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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程97000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):滿意的方面我個(gè)人覺得就是動(dòng)力,畢竟作為A級(jí)車,總重1.2噸,用2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī),雖然發(fā)動(dòng)機(jī)稍稍落后了點(diǎn),是每缸兩氣門總共8氣門的4缸機(jī),動(dòng)力還是可以的。手動(dòng)擋嘛,經(jīng)常被我撓胎起步,呵呵
缺點(diǎn):門把手不知道什么原因,變得很卡澀,外面拉一下他不會(huì)回彈到原位,要你按一下才行,后面從里面有時(shí)候打不開,不敢硬拉,感覺已經(jīng)到底了但就是打不開門(看了不是兒童鎖的原因)
外觀:外觀比較穩(wěn)重,本身26,但是還是喜歡低調(diào)不張揚(yáng)車燈設(shè)計(jì):蠟燭燈,一直懶得換,最近抽個(gè)時(shí)間換了他,晚上會(huì)車遭罪做工車漆:車漆沒噴過,只有后車門單側(cè)做過鈑金和噴漆,小故事,旁車并道刮到車門,對方馬六輪胎報(bào)廢,我只車門漏了點(diǎn)底漆,和輕微凹陷,這算是扛造嗎,來啊互相傷害,????車身造型:輪轂不太喜歡,但是沒有換,自己貼了些裝飾,現(xiàn)在看著還行
內(nèi)飾:中規(guī)中矩,樸實(shí)無華,大眾一貫的風(fēng)格,低調(diào)奢華有內(nèi)涵嘎嘎,
空間:本人身高173cm,哈哈??雖說比較矮,在家里還算是最高的了~~前排空間比較充裕,頭部空間還有很大,加上我比較喜歡把座椅調(diào)到最低的位置,坐在里面還是感覺很寬敞的。乘坐空間:后排座椅空間同級(jí)別里算大的,由于家人身高都不高,所以空間夠用,后排中間位置凸起,如果三個(gè)人坐后面,中間的會(huì)感覺不舒服,后面也沒有中間的扶手(新款已經(jīng)加上了??)。ps:后排座椅可以放倒,后備箱會(huì)變得很大哦,比較長的大件物品就可以放里面了。
配置:換做09年的時(shí)候.裸車15不算低了,性價(jià)比談不上,現(xiàn)在起步價(jià)好像一半了吧。小改動(dòng):有時(shí)間更新圖片,現(xiàn)在小改的東西有導(dǎo)航,空調(diào)旋扭,鯊魚鰭,不說了,哪天更新看圖吧,總體來說,我很滿意,當(dāng)初的選擇,不悔初心
動(dòng)力:買了六年多了唄,動(dòng)力不太如剛提車時(shí)的了,現(xiàn)在起步有一點(diǎn)肉,所以我喜歡轟油門,等紅燈時(shí),基本都是余光看到旁邊車道的車主投來差異的眼光啊跑高速:因?yàn)槭鞘謩?dòng)擋,高數(shù)最高跑過190,車子不晃不飄,這一點(diǎn)還真是值得點(diǎn)贊,別罵我,跑190只是為了測試下能最高跑到多少,不建議,不建議,不建議,高速超速,畢竟我們要首先做到安全第一一一一一一啊, 雖然座椅有點(diǎn)硬但是喜歡跑高速,超車很簡單,油門到位就??,大片看的多,羨慕電影里的飆車,關(guān)鍵不會(huì)飄,哈哈
操控: 方向盤是越來越沉了呢,是沒保養(yǎng)好?還是年限長了呢,啟車馬上倒檔會(huì)有異響,別的沒啥了底盤及懸架:懸架,那還說啥了,痛,真痛。 有一次八十碼過了一個(gè)小坑,我就感覺地震了,起碼七八級(jí),緊接著就是身體傳來的疼痛感啊,后排的人一聲尖叫啊,所以要是哪天換車了,懸架一定是多連桿
油耗:開始幾年是在二線城市,油耗11多,如今回到34線城市,反而油耗更高了,無奈,該淘汰了,現(xiàn)在200塊,基本就是200多公里,市區(qū)百分之九十,評論三十邁,但是我咋感覺高呢,雖然2.0但是好像搭了臺(tái)3.5的發(fā)動(dòng)機(jī)不是動(dòng)力,是油耗啊,苦逼,無處訴說,
舒適:懸架硬,省略一萬個(gè)回音,現(xiàn)在的是不是懸架換了,噪音控制:噪音還啥太大感覺,因?yàn)榛径际欠乓魳罚m然音響效果沒有人家什么哈曼的夠in,但是也能過得去吧,我聽著還行呢,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程39600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):皮比較厚
缺點(diǎn):油耗相對偏高,3000轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大,于是我就用音樂來平衡我的耳朵。高速路油耗比較合適,經(jīng)常跑重慶-貴陽單面400公里,差不多200的油費(fèi)。空調(diào)制冷效果差,夏天打空調(diào)N久都不涼快,還沒有我妹妹的甲殼蟲好,我在她甲殼蟲車上會(huì)感覺冷,朗逸沒有這個(gè)效果。隔音效果有點(diǎn)欠缺。主要體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙與駕駛室的隔音上(發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大)。城市道路,夏天打空調(diào)加200元的油,也就跑200公里甚至不到200公里。不打空調(diào)最多跑250公里。車身異響主要體現(xiàn)在門上,反正有點(diǎn)嚓嚓嚓的聲音,是消除不到的,4門里面的組裝和設(shè)計(jì)有先不爽。總體四門密封效果不好,夏天跑個(gè)長途回來車門的密封條里面上很多灰。
外觀:外觀大氣,適合青年中年,甚至老年人開,不適合女性。當(dāng)初選擇朗逸也是看中了朗逸外觀占的比例大。比較穩(wěn)重,其實(shí)整覺不錯(cuò),還是感覺小了那么一點(diǎn),要是朗逸寬度再寬點(diǎn)就完美了。現(xiàn)在道路上好多朗逸2011的比2013的多。說明這個(gè)車被國人接受的太好了!
