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經(jīng)典世嘉
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格9.30萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾比較好，材料都是軟性材料。
缺點：動力弱，空調(diào)效果一般，裝的精品導航垃圾
外觀：漂亮的前臉，犀利的大燈。
內(nèi)飾：數(shù)字組合儀表，浮雕式鋼琴烤漆中控臺，舒適的座椅。雖然設計上有點標新立異，但用料上毫不含糊，大面積的軟性材質(zhì)，檔次提升不少，精致品位淋漓盡現(xiàn)。
空間：家用來說，基本夠用了，就是后排人員感覺可能稍小
配置：性價比那更沒的說了，這價位可以了，不過當時買的有點貴了
動力：動力基本夠用，一檔怠速就能起步，平穩(wěn)駕駛的選擇。
操控：
用精準來說不為過吧？！指哪打哪！由于個人愛好手動檔，沒有太大的吸入感，但也可以，沒發(fā)現(xiàn)有的人說的不流暢。
油耗：人家都說高，可我沒有覺得高呢，可能是我跑的距離遠，但，我還在1000公里的樣子磨合期中，跑市郊和成都市區(qū)的路（共跑了400公里的樣子）才5角一公里呢，如果綜合（算上長途的話）才0.42元一公里，磨合期哦，厲害吧。油耗比預期低太多了。哈哈。。。
舒適：一般，整車舒適性感覺真的一般，完全遺傳了東風造卡車出身的特點，板車的滋味。
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購買時間2013年01月
購買地點四川 德陽
裸車價格9.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，動力都不錯。底盤穩(wěn)當！
缺點：后排空間稍小，沒新愛那么寬敞，但是夠用了。發(fā)動機、輪胎的噪音比較大，隔音做的不是那么太好。
外觀：外觀我喜歡，如果不喜歡也不會選擇的
內(nèi)飾：有個性。
空間：世嘉在現(xiàn)有軸距的基礎上整體看來空間還算可以！前排木有問題，后排由于軸距偏短導致略微局促，但是家用完全夠用了。車內(nèi)隨處可見的儲物盒、超大手盒、四個門上的儲物空間和481L后備箱，世嘉的用心隨處可見！
配置：絕對可以。
動力：我的是1.6的。怎么說呢，家用是夠用了，當然你也不要指望有多強的動力，不過只要你舍得給油還是有推背的。還有我上次在高速跑到158（不提倡啊，不提倡）感覺油門還有不少余量，感覺超車還有很大信心，我不知道這是不是就是高速發(fā)動機的原因。
操控：
操控當然是響當當?shù)�，方向精準，指哪打哪，很牛逼。特別是定速巡航很實用
油耗：還能接受，跑得不多，新車也跑得不快，暫時均速24，百公里9.5，過了磨合期應該還能降一點吧
舒適：座椅舒適度前排很舒服，后排就有點小了，視線良好
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購買時間2013年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格9.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新世嘉的外觀，特別是屁股最漂亮！中控喜歡，不用低頭，車的速度、轉(zhuǎn)速一目了然。操控也非常準確，底盤技術出色，在過S灣時，車子十分穩(wěn)，沒有出現(xiàn)甩尾情況，定速巡航真心不錯，特別是在高速上，十分實用。
缺點：中控 用料感覺有點抵擋
外觀：較滿意，外觀接縫均勻，做工優(yōu)良
內(nèi)飾：用料厚道，比較不錯
空間：我覺得前排真是大，后排也不小啊，反正家用夠了，后廂那不用說了，太大了
配置：沒什么性價比 就看這底盤說是賽車照搬過來的
動力：作為一款家用車，經(jīng)常在市區(qū)，1.6MT動力足夠了，我開車不猛，所以動力足夠
操控：
方向精準，指向性強，剎車靈敏，制動優(yōu)秀，底盤扎實
油耗：現(xiàn)在開了10個月，10000公里，40%市區(qū)和60%城郊結(jié)合部，平均油耗在9升左右。不算省油，看在車重和穩(wěn)固的駕駛感覺的份上也就算了。
舒適：上車一坐上去就感覺很舒服，不是硬板板的那樣，座椅很軟。很平穩(wěn)，高速路上超車很安全，一點都不甩，前擋玻璃的高速視覺很好，開過一次120碼的超車，開的時候根本感覺不到有120。
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比超高，油耗低，側(cè)前方看起來是最漂亮的。大氣，穩(wěn)重卻又有活力。
缺點：目前還沒有最不滿意的地方，可能有點抱怨的就是全黑色的內(nèi)飾上下車和開車的時候比較容易蹭上土。
外觀：看著比較大氣，個人感覺比世嘉的同門兄弟308好看得多
內(nèi)飾：較同價位車型有優(yōu)勢
空間：比較寬敞，雖然后排有凸起，放腳別扭，但總比大眾神車要矮一點，還是可以接受的。最多坐過4個大人，他們反應都還不錯，后排舒適，放腿后還有1拳距離
配置：性價比超高，最低配16寸的鋁合金輪轂，205的寬胎，定速巡航，限速器，前后霧燈倒車雷達！特別數(shù)字儀表越來越喜歡，現(xiàn)在開別的車都不習慣。
