一汽-大眾-寶來(lái)
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寶來(lái)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶來(lái)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2014款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2090公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：寶來(lái)離合高，結(jié)合點(diǎn)對(duì)我這純新人來(lái)說(shuō)，難找愛(ài)熄火，另外一檔出現(xiàn)過(guò)幾次掛不進(jìn)去的情況，松離合重新掛解決。胎噪明顯，開窗的話感覺(jué)太明顯。剎車輕踩偏軟，狠踩又不舒服。
外觀：比較大氣耐看。
內(nèi)飾：個(gè)人比較喜歡的類型，比朗逸看著舒服！
空間：用于家庭還是足夠的
配置：非常適合工薪一層的家用車，值得購(gòu)買。
動(dòng)力：1.6手動(dòng)的感覺(jué)夠用了
操控：
我個(gè)人覺(jué)得大家可能對(duì)于操控好的定義有分歧，一部分人理解是容易操作和上手就是好；另一部分人可能覺(jué)得車輛面對(duì)極限情況的處理能力是操控，比如急剎急轉(zhuǎn)；我想說(shuō)的是寶來(lái)的懸架調(diào)教過(guò)急彎側(cè)傾嚴(yán)重，顛簸路面反饋也比較強(qiáng)烈，它絕對(duì)不是用來(lái)處理應(yīng)急狀況的車；但是作為日常代步來(lái)講它是一輛特別容易上手而且駕駛感受非常輕松的車輛，車的優(yōu)點(diǎn)是離合柔軟，檔位清晰，方向雖然是液壓助力但是要比有些電子助力的車輛還要輕，這車最讓我滿意的就是5MT的吸入感特別的潤(rùn)滑，雖然是愛(ài)信的變速箱，而且其他用愛(ài)信箱子的也不少，但我覺(jué)得大眾的手動(dòng)檔匹配可以算是上品了；車輛底盤調(diào)教屬于路感清晰但是比較有韌性的；另外此車的離地間隙卻實(shí)高，想拖底也很不容易；
油耗：目前是6.8百公里，個(gè)人覺(jué)得新車這油耗很不錯(cuò)了，怎么說(shuō)還是磨合期，不過(guò)我是郊區(qū)，路比較好走，上次加油算下來(lái)在5毛一公里，最少的一次，很給力。我之前看到論壇有人高速3.5毛一公里，我的目標(biāo)，哈哈！
舒適：總體來(lái)說(shuō)一般吧，后排座椅不舒服
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2014款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)算外觀，白外黑內(nèi)，經(jīng)典搭配。
缺點(diǎn)：超車和加速時(shí)噪音有些略微的大,后懸掛不是獨(dú)立懸掛,
外觀：一汽大眾的做工不錯(cuò)，外觀接縫均勻?qū)σr，噴漆光亮勻襯。前車頭與其它的大眾車相似度很高。
內(nèi)飾：雖然是硬質(zhì)中控，但是做工精細(xì)，看起來(lái)有豪華感。
空間：前排還可以，后排右點(diǎn)頂頭了，其實(shí)工廠做的時(shí)候把座椅往下點(diǎn)，后排空間就相對(duì)寬敞點(diǎn)。
配置：性價(jià)比高，不錯(cuò)，買了他我不后悔！10來(lái)萬(wàn)的車，要求不要太過(guò)高了，我已經(jīng)很滿足了！
動(dòng)力：滿意
操控：
大眾的操控很好，以前沒(méi)買寶來(lái)開過(guò)捷達(dá)和速騰，操控很好。
油耗：根據(jù)車重，動(dòng)力，這樣來(lái)看油耗可以接受，市區(qū)擁堵11左右，高速120，3000轉(zhuǎn)，6個(gè)油，省道70左右5.5左右，主要看怎么開，溫柔點(diǎn)省道也能到5個(gè)油
舒適：一般
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2014款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是價(jià)格吧。因?yàn)閮?yōu)惠2.2萬(wàn)后這車就顯得很有性價(jià)比了。其次是過(guò)坎的時(shí)候不是很顛，而且開起來(lái)感覺(jué)挺穩(wěn)。新車的味道也不是很大（比起朋友買的408好多了），還可以接受，外觀也給寶來(lái)加分不少，比起2013款，2014款的樣子確實(shí)更讓人覺(jué)得滿意。
缺點(diǎn)：剎車有點(diǎn)肉 有可能是沒(méi)體會(huì)到剎車輔助的作用
外觀：外觀沒(méi)什么好說(shuō)的，大眾都一樣。寶來(lái)尤其丑。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，低調(diào)奢華有內(nèi)涵
空間：空間不頂頭，我覺(jué)得挺大的
動(dòng)力：同級(jí)別1.6的車型中還算不錯(cuò)的，只要你舍得給油
操控：
同上，新手一枚，不談操控。唯一能說(shuō)的就是開著蠻順手的，上手也快，指向也蠻準(zhǔn)的。
油耗：每公里五毛錢不到，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
