一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格12.53萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3871公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，樣式新穎，乘坐舒適，安全配置高且齊全，如果再有后防撞鋼梁，就完美級了。
缺點：1.6自動檔起步很肉，1和2檔之間換擋有頓挫感。沒有隔音棉，沒有后防撞梁真是不應該，都全系esp了，也不差這一根東東吧。座椅的旋鈕是調(diào)節(jié)極其不人性化。
外觀：空間不錯，家用足矣。
內(nèi)飾：1.6的排量就不說了吧，反正寶來的起步是大家公認的肉
空間：一般般
配置：比較滿意，一般油耗才5毛，當然了我上班路都是高速居多。
動力：可能是我座椅沒調(diào)好的原因還是怎么的，開時間長了脖子和腰有點疼，朋友也開了這個車也說這個事情，再就是座椅稍稍有點硬�？傮w上還行。
操控：
大氣、好看，比較喜歡。屁股比老款好看了。低配沒有霧燈，中高性價比還是比較高的，中配感覺最劃算，還有天窗。
油耗：做工還行，用料不夠厚道，全硬塑材質(zhì)。
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購買時間2013年09月
購買地點河北 唐山
裸車價格11.93萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9005公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀的家族化改變使13款寶來更加漂亮更具有時尚運動性
缺點：方向盤 沉
外觀：前排乘坐寬敞，后排也不錯，后備箱空間也挺大。唯獨就是后背中間位置地板隆起較高
內(nèi)飾：滿載的情況下，動力稍有欠佳；不過沒有達到不能接受的地步。
空間：大眾的品質(zhì)在這 經(jīng)過時間的考驗 感覺 放心
配置：市區(qū)最高4檔的速度，應該在9-10個左右，高速5.5個左右，省道約6.5個
動力：視路況而定。老婆容易暈車，但在高速上連續(xù)駕駛上千公里也不會難受。
操控：
面子寬、屁股翹。是我喜歡的味道，更喜歡屁股的飽滿和前臉大燈的犀利，不過缺少了LED的配置，有點OUT了，有日行燈我想更能提高小寶的價值和檔次。輪胎唯一不滿意的是備胎和現(xiàn)有車胎大小不一致，可能永遠做備胎了，這樣是否是廠家的有意將一批質(zhì)量不好的專做備胎使用呢？值得探索。
油耗：我很喜歡這車的內(nèi)飾，坐進去有種超值感。
舒適：性價比不錯，對比了好多車，比韓系車差點，但是差不多
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購買時間2014年02月
購買地點廣東 佛山
裸車價格14.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1846公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀跟做工 外觀已經(jīng)較比老款好看多了 足夠吸引年輕一批消費群體！點贊�。。�
缺點：雨天剎車盤起步異響
外觀：寶來軸距2610，內(nèi)部空間足夠家用，后排乘坐感覺也很寬敞，最滿意的是后備箱的儲物空間夠大！
內(nèi)飾：其實買1.6自動檔的車基本就不要考慮什么動力問題了，起步的時候如果溫柔的從1檔踩到3檔，那是相當?shù)娜獍�，不過也開了2個多月的小寶了，其實起步的時候有個小竅門，當你踩的比較深的時候，轉(zhuǎn)速2000以上了，聽到發(fā)動機的嘶吼了，這時候快速的把你油門上的腳抬起來一下，再踩下去，這樣就會自動升檔了，轉(zhuǎn)速下去了，檔位上來了，速度就上來了，好多開自動的朋友，感覺車肉就使勁的踩油，其實你可以用這個方法快速的把檔位升上去，我感覺這樣速度提升的會更快，起碼我現(xiàn)在起步不是感覺特別的肉了！
空間：方向盤速度起來之后指向性非常好，板車懸掛還是偏硬，低速的時候方向盤有點重，個人還是挺喜歡這種調(diào)教的，路感清晰，駕駛起來很有手感。剎車很線性。
配置：買車之前就聽一些同事說可以選大眾，網(wǎng)上也有說大眾車耐用且省油，所以買這車本來以為可以能在平時使用時剩點油，但現(xiàn)在使用這么長時的觀察來看，我算是見識到了，汽車行車電腦的表2狀態(tài)基本顯示時在10個油的排徊狀態(tài)。雖然說我的使用環(huán)境基本上屬于是市區(qū)的，但咱這四線小城市，應該還不能跟北上廣那市區(qū)擁堵比肩的，所以上下班路上也算是較通順的。所以的所以呀，綜合來說油耗我是真的不太滿意，至少市區(qū)的表現(xiàn)我不太滿意。
操控：
紅色的，喜慶、大氣。
油耗：內(nèi)飾做工扎實，真皮座椅，做工考究！和國產(chǎn)車比，完爆！
舒適：一個字，“高樂高”的“高”！