內(nèi)飾:頂配的座椅居然是手動(dòng)的 而且還是手轉(zhuǎn)的不是一鍵放到那種,在車上睡覺要手轉(zhuǎn)痛了才算轉(zhuǎn)到位了,有點(diǎn)太簡單了。簡單的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得比較干凈,要頂配才有的功能還是可以了有多功能方向盤,藍(lán)牙,皮質(zhì)的方向盤不錯(cuò)。但是比起同級(jí)的其他車的內(nèi)飾相對要查一些!后排座椅寬度不夠,才現(xiàn)德腿部空間大,儀表臺(tái)材質(zhì)偏硬,沒有軟度,太硬了一點(diǎn)。胡桃木設(shè)計(jì),個(gè)人不習(xí)慣,于是改可碳纖維。
空間:空間還可以,家用足夠了,后排坐三個(gè)人還是挺寬敞的!后備箱也很大,難道有機(jī)會(huì)可以把后備箱塞的滿滿的。
配置:性價(jià)比好,價(jià)格一般有點(diǎn)點(diǎn)偏高,但都是國人能接受的范圍,保值度較高,一般3年6萬公里的車還能賣到11萬左右,周圍的人都喜歡這個(gè)車,應(yīng)該2013款的還要受歡迎吧!!目前4S的價(jià)格合理,是時(shí)候出手的車型!適合一般好面子的工薪家庭。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力應(yīng)該要好的多,但我的1.6自我感覺動(dòng)力足夠,一般沒有滿載,因?yàn)闈M載也不能開快了,感受過1.4T的動(dòng)力,比較充沛,總之1.6動(dòng)力已經(jīng)適合城市鄉(xiāng)村道路,要的不是速度,是行駛安全。其實(shí),1.6的動(dòng)力只要舍得給油,轉(zhuǎn)速度達(dá)到3000還是有力的,滿載5人的情況就有點(diǎn)吃力了,但高速公路跑150碼 還是可以的。經(jīng)常開手動(dòng)模式,比較刺激。已經(jīng)完全使用手動(dòng)模式,要加速就減檔。
操控: 操控不錯(cuò),開起來得心應(yīng)手,方向盤稍微有點(diǎn)緊,我開的時(shí)候倒沒什么,不過老婆偶爾開開會(huì)說方向盤緊得她都快轉(zhuǎn)不動(dòng)了!
油耗:油耗相對偏高,高速路油耗比較合適。城區(qū)道路油耗要投0.9元/公里(較堵車),高速0.5元/公里。朋友1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)油耗要好的多,朋友的1.4t加油200元可以跑300公里以上。羨慕啊,F(xiàn)在形式50000多公里了,總體油耗有點(diǎn)偏高了,德改善自己的駕駛習(xí)慣了。良好的駕駛習(xí)慣可以節(jié)約不少的油。
舒適:真皮座椅、包裹性還是不錯(cuò)的,孩子每次上次就呼呼大睡了。說明座椅的人體貼合度ok的。朋友家人坐了也表示可以。只是個(gè)人覺得后排座椅一般性,實(shí)在是一般性,不是很舒服,前排的位置還行,可能座椅厚度、座椅寬度都有關(guān)系吧,但是跟我以前開的天籟是不能比啦。。。(這么比不公平,一個(gè)A級(jí)車一個(gè)B級(jí)車~~~)
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程47800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿意的方面我個(gè)人覺得就是動(dòng)力,畢竟作為A級(jí)車,總重1.2噸,用2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī),雖然發(fā)動(dòng)機(jī)稍稍落后了點(diǎn),是每缸兩氣門總共8氣門的4缸機(jī),動(dòng)力還是可以的。手動(dòng)擋嘛,經(jīng)常被我撓胎起步,呵呵
缺點(diǎn):門把手不知道什么原因,變得很卡澀,外面拉一下他不會(huì)回彈到原位,要你按一下才行,后面從里面有時(shí)候打不開,不敢硬拉,感覺已經(jīng)到底了但就是打不開門(看了不是兒童鎖的原因)
外觀:外觀比較穩(wěn)重,本身26,但是還是喜歡低調(diào)不張揚(yáng)車燈設(shè)計(jì):蠟燭燈,一直懶得換,最近抽個(gè)時(shí)間換了他,晚上會(huì)車遭罪做工車漆:車漆沒噴過,只有后車門單側(cè)做過鈑金和噴漆,小故事,旁車并道刮到車門,對方馬六輪胎報(bào)廢,我只車門漏了點(diǎn)底漆,和輕微凹陷,這算是扛造嗎,來啊互相傷害,????車身造型:輪轂不太喜歡,但是沒有換,自己貼了些裝飾,現(xiàn)在看著還行
內(nèi)飾:中規(guī)中矩,樸實(shí)無華,大眾一貫的風(fēng)格,低調(diào)奢華有內(nèi)涵嘎嘎,
空間:本人身高173cm,哈哈??雖說比較矮,在家里還算是最高的了~~前排空間比較充裕,頭部空間還有很大,加上我比較喜歡把座椅調(diào)到最低的位置,坐在里面還是感覺很寬敞的。乘坐空間:后排座椅空間同級(jí)別里算大的,由于家人身高都不高,所以空間夠用,后排中間位置凸起,如果三個(gè)人坐后面,中間的會(huì)感覺不舒服,后面也沒有中間的扶手(新款已經(jīng)加上了??)。ps:后排座椅可以放倒,后備箱會(huì)變得很大哦,比較長的大件物品就可以放里面了。
配置:換做09年的時(shí)候.裸車15不算低了,性價(jià)比談不上,現(xiàn)在起步價(jià)好像一半了吧。小改動(dòng):有時(shí)間更新圖片,現(xiàn)在小改的東西有導(dǎo)航,空調(diào)旋扭,鯊魚鰭,不說了,哪天更新看圖吧,總體來說,我很滿意,當(dāng)初的選擇,不悔初心
