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榮威550
(該車(chē)系評(píng)分高于67%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
舒適性不錯(cuò)（717）+1 性價(jià)比高（433）+1 空間超級(jí)大（334）+1 外觀時(shí)尚（303）+1 靜音效果好（249）+1 有啟停油耗低（192）+1 外觀大氣（47）+1 經(jīng)濟(jì)適用（34）+1缺點(diǎn)：
油耗高（743）+1 不夠年輕化（395）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威550 2010款 550S 1.8L 手動(dòng)啟逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程61000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：起步稍有點(diǎn)“肉”，當(dāng)然跟我的駕駛技術(shù)和操控水平也有關(guān)系。
外觀：外觀非常大氣時(shí)尚，也是個(gè)人最滿意一點(diǎn)，當(dāng)初買(mǎi)這車(chē)的時(shí)候，就是因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)讓我眼前一亮，毫不猶豫，就拿下了。
內(nèi)飾：很時(shí)尚，做工也很好。這個(gè)數(shù)字儀表，加防寶馬的中控真的很吸引人啊。當(dāng)初一坐進(jìn)去就覺(jué)得550的內(nèi)飾科技感太強(qiáng)啦。坐我車(chē)的朋友無(wú)一不稱贊的。做工也趕超合資廠。
空間：橫向空間非常好，畢竟1.8米多寬的車(chē)身，腿部空間也不錯(cuò)，整車(chē)的頭部空間差強(qiáng)人意，沒(méi)注意過(guò)別的車(chē)
動(dòng)力：起步肉是共病，但后程加速還是可以的，我買(mǎi)這款沒(méi)有帶渦輪增壓，只能算尚可。
操控：
開(kāi)始沒(méi)開(kāi)過(guò)幾個(gè)車(chē)，所以還不是很懂，但開(kāi)了幾年下來(lái)覺(jué)得操控還是很不錯(cuò)的，方向盤(pán)偏沉，高速上跑起來(lái)很穩(wěn)。躲個(gè)東西大方向也是挺有信心的。
油耗：郊區(qū)表顯油耗 評(píng)價(jià)7.8升，計(jì)算也就是8.5升左右！是我接受的范圍，當(dāng)然在市區(qū)內(nèi)費(fèi)油是肯定的！能到10升左右吧！
舒適：總體還是很不錯(cuò)，在這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)飳儆谥髁魉�，舒適性不錯(cuò)，包裹性一般，座椅填充物也適中，反正我不喜歡太軟的，各有所好吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威550 2010款 550 1.8L 手動(dòng)世博風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣上檔次，輪轂超帥，內(nèi)飾適合年輕人。
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)肉 要是起步太快些就帶勁了 在就是車(chē)自身太重了 要是有2.0排氣量的就好了 這車(chē)開(kāi)著的嗷嗷沖. 總的來(lái)說(shuō)現(xiàn)在也挺滿意的.嘻嘻
外觀：榮威550 08年上市到現(xiàn)在來(lái)看，外觀也不過(guò)時(shí)，還是非常的大氣漂亮，個(gè)人非常喜歡它的尾部設(shè)計(jì)。前臉感覺(jué)MG6的運(yùn)動(dòng)些，550的舒展些。個(gè)人感覺(jué)外觀不輸于科魯茲。
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障
空間：空間還行吧，主要是我有點(diǎn)胖嘿嘿，家庭用還是可以的。
配置：綜合空間、動(dòng)力、油耗舒適性等指標(biāo)來(lái)看，綜合性價(jià)比較高。
動(dòng)力：:怎么說(shuō)呢，我的是手動(dòng)擋，感覺(jué)在加速上還算對(duì)得起這個(gè)價(jià)位的車(chē),聽(tīng)其他車(chē)友說(shuō)自動(dòng)擋有些肉，不知道是真是假了，畢竟我只開(kāi)了手動(dòng)擋的榮威550，我基本上都是在2000轉(zhuǎn)-2500左右換擋，所以才會(huì)說(shuō)覺(jué)得動(dòng)力還好吧，畢竟說(shuō)明書(shū)上也是寫(xiě)著此車(chē)在2000-3000轉(zhuǎn)換擋才能最省油
操控：
不錯(cuò) 不敢跟寶馬 馬六比 同價(jià)位的 很不錯(cuò) 指哪是哪
舒適：不錯(cuò) 只是減震有點(diǎn)硬 不過(guò)我喜歡 長(zhǎng)途駕駛湊合吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威550 2010款 550 1.8L 自動(dòng)世博風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程46800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)自重較高、鋼板厚，被動(dòng)安全系數(shù)高，跑高速穩(wěn)，車(chē)子電子元素感很強(qiáng)！輪胎陪到215的，我感覺(jué)上汽還是很厚道的，同級(jí)別都是205，寬了一點(diǎn)穩(wěn)很多.當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候這個(gè)車(chē)子外觀還是很漂亮的，軸距也是在同界別當(dāng)中最大，配置也不錯(cuò)，買(mǎi)的時(shí)候想要的都有了。
