一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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寶來
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.95萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：三月份考完駕照，四月份提車，考慮到買車的時(shí)候，只看了一輛寶來，其他品牌的車都沒試過，只看了十來萬，考慮到耐用性和保養(yǎng)成本，最后還是選擇了寶來。
缺點(diǎn)：這輛車最不滿意的地方，就是后排的地板太高了，坐在后排中間的位置，會(huì)很不舒服。
外觀：外型必須滿分，腰線突出，前臉 LED大燈，鍍鉻裝飾，低矮修長(zhǎng)的車身，給人一種別具一格的感覺。比豐田雷凌卡羅拉、上汽朗逸都要好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，物美價(jià)廉，除了真皮座椅和真皮方向盤外，其他都是塑料材質(zhì)，跟鏈家比起來，自動(dòng)空調(diào)，一個(gè)啟動(dòng)，一個(gè)氛圍燈，讓人眼前一亮。
空間：我一百八十斤的胖子，坐姿很靠后，駕駛室后面還有兩個(gè)拳頭的空隙。
配置：合資車，性價(jià)比最高，外觀最好，性能最好。
動(dòng)力：加速太慢了，120碼的高速下，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是2300左右。平時(shí)在城市里開車，紅綠燈太多，根本沒機(jī)會(huì)踩到地板油
操控：
操控性非常好，指哪兒打哪兒，沒有空位，就算是新手實(shí)習(xí)，也能熟練掌握車輪的位置。
油耗：目前行駛里程為1650公里，加5次油，一次185塊錢（再打200折后185，現(xiàn)在還能跑200公里，軟件上顯示的是7.6 L100 kmh，也就是5毛錢左右！最低油耗為4.9升，希望在磨合期之后再降低一點(diǎn)
舒適：座椅舒適，座椅寬窄適中，襯托雙腿非常不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.15萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀沉穩(wěn)卻不沉悶，鋒利的腰線給人一種精力充沛的感覺，后門 C柱簡(jiǎn)單耐看，翹臀挺翹，整體看起來穩(wěn)重又騷包。內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，選擇的是自動(dòng)精英，保留了機(jī)械指針和大屏，真皮方向盤輕薄適中，手感不錯(cuò)，在同級(jí)中個(gè)人認(rèn)為無敵。后備箱空間足夠日常使用，后排出風(fēng)口和雙 USB接口為后排乘客提供了貼心的服務(wù)。高速行駛平穩(wěn)，沒有晃動(dòng)，定速巡航非常實(shí)用。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，準(zhǔn)確的命中目標(biāo)。門關(guān)上的聲音很大。整體做工精細(xì)，縫隙均勻。雖然配置遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上同價(jià)位的自主品牌，但也是綽綽有余了，倒車影像、 Carlife、車載網(wǎng)絡(luò)、安全氣囊等等。總體來說，外觀內(nèi)飾和駕駛質(zhì)感配置還算滿意。
缺點(diǎn)：大眾車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)更新不及時(shí)， carlife連接不穩(wěn)定偶爾會(huì)自動(dòng)斷開但隨后自動(dòng)連接會(huì)繼續(xù)上一次導(dǎo)航。不是說 COSPLAY很穩(wěn)定嗎？一輛慢跑的車，發(fā)出了奇怪的聲音。
外觀：最讓他滿意的還是這輛車的外觀，整體比例和線條都很協(xié)調(diào)，沒有任何突兀的設(shè)計(jì)。外觀沉穩(wěn)卻不沉悶，鋒利的腰線給人一種精力充沛的感覺，后門 C柱簡(jiǎn)潔耐看，翹臀挺翹，日間行車燈看起來很高級(jí)，不像汽配城，尾燈也很漂亮，整體看起來很沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：寶來在大眾品牌中算是比較低端的了，但在內(nèi)飾方面，卻是不相上下。真皮方向盤實(shí)用性強(qiáng)，手感不錯(cuò)，自動(dòng)空調(diào)操作方便，鋼琴烤漆的質(zhì)感不錯(cuò)，如果把上面的面板換成柔軟的材質(zhì)，那該多好��！