動(dòng)力:買了六年多了唄,動(dòng)力不太如剛提車時(shí)的了,現(xiàn)在起步有一點(diǎn)肉,所以我喜歡轟油門,等紅燈時(shí),基本都是余光看到旁邊車道的車主投來差異的眼光啊跑高速:因?yàn)槭鞘謩?dòng)擋,高數(shù)最高跑過190,車子不晃不飄,這一點(diǎn)還真是值得點(diǎn)贊,別罵我,跑190只是為了測試下能最高跑到多少,不建議,不建議,不建議,高速超速,畢竟我們要首先做到安全第一一一一一一啊, 雖然座椅有點(diǎn)硬但是喜歡跑高速,超車很簡單,油門到位就??,大片看的多,羨慕電影里的飆車,關(guān)鍵不會(huì)飄,哈哈
操控: 方向盤是越來越沉了呢,是沒保養(yǎng)好?還是年限長了呢,啟車馬上倒檔會(huì)有異響,別的沒啥了底盤及懸架:懸架,那還說啥了,痛,真痛。 有一次八十碼過了一個(gè)小坑,我就感覺地震了,起碼七八級(jí),緊接著就是身體傳來的疼痛感啊,后排的人一聲尖叫啊,所以要是哪天換車了,懸架一定是多連桿
油耗:開始幾年是在二線城市,油耗11多,如今回到34線城市,反而油耗更高了,無奈,該淘汰了,現(xiàn)在200塊,基本就是200多公里,市區(qū)百分之九十,評論三十邁,但是我咋感覺高呢,雖然2.0但是好像搭了臺(tái)3.5的發(fā)動(dòng)機(jī)不是動(dòng)力,是油耗啊,苦逼,無處訴說,
舒適:懸架硬,省略一萬個(gè)回音,現(xiàn)在的是不是懸架換了,噪音控制:噪音還啥太大感覺,因?yàn)榛径际欠乓魳,雖然音響效果沒有人家什么哈曼的夠in,但是也能過得去吧,我聽著還行呢,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力系統(tǒng)成熟沒有毛病,我都是1萬一保養(yǎng),用的嘉實(shí)多尊護(hù),沒有問題,估計(jì)15000公里保養(yǎng)一次也可以。10萬公里就是更換機(jī)油機(jī)濾空氣格,換了一次汽濾,兩次火花塞,由于經(jīng)常跑高速,我只在4萬公里清洗了一下油路,感覺和清洗前沒有區(qū)別就一直沒有清洗了,剎車片非常耐用,10萬公里都磨損的不多,這個(gè)可能和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)。
缺點(diǎn):1、四門的升窗器都有更換,雖然說是在質(zhì)保期內(nèi)換的沒花錢,但是質(zhì)保期滿后呢?加上身邊不少朋友的車都已經(jīng)出現(xiàn)了問題,這一點(diǎn)我不得不擔(dān)心。希望廠家能在設(shè)計(jì)上加以改進(jìn)。2、后車門從里面開門太費(fèi)勁,甚至有很多人打不開,不知道的人不敢使勁,怕拉壞了拉手,這一點(diǎn)應(yīng)該是大家都一樣的。車門這玩意,K2、K3的就很舒服。
外觀:外觀比較穩(wěn)重,本身26,但是還是喜歡低調(diào)不張揚(yáng)車燈設(shè)計(jì):蠟燭燈,一直懶得換,最近抽個(gè)時(shí)間換了他,晚上會(huì)車遭罪做工車漆:車漆沒噴過,只有后車門單側(cè)做過鈑金和噴漆,小故事,旁車并道刮到車門,對方馬六輪胎報(bào)廢,我只車門漏了點(diǎn)底漆,和輕微凹陷,這算是扛造嗎,來啊互相傷害,????車身造型:輪轂不太喜歡,但是沒有換,自己貼了些裝飾,現(xiàn)在看著還行
內(nèi)飾:中規(guī)中矩,樸實(shí)無華,大眾一貫的風(fēng)格,低調(diào)奢華有內(nèi)涵嘎嘎,
空間:本人一米八八的個(gè)頭把駕駛座椅調(diào)好后,再座后排座椅基本無壓力!還有一點(diǎn)就是后排座椅能夠放倒,相對緊湊車型來說空間還是比較寬敞的。
配置:換做09年的時(shí)候.裸車15不算低了,性價(jià)比談不上,現(xiàn)在起步價(jià)好像一半了吧。小改動(dòng):有時(shí)間更新圖片,現(xiàn)在小改的東西有導(dǎo)航,空調(diào)旋扭,鯊魚鰭,不說了,哪天更新看圖吧,總體來說,我很滿意,當(dāng)初的選擇,不悔初心
動(dòng)力:買了六年多了唄,動(dòng)力不太如剛提車時(shí)的了,現(xiàn)在起步有一點(diǎn)肉,所以我喜歡轟油門,等紅燈時(shí),基本都是余光看到旁邊車道的車主投來差異的眼光啊跑高速:因?yàn)槭鞘謩?dòng)擋,高數(shù)最高跑過190,車子不晃不飄,這一點(diǎn)還真是值得點(diǎn)贊,別罵我,跑190只是為了測試下能最高跑到多少,不建議,不建議,不建議,高速超速,畢竟我們要首先做到安全第一一一一一一啊, 雖然座椅有點(diǎn)硬但是喜歡跑高速,超車很簡單,油門到位就??,大片看的多,羨慕電影里的飆車,關(guān)鍵不會(huì)飄,哈哈
操控: 操控性能個(gè)人感覺還行!特別值得一提的就是手動(dòng)的經(jīng)典變速箱,相當(dāng)順滑。
油耗:開始幾年是在二線城市,油耗11多,如今回到34線城市,反而油耗更高了,無奈,該淘汰了,現(xiàn)在200塊,基本就是200多公里,市區(qū)百分之九十,評論三十邁,但是我咋感覺高呢,雖然2.0但是好像搭了臺(tái)3.5的發(fā)動(dòng)機(jī)不是動(dòng)力,是油耗啊,苦逼,無處訴說,
舒適:舒適性還可以,過濾震動(dòng)也不錯(cuò),朗逸底盤好像還算比較高的,也很軟,過個(gè)坎啊溝啊懸架彈簧偶爾會(huì)打到底,有次速度太快了過一個(gè)剛安裝的減速帶,剛好也忘記那里有減速帶了,前懸直接打到底,車身被狠狠的震動(dòng)了一下,連天窗那塊的控制按鍵的塑料蓋板都顛下來了,雨刮器也被顛傻了,自己開始嗨了。后排乘坐舒適性也不錯(cuò),后懸的扭轉(zhuǎn)梁比較軟,只是頭頂空間讓我無法接受,影響了整體感受。還有一點(diǎn)要吐槽下,就是座椅太短了,只能把臀部支撐著,大腿下面感覺懸著的,開久了會(huì)累。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗是我最滿意的,我是手動(dòng)檔,市里基本能脫黨滑行,絕對不會(huì)掛檔行駛。綜合油耗6.28非常滿意。再這個(gè)油價(jià)坑爹的時(shí)代,給我省了不少銀子。。。。。。