缺點(diǎn)：2檔換3檔頓挫嚴(yán)重發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大
外觀：前臉，腰線，屁股不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較當(dāng)年同級(jí)別的車(chē)覺(jué)得真心不錯(cuò)了
空間：后排空間滿意，前后左右都比較寬敞，坐在后座是一種享受。
配置：國(guó)產(chǎn)價(jià)格，有合資車(chē)中高配的配置。標(biāo)配配置：AUX插孔設(shè)置在左下方盒子里不方便，特別是有線，連接后關(guān)不牢盒子。
動(dòng)力：由于車(chē)身自重太大的原因（1.5噸多，A級(jí)車(chē)?yán)镒钪氐能?chē)型），1.8排量自動(dòng)檔感覺(jué)起步較慢，0-100公里時(shí)速的加速成績(jī)也不是很理想。另外猛踩油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮的聲音也確實(shí)不好聽(tīng)。
操控：
操控的話真心不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，方向力度適中。
油耗：油耗可以接受，城市油耗約9.5，高速油耗8.0，很滿意~~~
舒適：除了噪音大，隔音差。其他的都很好。懸掛較硬，能接受，硬點(diǎn)路感好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威550 2010款 550 1.8L 自動(dòng)世博風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程49000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型很拉風(fēng)！
缺點(diǎn)：車(chē)重較大，動(dòng)力略顯不足。1.5噸的車(chē)重實(shí)在可以精簡(jiǎn)掉一些，個(gè)人認(rèn)為即便定位A+級(jí)車(chē)型，車(chē)身自重也應(yīng)該控制在1.4噸以下。
外觀：外觀個(gè)人很喜歡，這么多年也不感覺(jué)過(guò)時(shí)
內(nèi)飾：內(nèi)飾較當(dāng)年同級(jí)別的車(chē)覺(jué)得真心不錯(cuò)了
空間：前排空間將就，后排空間略顯擁擠，后備箱體積夠大，可以放不少東西。
配置：當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：太一般，第一次買(mǎi)車(chē)，沒(méi)有試駕過(guò)其他車(chē)型，直接就買(mǎi)了。10年12月15日上的牌，急著上牌，沒(méi)怎么選。（12月26就停止上牌了，我聽(tīng)了謠言才下手買(mǎi)的，當(dāng)時(shí)沒(méi)錢(qián)，管老婆還出了1萬(wàn)，才買(mǎi)到低配自動(dòng)版）
操控：
操控一般化，方向盤(pán)不算輕，之前開(kāi)過(guò)雪佛蘭的車(chē)，很輕巧的就能打方向，榮威的方向助力不是很好，還算比較重，另外熄火后是完全不能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。
油耗：8.1，這個(gè)油耗對(duì)應(yīng)1.8L，個(gè)人感覺(jué)比較低，平常開(kāi)的不多，一半城市一半高速自駕游，估計(jì)拉低了油耗。
舒適：還可以，基本滿足要求。曾一人開(kāi)車(chē)9小時(shí)，800km，中間停留兩次上廁所加油時(shí)間，感覺(jué)開(kāi)著也不太累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威550 2010款 550 1.8L 自動(dòng)世博風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：耐撞
缺點(diǎn)：底盤(pán)太硬。
外觀：外觀個(gè)人很喜歡，這么多年也不感覺(jué)過(guò)時(shí)
內(nèi)飾：真皮座椅，操控臺(tái)軟塑料都不從。中控臺(tái)上方的平臺(tái)有弧度，這點(diǎn)在日常使用中放東西非常不方便。不平整，以后選擇一定選擇平直的臺(tái)面。
空間：相對(duì)來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)位的車(chē)型來(lái)說(shuō)。空間中上。正常乘坐4個(gè)人寬松。5個(gè)人能接受。
配置：當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面1.8L的車(chē)型 不帶T 超車(chē)有點(diǎn)肉 不過(guò)對(duì)于家用 正常行駛來(lái)講 也是夠用的 只要你不拿它去賽車(chē) 這個(gè)車(chē)是完全符合家用標(biāo)準(zhǔn)的 杠杠的 比小日本的車(chē)好多了
