廣汽本田-飛度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
飛度
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
飛度
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
飛度
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購買時間2016年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格7.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
|
購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格7.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
|
|
購買時間2015年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格7.88萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1.動力，操控，96千瓦啊，大眾1.4t才90幾。前些天用s檔試過，百公里加速約10秒。cvt波箱無頓挫敢，加速很線性。由于軸距短，車身也短，過彎，變道較輕2.空間，本田空間利用確實會玩。后排腿部空間甚至超越很多b及車，頭部空間也沒得說。3.外觀，自從這次給娃他媽媽買小飛飛后，我真是越看越順眼，好時尚的感覺。4.油耗，快速路城市路都有，目前百公里6.1算下來才3毛多一公里，當騎摩托車了
缺點：1.舒適度，懸掛太硬，稍微有個小坑顛簸厲害。要是這車換個多連桿懸掛我寧愿多花1-2萬。發(fā)動機噪音，胎噪大。2.內(nèi)飾塑料感太強。3.其他的比如車漆薄啊，鼓剎啊，鋼輪轂啊音響垃圾且只有前排有啊等等4。以上缺點全都可以接受，畢竟有了前面的優(yōu)點畢竟幾萬塊的車。而那些優(yōu)點全是我想要的。
外觀：時尚年輕
內(nèi)飾：塑料感太強
空間：大大大，確實大。但備箱一般（空間都被第二排占了）。
配置：這車的優(yōu)點恰恰是我最看中的幾點，缺點恰恰是我最不看中的幾點畢竟幾萬塊的車
動力：同級最牛逼，而且加速很線性，高速后段還有余力
操控：
方向偏輕，稍有虛位。過彎輕松�？傮w好開。
油耗：百公里6.1啊3毛多當騎摩托。。。媳婦再也不會找我報油費了。。
舒適：說實話，沒什么舒適可言。
|
|
購買時間2016年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格7.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車小，空間挺大的
缺點：車門異響太嚴重
外觀：小車里面，感覺外觀還是挺漂亮的啦
內(nèi)飾：內(nèi)室也就這樣，全塑料，不過這個價格，很正常
空間：乘坐可以前后排小車里面感覺算大的了，載物可以還不錯的
配置：感覺性價比還可以的啊
動力：加速動力很平穩(wěn)，地球夢發(fā)動機還是給力的，最快到過150
操控：
方向和底盤都很輕很輕，只能當買菜車，不適合開的很快。。
油耗：油耗比我預(yù)期的要高很多，感覺沒有特別省油，全市區(qū)最高到百公里9升油
舒適：除了車小，開起來很方便，沒感覺舒適啦
|
|
購買時間2014年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格9.88萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗和動力的均衡。14款飛度使用了全新的動力總成，地球夢1.5L發(fā)動機搭配全新的CVT變速箱，自然吸氣的1.5L發(fā)動機達到131匹馬力，單就這一點已經(jīng)足夠使用還能偶爾小飆一下，而盡管所使用的CVT變速箱太過溫柔，但如此搭配卻能在動力與油耗之間達成一種均衡，城市內(nèi)開著舒適低油耗，而強大的發(fā)動機又蘊含著直逼1.8L的馬力，如此兩面俱到，確實優(yōu)秀。
缺點：14款飛度比較明顯的缺點就數(shù)隔音，雖然說在這一級別的小車不可能面面俱到，但相對比同級車型，14款飛度的噪音控制確實不算好，車速上80，胎噪風(fēng)噪都比較明顯。
外觀：全新飛度的外觀有著徹底的轉(zhuǎn)變，家族式前臉，硬朗的線條，菱角分明的車身，對此非常喜歡和滿意。車頭的鋼琴烤漆飾件是點睛一筆，相比起大面積的鍍鉻，更顯沉穩(wěn)。車尾燈組略顯復(fù)雜，小小的地方有著較多的線條，沒有了車頭那種簡潔得體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造工整體優(yōu)秀，盡管只有頂配才提供儀表臺軟性材質(zhì)，但其他配置所使用的工藝并不顯得檔次低，部件接縫均勻不松散，按鍵布局合理，使用手感優(yōu)秀，整體顯得時尚大氣。