缺點(diǎn):動(dòng)力有點(diǎn)肉,給油后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大,夏天開空調(diào)做5人動(dòng)力確實(shí)不行,操控只能說中等,避震很硬,懸掛很軟,高速過彎車體傾斜嚴(yán)重,車內(nèi)異響較多,多次維修多次復(fù)發(fā),方向較重,女生開有點(diǎn)累,轉(zhuǎn)向助力油壺漏油,多為通病。
外觀:朗逸車身線條剛勁有力,動(dòng)感十足,整體造型融合時(shí)尚元素較多,整體外觀時(shí)尚漂亮卻不失大氣穩(wěn)重,“大氣、外觀耐看,越看越喜歡!
內(nèi)飾:淺色內(nèi)飾風(fēng)格簡潔溫馨,舒適性較強(qiáng),但內(nèi)飾細(xì)節(jié)做工不夠均勻,接縫間隙較大;中控臺(tái)布局合理,音響效果比較不錯(cuò)。
空間:外觀和空間 關(guān)于朗逸的外觀,各種評價(jià)都有,比較常見的評價(jià)是中庸和沒有個(gè)性,偏贊揚(yáng)的評價(jià)是典雅,貶義的評價(jià)是裝X,我想這些都從客觀上反映了不同受眾對這款車的外觀的看法,但一線城市的25歲的我在選車的時(shí)候把朗逸作為自己的第一輛車,主要是工作用途,兼顧家用,現(xiàn)在看來,這個(gè)定位還是比較明智的,這輛朗逸的表現(xiàn)確實(shí)符合了我對他的定位。 空間方面,相信各位在考慮朗逸或在使用朗逸的對主流的A級(jí)車的軸距等等參數(shù)都是十分了解的,我主要談?wù)剬?shí)際使用感受。主駕: 由于座位高度和支撐可調(diào),駕駛室總體來說空間比較充裕,168的我多年使用也沒有什么感覺壓抑之類的,有人說A柱有點(diǎn)擋視線,我認(rèn)為在路口左拐的時(shí)候確實(shí)稍稍有點(diǎn),這個(gè)和A級(jí)車的車體設(shè)計(jì)有關(guān),空間放在那里,結(jié)構(gòu)的剛性要求也放在那里,剛開始駕駛的時(shí)候過路口左轉(zhuǎn)是要稍稍慢一點(diǎn)。后座空間:這個(gè)部分是我對朗逸比較滿意的地方,后座主要座家人、父母,偶爾坐坐客戶,基本沒有什么人對后座空間有什么大的抱怨,上海大眾在迎合國人口味方面是下了功夫的,通過加長的軸距和縮短了的后座長度來增加了后座的腿部空間,普通身材的人坐在后座坐姿低一點(diǎn)的話腿部的空間肯定可以蹺二郎腿地,但這畢竟是輛A級(jí)車,后座頭部空間和車體寬度是不可能和B級(jí)車比較的,總之關(guān)于空間方面,家庭的一般用途,短途的出行,朗逸的空間肯定是能夠滿足絕大多數(shù)人的需求的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,1.6的自然吸氣+5MT變速箱,在TSI+DSG組合面前科技含量是低了點(diǎn),也沒有什么太大的意外和驚喜,但換來的是可靠和低保養(yǎng)低油耗,應(yīng)該說這個(gè)組合用在朗逸上是非常適合的,大眾的這款原polo勁情發(fā)動(dòng)機(jī)算是適合中國國情的經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)之一了,扭矩輸出比較平滑,城市起步時(shí)不需要大腳油門,MT雖然比不上DSG的換擋順滑,但是技術(shù)可靠耐操呀。
操控: 操控方面,朗逸整體操控靈活,方向盤略顯沉重,但指向比較精準(zhǔn),底盤不錯(cuò),車身穩(wěn)定性和通過性較強(qiáng),加速較快,磨合期內(nèi)1檔和倒檔難掛,行車過車中胎噪、風(fēng)噪等噪音比較明顯。不過自己安裝密封條后有所改善,基本滿意。
油耗:在我個(gè)人來看,朗逸的燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)好,就是磨合期內(nèi)的油耗偏高。之后首保跑了趟高速,油耗漸漸的降了許多,使用2年一直保持6-7個(gè)左右~純市區(qū)。
舒適:這個(gè)不得不說。座椅設(shè)計(jì)的太次了。。。跑長途座椅坐的好累。座椅設(shè)計(jì)的跟方向盤好像還不是平行的,有點(diǎn)斜。市區(qū)開還好,跑長途相當(dāng)?shù)睦邸?/span>
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程13450公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):朗逸這車吧用了三年了感覺最大的一點(diǎn)就是經(jīng)濟(jì)適用一點(diǎn),適合家用合適!雖然比不上中級(jí)車那樣的大氣,應(yīng)該算是緊湊車中比較好的合資車,比較大眾的品牌還是一直比較信賴的,全車身無縫焊接和空腔注蠟等都是這車的優(yōu)點(diǎn),安全性能應(yīng)該不錯(cuò),本人是1.6手自一體高配的,在車身安全配置方面還是比較完善的。
缺點(diǎn):最不滿意朗逸車的小毛病太多,前臺(tái)輕微異響,車門輕微異響,車窗升降機(jī)問題時(shí)時(shí)。雖然都是小問題,但真的讓人在使用中有點(diǎn)小小的郁悶,這也好歹是大眾的車呀,怎么這樣呢?
