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榮威550
(該車系評分高于67%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.78萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身穩(wěn)重，內(nèi)飾精致，空間比較寬敞，外觀高大上，科技人性化比較強，做為家用車完全足夠了，物有所值
缺點：門板儲物能力太差了，放水杯的地方太少。
外觀：這個不必多說，買550就是為了這個PP的外觀，這個價位再也找不到這么紳士的外觀了。
內(nèi)飾：我是黑色內(nèi)飾，我非常喜歡，很有運動感，儀表盤很有科技感，中控設(shè)計也非常的簡約大氣。用料也很厚道。
空間：很不錯 我1米85 180斤 很不錯了 后排也可以
配置：性價比相當(dāng)高，我買的是榮威550世博手動版，感覺好像是比較便宜的一款手動檔車型，但是車上的配置卻是非常的豐富。天窗、4方向可調(diào)真皮方向盤、感應(yīng)雨刷，榮威550的配置確實很高。
動力：這個動力其實還是有點肉的，不過在高速上還是可以的，隨便超個車子速度輕松上150，不知道是不是發(fā)動機的調(diào)校側(cè)重點不同。
操控：
很不錯 不敢跟寶馬 斯巴魯什么的比 這個級別的 還算不錯的 指哪到哪 很不錯
油耗：我是在城區(qū)跑，油耗大概百公里13個油，我比較喜歡猛踩油門起步，所以高點，買車到現(xiàn)在平均一公里9毛多點，還是可以接受的。
舒適：在大空間內(nèi)飾選擇了真皮座椅的情況下，提高了舒適性的同時，也增加了檔次，加大的空間，所以在乘坐中感覺很不錯；同時550的底盤很低，增加了高速的穩(wěn)定性、安全性，給駕駛增加了一份安全性。但是，減震比較硬，在過減速帶和不是平坦路的時候會有很明顯的感覺，知道這一點就盡量避免下嘍
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購買時間2011年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.29萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾很好看
缺點：最為不滿意的一點就是手動變速器一、二檔轉(zhuǎn)換操控，即便我是個駕駛技師，駕齡也有三十多年，依然沒有辦法接受手動變速器的一、二檔轉(zhuǎn)換。
外觀：車子正面及側(cè)面45度角為最佳觀賞角度，此角度看車子大氣、霸道；后觀車子，尾部處理圓潤，坐在別的車子后面看550，感覺車身很高，給人以檔次感；后觀45獨角，車子線條明顯，有力感，配合黑色顏色，有中型車的感覺。
內(nèi)飾：我是黑色內(nèi)飾，我非常喜歡，很有運動感，儀表盤很有科技感，中控設(shè)計也非常的簡約大氣。用料也很厚道。
空間：在10年，13萬多就能買到軸距2.7m以上的車，讓一般人感覺坐在車內(nèi)都不會像�？怂沟韧墑eA級車那樣擁擠。
動力：動力一般吧 不過我是新手 起步時總愛猛踩油門 呵呵 總和別的車比速度.太年輕了 我感覺還行吧.
操控：
榮威550的轉(zhuǎn)向?qū)τ谂⒆觼碚f可能會有些重，但是飽滿敦實的車身，即使過彎車速很快，也會讓你感到很有信心的！
舒適：天窗、真皮座椅、后座扶手都增添了車子的檔次及舒適性，雨天的自動雨刷讓人感覺人性化，高速行駛狀態(tài)下的穩(wěn)定性，給人以更多的安全感。春秋季節(jié)，打開天窗，窗外景色讓人心曠神怡；冬天在玻璃有霧氣情況下，天窗更能起到除霜作用；輪胎寬厚，跑在路上更是穩(wěn)定快捷。
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購買時間2010年12月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛做工不錯，造型時尚
缺點：在起步的時候有點麻木（是不是跟我不舍得猛踩油門有關(guān)系），后視鏡下雨的時候基本上看不到（是不是跟我的身高有關(guān)系，我調(diào)高了，淋雨的面積大了）
外觀：這個不必多說，買550就是為了這個PP的外觀，這個價位再也找不到這么紳士的外觀了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意 尤其是儀表盤多炫啊 好多人都說550內(nèi)飾超贊呵呵，很值得炫耀的 哈哈哈 很有檔次.
