廣汽本田-飛度
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飛度
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飛度
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格7.20萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，油耗都很好
缺點：10.1回家的時候開到120，轉(zhuǎn)速已快4000轉(zhuǎn)了，噪音蠻大的；路比較差的話，胎噪也蠻大的
外觀：個人覺得蠻好看的，除了那車超長而且在前面的天線
內(nèi)飾：同樣要求不高，覺得還行
空間：很大，10.2吃酒席回來，拉了6個大人2個小孩，嚇尿了（有點心疼啊~~）
配置：7萬多買了本田這樣一個車，性價比絕對可以。而且現(xiàn)在CVT還有3000補貼，加上優(yōu)惠，我覺得在小型車當(dāng)中，性價比絕對最高
動力：拉了這么多的人，一樣沒覺得吃力，動力很充沛
操控：
我是新手，所謂的操控我沒法給出自己的感受。掛檔和離合倒還是蠻好操作的
油耗：提車后開到7點幾，一直沒清零，然后10.1清零跑了趟高速，在高速上堵車開開停停的堵了1個多小時，然后回來到現(xiàn)在5點幾個
舒適：要求不高，還湊合
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購買時間2014年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格7.20萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先本田是我喜歡的品牌 從摩托車開始就對本田青睞有加 14款新飛全球同步車型 1.5直噴發(fā)動機 時尚新潮的外形 都叫我十分滿意
缺點：手動檔的配置真的太低配了 天線很長還前置 確實有些丑 外加鐵輪轂 一分錢一分貨 沒有白花的錢 好在這些都可以解決
外觀：外觀時尚潮流 青春靚麗 全球同步車型 尤其白色小飛 男女老少通吃 哪是一個漂亮了得 新款的原因 走在街上回頭率蠻高的 嘚瑟下
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺一般 也許手動擋的屬于低配的 沒什么質(zhì)感 只能說過得去 這價位也算可以了
空間：空間那是相當(dāng)寬敞 視野寬闊 坐進(jìn)去很舒服 沒有丁點的壓抑感 后排也比較舒服 能翹起二郎腿 拉人送貨兩不誤
配置：性價比還是不錯的 尤其手動擋的這一款 合資車?yán)锿帕康? 小飛配置最高 價格最低 是最具性價比的 沒有之一
動力：動力充足 真是源源不斷 提速很爽 同排量的基本鮮有對手 超車沒商量
操控：
方向盤比較輕盈 速度起來后 自然加重 指向明確 檔位清晰 較易上手
油耗：油耗非常滿意 百公里5個油 開空調(diào)不影響動力 真心贊一個 家用首選
舒適：舒適性只能說一般了 因為后減震有些硬 過減速帶砰砰的 但不松散 噪音我能接受 在范圍之內(nèi)
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格7.28萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間耗油提取都非常不錯
缺點：發(fā)動機噪音不是一般的吵人
外觀：舞動時尚引領(lǐng)潮流自己加上點尾翼無敵了小賽車一樣。。
內(nèi)飾：一般前閱讀燈沒有塑料太多都是塑料了
空間：空間完全夠用后面1.8米的人做進(jìn)去完全沒問題
配置：挺好的車值的購買
動力：直噴發(fā)動機動力非常好個人實測提速就像渦輪增壓一樣非常好
操控：
非常舒適 操控靈敏
油耗：沒得說日系車省油一公里三毛多點代步用非常好
舒適：空間大座椅舒服最多裝了8臺女士自行車26的
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購買時間2014年10月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格7.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很足，乘坐空間大，價格便宜
