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經(jīng)典世嘉
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2010年06月
購買地點山東 棗莊
裸車價格10.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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優(yōu)點：自帶行車電腦功能較人性化
缺點：發(fā)動機故障燈老是亮，大腳轟油門拉高轉速。
外觀：不錯，挺好看的
內飾：有人很不喜歡中置儀表，我個人非常喜歡，當時世嘉打動我也有一部分儀表臺的原因，方向盤中間不動我覺得使用起來沒什么影響啊。
空間：前排空間非常滿意 本人身高184 聽眾149 很寬松 視線也非常好 后排空間過小
動力：必竟是１.６的排量，拉１.３噸的車，只能說夠用，如果滿載的話，打空調，那動力就有點肉了。
操控：
還可以，檔位行程較遠
油耗：油耗這玩意主要還是和平時的路況關系比較大.我平時上下班只跑省道,再加上紅綠燈也不是很多,平均時速在29碼,百公里電腦顯示油耗為7.6升,對于高轉速發(fā)動機來說,絕對是可以接受的!
舒適：：一般吧
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購買時間2010年12月
購買地點山東 威海
裸車價格10.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：自帶行車電腦功能較人性化
缺點：油耗小高，9.8個油手動擋的市區(qū)。好像還行吧
外觀：個人喜好
內飾：內飾相當滿意世嘉是軟質材料覆蓋整個中控，而且中控的所有按鍵都符合駕駛員的平時駕駛習慣。
空間：也許是我身高的問題吧 覺得太憋屈了 身高1米87 呵呵
動力：1.6排量的動力基本夠用，夏天開空調后加速和上坡動力下降明顯，動力儲備不充裕~~
操控：
世嘉的操控一個字，贊！我原來那臺吉利美日為了改善操控改過寬胎，平衡桿，底盤加固。自從開上世嘉以后，原廠自帶隱藏式頂吧，底盤鋼性妥妥的，一點不需改動。205的錦湖KH17輪胎也是偏向運動的，排水性特好，干濕地抓地都非常好，還有博士8.1的ABS系統(tǒng)加持。一個人開的時候喜歡做一些激烈的動作，不管是晴天雨天，世嘉都給我?guī)順O大的信心。
油耗：一般般，高速長途跑過4.5L/百公里。
舒適：舒適性在這個價位還算可以吧。就是后排舒適性欠缺。
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購買時間2012年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格9.20萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：自帶行車電腦功能較人性化
缺點：油耗呀，剎車異響、怠速抖動、路噪
外觀：外觀不錯，作為一名外觀協(xié)會的成員我表示對世嘉的外觀感到滿意，三廂的造型非常飽滿，看起來也很協(xié)調，沒有任何的突兀感，甚至感覺比原汁原味的兩廂看起來更像原廠設計的車。比他兄弟307的那個屁股強百倍。就是天窗尺寸實在是小了點。要重點說一下的是世嘉的備胎也是全尺寸的，在今天各種袖珍備胎滿天飛是當下，配備了全尺寸的備胎給人的感覺是那多么的高尚啊。
內飾：做工很精致，特別是中控臺的軟質材料很上檔次。就是煙灰缸做得不咋地。
空間：很差，最不滿意的地方就是空間小，這也是我買車兩年就換車的原因
動力：只能說夠用，空載一個人的時候不開空調還行，開了空調要人命，直接開的崩潰
操控：
方向精準，轉彎性能真的不錯，人在轉彎的時候很能感受到
油耗：還算滿意，基本上表現(xiàn)還算不錯的。目前近6萬公里，我每1萬公里統(tǒng)計一次油耗，基本都集中在8.2-8.3左右，平常基本是市區(qū)上下班，有時候會近郊旅游或長途出行。
舒適：還不錯
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購買時間2010年09月
購買地點甘肅 金昌
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：轉向精準，操控性能好！
缺點：方向盤太重了，原地倒車掉頭什么的，打方向比較費力，跟開個貨車似的
內飾：精細，用料厚道。
空間：還行，對前排比較滿意，特別是縱向寬度，跟同級別的車比的話世嘉前排算得上比較大的。我把前排座位調好以后后排就比較小了特別中間位置坐久了很辛苦
配置：性價比在合資車中算高的，至少我買了以后覺得劃算！
