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經(jīng)典世嘉
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2009年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.10萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程106000公里
綜合評分
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購買時間2012年03月
購買地點福建 福州
裸車價格13.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2011年03月
購買地點山東 濰坊
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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購買時間2010年09月
購買地點山東 泰安
裸車價格12.08萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程25100公里
綜合評分
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舒適：定速巡航，長途利器，限速功能，市區(qū)利器，誰用誰知道，當(dāng)時同級別車中唯一全系標(biāo)配，其他車是高配才有甚至全系沒有，這也是決定買世嘉的一大因素；對開式雨刮器是很多人都會忽略的一點，但確實適合世嘉大大的前擋玻璃，隨時保證清晰的大視野；雙區(qū)自動空調(diào)方便實用，雖然因壓縮機功率原因制冷效果不佳，但還是滿意的，這在當(dāng)時也是相當(dāng)超前的配置；前排真皮座椅其實很舒服的，只是冬夏兩套坐墊輪流用，沒怎么享受到，直到坐墊坐得很不舒服（尤其是長途，腰疼屁股疼）又無法改善時，才發(fā)現(xiàn)原車真皮座椅的好，最近一年就不用任何坐墊了；舒適的獨立式中央扶手，我后來試過的車（即使是三四十萬的車）中最好用的，沒有之一，可惜后來改款為了迎合大眾喜好給換成最普通的那種扶手箱式的了。四門車窗一鍵升降，這在當(dāng)時又是一項厚道的配置，只不過車窗控制器老愛失靈。舒適性方面要吐槽的有兩點：一是噪音，發(fā)動機聲音大，錦湖胎噪大（后來換了固特異有一點點改善），高速上開著音樂都掩飾不住，當(dāng)然同級別也都差不多，整車隔音再那放著呢；二是后排座椅靠背的角度，太直了，加上底盤懸掛較硬，長途乘坐相當(dāng)影響舒適感，不過據(jù)說后來改款時調(diào)整了，可惜我是無法享受到了。
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購買時間2011年07月
購買地點山東 東營
裸車價格12.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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購買時間2010年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程175400公里
綜合評分
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舒適：在同級別車中，舒適性還是相當(dāng)不錯的。車內(nèi)座椅寬大，包裹性非常好，原廠真皮的質(zhì)量也相當(dāng)不錯。黑色內(nèi)飾非常動感、時尚，符合年輕人的感覺。車內(nèi)噪音控制還行，引擎蓋、車門、后背箱等主要位置都有隔音處理，算是比較厚道了。高速狀況下關(guān)上窗感覺車內(nèi)還是比較安靜的。自動空調(diào)制冷效果還行，到目前還沒感覺到像眾多車友描述的那么嚴(yán)重的制冷效果不足。原車帶有6個喇叭，配合RD4CD，效果一般，算是夠用吧。
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購買時間2010年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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購買時間2010年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程73688公里
綜合評分
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舒適：在同級別車中，舒適性還是相當(dāng)不錯的。車內(nèi)座椅寬大，包裹性非常好，原廠真皮的質(zhì)量也相當(dāng)不錯。黑色內(nèi)飾非常動感、時尚，符合年輕人的感覺。車內(nèi)噪音控制還行，引擎蓋、車門、后背箱等主要位置都有隔音處理，算是比較厚道了。高速狀況下關(guān)上窗感覺車內(nèi)還是比較安靜的。自動空調(diào)制冷效果還行，到目前還沒感覺到像眾多車友描述的那么嚴(yán)重的制冷效果不足。原車帶有6個喇叭，配合RD4CD，效果一般，算是夠用吧。
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購買時間2011年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格9.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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舒適：定速巡航，長途利器，限速功能，市區(qū)利器，誰用誰知道，當(dāng)時同級別車中唯一全系標(biāo)配，其他車是高配才有甚至全系沒有，這也是決定買世嘉的一大因素；對開式雨刮器是很多人都會忽略的一點，但確實適合世嘉大大的前擋玻璃，隨時保證清晰的大視野；雙區(qū)自動空調(diào)方便實用，雖然因壓縮機功率原因制冷效果不佳，但還是滿意的，這在當(dāng)時也是相當(dāng)超前的配置；前排真皮座椅其實很舒服的，只是冬夏兩套坐墊輪流用，沒怎么享受到，直到坐墊坐得很不舒服（尤其是長途，腰疼屁股疼）又無法改善時，才發(fā)現(xiàn)原車真皮座椅的好，最近一年就不用任何坐墊了；舒適的獨立式中央扶手，我后來試過的車（即使是三四十萬的車）中最好用的，沒有之一，可惜后來改款為了迎合大眾喜好給換成最普通的那種扶手箱式的了。四門車窗一鍵升降，這在當(dāng)時又是一項厚道的配置，只不過車窗控制器老愛失靈。舒適性方面要吐槽的有兩點：一是噪音，發(fā)動機聲音大，錦湖胎噪大（后來換了固特異有一點點改善），高速上開著音樂都掩飾不住，當(dāng)然同級別也都差不多，整車隔音再那放著呢；二是后排座椅靠背的角度，太直了，加上底盤懸掛較硬，長途乘坐相當(dāng)影響舒適感，不過據(jù)說后來改款時調(diào)整了，可惜我是無法享受到了。
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購買時間2012年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.80萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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