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(該車系評分高于%的同級別車系)
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時間2014年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格8.78萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:恩省油沒得說,空間也不錯
缺點:發(fā)動機噪音有點大很吵
外觀:外觀很好,比老款飛度好看多了,這是我老婆最喜歡地方
內飾:內飾啊。夠用了的,放水杯和手機位置空余地方也很多
空間:空間是我最滿意的地方可以放2拳半距離,向我170斤重的人都可以女的就更別說了
配置:滿意 這個真心不錯
動力:動力超級棒,起步也不很柔,想超奧迪也沒問題
操控:
控制方向很敏銳,還不錯
油耗:油耗也很滿意,哇塞100公里才費5.8個油我相信以后還會更加省的
舒適:由于是中等配置,舒適就很一般后面位置就不太理想減震也一般,這個價位就就別要求太高了
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購買時間2015年01月
購買地點河南 周口
裸車價格8.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是空間利用了。尤其最喜歡主駕駛儀表邊的杯架,夏天開空調可以放瓶水當冰箱用,冬天開暖風可以溫水,不用的時候放手機可方便?上3代飛度只有一個,老飛度是2個,這點有點遺憾。其他小儲物格設計也非常合理,非常滿意。動力更是沒話說,1噸不到的小車131的馬力,動力是隨踩隨走。車買來1年了,跑了2萬公里了,主要在市區(qū)開,跑了又4000多公里的高速,感覺還可以,沒有美系車隔音好,開著音響能接受。
缺點:最不滿意的就是,魔術座椅只有高配的才有。油耗我的一直都是6.7-7.1徘徊,沒感覺自動比手動省油,可能我跑的時間短吧,公司到家10㎞,15-25分鐘,基本是車剛熱就到了。
外觀:漂亮,尤其是黃色的
內飾:用料同級別很好,沒怎么簡配
配置:10以內,性價比最高的,動力,空間,油耗這3樣應該是同級別最好的。買菜車,還有比這好的嗎
動力:140以上,只要你舍得踩油門,你會有驚喜,??
操控:
轉向精準,就是后懸架不是獨立的,有點顛
油耗:和我的125踏板一樣,都是每公里3.5毛
舒適:胎噪有點大
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格8.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗
缺點:車身太輕,速度快了感覺不踏實,特別過橋過彎有點飄。
外觀:外觀見仁見智吧,就我個人而言,我很喜歡4代的設計,更男人了,以前圓溜溜的設計,男人開就像娘炮,飛度感覺就是為女人準備的。
內飾:內飾很簡單,自己在4S加裝了個導航中控,3000塊(這是買車前砍價的價格,你買了以后再談可能就要被宰了)。
空間:空間很大,我27寸大號輪胎的單車(專業(yè)單車,非折疊那種小號),把后排座椅打下來居然放得進去,但是注意如果要放得舒服,必須把副駕駛座位前移。
配置:這個不必說了,絕對劃算。
動力:在高速上超車,100~120間的加速還是比較滿意的,(以前開的奇瑞風云2三廂,感覺差距老大了)但聲音較大。
操控:
操控上怎么說呢,自己不是很專業(yè),只能對比之前的奇瑞風云2,確實開起來感覺更好。
油耗:6.5L,這是18000公里的平均油耗,深圳市區(qū)也常去,老堵。
舒適:舒適性談不上,這是運動型的車,路感的話有減速帶感覺還是很明顯的,不像豪華車那種感覺。
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格8.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點:省油,拉高速,高于100km/h 基本油耗在5.5升,時速70到80最省油,6.2-6.5之間。市區(qū)開,不堵車,6.5-6.7。堵車最多不超過7.5。比同事的手動檔車還省油。車內空間比較大。質量好;緵]啥小毛病。
缺點:沒有全系ESP跟魔術座椅,后輪股剎。車漆比較薄,A柱過彎的時候有點擋視線, 跑高速發(fā)動機噪音高速時比較大,平時還可以,座椅短小,舒適度欠佳,長時間駕駛,很容易疲勞。市內開,代步不錯。
外觀:外觀沒話說,除了帥還是帥
內飾:內飾比較有科技感,超喜歡藍色儀表盤
空間:還可以,187身高進入前后排座椅都沒壓力,還有空余空間,尾箱相對夠用,唯一不爽是沒配全系魔術座椅,有點不厚道
配置:這個價位的車說到性價比小飛絕對第一,空間大,馬力足,操控輕盈,買的888型,覺得998性價比最高。
動力:這個價位來說非常好了,尤其S檔起步非?,只要肯給油,加速不是問題。
操控:
方向輕盈。車身短方便停車,對于這價位還有什么苛求呢,自然是滿分。
油耗:基本油耗在5.5升,時速70到80最省油,6.2-6.5之間。市區(qū)開,不堵車,6.5-6.7。堵車最多不超過7.5。
舒適:座椅短小,舒適度欠佳,長時間駕駛,很容易疲勞。市內開,代步不錯。
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格8.80萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格8.80萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點:看了這個價位的很多車!感覺新飛同級別里面動力好 空間好!好開輕快!。!