外觀:灰色的車、比較中規(guī)中矩,外形也比較低調(diào)。對比新款的朗逸,我覺得還是我老款的好看,哈哈,車友們不要噴我哦!低調(diào),買車的時(shí)候就是一個(gè)要求,低調(diào),舒適。
內(nèi)飾:頂配的座椅居然是手動(dòng)的 而且還是手轉(zhuǎn)的不是一鍵放到那種,在車上睡覺要手轉(zhuǎn)痛了才算轉(zhuǎn)到位了,有點(diǎn)太簡單了。簡單的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得比較干凈,要頂配才有的功能還是可以了有多功能方向盤,藍(lán)牙,皮質(zhì)的方向盤不錯(cuò)。但是比起同級(jí)的其他車的內(nèi)飾相對要查一些!后排座椅寬度不夠,才現(xiàn)德腿部空間大,儀表臺(tái)材質(zhì)偏硬,沒有軟度,太硬了一點(diǎn)。胡桃木設(shè)計(jì),個(gè)人不習(xí)慣,于是改可碳纖維。
空間:對于A級(jí)家用車,朗逸的前排(本人178CM在前排乘坐毫無壓力)以及的儲(chǔ)物空間都是還是比較給力的,尤其是后備箱的空間是相當(dāng)?shù)膶?shí)用,唯一勉強(qiáng)的就是后排的中間座位相對的還是不夠舒適,相比本田Fit的后排空間,朗逸這方面還是弱了點(diǎn)。
配置:這個(gè)車對我來說已經(jīng)絕對超值了,快6年的車子了,跑了135000公里。動(dòng)力還是棒棒噠。認(rèn)認(rèn)真真做好保養(yǎng)真的很舒服!車子還能再開幾年。對車子也是有感情的,畢竟風(fēng)雨無阻的服務(wù)了這么多年了。你對他好,他也會(huì)不掉鏈子的為你服務(wù)。
動(dòng)力:關(guān)于動(dòng)力,當(dāng)時(shí)在購買的時(shí)候也糾結(jié)了好久,很想選擇帶T的(因?yàn)楸救碎_過老款邁騰1.8T,稍稍輕踩有油門就要很強(qiáng)的動(dòng)力輸出,那種感覺實(shí)在是太爽了,),但是后來朋友都說家用車實(shí)在沒必要帶T,況且后期保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用也高,更何況當(dāng)時(shí)的TSI+DSG事件鬧的也很兇,沒辦法只好果斷的放棄了,那么就只有選擇1.6L CPJ的發(fā)動(dòng)機(jī)了,沒有了渦輪的力量在起步的時(shí)候很明顯感覺到比較肉了,但跑起來后還是很不錯(cuò),超車、變道、輕松做到,唯一不足就是在爬坡的時(shí)候自動(dòng)降檔不夠及時(shí)有拖檔的感覺,要么就得深踩一腳油門,要么就自己手動(dòng)去降擋。
操控: 由于采用液壓式助力,所以導(dǎo)致方向盤偏重(男同胞應(yīng)該是無壓力的),但也提高了轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度,剎車稍微偏重,冷車啟動(dòng)踩剎車時(shí),剎車盤的響聲回蕩在車庫里,ESP、胎壓監(jiān)測、帶防眩目的中央后視鏡都為車輛的行駛提高了安全性,但在行駛中自動(dòng)換擋所帶來的頓挫感還是比較明顯的,尤其在1-3檔的時(shí)候。
油耗:因位處重慶地區(qū),道路較窄,坡道較多,再加上堵車,油耗還是稍稍偏高,不過也在所接受的范圍內(nèi),畢竟油耗還是要根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和與地區(qū)道路的實(shí)際情況來決定的。
舒適:畢竟是經(jīng)濟(jì)型,同級(jí)別中冒尖的。減震和懸掛有點(diǎn)偏硬,音響效果和同級(jí)相比不算好,于是,自己在外面改裝店,換了一套漫步者的汽車音響,感覺還可以。隔音效果一般,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大,新車時(shí)候感覺不明顯。老車了有點(diǎn)瘋狂。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格12.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):汽車速度增加時(shí),汽車的地盤很穩(wěn),讓人感覺穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)模∮,市區(qū)加郊區(qū)一起,百公里油耗7.2,
缺點(diǎn):三點(diǎn)吧 1內(nèi)飾 塑料感有些強(qiáng)??,。 2還有就是座椅調(diào)節(jié)啊,真的搞不懂設(shè)計(jì)師咋想的,那個(gè)轉(zhuǎn)扭是真費(fèi)力啊,而且后背靠上的時(shí)候你還擰不動(dòng),我就想????。 3懸架,后面吐槽吧,挺尷尬的
外觀:外觀比較穩(wěn)重,本身26,但是還是喜歡低調(diào)不張揚(yáng)車燈設(shè)計(jì):蠟燭燈,一直懶得換,最近抽個(gè)時(shí)間換了他,晚上會(huì)車遭罪做工車漆:車漆沒噴過,只有后車門單側(cè)做過鈑金和噴漆,小故事,旁車并道刮到車門,對方馬六輪胎報(bào)廢,我只車門漏了點(diǎn)底漆,和輕微凹陷,這算是扛造嗎,來啊互相傷害,????車身造型:輪轂不太喜歡,但是沒有換,自己貼了些裝飾,現(xiàn)在看著還行
