一鍵砍遍全城
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2015年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格3.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的是現(xiàn)在15款改進了后窗玻璃、后備箱微動開關(guān),還改了中網(wǎng)。更人性化了。
缺點:新車剎車就有異響,20000公里異響很嚴(yán)重!27000公里,起動機壞了,變速箱分離軸承壞了!大燈壞過兩次,燈泡都沒有生產(chǎn)廠家!兩年的車地盤就有銹點,愁人,AMT的變速箱不實用,有時候上坡能停頓好幾下,不懂得以為是壞了。建議大家買手動擋的!故障率太高了!
外觀:外觀時尚,適合年輕人
內(nèi)飾:內(nèi)飾都是基礎(chǔ)的,如果想自己改裝的話,還是很好看的。我的就自己加了gprs和倒車影像,看起來更上檔次。
空間:車內(nèi)空間不錯,本人185CM高,110KG重,坐在里面不會覺得擠(當(dāng)然,我的后排基本不坐人。)如果這車是我開的話,也就是一個三座車。如果是175CM左右的人開,坐四個人是一點問題都不會有的。后備箱空間不大,最可恨的是,廠家居然把后備箱的蓋子給差配了。!這是不是太扣老火了點啊??
配置:上下班代步,省油。性價比高。
操控:
一般
油耗:油耗絕對是很可觀的,我算下來一公里5毛左右。
舒適:沒有舒適度可講,電動窗按鍵實在坑爹啊!
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購買時間2016年05月
購買地點江西 吉安
裸車價格3.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點:車的性價比還是非常高的,小排量自動檔,全部弄完也不會超過五萬塊,平均下來4毛/公里(市區(qū),目前油價在6元/L左右),長途3毛左右吧。最最關(guān)鍵的是,在市區(qū)不用踩離合了!。
缺點:發(fā)動機噪音實在是大點,就是三缸發(fā)動機。不喜歡鐵圈輪轂。
外觀:最滿意,很漂亮
內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾,非常的喜歡,很酷的感覺。但是座椅現(xiàn)在是黑白相間的格子色,想到時候去包個黑色的真皮,不知道大概多少錢。
空間:車星只有這么大,可以理解
配置:上下班代步,省油。性價比高。
動力:很一般,油門到底也沒有推背感。如果是一人乘坐沒什么壓力,如果是坐滿人,上點坡什么的就得掛低檔位使勁踩油門了。開空調(diào)的時候簡直弱爆了,感覺發(fā)動機沒點勁,爬坡就更加差了。如果換成1.0升4缸機,應(yīng)該會好很多,油耗也不會高很多嘛。
操控:
3萬多的車,能開走就行了,不談操控,十分硬的懸架帶來的顛簸,板凳似的座椅,開任何車我都是5000轉(zhuǎn)司機,蛋蛋除外。
油耗:油耗還可以,跑郊區(qū)省油,在市內(nèi)挺費油的!
舒適:沒有做過其他車,也不做評論,反正我和老婆坐里面都反應(yīng)很舒服,后排肯定沒有前排舒服。
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購買時間2015年03月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格4.09萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程518公里
綜合評分
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優(yōu)點:家里沒有個子特別高的,所以空間相對夠用,進門時有點局促,坐進去后寬敞點,把前排座椅稍微前移,后排空間就會很大,這點超出我想象,非常滿意。
缺點:駕駛位設(shè)計:坐在駕駛位上,方向盤離腿太近,難道是我的腿太胖了?
外觀:外觀時尚,適合年輕人
內(nèi)飾:做工還是有點差
空間:前排空間很寬裕,頭部空間很足。180CM的人坐進去一點也不縣擁擠。后排空間就有點湊活了,腿部不是很好,大個子后排就沒法坐了。后備箱空間差不多放兩個旅行箱,后排不坐人翻到座椅那就有點東西好放放了,總的來說,乘坐空間或者儲物空間城市代步足夠用了!