缺點:因為是人生第一臺車。!也沒有什么最不滿意!就是感覺油漆有點薄。!其他都滿意。!
外觀:外觀比二代好看!側面很漂亮。≌嬉话!
內飾:內飾一般。。
空間:空間良好!最多后面做過四個成年人。!上下左右無壓力!。
配置:性價比高。!
動力:動力不錯。。鴳c高速三個人!路況好的時候最高加速跑到140碼那么幾秒鐘!基本都在一百碼左右。。
操控:
由于是農民!也是人生第一輛車!只在駕校開過捷達!不知道啥叫操控。。!反正比捷達好開!輕快!!輕松!!
油耗:油耗一直在六點一跟六點二之間!國慶高速之后油耗一直在五點九!
舒適:一直都是坐前面!后面沒有坐過。!舒適型感覺一般。!比捷達好很多。!
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購買時間2014年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格8.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1872公里
綜合評分
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優(yōu)點:省油,目前加了1000元93#汽油,行駛了1872KM,還剩一點油,總體來說就是5毛錢一公里,但是冬季肯定要略高一點?臻g也比較滿意。
缺點:減震硬,公認的缺點,還有車漆比較脆弱,噪音偏大估計和直噴發(fā)動機有關。另外9月3日之前買的CVT國4沒有3000元的廠家補貼,同樣的價格同樣的車,9月買的廠家就給3000元補助,還有國4上市三個月就下線了,這點對第一批車主來說太不公平了。
外觀:外觀不錯,比二代要好
內飾:儀表盤很漂亮,細節(jié)比起上一代飛度有縮水,尤其是魔術座椅被取消了。
空間:空間不錯,后排坐著比寶來空間大。上個月我拉了一個自動麻將機又坐了三個人。
配置:性價比不錯,起碼比雨燕,致炫,嘉年華要強不少
動力:動力充足,直噴地球夢發(fā)動機,數(shù)據(jù)上來看不輸于1.6的速騰
操控:
方向盤有些輕,轉彎指向良好
油耗:省油,目前加了1000元93#汽油,行駛了1872KM,還剩一點油,總體來說就是5毛錢一公里,但是冬季肯定要略高一點。
舒適:舒適性差了些,減震太硬,感覺像是微面,這是最大的缺點
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購買時間2014年08月
購買地點山東 泰安
裸車價格8.80萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的是飛度的油耗。購買飛度有很大一部分原因就是沖著它的油耗,我現(xiàn)在收入一般,對后期的成本比較在意,飛度突出的油耗表現(xiàn)可以說是直接吸引了我。因為家里老婆和我都要開車,開車范圍又主要是在市區(qū)——盡管只是三線城市,不過高峰期也是堵得嚇人。應該說,飛度是都市代步車中的省油神器
外觀:外觀是純粹個人口味的事兒了。我覺得飛度在外觀上是一代更比一代強,三代飛度用他的鋼琴烤漆給鍍鉻前進氣隔柵黨一個響亮的耳光,原來不惡俗的鋼琴烤漆也可以做的這么搶眼。
內飾:內飾都是硬的,除了門板上的一點點織物。不過因為紋路的關系,整個車內飾還是傳達出了越級的高級感,無論在設計還是按鈕的手感上,飛度都表現(xiàn)出一個合資大廠精心制造一輛精品小型車的決心和實力。不過,低配版本的儀表盤不太好看,如果不是因為廠家的這個設計成功的惡心到了我,我會考慮乞丐版的。