舒適：舒適度適中，就是胎噪響了一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2014款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶來(lái)離間地高，油耗低，原車音響出乎意料，檔位清晰，
缺點(diǎn)：簡(jiǎn)配后防裝梁，最最不滿意這點(diǎn)了，考慮有時(shí)間加裝上。
外觀：我喜歡的類型，遠(yuǎn)看我估計(jì)十個(gè)人里有大多數(shù)都分不清----到底是邁騰呢、還是寶來(lái)呢？還是捷達(dá)呢�。�！估計(jì)都蒙圈了吧！�。�！
內(nèi)飾：做工還可以，用料就不好評(píng)價(jià)了。
空間：覺(jué)得還好，我身高178，95公斤，調(diào)到合適位置頭頂還有一拳，后排沒(méi)坐過(guò)，不發(fā)表，反正那是老婆閨女專座，老婆說(shuō)很寬敞，當(dāng)然老婆個(gè)不高！
配置：一般，價(jià)格貴了
動(dòng)力：肉 12擋，起步慢，.擋給力
操控：
方向沒(méi)有想象的液壓助力那樣重（駕校碰過(guò) 新桑 跟 逸動(dòng) ，個(gè)人覺(jué)得比較偏向電子助力）
油耗：本人開車油耗有點(diǎn)費(fèi)
舒適：后排不如前排舒適
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程24341公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.4T動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：DSG有頓挫
外觀：沒(méi)有華麗的外觀，但是越看越耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾是全黑的，加紅色縫線，熱血沸騰到時(shí)說(shuō)不上，第一感覺(jué)就是比普通版內(nèi)飾上檔次多了，適合年輕人，大歲數(shù)的在后排全黑的頂子偶爾會(huì)感覺(jué)悶，因人而異，全黑內(nèi)飾很受年輕人喜歡追捧的~就當(dāng)時(shí)11年來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾還是有很多亮點(diǎn)的。
空間：家庭成員都是中等身材，后排坐三個(gè)人也還舒適，所以內(nèi)部空間不顯局促，反而還不錯(cuò)。雖然后備箱空間不錯(cuò)，但是后排座不能完全放平，有些遺憾。
動(dòng)力：S檔輸出還可以，但是D檔輸出起步過(guò)肉
操控：
這個(gè)只能說(shuō)一般。在高速上操控很穩(wěn)，變道也不會(huì)飄，小寶的底盤還是很扎實(shí)。但是，小寶不適合激烈駕駛，轉(zhuǎn)彎傾斜很嚴(yán)重。
油耗：大眾的黃金組合讓油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色 想想一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)的車還不費(fèi)油 也就這樣了 多折騰一下也沒(méi)事
舒適：緊湊型的車車舒適性一般吧，不像天籟的大沙發(fā)，不過(guò)全皮座椅也不欠舒適，空調(diào)比較給力，比不過(guò)捷達(dá)的夏季穿棉襖，不過(guò)只要舍得開還是涼下來(lái)很快的。加上空調(diào)油耗增加0.2-0.5左右吧不算太明顯，油門也不會(huì)感覺(jué)沉多少，緊湊型車?yán)镄聦氝\(yùn)動(dòng)版算是中上等了。原廠CD換成德賽西威大屏后方便程度大大提升。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2011款 1.6L 自動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程45568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾品質(zhì)，整車質(zhì)量不錯(cuò)，用車1年多無(wú)小毛病，油耗基本滿意，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：動(dòng)力一般，內(nèi)飾做工一般
外觀：當(dāng)時(shí)看起來(lái)還可以，現(xiàn)在出了2013款，覺(jué)得還是新款大眾臉比較好看，比較銳利。原來(lái)的看起來(lái)比較普通。
內(nèi)飾：真皮方向盤握感還可以，感覺(jué)偏細(xì)。中控塑料感比較強(qiáng)，但是搭配的不錯(cuò)。真皮座椅挺舒服的，后排沒(méi)有中央頭枕，這點(diǎn)希望可以改變，畢竟這個(gè)也不值什么錢，后排中央扶手很方便
空間：對(duì)于這款緊湊型車來(lái)說(shuō),新寶來(lái)的前后空間確實(shí)讓我感到滿意,無(wú)論前排還是后排,腿部空間很富余,坐著很舒服
動(dòng)力：1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)很夠用了,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不是很吵,高轉(zhuǎn)速是新寶來(lái)優(yōu)點(diǎn),但起步時(shí)本人感覺(jué)有些肉(本人不是激情派).