動力:很一般,油門到底也沒有推背感。如果是一人乘坐沒什么壓力,如果是坐滿人,上點坡什么的就得掛低檔位使勁踩油門了。開空調(diào)的時候簡直弱爆了,感覺發(fā)動機沒點勁,爬坡就更加差了。如果換成1.0升4缸機,應(yīng)該會好很多,油耗也不會高很多嘛。
操控:
避讓十分的靈活,小車有小車的好處。
油耗:目前油耗大概在6毛錢一公里。可能有點高,問了一下別人,是說新車磨合期油耗是要高一點的,后期車子油耗估計在4毛左右。
舒適:座椅還可以吧,主要也不長坐在車上,基本就上下班開
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購買時間2016年03月
購買地點黑龍江 雙鴨山
裸車價格4.05萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:小巧,停開都方便
缺點:離合2萬公里就踩不動了那個重啊,還起初以為這破車就這鳥性,去修了才知道里面都快散架了。沒開幾年地盤就銹通了,無良廠家還不給修,估計再過兩年就該報廢了!
外觀:外觀絕對五分,走到蛋蛋后面就看到性感的小屁股,走在前面老遠就看到一張萌萌的笑臉在迎接你。[內(nèi)飾]我只能說三萬多的車夏有空調(diào),冬有暖風(fēng)能遮風(fēng)能擋雨,內(nèi)飾啥的已經(jīng)不重要了,黑色內(nèi)飾很時尚,炮筒設(shè)計很前衛(wèi)。
空間:空間稍小,前排乘坐2人不錯,后排就不足了,后備箱儲物空間很小,放不了什么東西
配置:性價比很高
動力:同級別的車?yán)铮現(xiàn)0的動力算不上最好的,但也不差了,三個缸機和四缸機在功力和扭力還有平順性上,還是有差距。不過在市區(qū)代代步,買買菜,上下班的話,完全足夠了。上高速的話,油門踩死到底,也能慢慢跑到120,不過上了80以后,加速的確慢,好像手動的在這方面要強一些吧?
油耗:油耗絕對是很可觀的,我算下來一公里5毛左右。
舒適:舒適性說實話,真的差。過點小坑洼還有減速帶就跳得厲害,所以好多人都把減震改成KBY的了。但這種小車本來就是真正的代步用,跑遠處的話建議少想或不想。
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購買時間2013年11月
購買地點河南 焦作
裸車價格4.20萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點:車身小巧,靈活,油耗很低,據(jù)說過了磨合期油耗會慢慢下來,而且AMT很適合新手,即算是不小心蹭到,也至少比好幾十萬買的車要不那么心疼,上下班代步什么的也非常好,至少對于剛拿駕照的新手來說總還是非常合適的!
缺點:三缸 有點吵 后減震有點硬
外觀:2015款的外觀很好看了
內(nèi)飾:經(jīng)過改裝后也不錯。加了導(dǎo)航。電視。
空間:現(xiàn)在足夠用
配置:整天感覺不錯
動力:同級別的車?yán),F(xiàn)0的動力算不上最好的,但也不差了,三個缸機和四缸機在功力和扭力還有平順性上,還是有差距。不過在市區(qū)代代步,買買菜,上下班的話,完全足夠了。上高速的話,油門踩死到底,也能慢慢跑到120,不過上了80以后,加速的確慢,好像手動的在這方面要強一些吧?