缺點：手動檔要什么沒什么，鐵輪轂，底盤底，噪音大，2檔降一檔不好降，每次只有重新起步，離合太高，半聯(lián)動不好找
外觀：低配鐵輪轂保護(hù)罩很丑，鋁合金都舍不得，尾燈簡配，其他還行，這些都可以改回來
內(nèi)飾：全部硬塑料，這價位不能要求多了
空間：乘坐空間不錯，后備箱有點小，不過在這個級別已經(jīng)不錯了，是我要求比較高
配置：滿意
動力：地球夢發(fā)動機，動力充足
操控：
第一輛車，不清楚
油耗：滿意
舒適：這價位應(yīng)該都這樣，比面包車強點
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購買時間2016年06月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格7.28萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀動感，油耗低，動力足！
缺點：后車門漏雨！
外觀：前臉漂亮！很動感！不像個小車，從前方四十五度側(cè)面看過去，超帥，大愛！兩邊車身刻的很深的線條，很硬朗，有陽剛之氣，下面要吐槽一下后屁股，后屁股有點敷衍了事，跟前臉不是很搭，敗筆！本田太扣了，弄個鐵輪轂，不時尚，要是換成鋁輪轂，檔次就高多了！
內(nèi)飾：我個人還是很喜歡中控臺的設(shè)計，簡潔明了！也不落伍！不像某眾，土的掉渣的中控臺！
空間：空間確實夠大，后排坐三個大人，也不覺得擁擠！
配置：這個價位可選擇的范圍很廣了有國產(chǎn)，有韓系，也有合資品牌！喜歡的就是最好的！既然買了，那就是值得的！
動力：1.5的排量比較經(jīng)濟！想超個車的話，舍得給油的話，提速還是很給力的！同價位里面少逢對手機，就是轉(zhuǎn)速確實比自動擋高很多！
操控：
電動助力，車子啟動后，方向特別輕！單手操作也很得心應(yīng)手！指向精確，方向盤手感也不錯！就是四擋換五擋時，有時候，掛擋有些生澀，不太好掛，如果車速高些，掛入五擋會比較容易些！
油耗：剛到手油耗是七個多，開了幾十公里就變成六個多點，第一次95#汽油加了200元，跑了五百多公里，作為一個新車，這樣的油耗表現(xiàn)我還是很滿意的，現(xiàn)在市區(qū)比較多，有時走走開發(fā)區(qū)，城郊，平均油耗5.6左右吧！
舒適：十萬以上咱就不說了，十萬以下的，算不上優(yōu)秀，起碼也可以給個良吧！座椅的貼合度很好，包裹性也可以！
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購買時間2014年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格7.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，滿足日常家用需求了
缺點：低配后排魔術(shù)座椅被減配
外觀：不改都很好看，追求個性化的話還可以小改一下，網(wǎng)上好多改裝件
內(nèi)飾：低配中控有些呆板，加裝大彩屏勢在必行
空間：雖然已經(jīng)夠大了，但減去了魔術(shù)座椅總覺得有些接受不了
配置：絕對的五顆星啊，10萬以下絕對首選車型
動力：加速很給力，起步車超車都無壓力
操控：
手動檔離合器調(diào)教太高，自由行程大，可能也是部分車友反應(yīng)換擋頓挫的原因吧
油耗：磨合期純市區(qū)不開空調(diào)油耗8.0左右，路況稍好點就會降下來，期待首保后表現(xiàn)
舒適：避震有些偏硬吧？但能接受
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購買時間2015年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格7.30萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格7.30萬元
平均油耗5.32L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格7.35萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、動力、油耗，具體請看下邊描述。