操控：
新寶來(lái)的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度是很好的,畢竟是PQ34平臺(tái)出來(lái)的車.方向盤很重,底盤也扎實(shí).就是懸掛較硬,路感反映強(qiáng)烈,舒適性較差
油耗：在城市跑的話基本在9-10個(gè)油以上，雖然夏天時(shí)行車電腦上的瞬時(shí)油耗可能降到4點(diǎn)多，平均油耗到8點(diǎn)多，但是善領(lǐng)導(dǎo)航上記錄的油耗還是在9-10個(gè)油。如果停停開開的話可能到11個(gè)油。
舒適：座椅的舒適性還好,坐著很舒服,但整車的密封就很差,高速上漏風(fēng),胎噪聲很大
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2011款 1.6L 自動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚大氣，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用，性價(jià)比高，燃油經(jīng)濟(jì)性較好。
缺點(diǎn)：1.6的動(dòng)力稍遜，方向盤為液壓助力，比電子助力費(fèi)勁
外觀：感覺(jué)滿意,外型中庸，不過(guò)時(shí)也不落后，粗看比較墩實(shí)，細(xì)看也有凌厲的線條，有點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，適合我這個(gè)年紀(jì)的人。特別滿意尾燈的造型,夜晚的視覺(jué)最好了，還是很時(shí)尚，我家小孩晚上坐車?yán)铮豢辞懊娴能囄矡艟徒校喊职�，寶�?lái)。覺(jué)得新新寶來(lái)把這點(diǎn)丟了可惜，沒(méi)有了自己的特色.
內(nèi)飾：我選擇的是黑外灰內(nèi)，銀色的金屬拉絲，灰色的內(nèi)飾給人的感覺(jué)是穩(wěn)重自信，灰色的真皮內(nèi)飾在平時(shí)打理時(shí)也比較好清洗，不太顯臟。
空間：緊湊車型，空間略��！
動(dòng)力：：1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，家庭代步足以。高速變道超車沒(méi)有信心。
操控：
精準(zhǔn)。用車以來(lái)，除老婆開車，急著上班，轉(zhuǎn)彎角度過(guò)小，底盤蹭上了馬路牙子，至今仍有一道難以消除的深深的痕跡外，指哪兒跑哪兒，從沒(méi)讓我們失望過(guò)。
油耗：略低，由于排量小。
舒適：駕駛位可以,副駕不能調(diào)高低,個(gè)頭高的人坐著不舒服,覺(jué)得不爽,后排目前還沒(méi)坐過(guò).但上次坐了三個(gè)同事,覺(jué)得還是有點(diǎn)緊張.天窗比較滿意，經(jīng)常一家三口外出游玩，本人又是煙民，抽煙時(shí)開窗小孩受不了風(fēng)吹，打開天窗，真是方便多了。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2014款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方,不失小精致,真皮方向盤很上檔次,中央扶手可伸縮,很人性化的設(shè)計(jì),寶來(lái)的外觀一直深深刻入我心里,非常的亮眼,尤其是X型霸氣的前臉更是奪目.
缺點(diǎn)：動(dòng)力比較肉
外觀：外觀比較吸引我，老款寶來(lái)屁股太翹了，看著不是太喜歡。14款外觀比較方正大氣，不輕浮，也不死板。比較適合30歲以上年齡吧。簡(jiǎn)單大方。屁股比老款好看。
內(nèi)飾：外觀中規(guī)中距，沒(méi)有太多新意，但是是那種會(huì)讓人喜歡的。
空間：本人身高180cm,坐進(jìn)駕駛室將座椅什么的調(diào)到合適的位置，距離車頂尚有3指余高，很不錯(cuò)！后排空間也很大，我老太爺身高182cm，老太身高172cm，再坐個(gè)小朋友空間正好，但是我感覺(jué)后排要是坐三個(gè)180cm的成年人那會(huì)很擠！
配置：比較高，該有的都有了
動(dòng)力：這款車適合慢性子人開，起步比較肉，中后期加速還可以
操控：
操控感覺(jué)很好，試過(guò)過(guò)彎最快60，還是很穩(wěn)的，過(guò)減速帶感覺(jué)后懸掛很硬。
油耗：長(zhǎng)途超級(jí)省油，6.1L/100KM。跑市區(qū)接送孩子上學(xué)單程2公里以內(nèi)，13L/100KM,大冬天的又是磨合期真是傷不起啊 最新數(shù)據(jù)：2015年1月4日晚跑兗州40公里，省道+市區(qū)，平均油耗6.5L/KM；1月7日下午跑肥城96公里，省道+市區(qū)，平均油耗5.8KM/KM。另外，個(gè)人感覺(jué)晚上由于開大燈增加油耗，有人說(shuō)費(fèi)電不費(fèi)油，值得商榷。