油耗:只能說比我的S6好,市區(qū)約7.5L/百公里,長途也就5.5L左右吧。朋友的老款手動,基本上能控制在市區(qū)6.5L,長途5L左右,怎么都比我的自動要省。按說AMT不是CVT、AT或雙離合,屬于電控的手動變速箱,應(yīng)該和手動的用起來油耗差不多才對。可我用下來,就是要比手動的多那么一點點。
舒適:新車就做了全車隔音,可是噪音還是偏大,紙喇叭聽音樂也不是享受,都只能夠用,跟操控一樣,也不談舒適型。有錢了換個座椅和懸掛應(yīng)該會好些。
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購買時間2015年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格3.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2921公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗
缺點:噪音有點大
外觀:新款的LED行車很不錯
內(nèi)飾:內(nèi)飾總的來說還行,三四萬的車,不可能和十幾萬的比吧?至少直觀上來說,用料不算太差。新車時,車內(nèi)的味道也不算太重。
空間:車內(nèi)空間不錯,本人185CM高,110KG重,坐在里面不會覺得擠(當(dāng)然,我的后排基本不坐人。)如果這車是我開的話,也就是一個三座車。如果是175CM左右的人開,坐四個人是一點問題都不會有的。后備箱空間不大,最可恨的是,廠家居然把后備箱的蓋子給差配了。。∵@是不是太扣老火了點??
配置:整天感覺不錯
動力:1.0比較經(jīng)濟
操控:
操控還行,懸掛比較硬,支撐性還可以
油耗:我上下班15公里左右一個月150元不用。
舒適:還可以吧,剛開不久,緊張,什么車都不覺得太舒適??
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購買時間2015年06月
購買地點山西 陽泉
裸車價格4.32萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1770公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比高,3萬多,不用踩離合,市區(qū)代步還是可以的。油耗也不是很高,車身小巧,停車位好找。
缺點:離合2萬公里就踩不動了那個重啊,還起初以為這破車就這鳥性,去修了才知道里面都快散架了。沒開幾年地盤就銹通了,無良廠家還不給修,估計再過兩年就該報廢了!
外觀:就是奔著外觀去的,從整車到車燈都有它獨特的味道,新款還加了led日間行車燈,看起來更時尚。
內(nèi)飾:簡單,畢竟價錢在那里
空間:感覺比polo的空間大一家三口絕對夠用
配置:絕對高。
動力:1.0的三缸機 動力還好,沒有想象中的那么肉,畢竟車子也輕。打上空調(diào)有微微的影響。暫時還沒有滿座駕駛過。
操控:
一般
油耗:還可以吧,基本正常開可以做到市區(qū)5點幾,不過我的駕駛習(xí)慣不太好,6.5以內(nèi)我也比較滿意。
舒適:可以用勉強來形容
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購買時間2015年11月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格3.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗
缺點:開著空調(diào)爬坡或者開著空調(diào)坐四個人時加速動力稍肉,后排座椅偏硬跑長途的話舒適性欠佳。
外觀:新款蛋蛋外觀蠻漂亮
內(nèi)飾:全塑料
空間:空間過小,微型車嗎,可以理解。平常后排也不坐人,夠用。
配置:馬馬虎虎,因為買的自動擋,裸車4萬,其實加幾千可以買凱翼c3r了,所以性價比都是相對的,自己合適就是最大的性價比吧。最初一直在考慮越野車,長城M4,但是那個車據(jù)說儲物盒空間以及車子定義都有點不倫不類,所以決定還不如先買輛便宜的f0開著代代步,以后有錢了直接上H6那種正規(guī)的越野車吧。
動力:動力市區(qū)行駛絕對夠了,高速120不是問題。
操控:
升檔還是有頓挫敢
油耗:目前油耗大概在6毛錢一公里。可能有點高,問了一下別人,是說新車磨合期油耗是要高一點的,后期車子油耗估計在4毛左右。
舒適:還可以吧,剛開不久,緊張,什么車都不覺得太舒適??
