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榮威550
(該車系評(píng)分高于67%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
舒適性不錯(cuò)（717）+1 性價(jià)比高（433）+1 空間超級(jí)大（334）+1 外觀時(shí)尚（303）+1 靜音效果好（249）+1 有啟停油耗低（192）+1 外觀大氣（47）+1 經(jīng)濟(jì)適用（34）+1缺點(diǎn)：
油耗高（743）+1 不夠年輕化（395）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型榮威550 2010款 550S 1.8L 自動(dòng)啟臻版
購(gòu)買時(shí)間2010年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程46886公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我的車是1.8L不帶T的，1.8的排量帶1.53噸的車確實(shí)有些費(fèi)勁，雖然油門使勁向下踩也能加起來(lái)速度，但是實(shí)在沒(méi)必要咆哮著向前不是。
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購(gòu)買車型榮威550 2010款 550S 1.8L 手動(dòng)啟逸版
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：因?yàn)槭鞘謩?dòng)的，動(dòng)力只能說(shuō)一般，之前試駕過(guò)汽車店的T發(fā)動(dòng)機(jī)，提速很快，手動(dòng)擋的提速也還可以，但是在總覺(jué)得自動(dòng)擋的好一些，但是總有稍微的頓挫感，這點(diǎn)也是讓我選擇手動(dòng)擋的原因，超車時(shí)沒(méi)有任何問(wèn)題，550的車身很重，所以也是影響動(dòng)力的一個(gè)最重要的原因，
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購(gòu)買車型榮威550 2010款 550S 1.8L 手動(dòng)啟逸版
購(gòu)買時(shí)間2010年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程44500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：因?yàn)槭鞘謩?dòng)的，動(dòng)力只能說(shuō)一般，之前試駕過(guò)汽車店的T發(fā)動(dòng)機(jī)，提速很快，手動(dòng)擋的提速也還可以，但是在總覺(jué)得自動(dòng)擋的好一些，但是總有稍微的頓挫感，這點(diǎn)也是讓我選擇手動(dòng)擋的原因，超車時(shí)沒(méi)有任何問(wèn)題，550的車身很重，所以也是影響動(dòng)力的一個(gè)最重要的原因，
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購(gòu)買車型榮威550 2010款 550S 1.8L 自動(dòng)啟臻版
購(gòu)買時(shí)間2009年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力較弱，主要是車重大，1.8有點(diǎn)力不從心，不過(guò)要是很踩，也能提速很快。45的檔位很難掛上，必須踩到45才能上4檔，140-160提速快，130-140慢點(diǎn)。高速很穩(wěn)，坐滿人不知覺(jué)就到140了。
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購(gòu)買車型榮威550 2010款 550S 1.8L 自動(dòng)啟臻版
購(gòu)買時(shí)間2009年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：打分的話中等偏上，估計(jì)是車重的原因，不知道帶T的感覺(jué)怎么樣，反正自動(dòng)檔我用的對(duì)得起這個(gè)車，沒(méi)有肉車，只有肉人
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購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：現(xiàn)在的550和其他帖子說(shuō)的我不知道是不是真的，還是是我要求高。2010年10月買的世博版，13.98萬(wàn)。1440kg的車重。排量1.8L。平時(shí)城里堵著，感覺(jué)不大，要是上了鄉(xiāng)道上也是柏油路，超車很肉，油門踩重點(diǎn)聲音起來(lái)了，結(jié)果動(dòng)力不見升多少。再猛點(diǎn)，我靠，就像要爆炸一樣，變速箱降檔，轉(zhuǎn)速立馬3500。主要是那聲音，嚇?biāo)缹殞毩�。我是云南這邊的，五一，國(guó)慶，過(guò)年的時(shí)候自駕游，去版納，去騰沖這些地方走高速，坡是難免的，一上坡就等著遭罪吧。踩重油轉(zhuǎn)速高，聲音嚇?biāo)廊�，踩輕點(diǎn)吧，70碼左右上坡，我靠，長(zhǎng)點(diǎn)的坡特么可是10多公里。
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購(gòu)買車型榮威550 2010款 550S 1.8L 自動(dòng)啟臻版
購(gòu)買時(shí)間2010年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型榮威550 2010款 550S 1.8L 手動(dòng)啟逸版
購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：因?yàn)槭鞘謩?dòng)的，動(dòng)力只能說(shuō)一般，之前試駕過(guò)汽車店的T發(fā)動(dòng)機(jī)，提速很快，手動(dòng)擋的提速也還可以，但是在總覺(jué)得自動(dòng)擋的好一些，但是總有稍微的頓挫感，這點(diǎn)也是讓我選擇手動(dòng)擋的原因，超車時(shí)沒(méi)有任何問(wèn)題，550的車身很重，所以也是影響動(dòng)力的一個(gè)最重要的原因，
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購(gòu)買車型榮威550 2010款 550S 1.8L 自動(dòng)啟臻版
購(gòu)買時(shí)間2009年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：榮威550AT車型的動(dòng)力一直被大家所詬病，我想主要原因不是那臺(tái)中規(guī)中矩的卡瓦奇引擎，而是那臺(tái)舊型號(hào)愛信自動(dòng)變速箱。在起步以及低速行駛時(shí)的表現(xiàn)確實(shí)是相當(dāng)一般，車子用料足、車身重是一方面原因，但是更重要的是我個(gè)人感覺(jué)變速箱調(diào)教有些問(wèn)題。希望雙離合器的車型推出能解決這一問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程41960公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：現(xiàn)在的550和其他帖子說(shuō)的我不知道是不是真的，還是是我要求高。2010年10月買的世博版，13.98萬(wàn)。1440kg的車重。排量1.8L。平時(shí)城里堵著，感覺(jué)不大，要是上了鄉(xiāng)道上也是柏油路，超車很肉，油門踩重點(diǎn)聲音起來(lái)了，結(jié)果動(dòng)力不見升多少。再猛點(diǎn)，我靠，就像要爆炸一樣，變速箱降檔，轉(zhuǎn)速立馬3500。主要是那聲音，嚇?biāo)缹殞毩�。我是云南這邊的，五一，國(guó)慶，過(guò)年的時(shí)候自駕游，去版納，去騰沖這些地方走高速，坡是難免的，一上坡就等著遭罪吧。踩重油轉(zhuǎn)速高，聲音嚇?biāo)廊�，踩輕點(diǎn)吧，70碼左右上坡，我靠，長(zhǎng)點(diǎn)的坡特么可是10多公里。
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榮威e550
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