空間：對于我的身高，該車空間要小一點，駕駛艙頂頭，后座椅頭枕不舒適。
配置：性價比相當(dāng)高，我買的是榮威550世博手動版，感覺好像是比較便宜的一款手動檔車型，但是車上的配置卻是非常的豐富。天窗、4方向可調(diào)真皮方向盤、感應(yīng)雨刷，榮威550的配置確實很高。
動力：動力稍弱，1.5噸的體重，1.8的排量還是有點吃力，尤其是1檔、2檔時感覺動力輸出偏弱，到3檔轉(zhuǎn)速超過2300后明顯有勁了。在夏天開空調(diào)，滿載上一些坡度教大的橋需要減檔加油，不然地板油都沒用。
操控：
操控感可能是出了安全性意外最滿意的一點。手動550比自動550開起來感覺更為柔和。
油耗：我是在城區(qū)跑，油耗大概百公里13個油，我比較喜歡猛踩油門起步，所以高點，買車到現(xiàn)在平均一公里9毛多點，還是可以接受的。
舒適：說到舒適性，榮威550應(yīng)該屬于名列前茅了，有些不了解此車的人沒有辦法真正切身體會一下，尤其是后排寬大的空間，使乘坐著猶如坐在了B級車內(nèi)，是一種超值的享受，但需要提出的是，此車的減震效果稍顯硬朗，還有改進的空間；
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購買時間2010年10月
購買地點福建 福州
裸車價格12.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：穩(wěn)重安全
缺點：最不滿意的，也無非就是小毛病了，其實那個車都有各自的小毛病，畢竟嗎車是用來為人服務(wù)的，只要我們能接受，哪都不是什么事，6年了，我都已經(jīng)適應(yīng)了，3年之內(nèi)無大礙，出保后慢慢的就浮現(xiàn)出來了，中控臺震動，車門異想，座椅彈簧聲，發(fā)動機噪音，等等吧，
外觀：外觀是我的大愛 ，雖然5年的車了 ，但外觀還能做到這樣 ，很不錯了
內(nèi)飾：真皮座椅，操控臺軟塑料都不從。中控臺上方的平臺有弧度，這點在日常使用中放東西非常不方便。不平整，以后選擇一定選擇平直的臺面。
空間：很滿意，我185,180斤，坐進去調(diào)整到舒適的位置頭部還有將近1拳，腿部空間也很好。
配置：性價比沒的說啊，非常之高！！當(dāng)然主觀因素可能起了很大的作用，因為我實在喜歡這車。我認(rèn)為這個價位上的車不少，合資國產(chǎn)都有很多可選的，但論做工、用料、配置、安全性，我認(rèn)為均無出其右者！
動力：動力，更本沒動力好嘛親。肉的來可以，這車別談動力，只適合代步。
操控：
操控性還尚可，跑高速很穩(wěn)，160碼依然沒有發(fā)飄的感覺。機械液壓助力的方向盤對男士來說也不算重，而且操控性對我這種幾乎只開城市路段的家用車來說并非需首要考慮。
油耗：自動擋的有點大了，不過還能接受，1.5t的自重，215的胎面在哪擺著呢，想省油就選輕飄飄的車去了，看上的就是安全性。
舒適：還可以，真皮座椅包裹性不錯，但是人性化設(shè)計欠妥，前排只有一個杯架，儲物空間過少。后排中間長途坐車比較累，希望后排中間座位也能加上個頭枕。
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購買時間2009年10月
購買地點河南 南陽
裸車價格14.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾好，外觀靚
缺點：動力差，油耗大！
外觀：這個沒的說，車子的外形夠漂亮才主導(dǎo)我跟我老婆當(dāng)初選擇榮威550。個性十足的前臉設(shè)計，在當(dāng)時十分有特點，尤其是紅色，十分扎眼。2009年時，我們這里路上沒幾輛550，我跟我老婆都不知道這個品牌。單看外觀，總以為這車得20萬上下。后來了解標(biāo)配和低配車型價格十分符合我們家當(dāng)時的經(jīng)濟條件，所以最終選定了它。
內(nèi)飾：性價比很高，該有的都有，皮質(zhì)座椅、軟性材料、科技感爆棚的中控臺，都是亮點
空間：前排還可以，在前排調(diào)好座椅的情況下后排腿部、頭部空間都很局促
動力：一開始覺得還行，后來就后悔沒有買帶T的，其實看了別人的帖子，就是帶T的也不行，所以呢，在高速上，確實撒不起歡來，上了120就有點吃力了，不過經(jīng)常在紅燈前面，起步還是不錯，我經(jīng)常第一個沖出去。
操控：
很不錯，路感比較清晰，轉(zhuǎn)向很穩(wěn)，剎車調(diào)校的很平衡，不會像日本車一樣踩一點就很敏感。
油耗：油價一個勁的上漲，現(xiàn)在整車油耗幾乎成為了決定大家買車的首選標(biāo)準(zhǔn)。如上文所言，我的550主要在市區(qū)道路行駛。在交通高峰時間頻繁的起步、制動，再加上550起步、低速時的表現(xiàn)，整車油耗偏高�，F(xiàn)在行車電腦顯示的綜合油耗為10.1L/百公里，我感覺實際要比這個數(shù)值高1L/百公里。
舒適：我感覺是相當(dāng)之舒適的，不比二三十萬的差，上汽的做工還是值得肯定的，甚至可以比肩日韓車。不過座椅不算很軟，真皮質(zhì)量也是一般般，這款沒有電動座椅，是個遺憾。