空間:第一、乘坐空間上我打一百分。我的身高在一米八,坐駕駛席調整舒適后空間毫無壓抑之感;此時移到后排,我同樣能伸開雙腿,要是我一米六多的媳婦能給我開車,我坐在后頭,那么~~我美了美了美了。不過,感覺后排座椅長度上不大夠,長時間乘坐舒適性欠佳。第二:載物空間上我打60分,其實這車比一般的小型車空間大了去了,平時后備箱裝個東西啥的毫無壓力,可是,簡配的魔術座椅極大的影響了小飛的空間拓展性,我現(xiàn)在開的里程不多,已經有兩次深深的感覺魔術座椅是一個實用的配置,如果廠家提供有償3000元以內的魔術座椅改裝,我愿意做那只小白鼠。在這里提醒各位完美主義者,想要買一輛完美的飛度,那就上精英版以上吧。
配置:性價比絕對高。飛度上市也快有三個月了吧,價格還是紋絲不動,本田也是吃了不少次定價過高的虧,這次定價還是蠻精準的。如果考慮到飛度后期的保值率,那么飛度更算是高性價比的不二之選。
動力:磨合期呢,動力沒怎么試過。就是有兩次省道的超車,掛D檔,轉速2500,從容超越前車。還有就是這車開空調沒開空調基本感覺不到對動力有啥影響,這比以前我開的1.6瑞虎強多了去了,點個贊,不過我還有后話呢。
操控:
人家說,九成的駕駛者除了能感知方向盤沉不沉以外,不能準確的感知車輛的操控性能帶給駕駛者的變化。我覺得我也是半瓶子醋。不過,我感覺飛度車開起來還是蠻靈活的,無論是市區(qū)還是郊區(qū),車身的傾軋都不算大,方形盤指向性一般,感覺不是那么精準,不過方向盤反應還是蠻快的。感覺飛度這車在操控上咋這么的人格分裂呢。其實,家用車談操控什么絕對的浮云,安全駕駛才是王道。
油耗:不用多說,有心的人可以看看我的帖子。我前幾天測試了飛度(三代自動擋)的等速60公里每小時平均油耗——3.5升每百公里,絕對的混合動力級別的油耗表現(xiàn)有木有。我現(xiàn)在跑了有900公里了,郊區(qū)占六成吧,平均油耗5.5,跟身邊的朋友說起來,還是蠻自信的。按理說,飛度排量也不低1.5L,重量也不低1.1T,車胎也不窄185CM,可是它就是這么省油。我覺得飛度省油有兩個法寶,一是CVT二是直噴。另外,我提車就加的93號的油,一切正常。
舒適:這車我感覺舒適性還是蠻不錯的,我開過桑塔納,奇瑞A5.世嘉,瑞虎,自由艦,面包車,騏達,我覺得桑塔納和世嘉瑞虎給人厚實的舒適感覺,其他都是面包車一流的,感覺飛度的舒適性偏世嘉的風格多一些,底盤經過一些溝溝坎坎感覺很踏實厚重的,沒有騏達、自由艦、面包車那種金屬敲擊的感覺。要知道,飛度可是日系小型車啊,飛度的很整的底盤舒適性給我了一個不小的驚喜。
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購買時間2014年09月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格8.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格8.88萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程25200公里
綜合評分
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