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榮威550
(該車系評(píng)分高于67%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
舒適性不錯(cuò)（717）+1 性價(jià)比高（433）+1 空間超級(jí)大（334）+1 外觀時(shí)尚（303）+1 靜音效果好（249）+1 有啟停油耗低（192）+1 外觀大氣（47）+1 經(jīng)濟(jì)適用（34）+1缺點(diǎn)：
油耗高（743）+1 不夠年輕化（395）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型榮威550 2010款 550S 1.8L 手動(dòng)啟逸版
購(gòu)買時(shí)間2009年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格13.10萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很給力，在幾個(gè)伙計(jì)面前還是很有面的
缺點(diǎn)：部分配件專車專用，易損配件其他地點(diǎn)無(wú)法配置到最佳效果的配件。例如，雨刷。還有就是儲(chǔ)物空間太少，太小。小到基本沒有。
外觀：就是滿分加滿意，第一次看見550以為是什么大牌子多少錢的豪車呢，后來(lái)開車去加油包括接女朋友，都聽到加油小哥和路人在紛紛疑問(wèn)以及議論，這是啥車啊，很貴吧，挺好看的啊，滿足我的虛榮心啊，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾在15W以下車?yán)镆步^對(duì)算是不錯(cuò)的了，中控和儀表盤很有特點(diǎn)，現(xiàn)代感很足。
空間：后排空間并沒有體現(xiàn)出2.7M軸距的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：不做賽車用，用車3年，，也算是適應(yīng)了它獨(dú)特的起步慢，動(dòng)力差，低俗扭矩匹配不好的毛病。。
操控：
非常好，想要?jiǎng)恿Ρ仨毟咿D(zhuǎn)速
油耗：我上下班都是走城市主干道，行車電腦的平均車速只有15、16，所以油耗較高，在十個(gè)到十一個(gè)之間，但是還是可以接受的。
舒適：懸掛是運(yùn)動(dòng)型的，偏硬，不能算很舒適。隔音也一般，不過(guò)已經(jīng)比很多同價(jià)位的車好了。
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購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀真心很美很浪漫
缺點(diǎn)：空間過(guò)小，適合1.75以下的人開
外觀：對(duì)于外觀來(lái)講 首先看到的就是他的外觀 足足被他的外觀給吸引 英倫風(fēng)范 定位高端 開在路上回頭率那是杠杠的 別人都以為是豪車呢 才買的時(shí)候別人都來(lái)打聽價(jià)格 看這個(gè)車 都覺得 至少也得五六十萬(wàn)才能拿下來(lái)的那種 第一次結(jié)親過(guò)去那個(gè)回頭率 不容置疑的
內(nèi)飾：內(nèi)飾較當(dāng)年同級(jí)別的車覺得真心不錯(cuò)了
空間：空間表現(xiàn)沒問(wèn)題，畢竟軸距放在那里
配置：當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：太垃圾了，任何能在路上跑的車，起步都可以秒550。
操控：
操控一般化，方向盤不算輕，之前開過(guò)雪佛蘭的車，很輕巧的就能打方向，榮威的方向助力不是很好，還算比較重，另外熄火后是完全不能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。
油耗：油耗還行 ，可能我不太在意這個(gè) ，沒油了就去加，一直都沒算過(guò) ，反正儀表盤顯示的是9.5左右
舒適：除了噪音大，隔音差。其他的都很好。懸掛較硬，能接受，硬點(diǎn)路感好。
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購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人183cm，駕駛位空間夠用，不局促
缺點(diǎn)：電鍍件的電鍍質(zhì)量還是不夠，易氧化發(fā)黑或黃。
外觀：外觀個(gè)人很喜歡，這么多年也不感覺過(guò)時(shí)
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以 整體風(fēng)格也是自己喜歡的 可以的
空間：空間真心還是不錯(cuò)的，可以和一些軸距并不出色的中型車媲美，比如君威，馬6，睿翼之類的，前后和高低都滿意。
配置：當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面1.8L的車型 不帶T 超車有點(diǎn)肉 不過(guò)對(duì)于家用 正常行駛來(lái)講 也是夠用的 只要你不拿它去賽車 這個(gè)車是完全符合家用標(biāo)準(zhǔn)的 杠杠的 比小日本的車好多了
操控：
操控一般化，方向盤不算輕，之前開過(guò)雪佛蘭的車，很輕巧的就能打方向，榮威的方向助力不是很好，還算比較重，另外熄火后是完全不能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。