空間：空間一直以來都是飛度傲視同級車型的最大賣點之一，而能達到如此高的空間利用率，本田的MM理念很是關(guān)鍵，油箱前置扁平化和魔術(shù)座椅的應(yīng)用就是一個理念到實際應(yīng)用的具體例子，即使是有天窗的車型，駕駛位置的頭部空間也一點不小，后排座椅也是極其寬敞，小身材大肚量就是飛度的最貼切描述。車內(nèi)儲物空間相比前代略有退步，但也足夠使用了。
配置：14款飛度正式公布售價時，很多關(guān)注此車的人都是很興奮的，之家論壇也是一片沸騰，與同級別車型對比，飛度有著不錯的性價比，單就這個動力總成已經(jīng)讓很多人愿意為此買單，如果非要說影響飛度與同級車型的對比成績，我認為新飛度在一些細節(jié)上還有提升的空間。
動力：1.5L自然吸氣，131馬力，155扭矩，如此數(shù)據(jù)，舍我其誰？盡管實際用車中并不是無時無刻的地板油和01起步，但14款飛度的動力表現(xiàn)確實足夠出色，無論是起步或是行駛中加速超車，都得心應(yīng)手，當然前提是你得把轉(zhuǎn)速提高到3000轉(zhuǎn)以上或更高，CVT無極變速箱在一定程度上是“制約”了這個發(fā)動機，加速是很線性，但也很低調(diào)，正因如此，駕駛會少了點激情。這個小車要開出推背感還是可以的，只要你舍得掛S檔并且直接地板油，我在試車時三個大男人坐車里，直接給推出去了。
操控：
14款飛度使用電子助力轉(zhuǎn)向，很輕巧，很舒適，很典型的向城市舒適駕駛靠攏的設(shè)定，但反過來就是沒什么路感，而且方向盤有一定虛位，所以說轉(zhuǎn)向其實并不精準，另一個是轉(zhuǎn)彎半徑一般，這一點體會比較深，在同一個位置上，開某些車能直接調(diào)頭過來，但新飛度不行。14款飛度的懸掛設(shè)定不錯，有一定韌性和過濾，而不是單純的硬，后排會有一點跳，這算是一個小不足。
油耗：同級車中，飛度要說省油排在前三甚至是第一，我相信毫無問題，提車到今一個月，走了1200公里，第一箱油93號295元，第二箱油92號265元，后又加了100元的92號，一直到現(xiàn)在，全天候開空調(diào)行駛，各種路況都有，粗略的算，660元走了1200多公里，現(xiàn)在還剩4格油，車還在磨合期，如此油耗，真的省心。
舒適：飛度前座椅軟硬適中，長時間乘坐也不會不適，后排魔術(shù)座椅相對硬一點，魔術(shù)座椅中間的坐墊還有點隆起，如果后排搭乘三人，中間的會坐的不太舒適，而后懸過減速帶時對跳躍控制的一般，魔術(shù)座椅提供了三個頭枕，這一點倒是非常的好，總體說乘坐舒適性優(yōu)勢在于車內(nèi)空間大，不會壓抑，缺點就是后排魔術(shù)座椅相對硬一點。
|
|
購買時間2014年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格9.88萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間在A0級車中是無敵的，還勝過很多A級車。
缺點：速度達到60以上后的胎噪，風(fēng)燥有點大，難以接受。
外觀：時尚動感，當然這只能代表本人觀點。對于外觀仁者見仁，智者見智。
內(nèi)飾：除了儀表盤比較美觀，其余不份只能說對得起這個價格吧
空間：這是本人選擇飛度的重要原因之一。
配置：整體性價比很高。
動力：這款發(fā)動機對付1100Kg的車體還是綽綽有余的。
操控：
由于CVT的變速箱原因起步有一點肉，整體而言操控還是不錯的，當然對于需要激烈駕駛的年輕人而言它還是難以勝任的。
油耗：非常滿意，這也是本人選擇飛度的重要原因之二。
舒適：飛度的底盤還是比較硬的，舒適性很一般。
|
|
購買時間2014年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：是空間和外型動力的話夠用油耗都很非常省油
缺點：是后避震太硬了,過加速帶整個人跳起來,希望以后有所改進.內(nèi)飾座椅顏色沒得選..
外觀：我感覺很漂亮。流線型的很好看,尤其是45度角看時。這個東西實在是仁者見仁,智者見吧.
內(nèi)飾：保養(yǎng)暫時還沒做,7月1日提車的,大概到9月底去做第一次免費保養(yǎng)。
空間：空間就是最大賣點,本田獨創(chuàng)MM理念的空間設(shè)計以小見大,特別能裝.
配置：一流吧,同價位不是嘉年華就是polo.如果你偏向空間油耗,后期省時省心新飛3肯定是最讓你滿意的選著了.5.28東莞出差的時候聽爸爸說9.88精英版自動擋的時候就開始琢磨要弄一個,還真如愿,再次感謝家人,感謝朋友.
動力：全新CVT無級變速器可以現(xiàn)隨心所欲的,起步加速夠快,駕駛輕松,靈活多變,城市代步用,偶爾旅游,感覺夠用.我的是1.5CVT的,滿員5個人(拉著同事)前次還坐過6個,動力方面只在起步時需要多加點油,其它時候沒有試出任何的不同,跑過高速.
油耗：買飛度是沖著飛度的低油耗高功率而去的，但是1.5CVT的飛度的油耗想象還可以，市區(qū)如果比較塞車的話，基本要9個油左右,可能還沒有磨合好吧，挺省油的.