動力：動力沒什么好說的，1.6的排量配這車確實差點，起步非常沉，沒開過這車的人哪怕老司機第一次開著車都很容易熄火，我到現(xiàn)在有時在路口一不注意油沒跟上就熄火。車跑起來之后就會好很多，但是超車的話最好還是降個檔。高速上曾將車上坐4個20來歲的小伙子（正常體型）最快跑到180，再快就跑不動了怎么踩油門速度也上不去了，但是這個成績也算很好了。
操控：
操控感非常棒，過彎什么的很有信心。這是世嘉最大亮點
油耗：到現(xiàn)在跑了差不多有20600KM了，平均油耗7.63，勻速32。這車不適合跑市里，油耗絕對是個悲劇，夏天開空調就更悲劇了。郊區(qū)的話卻是絕對喜人的，定速巡航75，油耗5.2。這車真的適合路況好的郊區(qū)和高速，偷著樂吧！
舒適：一直開車感覺前排還好，偶爾坐坐后排還是感覺比較顛
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購買時間2011年10月
購買地點湖北 荊門
裸車價格9.68萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程30556公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控區(qū)設計的比較別致，這是其他車型沒有的，讓人看起來很舒服的感覺。還有定速巡航功能，10萬多的價錢就能買一款帶有定速巡航功能的汽車，這一點看起來是非常不錯的了，這是我買這個車的主要原因。方向盤非常別致，也非常喜歡，中間不轉動，看起來比較牛氣！
缺點：就是俗稱“排骨”的排放故障，冬天排骨出現(xiàn)的幾率很高，我就出現(xiàn)過2次，第1次很惶恐，送去維修了 ，然后上論壇，知道了一些關于排骨的知識，安心了。第2次出現(xiàn)排骨的時候，就淡定多了，提高換檔的轉速，一天下來自愈了，現(xiàn)在都很注意換檔時發(fā)動機的轉速。不滿意其次的就是后排的舒適行，后排的空間稍小一點，舒適性也稍微差點，這好象是“板車懸掛”造成的，走爛路時后排很顛，平時的水泥地還行。
外觀：異類 時尚 有法蘭西浪漫的感覺
內飾：我選擇的黑色內飾，略顯高檔。喜歡中間的顯示屏。很多人不太習慣里程表的位置，但是我極度非常特別的喜歡和習慣，并且這種抬頭能見速度和里程的設計可以降低駕車風險，不用低頭看速度或里程了。非常突出的設計，希望雪鐵龍不要被其他品牌車輛同化，減掉這個設計！�。�
空間：空間對我這個180斤的大胖子還算不錯，我做過新�？怂鼓强臻g真的不行，世嘉一家三口出去玩耍也夠了，后排座椅有點傾斜坐久了有點難受。
配置：我買的價格應該是接近最低價了，當然性價比高。8萬8呀，205的胎，倒車雷達，定速巡航，你讓神車情何以堪
動力：只能說夠用，空載一個人的時候不開空調還行，開了空調要人命，直接開的崩潰
操控：
很滿意的一點就是操控，大輪胎，帶橫向穩(wěn)定桿，只要不是過分的激烈駕駛，基本上還是很不錯的
油耗：能接受 比同級的德系日系要高點 可能是發(fā)動機變速箱太老的緣故 不過也在能接受范圍內
舒適：后排座椅不是很舒服，噪音稍大，可能與輪胎有關，隔音處理也有待提高。
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購買時間2011年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格10.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：制動性能
缺點：1.6的發(fā)動機動力太弱，和其他的1.6發(fā)動機比差距太大，噪音過大
外觀：外觀時尚
內飾：做工挺細膩的，用料厚道，大部分用到軟性材料，感覺挺高檔的，儀表和方向盤很有科技感。
空間：一般，家用足夠
配置：這個不用說了，當時也考慮過別的品牌，但是價格太坑爹，后來買了世嘉，到現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)很值。
動力：平時湊合，但是超車的時候真的力不從心啊，速度快了后，發(fā)動機的噪音聲如雷奔啊。畢竟那么多年的老爺貨了，不過也有一個好處，就是皮實耐用。
操控：
轉向精準，后懸掛非獨立，但是PSA的底盤調教功力確實過硬，過彎很穩(wěn)，高速不發(fā)飄。
油耗：經(jīng)常跑高速 油耗百公里7.8左右 可以接受
舒適：最要提的一點是世嘉標配定速巡航，太好了，跑高速的時候很受用。然后就是內部小空間合理使用，阻尼系數(shù)很好，而且操控臺的用料很好，給人很舒服的感覺。只是后排座位的設計有點問題，長時間坐在后排很容易累。
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購買時間2011年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：制動和操控是最滿意的，特別在過彎道很穩(wěn)。