油耗：8.1，這個(gè)油耗對(duì)應(yīng)1.8L，個(gè)人感覺比較低，平常開的不多，一半城市一半高速自駕游，估計(jì)拉低了油耗。
舒適：舒適性還算可以，懸掛比一般車子要硬朗點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：結(jié)實(shí)，完美的外形，精制的內(nèi)飾，最重要的開起來(lái)非常穩(wěn)，有安全感。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大
外觀：外形可以說(shuō)是我對(duì)這車最滿意的地方了，特別是那屁股，10分！！頭部呢略微欠缺點(diǎn)。
內(nèi)飾：真皮座椅，操控臺(tái)軟塑料都不從。中控臺(tái)上方的平臺(tái)有弧度，這點(diǎn)在日常使用中放東西非常不方便。不平整，以后選擇一定選擇平直的臺(tái)面。
空間：空間那個(gè)是杠杠的啊 榮威550的空間應(yīng)該是我看到過(guò)的同級(jí)別車?yán)锩孀畲蟮囊粋�(gè)了 后排座位 坐4個(gè)成年人也可以的 前排也就不用講了 寬大的屁股所帶來(lái)的是足夠大的后備箱空間 到哪玩 什么都可以往里面放 不用擔(dān)心裝不下
動(dòng)力：還可以，只要你舍得給油，力量還是有的
操控：
操控還是不錯(cuò)的 寬胎的抓地是不容置疑的 轉(zhuǎn)彎方面 還不錯(cuò) 就是有點(diǎn)擋視線 影響駕駛 希望能改進(jìn)
油耗：高速還行，城市厲害
舒適：舒適性還不錯(cuò) 真皮座椅挺好的 就是夏天的時(shí)候有點(diǎn)熱 整體車子都不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速表現(xiàn)優(yōu)異
缺點(diǎn)：油耗，這油耗真?zhèn)黄鸢�，市區(qū)平均都得13個(gè)以上啊�。�
外觀：外觀個(gè)人很喜歡，這么多年也不感覺過(guò)時(shí)
內(nèi)飾：內(nèi)飾當(dāng)然是亮點(diǎn)了，數(shù)字化儀表盤，一個(gè)字炫！CD設(shè)計(jì)的也有特色，第一次看到550覺得他的CD怎么那么長(zhǎng)啊！現(xiàn)在看著還好看，沒有審美疲勞！
空間：空間那是不用說(shuō)了 誰(shuí)不說(shuō)這個(gè)車空間大
配置：當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：夠用，我也不怎么跑高速，就在市區(qū)跑，舍不得油啊（上邊說(shuō)了，13個(gè)油），不敢下腳猛踩，但是有幾次旁邊的某日系品牌挑釁，一腳油門踩下去，咱也是一騎絕塵啊！
操控：
操控具有一定的歐系車風(fēng)格，轉(zhuǎn)向較沉重，底盤調(diào)教很硬，路面情況傳遞很直接。
油耗：8.1，這個(gè)油耗對(duì)應(yīng)1.8L，個(gè)人感覺比較低，平常開的不多，一半城市一半高速自駕游，估計(jì)拉低了油耗。
舒適：舒適感不錯(cuò)，真皮方向盤和座椅令人滿意，后排座位感覺較硬，另外對(duì)大腿的支撐不夠，坐久了也許會(huì)感覺疲勞。
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購(gòu)買車型榮威550 2010款 550S 1.8L 自動(dòng)啟臻版
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.20萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，配置很豐富。
缺點(diǎn)：噪音
外觀：當(dāng)初看很漂亮大氣，現(xiàn)在也就那么回事了！
內(nèi)飾：榮威550的內(nèi)飾比很多國(guó)產(chǎn)車要地道，用料實(shí)在，做工都很精致，這個(gè)價(jià)位沒什么說(shuō)道的地方，兩個(gè)字滿意。
空間：只能說(shuō)一般，我姐夫1米75的身高坐進(jìn)去，就明顯不夠高了，頭都頂?shù)杰図斄�。自己偶爾洗個(gè)發(fā)型，頭毛都刺到車頂。
配置：性價(jià)比比起通級(jí)別的車子我覺得還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力一般 一腳油下去基本沒什么感覺！超車比較累！偶偶想體驗(yàn)下推背感都不行！
操控：
很少激烈駕駛，偶爾也暴走一下。很喜歡550的轉(zhuǎn)向，很有質(zhì)感。
油耗：和安全相比，這點(diǎn)油耗還是可以接受的。
舒適：榮威550乘坐是很舒適的，后排座椅很寬，如果前排的人不是特別高大，比如180斤以上，或者不把座椅調(diào)到最后的話，那么后排坐160斤左右的人是沒什么問(wèn)題的。但是懸掛方面有所欠缺，如果路面顛簸或者過(guò)減速帶的話，震動(dòng)稍大，但是可以接受。
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購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程21300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：絕對(duì)就是外觀和內(nèi)飾數(shù)字畫
缺點(diǎn)：底盤過(guò)低，初入手時(shí)不小心就能刮到。
外觀：看中的就是這車的外觀時(shí)尚大氣運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。沒的說(shuō)!