動力：動力還是肉了一點，1.3T的車重，1、2檔提速乏力，三檔之后還是給力的
操控：
整體操控感覺就是重，重給人帶來的是穩(wěn)和信心。適合我。
油耗：低，和個人習慣路況有關
舒適：舒適性一般，因為底盤較硬，過個坑，過個坎，很是顛，但是可能也是由于這個硬底盤，過彎還有過山道，感覺開賽車的感覺，雖然就是個普通車，法國車的底盤還是相當不錯的！
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格8.83萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮的外觀、定速尋航和相對偏低的油耗。
缺點：真要說的話就是是起步有點肉！
外觀：外觀可以用現(xiàn)在流行的話說，高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：用料不錯！中控臺設計不錯！儀表盤好看
空間：滿意 我身高182 無壓力。
配置：還行
動力：中規(guī)中矩吧，1.6的排量有點小馬拉大車（本來想訂2.0的，因種種原因未遂）一般情況下動力充沛，起步之后，從2檔開始只要舍得給油提速還是有些許推出去的感覺的（不敢用“推背”這個詞），爬坡時和滿載就有些吃力了，但作為家用車，再加上我們這里是平原地區(qū)，個人認為夠用了。
操控：
操控精準，是對世嘉的加分，其實在這方面也是有感覺的，但是感覺在換檔的時候，還是能聽到檔位的一點點響聲，我試過別的別一款車子，感覺比較平順。變速換檔時上二檔不太好掛，其他的檔位還是可以的。
油耗：我大部分路程都是跑高速了，市區(qū)很少跑，所以油耗小應該是必然的，現(xiàn)在顯示的是6.7百公里，很理想。
舒適：座位比較舒適，前排頭枕向前的曲度略顯不足，若能增加副駕駛的座椅高低調(diào)節(jié)就更加完美了
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購買時間2014年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格9.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤扎實，操控性好，外觀漂亮，特別是性感的PP
缺點：雪鐵龍的4S店太少，維修保養(yǎng)不方便！
外觀：就是沖著外觀買的，滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算厚道。前排中控用的是軟質(zhì)材料，比大眾和雪佛蘭的同級別車子厚道一些。車門很厚實，關門的聲音低沉，有厚重感。
空間：家族成員中尚未出現(xiàn)海拔1.8米以上的高個，乘坐空間無壓力。后箱空間容積很大，國慶帶老媽走親戚，大包小包的一堆沒塞滿。
配置：還可以，二手車價格不高，新車降價力度太大
動力：車夠穩(wěn)，高速來北京一路狂超，動力沒得說，春節(jié)回家的時候跟寶馬GT飚了200多公里，自豪感飆升啊
操控：
沒有開過其他車，一開就是世嘉，轉(zhuǎn)向完全能按照自己的預期，操控起來，很放心，我認為很好的操控
油耗：這款車的油耗確實比較高，我在市區(qū)上下班途中比較擁擠，車速不快，燒8個油左右，現(xiàn)在汽油便宜了，對于我這種工人來說，這個油耗還可以接受。如果跑長途或者高速的話我感覺應該能到7個油，對于1.3噸的車身來說，這個油耗也是可以接受的。
舒適：一般！！后減震稍欠缺��！
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格9.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀與功能，比較時尚的外觀，感覺不錯，加了導航和倒車影象，方便了。
缺點：最不滿意的是經(jīng)銷商服務態(tài)度，整個購車過程中沒有一樣是順利的！各種不靠譜！要是給這個4S店打分的話我都能打負分！
外觀：大愛
內(nèi)飾：內(nèi)飾我很喜歡！大氣！就是全黑色，弄幾個掛件就不會那么單調(diào)的了！
空間：還行后排基本不坐人
配置：不多說，昨天在群里得的消息是漲價了，沒錯有些地方漲價了。這個價位的操控空間標配定速巡航簡直了，定速巡航一定要有，跑長途高速你就曉得咯。
動力：1.6的發(fā)動機帶動1.31噸的車身感覺有點小馬拉大車，轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)后才有點感覺，建議3000轉(zhuǎn)換擋，夏天開空調(diào)感覺對動力影響還是比較大的，要是開空調(diào)在坐5個人的話，就別跑山路了。
操控：
不是太懂車就是開著很穩(wěn) 60碼變道沒壓力 方向盤沒感覺到虛位
油耗：一般吧，只能說不算費油，畢竟1.33的車重擺那了，平時只是跑跑國道和市區(qū)，高速只跑過幾次，油耗現(xiàn)在平均7.7，比較滿意。
舒適：座椅坐著舒服，包裹性個人感覺很好，爽！
