一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
經(jīng)典世嘉
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.90萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程44444公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33346公里
綜合評分
|
油耗：還行吧，在1.6的車?yán)锩娌凰愕�，后來我打聽了一下其他朋友的大眾或者通用的車，略低一些吧，基本也就是�?個(gè)左右，我覺得是正常的。車重在那里放著呢，不能和日本車或者韓國車來比，個(gè)人覺得，不能所有優(yōu)點(diǎn)全讓世嘉給占了吧。
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
|
油耗：油耗這個(gè)真心不滿意，不管是小馬拉大車還是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)的原因，抑或是因?yàn)槲一臼窃谑袇^(qū)內(nèi)跑的原因，總之這么久我的油耗一直在10點(diǎn)幾徘徊，可能是跟世嘉的行車電腦是把等紅綠燈那樣怠速時(shí)的油耗也算進(jìn)去了有關(guān)系
|
|
購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
|
油耗：現(xiàn)在跑了10000KM，百公里平均油耗始終保持在7.9L-8.0L，和廠家的油耗相比還差不多。經(jīng)過我兩年的觀察與總結(jié)，世嘉1.6機(jī)頭屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，最好的路況是郊區(qū)與高速。我開車屬于溫柔型，偶爾也會暴力一下。講起來重量1.3噸的車有這樣的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的，夏天油耗普遍比冬天要低的多。但最近我還是想換上摩特8100全合成機(jī)油，聽說非常適合高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，希望換了之后可以帶來更低的油耗，當(dāng)然自身技術(shù)水平還得連滴。
|
|
購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
|
油耗：現(xiàn)在跑了10000KM，百公里平均油耗始終保持在7.9L-8.0L，和廠家的油耗相比還差不多。經(jīng)過我兩年的觀察與總結(jié)，世嘉1.6機(jī)頭屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，最好的路況是郊區(qū)與高速。我開車屬于溫柔型，偶爾也會暴力一下。講起來重量1.3噸的車有這樣的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的，夏天油耗普遍比冬天要低的多。但最近我還是想換上摩特8100全合成機(jī)油，聽說非常適合高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，希望換了之后可以帶來更低的油耗，當(dāng)然自身技術(shù)水平還得連滴。
|
|
購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.43萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程27200公里
綜合評分
|
油耗：現(xiàn)在跑了10000KM，百公里平均油耗始終保持在7.9L-8.0L，和廠家的油耗相比還差不多。經(jīng)過我兩年的觀察與總結(jié)，世嘉1.6機(jī)頭屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，最好的路況是郊區(qū)與高速。我開車屬于溫柔型，偶爾也會暴力一下。講起來重量1.3噸的車有這樣的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的，夏天油耗普遍比冬天要低的多。但最近我還是想換上摩特8100全合成機(jī)油，聽說非常適合高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，希望換了之后可以帶來更低的油耗，當(dāng)然自身技術(shù)水平還得連滴。
|
|
購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.26萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
|
油耗：這個(gè)是大問題，都是那個(gè)垃圾4at整的，在市區(qū)跑很少低于10個(gè)油的。這個(gè)變速箱升檔不積極，往往踩到2000轉(zhuǎn)以上，有時(shí)到3000轉(zhuǎn)才升檔，表現(xiàn)比日系的4at差太多了。變速箱檔位少，導(dǎo)致高速狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速特別高，在加上這個(gè)車重，沒法省油。
|
|
購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
|
油耗：現(xiàn)在跑了10000KM，百公里平均油耗始終保持在7.9L-8.0L，和廠家的油耗相比還差不多。經(jīng)過我兩年的觀察與總結(jié)，世嘉1.6機(jī)頭屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，最好的路況是郊區(qū)與高速。我開車屬于溫柔型，偶爾也會暴力一下。講起來重量1.3噸的車有這樣的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的，夏天油耗普遍比冬天要低的多。但最近我還是想換上摩特8100全合成機(jī)油，聽說非常適合高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，希望換了之后可以帶來更低的油耗，當(dāng)然自身技術(shù)水平還得連滴。
|
|
購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
油耗：現(xiàn)在跑了10000KM，百公里平均油耗始終保持在7.9L-8.0L，和廠家的油耗相比還差不多。經(jīng)過我兩年的觀察與總結(jié)，世嘉1.6機(jī)頭屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，最好的路況是郊區(qū)與高速。我開車屬于溫柔型，偶爾也會暴力一下。講起來重量1.3噸的車有這樣的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的，夏天油耗普遍比冬天要低的多。但最近我還是想換上摩特8100全合成機(jī)油，聽說非常適合高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，希望換了之后可以帶來更低的油耗，當(dāng)然自身技術(shù)水平還得連滴。
|
英朗
�？怂�
標(biāo)致308
凱越
福睿斯
思域
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