內(nèi)飾：內(nèi)飾較當(dāng)年同級(jí)別的車覺得真心不錯(cuò)了
空間：空間大，坐5個(gè)人完全沒問(wèn)題，最高紀(jì)錄坐過(guò)7個(gè)人，感覺還行。一般家庭足夠用了，后備箱平整，可以放很多東西。關(guān)鍵是車子底盤好，放東西多了也不影響操控，跑高速放心。
配置：當(dāng)時(shí)買車是550和新思域二選一，最終選了550，還是因?yàn)樾詢r(jià)比高，同級(jí)別的車綜合了外觀、內(nèi)飾、做工、油耗，考慮550是性價(jià)比最高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面也還行，就是起步肉這點(diǎn)可以理解點(diǎn)，畢竟車重?cái)[在那里，總之動(dòng)力方面還行。
操控：
操控不錯(cuò)，指向準(zhǔn)。運(yùn)動(dòng)模式挺穩(wěn)。底盤及懸架：地盤偏低，容易蹭到底，特別是爛路或過(guò)路坎。運(yùn)動(dòng)模式穩(wěn)。
油耗：高了！
舒適：還可以，基本滿足要求。曾一人開車9小時(shí)，800km，中間停留兩次上廁所加油時(shí)間，感覺開著也不太累。
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購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮
缺點(diǎn)：懸掛
外觀：外觀個(gè)人很喜歡，這么多年也不感覺過(guò)時(shí)
內(nèi)飾：內(nèi)飾條也算滿意，就是時(shí)不時(shí)有點(diǎn)異響，而且不在同一處，今天這里響，隔幾天那里響，根本就找不到異響的地方。
空間：很滿意，我185,180斤，坐進(jìn)去調(diào)整到舒適的位置頭部還有將近1拳，腿部空間也很好。
配置：當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：夠用，我也不怎么跑高速，就在市區(qū)跑，舍不得油啊（上邊說(shuō)了，13個(gè)油），不敢下腳猛踩，但是有幾次旁邊的某日系品牌挑釁，一腳油門踩下去，咱也是一騎絕塵��！
操控：
其實(shí)個(gè)人一直都不知道操控性是什么概念 開過(guò)很多車 對(duì)我來(lái)說(shuō)操控性就是車子越小操控性就越好 這車由于懸掛比較硬 高速過(guò)彎姿態(tài)保持還是很好的
油耗：8.1，這個(gè)油耗對(duì)應(yīng)1.8L，個(gè)人感覺比較低，平常開的不多，一半城市一半高速自駕游，估計(jì)拉低了油耗。
舒適：舒適性有一點(diǎn)點(diǎn)小差 ，就是因?yàn)楦粢舨缓?，所以聽著發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大
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購(gòu)買車型榮威550 2010款 550S 1.8L 手動(dòng)啟逸版
購(gòu)買時(shí)間2009年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，底盤和車體結(jié)構(gòu)比較扎實(shí)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力差一些，車身太重。
外觀：屬于耐看型的，而且還是那種比較大氣的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面是我很滿意的地方，做工比同級(jí)車高很多，有些車20幾W還沒真皮座椅
空間：空間對(duì)于我長(zhǎng)時(shí)間是自己開的情況下，很少帶人，還是可以的。就是頭部空間稍微差點(diǎn)。
動(dòng)力：起步肉，但是給地板油的畫表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，我手動(dòng)擋用低檔變道超車很輕松，高速經(jīng)常上180。就是加速比較慢
操控：
方向盤手感挺好，尤其高速行駛沒有那種偏差感，相同價(jià)位我個(gè)人感覺比一些合資車好多了！！
油耗：能夠接受，車的自重在那里放著呢。車的用料，誰(shuí)用誰(shuí)知道�。�
舒適：舒適性一般。減震懸掛調(diào)的有點(diǎn)偏硬 路感很明顯，車重高速跑著比較舒服，大車從旁邊過(guò)一點(diǎn)感覺沒有，開到急速也沒有飄得感覺，在高速最高跑到過(guò)198再悠一下估計(jì)上200也沒啥問(wèn)題，輪胎215的比帕薩特還寬
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購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣時(shí)尚，回頭率超高，開著安全放心。
缺點(diǎn)：動(dòng)力差，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音響，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)太老
外觀：主要特點(diǎn)大氣沉穩(wěn)，自己的小五還能開開婚車，這個(gè)價(jià)位的車不可能想象的
內(nèi)飾：內(nèi)飾較當(dāng)年同級(jí)別的車覺得真心不錯(cuò)了
空間：空間還可以吧 ，反正我不坐后排 ，所以感覺空間沒有壓力 ，做6個(gè)人都可以
配置：一般般 如果家用的比較耗油了 如果要跑跑長(zhǎng)途希望安全一點(diǎn)的倒是這個(gè)價(jià)位里面很合適的，綜合來(lái)說(shuō)買這車就是同價(jià)位里算不錯(cuò)的，就是一點(diǎn)耗油，不過(guò)我是老款的，聽說(shuō)新款的會(huì)好點(diǎn)
動(dòng)力：非常滿意，只要舍得給油，動(dòng)力立馬體現(xiàn)
操控：
操控不錯(cuò)，指向準(zhǔn)。運(yùn)動(dòng)模式挺穩(wěn)。底盤及懸架：地盤偏低，容易蹭到底，特別是爛路或過(guò)路坎。運(yùn)動(dòng)模式穩(wěn)。
油耗：目前8.4 之前有開到7.6的 最近短途比較多，有堵這會(huì)基本保持在8.4了
舒適：除了噪音大，隔音差。其他的都很好。懸掛較硬，能接受，硬點(diǎn)路感好。
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