一鍵砍遍全城
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程28952公里
綜合評分
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操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還可以,基本上打多少有多少,但又不是那么賊,比較適中。轉(zhuǎn)向力度上能比日韓系的車重一些。法系車的操控還是可以的,這車操控拐彎抹角的還挺穩(wěn)當(dāng)?shù)。換了一套輪轂,還有減震彈簧也換過,更硬的,轉(zhuǎn)向支撐性更強(qiáng)一些,高速轉(zhuǎn)彎信心更足。
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
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操控:
雪鐵龍世嘉兩廂整體操控性能較強(qiáng),方向精準(zhǔn),指向性強(qiáng),剎車靈敏,制動(dòng)優(yōu).換擋。剛開的時(shí)候,沒有什么邏輯,就是猛踩到2500轉(zhuǎn)進(jìn)檔,發(fā)現(xiàn)4檔省油,第二天就這么開了,方向盤很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程63100公里
綜合評分
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操控:
當(dāng)初在選車的時(shí)候就重點(diǎn)考慮了這個(gè)方面的情況,使用到現(xiàn)在的感受,真的是沒有選錯(cuò),世嘉的確給予了非常多的駕駛樂趣。方向盤指向極為精準(zhǔn),高速操控更加穩(wěn)定,配合205/55 R16的寬胎,車的整體性非常之強(qiáng)。盡管是一款家用型車,但WRC血統(tǒng)是毋庸置疑的,懸掛硬朗,路感清晰,高速過彎的表現(xiàn)非常出色。剎車系統(tǒng)是非常棒的,基本上是一點(diǎn)就有,從實(shí)際操控體會來說,剎車是非常有保證的。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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操控:
當(dāng)初在選車的時(shí)候就重點(diǎn)考慮了這個(gè)方面的情況,使用到現(xiàn)在的感受,真的是沒有選錯(cuò),世嘉的確給予了非常多的駕駛樂趣。方向盤指向極為精準(zhǔn),高速操控更加穩(wěn)定,配合205/55 R16的寬胎,車的整體性非常之強(qiáng)。盡管是一款家用型車,但WRC血統(tǒng)是毋庸置疑的,懸掛硬朗,路感清晰,高速過彎的表現(xiàn)非常出色。剎車系統(tǒng)是非常棒的,基本上是一點(diǎn)就有,從實(shí)際操控體會來說,剎車是非常有保證的。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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操控:
當(dāng)初在選車的時(shí)候就重點(diǎn)考慮了這個(gè)方面的情況,使用到現(xiàn)在的感受,真的是沒有選錯(cuò),世嘉的確給予了非常多的駕駛樂趣。方向盤指向極為精準(zhǔn),高速操控更加穩(wěn)定,配合205/55 R16的寬胎,車的整體性非常之強(qiáng)。盡管是一款家用型車,但WRC血統(tǒng)是毋庸置疑的,懸掛硬朗,路感清晰,高速過彎的表現(xiàn)非常出色。剎車系統(tǒng)是非常棒的,基本上是一點(diǎn)就有,從實(shí)際操控體會來說,剎車是非常有保證的。
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程175400公里
綜合評分
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操控:
當(dāng)初在選車的時(shí)候就重點(diǎn)考慮了這個(gè)方面的情況,使用到現(xiàn)在的感受,真的是沒有選錯(cuò),世嘉的確給予了非常多的駕駛樂趣。方向盤指向極為精準(zhǔn),高速操控更加穩(wěn)定,配合205/55 R16的寬胎,車的整體性非常之強(qiáng)。盡管是一款家用型車,但WRC血統(tǒng)是毋庸置疑的,懸掛硬朗,路感清晰,高速過彎的表現(xiàn)非常出色。剎車系統(tǒng)是非常棒的,基本上是一點(diǎn)就有,從實(shí)際操控體會來說,剎車是非常有保證的。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程73688公里
綜合評分
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操控:
當(dāng)初在選車的時(shí)候就重點(diǎn)考慮了這個(gè)方面的情況,使用到現(xiàn)在的感受,真的是沒有選錯(cuò),世嘉的確給予了非常多的駕駛樂趣。方向盤指向極為精準(zhǔn),高速操控更加穩(wěn)定,配合205/55 R16的寬胎,車的整體性非常之強(qiáng)。盡管是一款家用型車,但WRC血統(tǒng)是毋庸置疑的,懸掛硬朗,路感清晰,高速過彎的表現(xiàn)非常出色。剎車系統(tǒng)是非常棒的,基本上是一點(diǎn)就有,從實(shí)際操控體會來說,剎車是非常有保證的。
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購買時(shí)間2009年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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操控:
當(dāng)初在選車的時(shí)候就重點(diǎn)考慮了這個(gè)方面的情況,使用到現(xiàn)在的感受,真的是沒有選錯(cuò),世嘉的確給予了非常多的駕駛樂趣。方向盤指向極為精準(zhǔn),高速操控更加穩(wěn)定,配合205/55 R16的寬胎,車的整體性非常之強(qiáng)。盡管是一款家用型車,但WRC血統(tǒng)是毋庸置疑的,懸掛硬朗,路感清晰,高速過彎的表現(xiàn)非常出色。剎車系統(tǒng)是非常棒的,基本上是一點(diǎn)就有,從實(shí)際操控體會來說,剎車是非常有保證的。
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
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操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),個(gè)人比較喜歡機(jī)械助力這種偏沉的手感,路感清晰,整車整體性好,給人很強(qiáng)的駕駛信心,開個(gè)多彎的山路什么的挺爽的
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英朗
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凱越
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