一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型寶來 2014款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比較好。
缺點(diǎn)：油耗略高
外觀：大小適中，造型低調(diào)挺入眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面一貫是大眾車的強(qiáng)項(xiàng)，布局工整，拼接縫隙小，體現(xiàn)出德系車的特性，做工嚴(yán)謹(jǐn)。而且很多小的細(xì)節(jié)做的比較人性化，比如中央扶手，可以縱向高度調(diào)節(jié)，這在其他車中比較少見。
空間：一般，家庭夠用
配置：我在買車前根據(jù)預(yù)算對(duì)比了這個(gè)價(jià)位的車，我覺著12w左右的價(jià)錢加上這個(gè)配置，真的很值了。
動(dòng)力：起步時(shí)候很慢
操控：
基本可以，又不是賽車手。前期正在磨合期，也不敢胡亂開。
油耗：市區(qū)油耗9個(gè)左右，高速油耗6.5個(gè)左右。
舒適：結(jié)合價(jià)格因素來說還是可以了，雖然不及日系車，但是本人也不喜歡日系車
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購(gòu)買車型寶來 2013款 1.4T 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)全新寶來最滿意的就是外觀了，少了圓潤(rùn)的大燈和翹臀，整個(gè)車形多了些許的低調(diào)和沉穩(wěn)。
缺點(diǎn)：由于提車時(shí)間不是太長(zhǎng)，最不能叫我忍受的一點(diǎn)就是整車的避震太硬，還有4S加裝的導(dǎo)航里的收音機(jī)系統(tǒng)信號(hào)不是太好。
外觀：外觀很滿意，比12款以前的寶來好看太多了，要不咋叫全新寶來。。。哈哈。
內(nèi)飾：我的是黑內(nèi)飾，給人一種沉穩(wěn)的感覺。銀色拉絲面板，鋼琴烤漆鍵鈕都很不錯(cuò)，雖然大多是硬塑料，也不覺得有多丑。
空間：由于本人身高173，所以，感覺還是很寬敞的，至少在比較過英朗以后，覺得家用相當(dāng)實(shí)惠。
配置：我個(gè)人感覺1.4TSI手舒性價(jià)比還是挺高的，前提是你得習(xí)慣開手動(dòng)檔。市區(qū)堵車比較厲害的還是上自動(dòng)，要不你會(huì)感受踩離合到腿抽筋的快感。哈哈，還是個(gè)人習(xí)慣。反正我是喜歡手動(dòng)的，覺得自己換擋，才是真正的駕駛這輛車，才叫操控感。。。
動(dòng)力：個(gè)人認(rèn)為夠用了！主要是為超車提供很好的動(dòng)力！本人正常行駛速度在60-80這樣的，所以1.4T很適合自己。
操控：
指向很明確，機(jī)械助力的方向盤力度還可以，高速路上還是比較穩(wěn)，不過在轉(zhuǎn)彎較多路段，受懸掛的局限，轉(zhuǎn)彎還是感覺比較甩，建議減速慢行。
油耗：5.8L/5L(定速巡航)
舒適：空調(diào)冬天暖風(fēng)很給力，兩分鐘就有明顯感覺，冷氣要差些，只能對(duì)著風(fēng)口吹；四門一鍵升降配置很厚道，前后扶手也很好用。真皮座椅自車子買回來就被坐墊蓋住，直接無視。
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購(gòu)買車型寶來 2012款 1.6L 自動(dòng) 時(shí)尚超值版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.10萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1378公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比起其它同等價(jià)位的車來說，小寶的整體性能還是比較優(yōu)越的。
缺點(diǎn)：剎車異響 冷車 雨天的時(shí)候尤其明顯
外觀：完美的流線型，真正的“前凸后翹“，獅眼大燈和圓形防霧燈完美組合，分體式前隔柵中間鑲嵌大眾經(jīng)典的logo分外耀眼；尾燈采用了LED分體式看起來更有時(shí)尚動(dòng)感且增加了安全系數(shù)。
內(nèi)飾：在上面內(nèi)飾給的3分，應(yīng)該說是3.5分，中控臺(tái)樣式中庸，用料普通，但做工較精良，畢竟是上市幾年的車了，不能和當(dāng)下的新車型比美。
空間：滿意，緊湊型車中表現(xiàn)中上游，畢竟是家用車，跑長(zhǎng)途的時(shí)間也是少得可憐，所以空間對(duì)我來說還是非常非常滿意的。
動(dòng)力：1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不會(huì)有驚喜，正常上下班開開夠用了，只要不追求提速，飆車 那就沒問題，起步時(shí)稍微肉了點(diǎn)兒。但是車子的S擋還是很不錯(cuò)的，真的有需要的時(shí)候，超車，提速，都能按照你的要求，迅速減檔，完成超車動(dòng)作。這里要說一下，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音真的是比較大，裝了個(gè)隔音棉，好像是作用不大，還是稍微起到了一點(diǎn)兒隔熱的作用。
操控：
操控靈活，準(zhǔn)確。不愧是駕駛員之車。