內(nèi)飾:中控臺(tái)都是硬塑料,沒什么科技感,也就是布置的很整齊,但是收音機(jī)的位置比較垂直靠下,后期改裝一個(gè)倒車映像觀看很不方便,折騰完又改回了收音機(jī)~~????沒有中央扶手箱,儲(chǔ)物空間還是少了點(diǎn)~~當(dāng)然新款都已經(jīng)加上了~
空間:大,方便,坐上舒適、感覺好。
配置:換做09年的時(shí)候.裸車15不算低了,性價(jià)比談不上,現(xiàn)在起步價(jià)好像一半了吧。小改動(dòng):有時(shí)間更新圖片,現(xiàn)在小改的東西有導(dǎo)航,空調(diào)旋扭,鯊魚鰭,不說了,哪天更新看圖吧,總體來說,我很滿意,當(dāng)初的選擇,不悔初心
動(dòng)力:買了六年多了唄,動(dòng)力不太如剛提車時(shí)的了,現(xiàn)在起步有一點(diǎn)肉,所以我喜歡轟油門,等紅燈時(shí),基本都是余光看到旁邊車道的車主投來差異的眼光啊跑高速:因?yàn)槭鞘謩?dòng)擋,高數(shù)最高跑過190,車子不晃不飄,這一點(diǎn)還真是值得點(diǎn)贊,別罵我,跑190只是為了測試下能最高跑到多少,不建議,不建議,不建議,高速超速,畢竟我們要首先做到安全第一一一一一一啊, 雖然座椅有點(diǎn)硬但是喜歡跑高速,超車很簡單,油門到位就??,大片看的多,羨慕電影里的飆車,關(guān)鍵不會(huì)飄,哈哈
操控: 操控方面,完全沒有問題,就是方向機(jī)有點(diǎn)重,對于女士來說,單手搓盤難度大。
油耗:開始幾年是在二線城市,油耗11多,如今回到34線城市,反而油耗更高了,無奈,該淘汰了,現(xiàn)在200塊,基本就是200多公里,市區(qū)百分之九十,評論三十邁,但是我咋感覺高呢,雖然2.0但是好像搭了臺(tái)3.5的發(fā)動(dòng)機(jī)不是動(dòng)力,是油耗啊,苦逼,無處訴說,
舒適:懸架調(diào)教偏舒適,濾振很好,細(xì)小顛簸都會(huì)過濾掉,但是如果坑洼太大速度稍微快一點(diǎn)車就跟大船一樣,忽忽悠悠了噪音控制:噪音方面只能說不讓我焦躁,速度超過80胎燥風(fēng)噪就會(huì)傳遞到車內(nèi),但是低速噪音在同級(jí)別比較處于中等吧,畢竟不是那種豪華車,NVH都控制在60DB以內(nèi),帶什么主動(dòng)降噪,哈哈??空調(diào):空調(diào)很給力,冬冷夏暖,只是濾芯沒換過,手套箱不會(huì)拆,看了網(wǎng)上教程,好像跟我這不大一樣,囧座椅舒適性:座椅舒適性還行,不是很軟,冬天坐上去會(huì)不舒服,皮質(zhì)的比較冷,有腰部調(diào)節(jié)支撐,只是調(diào)節(jié)都是手動(dòng)調(diào)節(jié)的
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):我的車是老款的發(fā)動(dòng)機(jī)EA111的,最滿意的一點(diǎn)就是油耗!隨之帶來的就是更好的經(jīng)濟(jì)性。
缺點(diǎn):異響還是微微多了一點(diǎn),還是和做工有關(guān),包括中控、安全帶、出風(fēng)口都有點(diǎn)響動(dòng),平?赡芤矝]覺得有什么,但是聽時(shí)間長了還是有點(diǎn)小煩,望改進(jìn)!
外觀:霸氣外露,我能說還不夠霸氣嗎。據(jù)說要出運(yùn)動(dòng)款,好看我也要改!計(jì)劃過一年改氙氣大燈 網(wǎng)上看了什么迎賓燈啥的 要改線路 都是風(fēng)險(xiǎn) 也建議大家別改ps沒熟悉的修車師傅
內(nèi)飾:除了皮座椅,別的內(nèi)飾還真不是特別滿意,中控臺(tái)、車門、都是硬塑料的,國內(nèi)沒有一點(diǎn)的軟材質(zhì)的包裹。本人比較喜歡那種軟內(nèi)飾,誰叫人家大眾牌子大呢,合資品牌,德國車,人就這樣生產(chǎn),你能怎么滴!倒不如一些10萬出頭的國產(chǎn)車,內(nèi)飾軟材質(zhì)包裹,比較實(shí)惠。還有一點(diǎn)我要說:上一次去內(nèi)蒙,路上在高速的狀態(tài)下過了一個(gè)坎,可能是速度快了些~頭頂上面的天窗、閱讀燈的控制面板一下給震了下來,我都驚了,好在里面的電線連接著,不然就砸下來了。
空間:空間表現(xiàn)還算中規(guī)中矩的,由于車身寬度本身有限,還沒有同事的現(xiàn)代朗動(dòng)空間好,坐過一回BYD的S6,那個(gè)座椅明顯又大了幾號(hào),坐起來真的很舒服,橫向空間還是稍微小了些,后排空間一般,中部的凸起略高些,后排中間坐人就談不上舒服了。后排的腿部空間也一般,1.75米以下身高的朋友坐起來還算可以,如果再高些的人,腿部空間就成問題了。有些汽車評論中說到,朗逸的座椅就是縱向距離小了些,座起來沒那么舒服,這點(diǎn)我同意。座椅的長度確實(shí)有限。
配置:房子太貴,就是錢緊才考慮的性價(jià)比 據(jù)說這車檔次不高所以阻尼片不削于用。杭州地區(qū)的活動(dòng)價(jià)格也沒降多少4月去參加以后失望而歸,后來奔其他展會(huì)買的。因?yàn)樽詭г瓘S導(dǎo)航倒車影像加上貼膜剛好是它的原價(jià) 我就寫了個(gè)原價(jià) 大家自己去算吧 買車還是要有優(yōu)惠 人在杭州買什么都貴!