操控：
操控性也還行，一個(gè)字，穩(wěn)。畢竟有整車(chē)重量，在加上那個(gè)有良好的地盤(pán)，和精準(zhǔn)的指向，操控性滿足家庭需要，對(duì)于追求刺激的還是有點(diǎn)難
油耗：油耗對(duì)于家用來(lái)講 可以忽略的 由于做工的料足 車(chē)的重量也增加了 所以所帶來(lái)的高油耗 不過(guò)對(duì)于安全來(lái)講 這點(diǎn)油耗是可以忽略的 不足掛齒
舒適：舒適感不錯(cuò)，真皮方向盤(pán)和座椅令人滿意，后排座位感覺(jué)較硬，另外對(duì)大腿的支撐不夠，坐久了也許會(huì)感覺(jué)疲勞。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威550 2010款 550S 1.8L 手動(dòng)啟逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車(chē)價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：數(shù)字化，外觀，當(dāng)時(shí)就是因?yàn)橄矚g數(shù)字化和外觀
缺點(diǎn)：提速太慢，動(dòng)力太拆
外觀：外觀非常大氣時(shí)尚，也是個(gè)人最滿意一點(diǎn)，當(dāng)初買(mǎi)這車(chē)的時(shí)候，就是因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)讓我眼前一亮，毫不猶豫，就拿下了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也非常不錯(cuò)，坐我車(chē)的人都說(shuō)這車(chē)的中控設(shè)計(jì)的非常好看。
空間：乘坐空間夠用，但是儲(chǔ)物空間太少，門(mén)板上連水都放不下，前排只有一個(gè)杯架，放了水還會(huì)影響掛檔和扶手的使用。
動(dòng)力：因?yàn)槲沂鞘謩?dòng)擋的，所以動(dòng)力還算夠用，畢竟車(chē)重在那放著呢，但是偶爾想激烈駕駛一下，這個(gè)動(dòng)力就很讓人著急了。
操控：
對(duì)于我個(gè)人認(rèn)為，榮威550的操控還是很好的，指向明確，沒(méi)有虛擬的感覺(jué)，方向盤(pán)的力度也非常不錯(cuò)，男女都合適。
油耗：油耗沒(méi)特別仔細(xì)的算過(guò)，估計(jì)市區(qū)10個(gè)左右，高速8.5個(gè)左右，個(gè)人開(kāi)車(chē)比較費(fèi)油。
舒適：舒適度，說(shuō)實(shí)話，這個(gè)很難界定，我感覺(jué)還不錯(cuò)。但是他和很多車(chē)的差別在于他是“坐著”，拿馬6為例，他的駕駛感覺(jué)腿申的很靠前，身子是往后傾斜的。但是胖5是坐著的，腿申不直。但是腰很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威550 2010款 550 1.8L 自動(dòng)世博風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性不錯(cuò)，指向明確。方向偏重，但是自己喜歡。
缺點(diǎn)：動(dòng)力和油耗，動(dòng)力差，提速慢，還沒(méi)我原來(lái)的旗云之星提速快呢，油耗可不低啊。
外觀：外觀個(gè)人很喜歡，這么多年也不感覺(jué)過(guò)時(shí)
內(nèi)飾：真皮座椅，操控臺(tái)軟塑料都不從。中控臺(tái)上方的平臺(tái)有弧度，這點(diǎn)在日常使用中放東西非常不方便。不平整，以后選擇一定選擇平直的臺(tái)面。
空間：空間不錯(cuò)，比有些SUV空間還大，后排座3人搓搓有余，緊湊型車(chē)空間里算大了。
配置：當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：加速動(dòng)力不足，情有可原，車(chē)子自重重，加上只有1.8升的動(dòng)力，要想加速快也不太可能，但是如果速度提上來(lái)了以后，動(dòng)力還是比較好的。
操控：
不錯(cuò)，方向盤(pán)重力比較適中，方向性也不差，單身操作不成問(wèn)題。
油耗：油耗對(duì)于家用來(lái)講 可以忽略的 由于做工的料足 車(chē)的重量也增加了 所以所帶來(lái)的高油耗 不過(guò)對(duì)于安全來(lái)講 這點(diǎn)油耗是可以忽略的 不足掛齒
舒適：還可以，基本滿足要求。曾一人開(kāi)車(chē)9小時(shí)，800km，中間停留兩次上廁所加油時(shí)間，感覺(jué)開(kāi)著也不太累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威550 2010款 550 1.8L 自動(dòng)世博風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程67000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大 性價(jià)比很高
缺點(diǎn)：換擋頓挫感，另外少一個(gè)茶杯放置點(diǎn)。
外觀：外形漂亮，百看不厭，有個(gè)性有特點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾條也算滿意，就是時(shí)不時(shí)有點(diǎn)異響，而且不在同一處，今天這里響，隔幾天那里響，根本就找不到異響的地方。