油耗：本人對(duì)油耗還是蠻注意的，目前8.48的百公里油耗，基本在可接受范圍內(nèi)。不過換國(guó)V油之后，油耗貌似上升了一點(diǎn)。
舒適：這點(diǎn)覺得還真沒好說的，或者可以和其他車比的，風(fēng)格不同，做為家用無論是地盤還是懸架還是座椅舒適度等等沒有可圈可點(diǎn)的也沒特別不足的，中庸吧。
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購(gòu)買車型寶來 2014款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：到目前位置跑了2500公里了，還沒有出現(xiàn)任何問題，開著也比提車的時(shí)候順暢了很多。
缺點(diǎn)：噪音很大
外觀：喜歡、時(shí)尚穩(wěn)重、
空間：后排空間比較可以。一家人出去后面做3個(gè)人還是比較輕松的。
配置：當(dāng)時(shí)就是沖著性價(jià)比與外觀去的，同樣的車價(jià)多了ESP讓我很放心，只是現(xiàn)在卻降價(jià)這么厲害，現(xiàn)在入手性價(jià)比更高。
動(dòng)力：1.2檔有點(diǎn)肉《個(gè)人感覺起步平穩(wěn)適合爬坡用適合家用》 3.4。5 檔只要肯給油還是不錯(cuò)的 尤其80邁以后只要轉(zhuǎn)速過2500還是不錯(cuò)的 家用車 要的不是推背感 還是安全第一
操控：
中規(guī)中矩吧。
油耗：1.6這個(gè)排量我能接受，而且自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比渦輪增壓好保養(yǎng)維護(hù)。
舒適：較舒適，有人說座位有點(diǎn)硬，那看和什么車比，這畢竟是一款入門級(jí)車呀！
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購(gòu)買車型寶來 2012款 1.6L 手動(dòng) 時(shí)尚超值版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格10.25萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較實(shí)用，上下班足夠用了。
缺點(diǎn)：隔音差，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音高，跑高速的時(shí)候風(fēng)燥和胎燥比較大，建議做個(gè)全車隔音吧，車身偶爾有異響，后排空間稍小.
外觀：前臉還不錯(cuò)，挺好看，跟大眾的老EOS差不多，尾部燈也挺好看的，因人而異，主要2012款1.6手動(dòng)時(shí)尚超值版的外觀跟1.4T的基本一樣，后面貼個(gè)1.4TSI的尾標(biāo)，哈哈，你懂得，頂棚的激光焊接不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，一看就不是臺(tái)高檔車，買車時(shí)看過308的，那確實(shí)是漂亮多了。中控臺(tái)硬質(zhì)的塑料件，但按扭很好用。
空間：同級(jí)別車沒的說
動(dòng)力：由于本人是新手，以前也沒怎么開過別的車，沒有太多的可比性和發(fā)言權(quán)。就個(gè)人感覺而言，1檔起步的時(shí)候還是有點(diǎn)肉，后面3檔4檔的時(shí)候還是很給力的。實(shí)際上只要肯給油，作為1.6排量的車來說還是滿意的。
操控：
操控性強(qiáng)，個(gè)人覺得比起同級(jí)別車好很多，開慣自己的車，在去開朋友的車，確實(shí)不如自己的，哈哈，一汽挺好的
油耗：平時(shí)在10公里內(nèi)跑得比較多，所以油耗比較高，9.0L/100,前兩天跑了趟高速，80~90之間的時(shí)候最省油，平路5個(gè)左右，上坡會(huì)高些，到家顯示6.0/100，勻速的時(shí)候還是很省油的，目前為止粗算了一下5毛多一公里
舒適：舒適性一般，雖然我沒開過別的車，但我在座椅上要放一個(gè)靠墊，腰部支撐不大好，后座那地臺(tái)上的梁也確實(shí)高了點(diǎn)，相信坐三人時(shí)中間的人不是很舒服。
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購(gòu)買車型寶來 2014款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方
缺點(diǎn)：倒車?yán)走_(dá)不靈敏，后防撞梁減配成泡沫，發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱墊子沒有，開個(gè)五六公里以后引擎蓋燙手，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，和提速不成比例。
外觀：前臉好看，車屁股難看一點(diǎn)，但也可以接受。
內(nèi)飾：就是后座沒個(gè)杯架挺不方便的。
空間：這個(gè)比較滿意，我們一家三口，有時(shí)帶上父母夠用了
配置：寶來的性價(jià)比還蠻高的這車保值
動(dòng)力：還行，一二檔起步慢些，用手動(dòng)模式好些，三檔之后不錯(cuò)，S檔超車可以了
操控：
這個(gè)很不錯(cuò)
油耗：差不多吧。磨合期9個(gè)至10個(gè)開空調(diào)的。
舒適：舒適度滿意，還可以
