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經(jīng)典世嘉
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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操控：
1、底盤很穩(wěn)很扎實(shí)（80-90km/h麋鹿實(shí)驗(yàn)親身經(jīng)歷過），整體性很強(qiáng)，高速過彎側(cè)傾小，一般60-70過匝道沒壓力，再高也沒膽子了，路感清晰，不過犧牲一點(diǎn)舒適性，過溝過坎什么的顛一些。2、剎車很有信心。3、指向精準(zhǔn)，指哪打哪，4、方向盤略沉，但不算嚴(yán)重，高速很舒服。5、離合器偏硬。堵車的話左腳累。手擋換擋行程略長，導(dǎo)致?lián)Q擋時(shí)間長。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程25100公里
綜合評分
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操控：
這個(gè)絕對是值得贊一個(gè)的方面，當(dāng)初在試駕的時(shí)候，就覺得世嘉操縱性好，方向盤指向性強(qiáng)、精準(zhǔn)，底盤調(diào)校的好，4S的專家在展示的時(shí)候時(shí)速60過90度彎毫無壓力。購車后，曾經(jīng)有一次夜間送朋友趕火車，時(shí)速80的時(shí)候緊急避讓左邊摩托車右邊自行車的夾擊，跑了一個(gè)S型，車子一點(diǎn)都不漂，朋友當(dāng)場就服了，回家后2月他也買了輛世嘉~
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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操控：
車很穩(wěn)，不管是底盤還是方向，這也是我選擇世嘉的一個(gè)主要原因，不喜歡一到120就發(fā)飄的車，高速上150還是比較穩(wěn)的。方向沉了一些，但是指向很準(zhǔn)，很精確，不像日韓系車，那個(gè)方向動的大一些就感覺要飛出去。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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操控：
世嘉的操控的確不錯(cuò)，就之前由于趕路發(fā)生的驚險(xiǎn)一幕，就足夠能體現(xiàn)出世嘉的操控性，現(xiàn)在經(jīng)常出差，跑高速多了，感覺到世嘉這個(gè)車還是很穩(wěn)的，底盤扎實(shí)。對比其他開過的車，平心而論，這個(gè)價(jià)錢的操控性，我覺得世嘉已經(jīng)很好了。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程83800公里
綜合評分
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操控：
世嘉最讓我滿意的是它良好的操控感和豐富的配置。因?yàn)橄矏勐糜�，�?jié)假日經(jīng)常開著世嘉到處走走。世嘉開起來路感很好，即使在崎嶇的山路上，也總是讓我覺得信心滿滿。世嘉車內(nèi)豐富、實(shí)用的儲物空間讓我總能為它們找到合適的“歸宿”。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程17892公里
綜合評分
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操控：
世嘉最讓我滿意的是它良好的操控感和豐富的配置。因?yàn)橄矏勐糜�，�?jié)假日經(jīng)常開著世嘉到處走走。世嘉開起來路感很好，即使在崎嶇的山路上，也總是讓我覺得信心滿滿。世嘉車內(nèi)豐富、實(shí)用的儲物空間讓我總能為它們找到合適的“歸宿”。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程23250公里
綜合評分
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操控：
雪鐵龍的車操控就不用多說了，這是雪鐵龍的驕傲，方向指向準(zhǔn)確，底盤穩(wěn)重。在轉(zhuǎn)彎和避讓前方車輛的時(shí)候給我很大的信心。過彎高速穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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操控：
雪鐵龍的底盤調(diào)校水平還是很牛B的。雖然不是獨(dú)立懸掛，但是經(jīng)過大師級的調(diào)校很大程度上還是比較令人滿意的，給我的感覺就是偏向運(yùn)動。但也是由于過硬的原因，低速過減速帶時(shí)，跳動很大；低速過坑，左右搖擺�？墒鞘朗虏豢婶~與熊掌都兼得，這里就仁者見仁，智者見智了。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格12.20萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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操控：
雪鐵龍世嘉整體操控性能較強(qiáng)，方向精準(zhǔn)，指向性強(qiáng)，制動優(yōu)秀，底盤扎實(shí)，過彎靈活，整體操控精準(zhǔn)，網(wǎng)友稱“很有駕駛的樂趣”，但部分網(wǎng)友反映剎車異響、怠速抖動、路噪等問題。我覺得世嘉算很完美了，地盤、剎車已經(jīng)在日常使用中感受到了，危險(xiǎn)的“S“型 超車、躲避很不錯(cuò)。
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