動(dòng)力:1.4渦輪正壓的發(fā)動(dòng)機(jī)那是杠杠的,沒的話說。但是個(gè)人覺得車上載滿人之后開空調(diào),動(dòng)力就有點(diǎn)偏低了。
操控: 操控問題怎么說呢,從新車提到手,一直到過了2保,檔位之間的切換感覺都是比較生澀的,就感覺變速箱里好像缺了點(diǎn)潤滑油,入位也不是特別的順暢,沒有當(dāng)初我試駕高爾夫5的時(shí)候檔位那么順暢,入位的時(shí)候還有吸入感。我還在想,朗逸的變速箱和檔桿怎么這么的不好用,就當(dāng)我在想這個(gè)問題的時(shí)候,行駛的公里數(shù)慢慢的已經(jīng)到時(shí)了16000公里的時(shí)候,感覺變了,換檔入位沒有那么的生澀了,雖然沒有高爾夫那種的吸入感,但最起碼沒有了那種很別扭的感覺,我想,這車現(xiàn)在應(yīng)該算是磨合好了吧~至于這車的方向感還是比較到位的,幾乎沒有什么虛位,方向盤稍微有些轉(zhuǎn)動(dòng),車身就跟著晃了起來,還是比較敏感的。
油耗:一個(gè)字,‘低’。那是相當(dāng)?shù)牡汀T谖覀冎貞c郊區(qū)外油價(jià)算下來也就5毛不到。EA211發(fā)動(dòng)機(jī),黃金動(dòng)力那是沒的話說。
舒適:我的車是手豪的,皮座椅,運(yùn)動(dòng)款,兩邊有包裹,坐上去還是可以的。前排座椅有電加熱,冬天真的很管用,5分鐘內(nèi)就熱起來了。后排基本沒坐過,因?yàn)槲壹揖臀乙蝗碎_車,呵呵。由于本車的車身就不是特別寬大,座椅略顯小了一些。坐過一次S6的副駕駛,感覺座椅大也是挺舒服的。帕薩特
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    1
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    1
  • 油耗
    1
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):基本沒有小毛病,2.0L的動(dòng)力也非常足,非常小眾,街上碰到的2.0L的很少。
缺點(diǎn):三點(diǎn)吧 1內(nèi)飾 塑料感有些強(qiáng)??,。 2還有就是座椅調(diào)節(jié)啊,真的搞不懂設(shè)計(jì)師咋想的,那個(gè)轉(zhuǎn)扭是真費(fèi)力啊,而且后背靠上的時(shí)候你還擰不動(dòng),我就想????。 3懸架,后面吐槽吧,挺尷尬的
外觀:外觀比較穩(wěn)重,本身26,但是還是喜歡低調(diào)不張揚(yáng)車燈設(shè)計(jì):蠟燭燈,一直懶得換,最近抽個(gè)時(shí)間換了他,晚上會(huì)車遭罪做工車漆:車漆沒噴過,只有后車門單側(cè)做過鈑金和噴漆,小故事,旁車并道刮到車門,對方馬六輪胎報(bào)廢,我只車門漏了點(diǎn)底漆,和輕微凹陷,這算是扛造嗎,來啊互相傷害,????車身造型:輪轂不太喜歡,但是沒有換,自己貼了些裝飾,現(xiàn)在看著還行
內(nèi)飾:中控臺(tái)都是硬塑料,沒什么科技感,也就是布置的很整齊,但是收音機(jī)的位置比較垂直靠下,后期改裝一個(gè)倒車映像觀看很不方便,折騰完又改回了收音機(jī)~~????沒有中央扶手箱,儲(chǔ)物空間還是少了點(diǎn)~~當(dāng)然新款都已經(jīng)加上了~
空間:還算湊合,比寶來好一點(diǎn),
配置:換做09年的時(shí)候.裸車15不算低了,性價(jià)比談不上,現(xiàn)在起步價(jià)好像一半了吧。小改動(dòng):有時(shí)間更新圖片,現(xiàn)在小改的東西有導(dǎo)航,空調(diào)旋扭,鯊魚鰭,不說了,哪天更新看圖吧,總體來說,我很滿意,當(dāng)初的選擇,不悔初心
動(dòng)力:買了六年多了唄,動(dòng)力不太如剛提車時(shí)的了,現(xiàn)在起步有一點(diǎn)肉,所以我喜歡轟油門,等紅燈時(shí),基本都是余光看到旁邊車道的車主投來差異的眼光啊跑高速:因?yàn)槭鞘謩?dòng)擋,高數(shù)最高跑過190,車子不晃不飄,這一點(diǎn)還真是值得點(diǎn)贊,別罵我,跑190只是為了測試下能最高跑到多少,不建議,不建議,不建議,高速超速,畢竟我們要首先做到安全第一一一一一一啊, 雖然座椅有點(diǎn)硬但是喜歡跑高速,超車很簡單,油門到位就??,大片看的多,羨慕電影里的飆車,關(guān)鍵不會(huì)飄,哈哈
操控: 操控方面,完全沒有問題,就是方向機(jī)有點(diǎn)重,對于女士來說,單手搓盤難度大。
油耗:開始幾年是在二線城市,油耗11多,如今回到34線城市,反而油耗更高了,無奈,該淘汰了,現(xiàn)在200塊,基本就是200多公里,市區(qū)百分之九十,評論三十邁,但是我咋感覺高呢,雖然2.0但是好像搭了臺(tái)3.5的發(fā)動(dòng)機(jī)不是動(dòng)力,是油耗啊,苦逼,無處訴說,
