，有跑車的味道。
空間：：平常自己一個人開，很難得的情況下后排會坐人，行李箱會裝東西。前排空間應(yīng)為座位可調(diào)，所以還可以。被坐慣了家轎的乘客說位置太低，像坐在地板上。后排空間局促-膝部和頭部空間沒有盈余，椅背不可調(diào)，坐姿比較難受。
配置：：沖著發(fā)動機(jī)去的，總的來說還可以
動力：感覺加速很給力，特別用運(yùn)動模式開車很爽，別看車不大，動力很強(qiáng)勁有沒有。
操控：
非常不錯，調(diào)到運(yùn)動模式有點(diǎn)暴躁。
油耗：對于3.0T的車來說10多個油是有理由接受的。
舒適：買這車的人對此還有追求嗎
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購買時間2018年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格43.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很滿意，又寬又大，外觀時尚漂亮，也比較省油，性價比挺高的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾差了點(diǎn)，質(zhì)感不是很好，動力稍微有點(diǎn)肉
外觀：外觀就不用多說了，從購買者的角度而言，肯定是認(rèn)可的
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料就真的不敢恭維了，大面積的硬塑料，檔次不怎么樣
空間：前排空間一般，后排空間很好，腿部空間很寬大，后備箱也非常的大
配置：還行，該有的都有很實(shí)用畢竟都是自己選的，雖然不是很多，但能接受
動力：動力挺一般的，在市區(qū)開開，代步還是挺不錯的
操控：
操控各方面都很好，就像小車一樣開。并且長時間開車不容易疲勞駕駛。
油耗：油耗比較滿意，挺省油的，百公里大概到9個油左右
舒適：座椅不是太舒服，隔音也差點(diǎn)，懸架偏硬，這個價格的的話還行
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