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購買時間2013年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格9.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，外觀大氣，內(nèi)飾設計合理，儲物盒較多，這個價位還有定速巡航功能。
缺點：很難說，要是必須說，那油耗可不算很經(jīng)濟，但是車重放在這里，加上磨合期，估計在市區(qū)能開成我這樣的就不錯了。
外觀：敦實圓滾的外觀給人很飽滿的感覺哦！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯的，就是車頂?shù)陌咨椢锶菀着K，中控臺的仿皮做的還是可以，能把手的真皮包裹給人一種高大上的感覺。
空間：前排可以后排空間太小，伸不開退
配置：優(yōu)惠兩萬拿下的，實際成交價88000，比起同級別的車子，能有這么大的輪胎，標配剎車輔助等等不一一列舉，感覺是相當?shù)某担ㄒ灰稽c和菲翔比起來不足的就是他的發(fā)動機，菲翔的是1.4T的，可能開起來會更有勁，更省油一些吧。
動力：我的是13款1.6手動，1.6排量家庭用是很不錯的選擇，要動力也有，經(jīng)濟效益也很好，而且手動比起自動來，畢竟不是老老的4AT，2500以上換擋，動力絕對是有的，起步確實肉，世嘉怎么也是1.3噸的車重，給點油一馬當先的感覺也會有的，單憑1擋離合帶動世嘉起步，老手也會熄火的。
操控：
：操控準確，是我開過這么多車里操控比較舒服的，走山路轉(zhuǎn)彎啥的感覺很舒服，操控指向，制動都還好，方向盤很穩(wěn)，在高速上車子沒有發(fā)飄跑偏的感覺，開高速很爽，再配合用上定速巡航長途駕駛也不累！
油耗：能夠接受，現(xiàn)在百公里7.0
舒適：座椅不軟不硬，坐著挺舒適
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購買時間2013年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控臺的用料 操控感受良好 底盤扎實 外觀漂亮
缺點：油耗偏高
外觀：大氣，漂亮，非常符合亞洲人的審美觀。當時選車時，第一眼就相中它了，呵，是最符合我心意滴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，比別克凱越一類的同類車要厚道
空間：一般
配置：這也是前面說過的最滿意的一點，確實10萬的汽車，世嘉是很不錯的選擇，在其它合資車中，一樣的價位要么沒有倒車雷達，要么沒有前后碟剎，要么就沒有前后蓋隔音棉等等，世嘉總體上需要的都有了，可能有的世嘉沒有，飯多飯少，吃飽就行，與其一些華而不實的裝置，還不如多多了解一個家庭需要的是什么樣的一輛車，世嘉確實挺深入民心的，
動力：動力上沒什么太大的感覺，因為多數(shù)在城中心跑，紅綠燈多不說，行人和非機動車也隨處都是，不敢跑太兇，不開空調(diào)感覺還是不錯，但開了空調(diào)動力受影響是必然的。畢竟車重在那里，而且又只有1.6的排量，所以我知足了。
操控：
這個不得不說，方向盤有點重，不過指向精準，跑高速非常舒服，掛檔頓挫感很強，有時候一檔不是很好掛
油耗：新車么，磨合期內(nèi)11個油還是可以接受的不知道怎么算的 加了200元的油跑了200km還剩兩個格 哎單位這路況不好 工地沒好路底盤打磨的锃亮
舒適：整車噪音大了點，還有胎噪，大家都說是錦湖輪胎搞的鬼，應該是吧！后排減震硬了點呀！
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格9.40萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：世嘉最滿意的一點,就是在眾多合資品牌中,有較高的性價比,且有較高的安全性;比起易拉罐車,上高速有自信的多!看看配置吧:16大腳,鋁合金輪轂,定速巡航,限速器,中立式的數(shù)字儀表盤,前后霧燈(雖然基本用不上),博士的剎車系統(tǒng).
缺點：舒適性一般，減震硬，減速坎你要不減速真的很難受，呵呵，即使慢下來，也要顛一下。還有就是不知道什么地方會出現(xiàn)的異響，剎車啦，車門子啦....
外觀：三廂車整體線條很流暢，側(cè)面看起來比較簡約大氣，外形圓潤飽滿美觀，漆面的色澤很亮，高端大氣上檔次。前大燈很霸氣，跟整個車身相得益彰，前臉鍍鉻的雙立人金屬車標很有質(zhì)感。還有一個別具匠心的設計細節(jié)，后門車窗的夾角與行李箱的夾角平行，正好構(gòu)成了雪鐵龍的雙立人車標，漂亮美觀的同時更融入了法國人的浪漫元素，贊！
內(nèi)飾：還行
空間：前排空間很大，可能是個子小的原因，座椅升至最高仍有一拳的空間（或許我的拳頭也不大，呵呵），后排空間還可以，家里除了老爸個子高，其余都是小個子，后排也沒什么壓力，只是中間那個凸起不喜歡。此外手套箱超大感覺很實用，可以放好多東西。
配置：比其他系車性價比高、油耗低，比同價位車型外觀內(nèi)飾和配置高大上。
動力：動力嘛1.6L拉1.3噸的車車，只要你舍得給油，超車還是沒得問題的。
操控：
底盤扎實，高速 過彎 都有很好的體現(xiàn)。
油耗：比老款省油
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