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購買時間2013年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格4.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:改裝空間大。很多小部件都改的很有意思。
缺點:后窗蝴蝴式開關(guān)一點都不好,還是像普通的那樣可以升降最好了,前玻璃窗開關(guān)有點遠,開關(guān)不是很方便,后備箱和油箱開關(guān)要下車用鑰匙開也是很不人性化的,還有就是后視鏡要手動調(diào)節(jié)(這個不是很重要)。還有一點,我這一款車還是頂配,居然沒有霧燈,在重慶這座霧都,沒有霧燈是很不安全的,看來需要自己配置了。
外觀:外觀是最吸引我的一大亮點,雖然外觀小巧,但漂亮的前大燈配合獨特的中網(wǎng)也不失大氣,動感時尚,我非常喜歡,我的車是白色的,相比其他幾種顏色顯著更加大氣,他的可塑性和強,加個尾翼,貼個拉花,稍加改裝必會吸引更多讓人的目光,我個人感覺它適合各個年齡層的人群,看著順眼漂亮。
內(nèi)飾:中控臺總體塑料感很強,這個價位的國產(chǎn)車能做成這樣已經(jīng)不錯了,不能要求的太高了,空調(diào)旋鈕阻尼適中,檔位清晰,即使你不看空調(diào)旋鈕,也能準(zhǔn)確找到你想要的位置和溫度。CD機的按鍵有些硬,而且沒有旋鈕,就連最基本的SD卡和USB接口都沒有,這一點有點不是很方便,玻璃升降器的位置很不合理,操作起來非常不方便,對于個子低的人來說,不低頭看的話是很難摸到的,這樣不利于行車安全,有待進一步提升,內(nèi)飾板用簡單的塑料包裹,大部分都是裸露在外的鐵皮,這種設(shè)計的好處就是便于打理,另外一個好處就是節(jié)約成本。
空間:一分價錢一分貨,空間當(dāng)然不是那么寬敞了,不過坐四個人還是感覺可以的,五個人的話后排就有點小了。
配置:總的來說,這個車性價比還是蠻高的,該有的配置都有了,在市區(qū)當(dāng)個代步工具,遮風(fēng)擋雨根本沒問題,有了它,再也不用擔(dān)心炎炎夏日和凜冽的寒風(fēng)了,F(xiàn)0確實是年輕人不錯的選擇。
動力:用D檔,那就是悲催的開始,amt的變速箱還不夠聰明,有幾次上坡差點在別在坡上,上到一半不能及時降檔,導(dǎo)致動力不足,上坡的時候拖檔很嚴(yán)重,最后導(dǎo)致停在坡中間。我覺得這是很大的問題。用手動模式,稍微強點,把轉(zhuǎn)速拉高換擋感覺還可以,有小小加速感。
操控:
四輪在四個角,短小的車身,激烈駕駛了一次,感覺還是很不錯,指向也算明晰,過坎感覺車身也不散。就是裝配工藝值得提高,我的新車方向盤竟然是歪的。。剎車要用力踩,油門還好但是有時候速度低強制降檔,系統(tǒng)會無視。。繼續(xù)高檔低速拖。。。于是悲劇又開始了。還有一點,因為是AMT,尚不清楚在停車時掛N檔,拉手剎,是只靠手剎的剎車駐車,還是有檔位介入,要是只有手剎,我想還是不夠安全的。用檔位停車又不能鎖車,這也是一個BUG吧。
油耗:油耗方面是我最滿意的一點,總是在論壇上和人們的口碑中聽說很省油,親測之后才發(fā)現(xiàn)真的非常非常省油,原以為自動擋要比手動擋費很多,但實際上差不多,甚至還省,畢竟1.0的排量。我的第一箱油跑了520KM,平均下來每公里0.4元,真的很低!在論壇上還看到很多車曬油耗,相比之下,我的車油耗,是非常完美的。
舒適:F0的前麥弗遜式獨立懸架和拖拽臂附扭力梁式后懸掛,舒適度不高,過溝溝坎坎有明顯的顛簸感,后減震偏硬,總的來說還可以。
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購買時間2014年07月
購買地點四川 成都
裸車價格4.19萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀造型自然不用多說 年輕人的專屬 還有就是價格了 最便宜的自動擋
缺點:內(nèi)飾不給力 噪音不給力 音響不給力 隔音不給力 后排空間不給力 后視鏡不能在駕駛艙調(diào)節(jié) 后備箱和油箱蓋必須要用鑰匙開啟 給駕駛者很大的不方便!