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購(gòu)買車型寶來 2012款 1.6L 自動(dòng) 舒適超值版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.85萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4529公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置實(shí)用，該有的都有
缺點(diǎn)：跑高速時(shí)，感覺到車內(nèi)密封效果不好，有輕微漏風(fēng)問題，而且風(fēng)噪感覺較大，聽音響要開大些聲音才可以。
外觀：灰色，大氣，沉重。特別是側(cè)面45度，仿佛一位成熟的男人雍懶的靜靜的坐在那里，他有著全世界最好看的側(cè)臉。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，完全滿足我的審美觀，以我個(gè)人來說，我就喜歡這樣簡(jiǎn)單實(shí)用。
空間：沒的說，車子里很大，后備箱更是不用說，當(dāng)時(shí)買三廂就是為了后備箱大點(diǎn)，過年回老家的時(shí)候可以多拉點(diǎn)年貨，去年開著騏達(dá)回去的，不放到后排真心拉不了多少東西。
配置：超值版的，205的大腳，真皮座椅，四個(gè)安全氣囊，定速巡航，性價(jià)比很高。當(dāng)時(shí)買的時(shí)候優(yōu)惠幅度很大，估計(jì)是最低價(jià)了。
動(dòng)力：夠用。1.6L自動(dòng)檔。啟動(dòng)加速稍慢些。不過只要舍得給油，加速還是非常順利的。
操控：
方向盤沉啊，跑高速有好處，一個(gè)字：“穩(wěn)”。新車1500公里時(shí)拉高速，跑到150碼時(shí)，方向盤都不抖。底盤高，205的輪胎抓地性強(qiáng)，過減速墩時(shí)通過性好，沒有明顯的顛簸感。爬陟坡用過一次S檔，動(dòng)力推背感很強(qiáng)，不費(fèi)力。定速巡行，省心省力。
油耗：磨合期應(yīng)該不低，沒仔細(xì)算過，應(yīng)該10個(gè)左右，磨合完應(yīng)該有所下降，打算2500拉次高速，5000首保前再拉次
舒適：舒適性方面，確實(shí)沒有日系車設(shè)計(jì)的好，不知是寶來這款車有這個(gè)問題，還是大眾都是這樣，但綜合下來，寶來的舒適性也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型寶來 2013款 1.6L 手動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格10.40萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮
缺點(diǎn)：上面剛說了自己的車看哪都好，但自家也不騙自己，最不滿意的就是它的噪音了，一個(gè)來自發(fā)動(dòng)機(jī)另一個(gè)來自胎躁。一開始發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還沒有現(xiàn)在這么大，也許是天氣冷了的原因，現(xiàn)在二檔都不敢加油，一加油，就“突突突”的響，必須時(shí)刻打開音響，用音樂的聲音壓噪音。再就是胎躁，天熱的時(shí)候打開窗戶，連音樂也聽不到了，當(dāng)然開窗時(shí)都有噪音，可這個(gè)也太大了，稍微過點(diǎn)溝溝坎坎就“棒棒棒”的響。下來準(zhǔn)備攢錢弄下隔音什么的看看效果如何吧。
外觀：前臉很喜歡，呵呵你懂得，有邁騰的感覺，側(cè)面有點(diǎn)顯短主要是C柱比較寬大后門弧線下降的比較快。
內(nèi)飾：雖然全是硬質(zhì)塑料，但做工和組裝工藝同價(jià)位第一，接縫細(xì)小均勻，棕色的中控很有穩(wěn)重和檔次感，同事都說大眾做工就是好！
空間：對(duì)于本人170厘米身高的人，駕乘空間可以說很充裕，妻子也屬于嬌小玲瓏型，寶來的空間完全能夠滿足家庭用車需要。既然購(gòu)買的是緊湊級(jí)家用車，也就沒必要過分的追求空間大小，夠用就行！
配置：這個(gè)真心高
動(dòng)力：起步偏肉
操控：
對(duì)操控性也是很滿意的，高速行駛時(shí)也沒有感覺到車身很飄的感覺，大眾的底盤還是比較扎實(shí)的~~~
油耗：總體來說還是很省油的，我的18000公里來說，基本上不到六毛每公里。
舒適：舒適性一般，尤其后排座椅 乘坐給人往前嗆著，不是很舒服的。應(yīng)該是座椅上翹的原因.前排座椅調(diào)節(jié)的不夠細(xì)微，稍微一調(diào)整就很大尺寸。座椅調(diào)節(jié)就沒�？怂沟木�(xì)到位。
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購(gòu)買車型寶來 2014款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.10萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛跑高速感覺很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向清晰，高速油耗非常滿意約5.5升
缺點(diǎn)：聲音有些大啊 聽后都不舍得狠踩油門 起步略肉 高轉(zhuǎn)速的話還好一些 開了兩個(gè)來月 雨刷的蓋帽竟然掉了一個(gè)...