缺點：3飛減配太嚴(yán)重了，低配少了（魔術(shù)座椅，前閱讀燈，中控上儲物格和杯架），懸架偏硬，噪音大。
外觀：怎么說呢，蘿卜青菜各有所愛吧，總之剛開始看新飛時還不大順眼，可是看多了就越看越愛，唯一不爽的地方就是縫隙大，太粗曠了吧
內(nèi)飾：最受不了的是前排閱讀燈被減配，這個以后再考慮自己加裝了。
空間：我183個子，頭頂空間居然有十幾公分，前擋視野很開闊，儲物格多，四門都有寬敞的儲物格，漆蓋也不愁會頂?shù)绞痔紫洹：笞炔亢皖^頂空間依然杠杠滴！
配置：價格還可以，談到最后7.35W送一套鋁輪轂，全車膜、底盤裝甲、腳墊擋泥板什么的等等。。
動力：1.5直噴地球夢心臟，大馬力開起來動力澎湃啊，特別是等綠燈起步的時候，那種飆串出去的感覺 那種醉人的引擎聲浪（可能是自我感覺太良好，看官輕拍），新車時速最多100，轉(zhuǎn)速是偏高 3000多點，但仍然在節(jié)能狀態(tài)，其他車型3000多轉(zhuǎn)應(yīng)該不算節(jié)能了吧，這點本田做的很好，高轉(zhuǎn)仍能省油、引擎聲浪銷魂（可能形容過了…） 目前1300+km綜合油耗5.3，高速跑了120左右其余都是市區(qū)、國道、城鄉(xiāng)路。
操控：
方向很輕靈，基本指哪打哪，高速行駛得抓穩(wěn)些，否則輕輕一動方向車子就容易跑偏，感覺方向太靈敏也不好。
油耗：還不錯 ，目前1300km里程的油耗5.3
舒適：缺點就是懸架偏硬，不過我胎壓標(biāo)準(zhǔn)2.3感覺還湊合，沒做隔音，胎噪比較大，高速時關(guān)窗對聊天無太大影響
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格7.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程87500公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我來說，最滿意的不止一點，有好幾點：外形、空間、油耗。
缺點：最不滿意的就是隔音，噪音來自兩個方面：路噪和發(fā)動機的聲音。路噪我換胎以后得到有效改善，但是發(fā)動機的聲音，真的很難解決，特別是5000公里首保后換的藍(lán)桶機油，加速時聲音嘈雜、難聽。跑到8700公里后，我換了自己買的機油(速馬力5W-30),發(fā)動機安靜了許多，加速時聲音也好聽了許多。但依然覺得有些吵，為什么呢，因為這一代的飛度手動擋車型轉(zhuǎn)速普遍偏高，同樣的速度80km/h,手動檔的轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)，而CVT側(cè)僅僅1500轉(zhuǎn)左右。高轉(zhuǎn)速帶來的直接是發(fā)動機的轟鳴聲，加上新飛度駕駛艙與發(fā)動機艙之間隔音差，所以這是我分享給大家我最不滿意的一點。
外觀：最滿意的點之一，線條凌厲，有型。
內(nèi)飾：我的是低配車型，覺得比上一代飛度的內(nèi)飾退步，第一，配色，幾乎全黑，沒有銀色或亮銀點綴，顯得非常廉價。第二，儲物空間功能下降。但與同級對手相比，也還算過得去。
空間：最滿意的點之一，后排媲美A+級車。秒殺同級別所有對手。
配置：性價比，如果從用車角度出發(fā)，代步、通勤我覺得CVT版本性價比最高，但如果喜歡手動檔的駕駛樂趣并且喜歡一定程度的改裝的朋友，新飛度1.5手動檔無疑是同級別里性價比最高的車型。
動力：最滿意的點之一，在合適的轉(zhuǎn)速區(qū)間，每個檔位都會帶來幾乎推背的感覺，動力源源不斷。
操控：
A柱有盲區(qū)，雖然有小三角窗，但依然有盲區(qū)。方向指向還算準(zhǔn)確，在市區(qū)內(nèi)行駛靈活，但在有時在過彎時，感覺側(cè)傾較大，還有過減速帶時感覺懸掛較硬。
油耗：平時駕駛比較溫柔，如果每次行駛路段在10公里以上的話，基本上是5.5L每一百公里，而我現(xiàn)在行駛了8750公里，綜合了市區(qū)、郊區(qū)、環(huán)路、高速的使用情況，綜合油耗為6.0L每一百公里。
舒適：舒適性是繼隔音以后我不滿意的第二個點，座椅偏硬，懸掛偏硬。
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