舒適：非獨(dú)立懸掛，坐起來(lái)不如朋友的軒逸舒服，日本車做起來(lái)就像做了家里的沙發(fā)，但是跑起來(lái)以后，我還是喜歡大眾這種沉穩(wěn)的感覺(jué)。車系不一樣，感覺(jué)的確不一樣。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2011款 1.6L 手動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格11.70萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較皮實(shí)，耐用。
缺點(diǎn)：中控異響。缺點(diǎn)的話就是在車子行駛到90公里的時(shí)候右窗會(huì)有漏風(fēng)的現(xiàn)象，自己打了密封膠現(xiàn)在已經(jīng)解決了！
外觀：畢竟不是大眾的全球車型，但從寶來(lái)和朗逸的銷量就能看出，外觀還是很符合中國(guó)消費(fèi)者需求的，至少不低俗庸俗媚俗。
內(nèi)飾：我選的是米內(nèi)銀外胡桃木的內(nèi)飾，里面整體看起來(lái)很明亮，很精神，米色內(nèi)飾比較容易臟，但是只要稍為勤快一點(diǎn)，這個(gè)問(wèn)題還是比較好解決的，如果中控這塊的處理能更好一點(diǎn)就更滿意了。
空間：坐駕駛座的時(shí)間多，還不錯(cuò)，就是后排座椅有點(diǎn)頂頭，本人180
配置：買了寶來(lái)唯獨(dú)后悔的就是沒(méi)上1.4t，稱心如意的一款家轎，以后換車還選大眾！
動(dòng)力：我買的是1.6的動(dòng)力很肉，基本沒(méi)有什么動(dòng)力可言，日常家用還是可以的，若是你肯加油門也是有點(diǎn)推背感的。上了3檔以后提速就比較快了
操控：
平臺(tái)老，后懸還是非獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)彎時(shí)需要適當(dāng)降低車速。
油耗：車輛已經(jīng)行使19960公里， 總的來(lái)說(shuō)來(lái)可以，初略算了一下7.8L/百公里，平時(shí)速度也不是很快的，平均都在50碼左右，可能上高速公路了會(huì)好點(diǎn)。
舒適：舒適一般，靜音一般。160左右風(fēng)噪好大幾乎無(wú)法跟后排交流。195以上級(jí)別要戴耳罩了。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2011款 1.4T 手動(dòng)Sportline
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程10600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小排量,動(dòng)力猛.外觀低調(diào).
缺點(diǎn)：時(shí)速超過(guò)70公里時(shí)駕駛室車門有“咝咝”的漏風(fēng)聲音。網(wǎng)上查了一下，很多車友反映這個(gè)問(wèn)題。估計(jì)是通病。
外觀：寶來(lái)外形不是那種第一眼就能讓人喜歡上的那種，他應(yīng)該屬于耐看，越看越有味道的類型吧，而運(yùn)動(dòng)版寶來(lái)采用了熏黑大燈及后尾燈，還有蜂窩狀中網(wǎng)等運(yùn)動(dòng)元素，給人一種賽車的 錯(cuò)覺(jué) ，這樣一來(lái)確實(shí)要比普通版更好看了，這也是吸引我等愛(ài)車一族的原因之一吧。
內(nèi)飾：真皮座椅，很棒。真皮方向盤手感不錯(cuò)，就是有點(diǎn)細(xì)我又加了一個(gè)方向盤套。
空間：空間尚可，后座頂頭。
配置：當(dāng)時(shí)在同級(jí)別車中性價(jià)比應(yīng)該最高吧，不過(guò)后來(lái)又出了一大批高性價(jià)比的車型。但我既然選擇了寶來(lái)，我就要對(duì)他負(fù)責(zé)，誰(shuí)讓他每天載著我平安的回家呢。
動(dòng)力：2011款運(yùn)動(dòng)版的動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)。但是，這是俺人生第一臺(tái)車，沒(méi)感覺(jué)TSI的動(dòng)力比1.6L強(qiáng)出多少，不過(guò)有一點(diǎn)，四檔超車的時(shí)候那是嗷嗷爽，怎么踩怎么有，不知不覺(jué)就3000多轉(zhuǎn)。
操控：
算適中吧，但絕對(duì)靈活
油耗：同級(jí)別車中如果想以較低的油耗換來(lái)較強(qiáng)的加速感，非1．4T莫數(shù)。1．4T的寶來(lái)也不例外，這可是我“神車”一族炫耀的資本啊。
舒適：理想 真皮方向盤，座椅，舒服
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