外觀：前臉大氣，后面也不錯(cuò)，有人說不喜歡，可自己看著還行，沒什么不好看的。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單雖然很簡(jiǎn)單，也沒什么豪華感，但是車是用來開的又不是用來看的，操控性好ok
空間：本人身高1.75，家里人身高也沒超過1.85的，所以座椅調(diào)好以后橫縱向距離還是挺好的，能達(dá)到預(yù)期的效果，后備箱的空間也很大。唯一在空間上不滿意的就是后排中間凸起太高，坐中間時(shí)間長(zhǎng)了不舒服。
配置：一分錢一分貨，花了這個(gè)價(jià)肯定買不錯(cuò)，大眾值得信賴，全系標(biāo)配ESP值得贊揚(yáng)
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力應(yīng)該就是這個(gè)樣,不能同SUV,排量2.0的車去比,總覺得家用足矣!
操控：
操控還可以
油耗：7個(gè)多油吧，市區(qū)郊區(qū)一半一半吧，加了450塊的油，跑了750公里，過了磨合應(yīng)該會(huì)降點(diǎn)。
舒適：一般
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購(gòu)買車型寶來 2013款 1.4T DSG豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的動(dòng)力。速度過百轉(zhuǎn)速還在2000.目前行駛?cè)Ф喙锪耍骄秃?2L/公里的情況下，最滿意的一點(diǎn)就是 動(dòng)力充足，變線超車隨心所欲。
缺點(diǎn)：很難調(diào)到舒服的坐姿，駕駛座怎么坐感覺都不太滿意。
外觀：從正前方看比較大氣，側(cè)面線條流暢。
內(nèi)飾：最愛豪華型的內(nèi)飾--桃木風(fēng)格，雖然老氣但是我喜歡。
空間：前排充足，后排只能說將就夠用，行李箱空間夠大，后排座椅放倒可以放進(jìn)去一輛電動(dòng)車，儲(chǔ)物空間不夠人性化，高速公路卡及票據(jù)和手機(jī)沒有合適的地方放置。
配置：同等價(jià)位的英朗、福克斯、科魯茲等，無論外形、油耗、舒適性我感覺都不如小寶！胎壓監(jiān)測(cè)、天窗、定速巡航、前霧燈、還有真皮座椅，性價(jià)比很高！
動(dòng)力：相對(duì)夠用了。由于駕駛技術(shù)太嫩，在省道經(jīng)常被一些小排量車欺負(fù)。但是上高速以后面子就都找回來了。
操控：
方向盤重了點(diǎn)，但指向好。帶ESP過彎時(shí)自信。如果換成電子助力了那就完美了。
油耗：寶來2011款 1.4T 自動(dòng)豪華型總加油量 1422.94升金額 10682.96元 百公里平均油耗 5.74 升平均油費(fèi) 0.43元/公里。以上是從提車到現(xiàn)在的總的油耗情況，高速及郊區(qū)公路占五分之四，市區(qū)占五分之一，對(duì)油耗是相當(dāng)?shù)臐M意。
舒適：座椅蠻舒服的，還有座椅加熱功能，不過在中部地區(qū)基本用不上。唯一遺憾的是座椅調(diào)節(jié)方式太不人性化了，座椅放倒擰個(gè)一分鐘吧...
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