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購買時間2013年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格12.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀還可以，高速穩(wěn)
缺點：油耗偏高，內(nèi)飾觸感偏硬。
外觀：空間一直是寶來的軟肋，我180身高180體重，座前排需要把駕駛座位放到最低，略顯憋屈，后排座3個成年人比較吃力，身高180左右的座后排基本沒有頭部空間。后備箱空間不錯，由于后排座位可以放倒，后備箱空間真心不錯，車內(nèi)儲物空間狹小，由于把眼鏡盒放在手套箱內(nèi)，手套箱空間很一般。
內(nèi)飾：基本夠用，不想提TSI車型，DSG就受不了
空間：大眾車的操控不錯，唯一缺點方向盤太重，女生估計有點惱火。SSSS解釋的是電子助力，低速的時候輕高速的時候重，可我TM覺得任何時候都重呢。是不是有問題。。。。
配置：7.9到8.8之間
動力：一般，大眾車都比較偏硬，總體滿意。
操控：
滿意的，當初就是看了外觀才會買的，應該屬于外觀控
油耗：內(nèi)飾還是比較中規(guī)中矩
舒適：感覺工薪階級打工的這價格可以，安全配置基本達到要求又配行車電腦，定速巡航。
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購買時間2012年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間較適宜家用，尾部造型很漂亮，越看越滿意。
缺點：坐椅比較硬,坐的久了不舒適,還有操縱臺有異響。
外觀：新寶來的內(nèi)部空間還是比較大的，三口之家使用空間足夠，后備箱的空間也很滿意，大包小包的后備箱可放很多。
內(nèi)飾：起步不是車肉，不舍得給油的車肯定肉，我的自動檔，起步2000轉(zhuǎn)，再松油，再一腳上去，會肉嗎，大家試試，車身厚實，你就會感覺車肉，開了日系車后，開這個車確實有點不習慣，剛開始會相當?shù)娜?/span>
空間：方向盤較沉，不太適合女性駕駛，避震較硬（這個是不是就是所謂的路感比較強），這是我在對比了幾款日韓系車后的直觀感受。但是指向準確，這點沒得說。個人感覺高速120碼時，并沒有想象中的穩(wěn)，總覺得有點飄飄的感覺（可能是我不習慣開快車的緣故）。
配置：冬天9夏天8，不算省油，高速可以6以下。
動力：感覺在高速轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾的很嚴重。其他作為一款10萬出頭的車還算可以。
操控：
這個比較滿意，黑色看過去比較小。尾巴Led很漂亮，特別是晚上，拔亮拔亮的。
油耗：：平庸但不失大氣，中規(guī)中矩，如果出廠時點綴些小物件，效果應該更好
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購買時間2012年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5536公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較滿意，柏林灰算耐看，油耗走高速真的很滿意，市區(qū)就一般了 呵呵
缺點：后備箱支撐桿沒有使用液壓桿，內(nèi)飾相對非大眾系的其他合資車有差距。
外觀：對我們1米7的個頭夠用。
內(nèi)飾：大眾EA111 L4 1.6的心對于家用來說完全夠用，起步柔和我喜歡，中段加速動力充沛，在市區(qū)穿梭敏捷自如。日常保養(yǎng)實惠，可以說是物美價廉。和EA113和EA211這兩款新舊發(fā)動機對比來說，EA111是最完美的心。
空間：還可以吧，就是有時打方向的時候有點重
配置：正常，夏天基本上在8個以下；冬天高點，9-10左右；高速很省，基本上6個左右，還算滿意，畢竟自重近1.4噸了。
動力：小寶空間合理，坐久不會感覺到太累。但是中央扶手實在太短了，開久了手臂真心感覺累。時不時的需要單手扶會方向盤。
操控：
一般，我比較喜歡新款，但覺得屬于耐看型
油耗：時尚版內(nèi)飾配置是低了點，做工不是太好。
舒適：如果寶來車 系例車 都能夠減1萬左右的話，這車性價比就會高很多
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購買時間2012年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格11.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：太普通了，不知道我該怎么說他的亮點，貌似沒發(fā)現(xiàn)有什么可圈可點的亮點，唯一還不錯的就是皮糙肉厚
缺點：座椅很不舒服！尤其是后排座椅向上翹影像空間及舒適性！沒有ESP功能！
外觀：家用夠了
內(nèi)飾：1.6L一般代步開開完全可以了。
空間：操控精準,到位,很沉穩(wěn).高速非常平穩(wěn)/安全.各種隱性功能調(diào)出來非常實用.
配置：大城市一般，經(jīng)常堵車，相對1.6的排量有點偏高
動力：一般，就是后排的靠背有點太直，不是很舒服，副駕駛座位不能調(diào)節(jié)高低
操控：
外觀大氣
油耗：內(nèi)飾還行,氣味小比較厚道.