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購買時間2009年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.88萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程40880公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工精細(xì).用料厚道.外觀內(nèi)飾設(shè)計不錯，
缺點：油耗有點坑啊 怎么開都要10升以上 市區(qū)開更不用多說了 將近1元一公里啊 1.8的發(fā)動機 1.6的加速 2.5的油耗 真心坑
外觀：外觀也是我當(dāng)時最喜歡的 流線型很棒
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾還可以～當(dāng)然 不耐臟！腳印落灰都看的清楚
空間：空間一般 家用的話夠了
配置：這個價位說的過去！買車預(yù)算有效！能能選胖5……也有看中性價比！
動力：1.8的動力只能說夠用 急加速的時候只聽見發(fā)動機排氣低沉的聲音 速度上的卻不是很快
操控：
液壓助力……重！開過Q3 寶馬7 .那方向盤轉(zhuǎn)向舒服……家用車.無操控可言i！底盤及懸架：我的天呢 ……胖5裝減震了嗎??……過減速帶那趕腳……真硬……老爺子讓換減震……說普桑.帕薩特的減震好！這車就是板車.過減速帶.過井蓋.壓到個小石子全部感覺到！沒有過濾……沒有！
油耗：油耗不想說啊 說多了都是淚啊 1.8的油耗真的跟2.5的一樣啊 明明是英國車 怎么就變成比美國還美國的車了 有點想不通
舒適：懸架硬～什么都不過濾～差一點的路面。顛簸的厲害！噪音控制：零分！說太安靜了也不好～但是聽的太清楚也不好吧！座椅舒適性：真皮座椅 ……前排不錯。后排略硬！老車～座椅沒有打孔……夏天坐上去不透氣！
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購買時間2009年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.58萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程81000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置高
缺點：最不滿意的應(yīng)該就是空間的問題了，不論前排和后排，都不大，雖然這個級別的車不能太高的要求空間問題，但是和同級別相比，依然沒有優(yōu)勢。
外觀：外觀是我選擇這個車的一個原因，尤其是在車尾看550，很好看，和圓潤，設(shè)計師這樣設(shè)計其中原因就是減少風(fēng)噪吧，不用零零角角的，我喜歡這個圓潤的車型，腰線也很完美，只不過輪轂真的很難看，跑起來一點也沒有美觀，一直想改，但是沒有時間，也沒有精力，就先這樣吧，畢竟原裝的要好一些的。
內(nèi)飾：很漂亮，做工也是自主車的標(biāo)桿。很滿意。
空間：后排空間并沒有體現(xiàn)出2.7M軸距的優(yōu)勢。
配置：價格偏高一些吧，現(xiàn)在看來榮威550的質(zhì)量是沒有問題的，就是價格偏高一些，現(xiàn)在十三萬能買輛差不多的車，不不夠十幾萬買輛國產(chǎn)車沒有什么不好的，最起碼質(zhì)量能保證，
動力：一般，不算強勁也不算弱。用起來剛夠用吧，算是一般，家用的話足夠，你說用來飆車那是不行的，特別上了160以上很難再起來啦。
操控：
扎實的底盤.四輪獨立避振,帶非凡的抓地能力.良好的過彎性能,和出色的路感,
油耗：10個油耗，不算高吧，車友有比我低的，我不知道怎么開的，我就是正常市區(qū)開車，10個油感覺是不多的，也不是很耗油，很少大腳油門的開車，偶爾開開快車也是好久一次，很少有機會超車，因為我是被人超的。
舒適：總體還是沒有不滿意的地方，唯一覺得欠缺的就是避震有點硬，過減速帶的時候，顛簸還是太明顯了。
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購買時間2010年01月
購買地點山東 青島
裸車價格13.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，底盤和車體結(jié)構(gòu)比較扎實。
缺點：發(fā)動機動力實在是比較肉，超車真不是一般費勁。
外觀：很好看啊，很時尚很吸引人。當(dāng)初買車的時候就是被550那迷死人的外觀吸引過去的，尤其是車身側(cè)面線條，和30萬以上的車看著相當(dāng)啊。外形好看又特別，很多客戶都說這車好看，是不是要很多錢買的。呵呵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也非常不錯，坐我車的人都說這車的中控設(shè)計的非常好看。