空間：絕對(duì)的夠用，就是車(chē)身稍微矮了點(diǎn)
配置：國(guó)產(chǎn)價(jià)格，有合資車(chē)中高配的配置。標(biāo)配配置：AUX插孔設(shè)置在左下方盒子里不方便，特別是有線，連接后關(guān)不牢盒子。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，畢竟1.5噸的車(chē)，不帶T的1.8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里提速11S多一些。不過(guò)日常用足夠了。想飆車(chē)的話有S檔的運(yùn)動(dòng)模式，用著還行。
操控：
操控性還尚可，跑高速很穩(wěn)，160碼依然沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)。機(jī)械液壓助力的方向盤(pán)對(duì)男士來(lái)說(shuō)也不算重，而且操控性對(duì)我這種幾乎只開(kāi)城市路段的家用車(chē)來(lái)說(shuō)并非需首要考慮。
油耗：其實(shí)真正油耗沒(méi)有算過(guò) ，電子屏顯示是10L百公里 ，其實(shí)跑高速和其他車(chē)相差不了多少了
舒適：空間大當(dāng)然舒服了，不過(guò)就是隔音一般了，自己沒(méi)做個(gè)隔音，不知道做了效果會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威550 2010款 550 1.8L 自動(dòng)世博風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)重安全
缺點(diǎn)：電鍍件的電鍍質(zhì)量還是不夠，易氧化發(fā)黑或黃。
外觀：外觀個(gè)人很喜歡，這么多年也不感覺(jué)過(guò)時(shí)
內(nèi)飾：厚道，這個(gè)價(jià)位上，榮威550的內(nèi)飾絕對(duì)算得上相當(dāng)厚道，雖然你一眼就能看得出來(lái)他是塑料，但是感覺(jué)很厚實(shí)很穩(wěn)重，整體沒(méi)見(jiàn)各種毛刺毛邊，另外真皮座椅和方向盤(pán)增加的內(nèi)飾的整體檔次。
空間：空間比較大，只是后座的高度還是小了。
配置：當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：1.8L的動(dòng)力不錯(cuò)，在紅綠燈起步、超車(chē)都還可以，有推背感。加速表現(xiàn)：平路加速可以，基本輕易超別的車(chē)輛，上坡路加速有點(diǎn)慢。跑高速：動(dòng)力不錯(cuò)，油耗顯示6.3L/100km。但是由于剎車(chē)偏軟，特別注意車(chē)距。
操控：
操控好，高速，轉(zhuǎn)立交橋 心里有數(shù) 認(rèn)為操控好不好重要是坐姿好不好 坐姿正確操控自然無(wú)敵
油耗：8.1，這個(gè)油耗對(duì)應(yīng)1.8L，個(gè)人感覺(jué)比較低，平常開(kāi)的不多，一半城市一半高速自駕游，估計(jì)拉低了油耗。
舒適：空間大當(dāng)然舒服了，不過(guò)就是隔音一般了，自己沒(méi)做個(gè)隔音，不知道做了效果會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威550 2010款 550 1.8L 自動(dòng)世博風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.10萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚動(dòng)感和數(shù)字化儀表臺(tái)數(shù)年內(nèi)不會(huì)被潮流淘汰 內(nèi)飾新穎 座位舒適
缺點(diǎn)：動(dòng)力很一般 只能說(shuō)夠用 油耗也偏高
外觀：外觀大氣 大愛(ài)這種圓潤(rùn)的感覺(jué) 同級(jí)別我覺(jué)得比550看起來(lái)大氣 上檔次的車(chē)不多 是個(gè)不可多得的胖子車(chē)型
內(nèi)飾：內(nèi)飾較當(dāng)年同級(jí)別的車(chē)覺(jué)得真心不錯(cuò)了
空間：空間大，坐5個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題，最高紀(jì)錄坐過(guò)7個(gè)人，感覺(jué)還行。一般家庭足夠用了，后備箱平整，可以放很多東西。關(guān)鍵是車(chē)子底盤(pán)好，放東西多了也不影響操控，跑高速放心。
配置：當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：沒(méi)有開(kāi)過(guò)帶渦輪增壓的。。反正不帶T的動(dòng)力就不做描述了。真心不給力
操控：
操控談不上，高速穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎不漂，沒(méi)有要翻車(chē)的感覺(jué)。避震較硬。方向盤(pán)大小合適，喜歡這種小方向盤(pán)。方向盤(pán)控制好像少了些，想換臺(tái)或者下一首必須按CD鍵。
油耗：油耗偏向美系車(chē) 算高的 1.8T的畢1.8的省油這是真的 1.8自動(dòng) 綜合油耗11左右
舒適：除了噪音大，隔音差。其他的都很好。懸掛較硬，能接受，硬點(diǎn)路感好。
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