舒適：一般。價格偏貴，但也還能接受。大眾車比較緊俏，普遍價格偏高。
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購買時間2010年12月
購買地點廣西 桂林
裸車價格11.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：座椅調(diào)整吧,那個旋鈕式的,每次放座椅都要擰半天.最后一個應該就是動力吧,第一輛車,當時也沒有試駕,直接就定了,開了2年半,因為是自動擋的緣故,動力越來越不滿足,人生第一輛車,如果再選擇一次,會毫不猶豫上4T,可是沒有如果...
外觀：前臉寬帶大氣穩(wěn)重，車身線條流暢筆直。車尾寬而高翹。車眼犀利明亮。一對招風耳還帶有轉(zhuǎn)向長條燈。以前好象都在高檔車上才看見。
內(nèi)飾：做工不錯，就是全塑料，簡配了，異響多。
空間：前排沒問題，偶一次去后排，才發(fā)現(xiàn)后排頭部不是很舒服。
配置：在同級別的車來說還是比較好的
動力：一般，幾次想超車，動力提速不快。
操控：
方向盤由于機械液壓助力，較為沉重，男士單手操作都很費力，中高速表現(xiàn)沉穩(wěn)，但底盤離地間距太高，屬于轎車中的SUV，快速過彎時車身側(cè)傾明顯，過彎信心不足，不過對于爛路來說，通過性反而較一般轎車要好，有利有弊。
油耗：磨合期 我的大約8個
舒適：車提回來的第三天就把原車的布座椅包上了真皮，就為了提高舒適度和方便收拾，在開車的時候座椅還算是舒服，應該算是無死角視覺吧！另外乘坐的舒適度也比較不錯，長途的時候也沒感覺特別的累！
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購買時間2013年10月
購買地點河北 唐山
裸車價格11.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：車屁股和后排凸起的地方
外觀：外觀，感覺比12款進步很大，最最最最看不上眼的就是12款的大燈和屁股了。這次的改進還是很成功的！可是，反過來說，弄個大眾“家族式前臉”老遠一看，就連我這了解車的人都分不出誰是誰了�。�
內(nèi)飾：中控臺以及車內(nèi)裝飾件基本全是硬質(zhì)工程塑料，手感較差，還好做工還算精細。不過模塊化設(shè)計造成內(nèi)飾大同小異，風格過于古板陳舊，不太適合整體車市與時俱進的步伐。另外由于硬質(zhì)材料的原因，在中控或者AB柱在顛簸路面會產(chǎn)生異響，車友普遍反映的通病。
空間：空間足夠家用了 前面比較寬敞 后排還可以吧
配置：大眾的車談不上性價比，你覺得好就行
動力：1.6的自動檔相比日系的同排量來說，起步動力稍差，但稍加油門還是會有加速的推背感，速度上去后加速會更線性。
操控：
該車在操控性能上比較準，以前奔馳、寶馬、奧迪等都開過，感覺該車無論是低速還是高速在操控上還是不錯的，如果能引入好車中的低速方向盤輕，高速方向盤重就更好了。平時在市區(qū)行駛方向盤感覺有點偏重。該車ESP比較好，前一段周末自駕游，山下沒有積雪，進山后氣溫短時溫到零下5度，進山后坡道陡急，積雪較厚，一路上ESP持續(xù)工作，一路用手動2檔行駛，沒有出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象。
油耗：油耗還是滿意的，基本上跟我同事的韓系油耗差不多，高速非常省油，自動檔高速我開過4.7個油，平均在5個油左右，算是個驚喜吧，城里上下班高峰平均油耗在9.5個左右，我跑市區(qū)比較多，綜合油耗8.6個。
舒適：相對不錯，包裹性可以。填充物也比較軟，底部支撐感不錯。
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購買時間2013年11月
購買地點四川 德陽
裸車價格11.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1003公里
綜合評分
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優(yōu)點：同價位車輛中，它的配置還算可以的。
缺點：高速時候風噪有點大，還有一些小異響。但是不影響使用。
外觀：中庸大氣 成熟穩(wěn)重 屬于比較耐看型 說不出哪太難看 也說不出哪太好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾偏硬，塑料感有些強，如果能像高六、邁騰一樣軟一點就好了
空間：空間在A級車里面算是比較讓人滿意的，后排座位做三個中等體型的大人如果不是長途的話還算寬敞舒適。
動力：1.6的，自動的，動力剛剛夠用，想超車？好吧，切到手動，降檔，一腳油門，這時動力還是有點的，只是感覺動力來的有點滯后。
操控：
：操控方面還算可以，如果全系都配有電子助力將更完美。
油耗：9個油 市區(qū)偏堵
舒適：舒適性一般，不是獨立懸掛的舒適性要差些，氣味太重。
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