外觀:外觀是最吸引我的一大亮點,雖然外觀小巧,但漂亮的前大燈配合獨特的中網(wǎng)也不失大氣,動感時尚,我非常喜歡,我的車是白色的,相比其他幾種顏色顯著更加大氣,他的可塑性和強,加個尾翼,貼個拉花,稍加改裝必會吸引更多讓人的目光,我個人感覺它適合各個年齡層的人群,看著順眼漂亮。
內(nèi)飾:中控臺總體塑料感很強,這個價位的國產(chǎn)車能做成這樣已經(jīng)不錯了,不能要求的太高了,空調(diào)旋鈕阻尼適中,檔位清晰,即使你不看空調(diào)旋鈕,也能準(zhǔn)確找到你想要的位置和溫度。CD機的按鍵有些硬,而且沒有旋鈕,就連最基本的SD卡和USB接口都沒有,這一點有點不是很方便,玻璃升降器的位置很不合理,操作起來非常不方便,對于個子低的人來說,不低頭看的話是很難摸到的,這樣不利于行車安全,有待進一步提升,內(nèi)飾板用簡單的塑料包裹,大部分都是裸露在外的鐵皮,這種設(shè)計的好處就是便于打理,另外一個好處就是節(jié)約成本。
空間:平時接送小孩 沒有很過高的要求 假若是想帶上父母一起出游 建議還是需要大一點的車輛 前面的空間還不錯 本人身高1.76米 不論正副駕駛座 我坐著都沒有什么問題的 單純的從駕駛座的感受來說 座椅有點偏高 不是很方便開關(guān)窗和拉手剎
配置:總的來說,這個車性價比還是蠻高的,該有的配置都有了,在市區(qū)當(dāng)個代步工具,遮風(fēng)擋雨根本沒問題,有了它,再也不用擔(dān)心炎炎夏日和凜冽的寒風(fēng)了,F(xiàn)0確實是年輕人不錯的選擇。
動力:動力方面,個人還是比較滿意的,我選的是自動擋高配,在換檔時能感覺出來換擋停頓,提速一開始比較慢,跑起車來就好多了,還有S檔感覺還可以,用S檔油耗高點,但是1.0的排量有著這樣的動力總體來說非常好,比起同價位的車已經(jīng)是不錯的了。
操控:
四輪在四個角,短小的車身,激烈駕駛了一次,感覺還是很不錯,指向也算明晰,過坎感覺車身也不散。就是裝配工藝值得提高,我的新車方向盤竟然是歪的。。剎車要用力踩,油門還好但是有時候速度低強制降檔,系統(tǒng)會無視。。繼續(xù)高檔低速拖。。。于是悲劇又開始了。還有一點,因為是AMT,尚不清楚在停車時掛N檔,拉手剎,是只靠手剎的剎車駐車,還是有檔位介入,要是只有手剎,我想還是不夠安全的。用檔位停車又不能鎖車,這也是一個BUG吧。
油耗:油耗方面是我最滿意的一點,總是在論壇上和人們的口碑中聽說很省油,親測之后才發(fā)現(xiàn)真的非常非常省油,原以為自動擋要比手動擋費很多,但實際上差不多,甚至還省,畢竟1.0的排量。我的第一箱油跑了520KM,平均下來每公里0.4元,真的很低!在論壇上還看到很多車曬油耗,相比之下,我的車油耗,是非常完美的。
舒適:F0的前麥弗遜式獨立懸架和拖拽臂附扭力梁式后懸掛,舒適度不高,過溝溝坎坎有明顯的顛簸感,后減震偏硬,總的來說還可以。
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