舒適:懸架調(diào)教偏舒適,濾振很好,細(xì)小顛簸都會(huì)過濾掉,但是如果坑洼太大速度稍微快一點(diǎn)車就跟大船一樣,忽忽悠悠了噪音控制:噪音方面只能說不讓我焦躁,速度超過80胎燥風(fēng)噪就會(huì)傳遞到車內(nèi),但是低速噪音在同級(jí)別比較處于中等吧,畢竟不是那種豪華車,NVH都控制在60DB以內(nèi),帶什么主動(dòng)降噪,哈哈??空調(diào):空調(diào)很給力,冬冷夏暖,只是濾芯沒換過,手套箱不會(huì)拆,看了網(wǎng)上教程,好像跟我這不大一樣,囧座椅舒適性:座椅舒適性還行,不是很軟,冬天坐上去會(huì)不舒服,皮質(zhì)的比較冷,有腰部調(diào)節(jié)支撐,只是調(diào)節(jié)都是手動(dòng)調(diào)節(jié)的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.10萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最最滿意的就是他的黃金動(dòng)力組合,話說咱也就是沖的人家的這套DSG+TSI動(dòng)力組合買的 換擋平順,在城區(qū)的行駛過程中,基本上感覺不到車子檔位的切換,動(dòng)力充沛,由于還沒有過磨合期,所以沒有深踩油門過,不過在紅綠燈起步階段可以明顯的感覺到車子動(dòng)力儲(chǔ)備較為充沛 對油門的反饋很敏感
缺點(diǎn):新車1600公里的時(shí)候點(diǎn)火線圈就壞了,這確實(shí)不應(yīng)該,作為神車,確實(shí)不應(yīng)該。
外觀:當(dāng)初選這款車主要就是看中了它的外表,當(dāng)然是新款的外表,看起來比較中規(guī)中矩,對于一個(gè)外表本分的我來說還是很適合的~~而且流線型也比較喜歡!
內(nèi)飾:每次說到內(nèi)飾我都是不住想吐槽一下~最不喜歡的就是它的內(nèi)飾,這樣的內(nèi)飾可能會(huì)比較適合中年男子,而我一個(gè)20多歲的未婚女來說不夠漂亮也不夠時(shí)尚!
空間:空間這個(gè)吧 得比較 在緊湊型車中 我認(rèn)為朗逸的空間不小了 家用是絕對夠用的而且還很充沛 后備箱開口很大 空間也很不錯(cuò)
配置:綜合來說性價(jià)比還是不錯(cuò)的,因?yàn)閷τ谑嗳f的車來說擁有這樣的配置的車車確實(shí)不多,而且該款外形也相對來說也更受歡迎~畢竟十幾萬的車所擁有的配置是很多20多萬甚至低配的奧迪和寶馬都沒有的性能你能說它不好嗎~美中不足就是動(dòng)力和內(nèi)飾~如果下一代的朗逸在這兩點(diǎn)上有所改進(jìn)的話那就更完美了!
動(dòng)力:就像我在最不滿意的一點(diǎn)里面說的一樣,動(dòng)力略顯差一些~尤其是在起步和提速方面,不過這樣的動(dòng)力在高速或者長途上面則感受完全不一樣,車身很穩(wěn)不說,最高時(shí)速也能高出同類型車很多~不像很多日系車或者其它車身較輕的車車速度超過100就有點(diǎn)飄飄的感覺~~開這款車 我在高速最高開了150也覺得良好~~當(dāng)然更高時(shí)速不敢開~~
操控: 操控性就像我最開始說的一樣,很不錯(cuò)~對于最高配置的朗逸來說比大眾的速騰,帕瑟特,CC都可以相比~功能比較齊全也比較實(shí)用~就是感應(yīng)鑰匙時(shí)而靈時(shí)而不靈~本來覺得無鑰匙啟動(dòng)很方便,你都不用總是到處找鑰匙,可是有時(shí)感應(yīng)鑰匙不靈就還是要找到鑰匙按解鎖鍵才能開~不過這個(gè)比較只是說配置上面的,沒有和舒適性等其他相比。
油耗:對于油耗這塊相對來說我是很滿意的一點(diǎn)。平均7個(gè)油/100km,尤其是在上高速之后時(shí)速超過60,油耗表現(xiàn)的更會(huì)歡喜~還有一個(gè)我自己平時(shí)發(fā)現(xiàn)的一個(gè)特點(diǎn),就是要跑高速前你去加油不要加滿~你跑一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)油比加時(shí)還多了一格!而且加完油跑一段高速,你的油會(huì)用的時(shí)間更長一些~一般情況下我一個(gè)星期大概200元的油錢,但是有幾次我油快沒了,我去加油,然后回了一趟孝感老家,大概100公里路~后來我這箱油居然用了兩個(gè)星期!當(dāng)然這是我個(gè)人的一個(gè)用車體會(huì),不知道各位的朗逸是不是都是這樣的!
舒適:其實(shí)對于一個(gè)朗逸這類車的話,舒適性可能相對弱了很多~不論是隔音降噪還是緩坡時(shí)都有著令人不悅的感受,噪音大,車身經(jīng)常有異響,過一個(gè)稍微坎坷的路段就感覺到車身顛簸的厲害~在開高速時(shí)耳朵就一直感覺有個(gè)很大嗡嗡的聲音響個(gè)不停,還有就是冷車啟動(dòng)時(shí)車子的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音真是大的嚇人~要等個(gè)2min后聲音才恢復(fù)平穩(wěn)~還有就是平時(shí)倒車剎車片總是異響,去了4S店和外面的維修店都解決不了這個(gè)所謂的通病~
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