一鍵砍遍全城
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2011年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格11.88萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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購買時間2010年07月
購買地點四川 成都
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程38904公里
綜合評分
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購買時間2011年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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購買時間2009年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.18萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程78000公里
綜合評分
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購買時間2011年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8666公里
綜合評分
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購買時間2012年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.10萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程24888公里
綜合評分
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購買時間2011年07月
購買地點福建 福州
裸車價格11.28萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程82000公里
綜合評分
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購買時間2009年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程63100公里
綜合評分
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動力:2.0排量CVVT發(fā)動機,應(yīng)該算是同價位合資車中非常好的發(fā)動機了,技術(shù)和能力都相當(dāng)出色。可以毫不夸張地說,動力非常非常給力。面對任何路況,任何天氣狀況下,多大負(fù)重,都能夠給予充沛的動力供應(yīng)。加之是手動擋,起步、提速都非?,輕踩油門,車子的響應(yīng)非常靈敏,有效超車游刃有余。特別是在高轉(zhuǎn)速情況下,車子的動力輸出非常充足,能夠明顯地感覺到車子很有“勁”。
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購買時間2009年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.83萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程60600公里
綜合評分
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動力:動力方面,我之前也說了,真的挺后悔沒有選2.0的發(fā)動機,真的是一分錢難倒英雄漢,當(dāng)然了我也不是什么英雄。不過真的是因為錢的原因。但是還是那句話,對于家用來說,這臺老的1.6發(fā)動機的力道也夠了,如果你買的是新款的,那么新1.6的機器動力還要好很多。其實開車在路上,有的時候比的是你敢不敢踩油門。極少的時候真的路怒癥發(fā)作的時候,踩個5000轉(zhuǎn)起步什么的,也可以瘋那么一下子,不過為了安全考慮,還是不建議這么做。
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購買時間2013年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.20萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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動力:談一點自己的看法,之前有評論就起步肉的反駁是只要舍得給油沒有肉車,不太同意,這款車用的是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機,我大概的了解過所謂的高轉(zhuǎn)速是在2千轉(zhuǎn)左右起步,3千轉(zhuǎn)左右換擋這樣動力才能夠用,可實際的操作中2千轉(zhuǎn)可行,但3千轉(zhuǎn)換擋我是接受不了的,3千轉(zhuǎn)時換入高檔不但發(fā)動機的聲音過大,換擋后離合器抬的過快還會有躥車的感覺,如果在考慮燃油經(jīng)濟(jì)性的情況下油門勻速踩下提速確實有點慢,這也就是所謂的起步肉,不過三檔以后動力輸出就會明顯改善,即使不狠踩油門加速也是很明顯的,尤其到了四檔,有種想超誰就超誰的自信。
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英朗
?怂
標(biāo)致308
凱越
福睿斯
思域
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納