舒適：后懸掛和減震還需要磨合,現(xiàn)在開了將近1000公里還是比較硬的。 座椅貼合還行就是感覺,后期自己加裝吧!!
|
|
購買時間2014年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：飛度的大空間，相信大家一致的公認，這也是本人選飛度的主要原因之一。
缺點：從一代到三代，飛度減震效果差，特別是過減速帶的時候，表現(xiàn)的非常明顯，論壇有人用5萬級的面包車來形容飛度的減震，但除了這項和隔音，飛度也沒有別的缺點了。
外觀：動感、時尚，年輕化！這樣形容三代飛度毫不夸張的說！
內(nèi)飾：喜歡精英版的內(nèi)飾，白車黑內(nèi)高大上，有木有？大天窗加一鍵啟動、銀色裝飾條，無鑰匙進入系統(tǒng)，科技感十足！
空間：空間非常之大，雖是A0小車，但空間絲毫不比A級車小，特別是后排空間。加上魔術(shù)座椅，后排完全放倒，堪稱面包車的空間，肚量大，這里點32個贊。
配置：總體性價比不錯！
動力：131馬力，日常用足夠！之前開二代，明顯感覺三代的動力比二代強太多！現(xiàn)在開空調(diào)滿載也不會有動力不足的現(xiàn)象，高速超車也更有信心了！地球夢，真不是蓋的！
操控：
談到操控質(zhì)感，日系并不是強項。說到三代，底盤要比二代更扎實，但和同級別的波羅、嘉年華比還是有差距，這點希望后續(xù)能有所提升。
油耗：這個沒得說，絕對的��！相信大家都是沖著飛度的油耗去的。公認的“全球省油精品小車”，非它莫屬！
舒適：由于減震太硬，隔音一般，胎噪較大，這讓飛度的舒適性大打折扣。論壇有車友隔音+更換靜音輪胎，可以提升一定的舒適性，愛折騰的車友可以試試。
|
|
購買時間2014年08月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格9.88萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的有兩個，一是油耗，目前為止一公里差不多5毛錢，真的很經(jīng)濟；二是空間，確實外觀看起來這么小的車，內(nèi)部空間可以這么大，特別是高度是相當滿意，1.8米的個子坐下去毫無壓力。對比鋒范一類，真的是天壤之別。
缺點：噪音是個問題。發(fā)電機的聲音在80Km/h左右就很大了，還沒上過高速，估計更夸張。其實這個還好，最主要是胎噪，經(jīng)常很大并且很難聽。最主要還是隔音不行。
外觀：外觀，說實話，不太喜歡。很有日本的風(fēng)格，就是太有這個風(fēng)格，真心不喜歡。車頭有點短，整個車型雖然比二代的“鼠標型”進步了不少，可還是不滿意。不夠大氣。我比較喜歡韓系的造型�？上Я隧n系車的質(zhì)量有點信不過。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感。特別是頂配的中控，這也是很多人鐘愛本田的原因之一吧。等有錢了我也去把CD機換成智能屏。太炫了！
空間：正如上面所提到的，空間方面是相當?shù)臐M意。之前開的寶來，現(xiàn)在換這個也不覺得小多少。
配置：8月31日提的車，當時便宜不了多少，沒想到半個月不到，3K的節(jié)能補貼就來了。哎~覺得之前買的真沒什么性價比。
動力：試駕的時候就聽說這車1.5排量的動力可以接近人家1.8的，感覺確實有點那么回事。提速相當快，這個方面相當滿意。
操控：
操控方面普普通通，沒啥好說的。
油耗：油耗很滿意。之前在市區(qū)被百度地圖評定為“龜行者”，油耗最高達到7.4L/100KM，后來跑了大路，最終穩(wěn)定在6.6左右。也就差不多每公里5毛錢，油耗控制贊一個。
舒適：因為噪音大的原因，舒適度方面不太滿意。以后有錢了再考慮做隔音或直接把輪胎換了。
|
|
購買時間2014年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：三代新飛度延續(xù)了二代飛度的提速快、低油耗、年輕時尚等優(yōu)點！最最滿意的要屬它的大空間了。
缺點：應(yīng)該屬隔音，主要是胎噪傳來的聲音比較大，如果更換靜音胎+全車隔音會有點小提升。
外觀：年輕時尚，富有個性！相信很多人會被它的外觀所迷倒！飛度主要的購買對象為：80、90年輕人！年輕有最！我的最愛�。�
內(nèi)飾：低配車的內(nèi)飾很一般，一分錢一分貨的原因。高配車的內(nèi)飾很滿意，顯得高大上，高低配內(nèi)飾落差大。
空間：靈活多樣化、魔術(shù)座椅的功能多，同級別空間最大，非它莫屬！
配置：綜合性價比高，三代飛度注入了很多高科技的配置。比如：一鍵啟動，無鑰匙進入系統(tǒng)，這個在小型車里算領(lǐng)先一步，在這里點32個贊！
動力：可以用動力澎湃來形容它，油門靈活、提速快！
操控：
操控比二代有明顯提升，日常代步、自駕游沒有一點問題。
油耗：同級別車型沒有人敢說第一！飛度創(chuàng)造了小型車的節(jié)油神話，它是最具典型節(jié)油車的代表，沒有之一！
舒適：感覺比二代還是有所提升！但幅度不大。可能飛度的定位為城市代步車，所以不太適合農(nóng)村或一些不平整的公路行駛。
|
思域
YARiS L 致炫
威馳
瑞納
寶駿310
威馳FS
YARiS L 致享
雨燕
起亞K2
YARiS L 致炫X
煥馳
起亞KX CROSS
悅納
驪威
賽歐3
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