缺點：空調最不給力，好差，夏天到車里打開空調效果很差很差，空間開到最大，人還在那里出汗，真的讓人汗��！
外觀：外觀，可能是愛屋及烏吧，時間長了覺得，還是世嘉覺得好看。我個人也比較外向，除了前臉，側面看，世嘉挺耐看的
內飾：馬馬虎虎，對得起價格
空間：一般
配置：這個不用說了，當時也考慮過別的品牌，但是價格太坑爹，后來買了世嘉，到現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)很值。
動力：1.6排量的動力基本夠用，夏天開空調后加速和上坡動力下降明顯，動力儲備不充裕~~
操控：
操控相當滿意，指向精確，方向盤有人說比較重，但我覺得還行，比較穩(wěn)。轉彎側傾明顯比同價位的車型來的小。剎車非常非常給力！
油耗：油耗根據(jù)行車電腦看基本在7到8之間，比較開過的車發(fā)現(xiàn)1.5到2.0排量的車油耗差別基本多開車人無影響！
舒適：一般般
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購買時間2010年11月
購買地點河南 南陽
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車扎實，無論高速還是普通國道，爛路還是平路，表現(xiàn)都令我滿意，感覺就跟個小坦克一樣，開著比較放心，過彎指向清晰，感覺無虛位，剎車一點就有，總之開著比較安全
缺點：動力和油耗
外觀：不錯，經(jīng)典吋尚
內飾：中控有軟性材料包裹，最喜歡的還是可以平視的時速和轉速表，開習慣了世嘉，再開別的車，還真有點不適應啊
空間：大，家庭使用足矣。
動力：1.6L的動力，手動擋上下班開開，偶爾高速下還是基本夠用。
操控：
很滿意的一點就是操控，大輪胎，帶橫向穩(wěn)定桿，只要不是過分的激烈駕駛，基本上還是很不錯的
油耗：市內跑就太高了。
舒適：后減震有點硬，除了高速發(fā)動機噪音比較大之外，其他自己開的挺舒服，但是據(jù)座車的人反饋后排舒適性一般，后排座椅靠背太平直
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購買時間2011年06月
購買地點山西 長治
裸車價格9.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車操控是沒的說，非常好。底盤也是一大亮點！
缺點：：喇叭按鈕用熟了還很順手，能不能裝到中間。
外觀：太空艙設計的很有情調 比較喜歡
內飾：內飾優(yōu)雅大方，中控臺簡潔平整，中置式液晶儀表和集控式方向盤具有雪鐵龍家族的氣息；真皮座椅包裹性不錯，乘坐比較舒適。
空間：后排空間偏小，后備箱空間很大，家人們都很滿意。
動力：1.6的夠用
操控：
不錯 不愧是WRC
油耗：由于嘉嘉算是高轉速發(fā)動機，又怕他得“排骨”，所以基本都是2k5百轉以上換擋，而且首堵的道路，你懂的，所以對于電腦統(tǒng)計的油耗8.8L/百公里，我們還是可以接受的。
舒適：懸掛偏硬，輪胎噪音大，使這個車在路況不是很好的情況下開車會很累。
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.20萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程62000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車操控是沒的說，非常好。底盤也是一大亮點！
缺點：空調不給力，排放故障
外觀：漂亮，動感
內飾：一般
空間：乘坐空間不錯，儲物盒挺多的，后備箱空間不錯，后排座椅放倒后可以放大東西了， 還可以放置長件。
動力：我開車比較激烈，市內超車變到都很得心應手，高速發(fā)動機還是不錯的，贊一個
操控：
地盤穩(wěn)，方向準，這個價位還是不錯的
油耗：行車電腦顯示的是8.2，最低顯示過7.2，1.6MT油耗基本滿意，每公里0.6元左右。。
舒適：因為總接觸20萬往上的車，所以有點苛刻說：1、前排座椅：正常來說還是不錯！比一些同級車好。但是如果您總開好車，哈哈，可能會有以下感覺。與老款別克君威比，座椅肩部支撐不足，腰部支撐不足，不過只要在坐套內腰部位置加了條折好的毛巾支撐剛好（個高的千萬不要再買腰靠，我買N多全是太厚，最終放條折好的毛巾剛好）；在椅背上放了一個大大的頸枕解決肩部支撐問題。如果您也1.8高腿又長的話與508比前排座座墊有點短，但決對僅限508，因為很多車都不長，我覺得坐墊最長的就是508，A6前排座墊我也沒覺得有多長，一些日系車坐墊超短。2、后排有點直，不過這么大的車，也就這樣了。3、雨刮缺少一個間歇可調，在一些很小很小的雨的時候間歇過短會讓玻璃太干，所以必須點動，很討厭。
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