空間：空間很大，可以滿足我的需求。
配置：價格偏高一些吧，現(xiàn)在看來榮威550的質(zhì)量是沒有問題的，就是價格偏高一些，現(xiàn)在十三萬能買輛差不多的車，不不夠十幾萬買輛國產(chǎn)車沒有什么不好的，最起碼質(zhì)量能保證，
動力：對于1500KG的車身，動力應(yīng)該算是可以了！有人說動力不足，，1.8的排量非得跟2.0以上的比，那就是沒有可比性，跟同類車型比 雖然不占優(yōu)勢，畢竟自重在那放著，安全大于一切！
操控：
整體操控是沒有問題的，就是手動擋換擋 剛開始需要適應(yīng)，離合高！拐彎的時候還是非常穩(wěn)當(dāng)?shù)模?/span>
油耗：由于小馬拉大車，所以油耗就是一個問題，感覺榮威的變速箱一般般，所以到油耗上的體現(xiàn)就是會有些偏高。不過可能也跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)吧，實在太糙了。
舒適：舒適度，說實話，這個很難界定，我感覺還不錯。但是他和很多車的差別在于他是“坐著”，拿馬6為例，他的駕駛感覺腿申的很靠前，身子是往后傾斜的。但是胖5是坐著的，腿申不直。但是腰很舒服。
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購買時間2010年01月
購買地點山東 青島
裸車價格13.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速行駛平穩(wěn)，超車順暢！車速超過一百那種加速聲音聽著都舒服，后勁十足��！
缺點：老款MT變速箱越來越難用了，為什么不能調(diào)校的更好一點。這個車子開了4年了，起步的時候還是會發(fā)抖，晃動，熄火，根本無法掌握離合器的活動半徑。
外觀：就是滿分加滿意，第一次看見550以為是什么大牌子多少錢的豪車呢，后來開車去加油包括接女朋友，都聽到加油小哥和路人在紛紛疑問以及議論，這是啥車啊，很貴吧，挺好看的啊，滿足我的虛榮心啊，哈哈
內(nèi)飾：很時尚，做工也很好。這個數(shù)字儀表，加防寶馬的中控真的很吸引人啊。當(dāng)初一坐進去就覺得550的內(nèi)飾科技感太強啦。坐我車的朋友無一不稱贊的。做工也趕超合資廠。
空間：本人183CM，頭頂空間稍顯不足，橫向空間不錯。后座曾坐過5人。
動力：由于近1.5的車重，又配的215的胎，顯得低扭的時候非常吃力，不過在跑過80之后的提速還是很干脆的。如果胖5有2.4的排量絕對爽~
操控：
方向盤較沉，單手打有些吃力，這也跟215寬的輪胎有關(guān)，方向指向很清晰，操控感還是不錯的，尤其是高速上。
油耗：我上下班都是走城市主干道，行車電腦的平均車速只有15、16，所以油耗較高，在十個到十一個之間，但是還是可以接受的。
舒適：總體還是很不錯，在這個級別的車?yán)飳儆谥髁魉�，舒適性不錯，包裹性一般，座椅填充物也適中，反正我不喜歡太軟的，各有所好吧。
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購買時間2010年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內(nèi)飾比較大氣！
缺點：油耗相對較高
外觀：很好看啊，很時尚很吸引人。當(dāng)初買車的時候就是被550那迷死人的外觀吸引過去的，尤其是車身側(cè)面線條，和30萬以上的車看著相當(dāng)啊。外形好看又特別，很多客戶都說這車好看，是不是要很多錢買的。呵呵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也非常不錯，坐我車的人都說這車的中控設(shè)計的非常好看。
空間：空間還是可以的，至少居家還是能夠滿足的，后備箱也完全夠用，就是后備箱原廠墊子的硬度還不夠，時間久了邊上會變形。
配置：價格偏高一些吧，現(xiàn)在看來榮威550的質(zhì)量是沒有問題的，就是價格偏高一些，現(xiàn)在十三萬能買輛差不多的車，不不夠十幾萬買輛國產(chǎn)車沒有什么不好的，最起碼質(zhì)量能保證，
動力：傳說中：只有肉人，沒有肉車，胖5在動力上強勁算不上，夠用是必須的，熟悉了這車的脾氣秉性，動力還是不錯的
操控：
開始沒開過幾個車，所以還不是很懂，但開了幾年下來覺得操控還是很不錯的，方向盤偏沉，高速上跑起來很穩(wěn)。躲個東西大方向也是挺有信心的。
油耗：由于小馬拉大車，所以油耗就是一個問題，感覺榮威的變速箱一般般，所以到油耗上的體現(xiàn)就是會有些偏高。不過可能也跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)吧，實在太糙了。
舒適：舒適性真是非常的一般，真皮座椅沒有那么柔軟，填充物略硬，甚至都不如榮威350的座椅柔軟，加上較硬的懸掛，比較局促的車內(nèi)空間，我個人覺得舒適性真是非常非常一般。
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