空間：我170，駕駛空間沒問題，我爸178，坐短途也挺舒服的。后排很少能坐三個(gè)人，所以凸起的平臺(tái)并不影響空間，甚至還能用一個(gè)小隔斷來增加空間。門板側(cè)面、中控扶手的空間足夠日常使用，左側(cè)的卡槽也很貼心。在同級(jí)中，后備箱的空間算是比較大的了。后座支持46比例倒放，不用擔(dān)心拉大件。
配置：因?yàn)楫a(chǎn)能的原因，我買1.5 l的時(shí)候比前幾個(gè)月貴了一些，我只給了四顆星的性價(jià)比，第二個(gè)月又漲了一萬多塊錢，再這么下去，我就不會(huì)考慮什么寶來了，還不如上速騰呢。在銷售方面，一汽大眾的態(tài)度明顯要差一些。買車是一件很麻煩的事情。
動(dòng)力：畢竟1.5L113的馬力，起步稍微慢了點(diǎn)，再加點(diǎn)油還是沒問題的，雖然比不上法拉域，但家用還是綽綽有余的。我從來沒有在高速上開過其他動(dòng)力比較大的車，寶來在高速上超車是沒問題的，不過為了安全起見，動(dòng)力只是一個(gè)方面，我覺得最重要的還是安全距離和超車空間。
操控：
方向盤精準(zhǔn)，高速行駛平穩(wěn)，底盤很穩(wěn)，剎車也很穩(wěn)，但低速的時(shí)候剎車會(huì)有點(diǎn)異響。主動(dòng)剎車功能還沒用過，希望以后不要再用了，在高速行駛的時(shí)候，前面的輔助系統(tǒng)會(huì)提醒你跟車的安全距離。轉(zhuǎn)向能力極強(qiáng)。轉(zhuǎn)向輔助燈在轉(zhuǎn)向的時(shí)候，也起到了一定的作用。
油耗：高速公路寬油耗5.7公里，城市道路油耗7.5左右，擁堵路段超過9條。綜合油耗為7.2。對(duì)了，我一直開著空調(diào)�？傮w來說，油耗還算滿意，不會(huì)太過糾結(jié)，1.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)再多，也不會(huì)缺什么，想開什么就開什么。
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，腰部支撐也不錯(cuò)，座椅硬度有點(diǎn)硬，可以考慮加個(gè)墊子。自動(dòng)空調(diào)很方便，后座空調(diào)的出風(fēng)口和兩個(gè) USB接口很好的照顧了后排乘客的感受，空調(diào)的制冷速度很快，不到一分鐘就能感覺到?jīng)鲲L(fēng)撲面而來。過了減速帶，就得放慢速度，要不然還是會(huì)被嚇一跳。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格13.05萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低、高速穩(wěn)定、性價(jià)比高、外觀美觀大方，是一款很好的代步車。
缺點(diǎn)：動(dòng)力雖然不是很強(qiáng)，但也足夠了。精英版的倒車影像有點(diǎn)慢，搞不清楚到底發(fā)生了什么！
外觀：時(shí)尚大氣的外觀，全 LED大燈，日間行車燈，沉穩(wěn)大氣，時(shí)尚大氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏年輕化，整體還不錯(cuò)，適合年輕人代步。
空間：后備箱很大，后座也很寬敞；
配置：性價(jià)比最高的同級(jí)車。合資車，技術(shù)成熟，配置齊全。
動(dòng)力：高速省油，紅綠燈起步比較肥，整體來說還是不錯(cuò)的家用轎車，外觀時(shí)尚大氣。
操控：
靈活、輕便、快捷，總體來說還不錯(cuò)。方向盤很輕，非常舒適。
油耗：八百公里，平均油耗6.5，在市區(qū)和高速上都能跑，燃油還算經(jīng)濟(jì)。
舒適：很舒服，不管是躺著，還是睡著，都是那么的舒服。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.85萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗高達(dá)5，最喜歡這款車的尾部和側(cè)面，第一眼就看上了。
缺點(diǎn)：剎車異響雨天冷車一升二擋頓挫感強(qiáng)烈，倒車影像死機(jī)兩次重啟又好了
外觀：側(cè)面的腰線是最好看的，如果再改一改，那就完美了，尾燈也很漂亮。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，這是大眾一貫的風(fēng)格，但時(shí)間久了，就不會(huì)再看了。
空間：后備箱也可大；
配置：購車：裸車9.8，稅0.86，保險(xiǎn)0.39，分期手續(xù)費(fèi)0.4，服務(wù)費(fèi)0.36。
動(dòng)力：1.5的排量不要太高，能跑就行了，中段起步還行，高速上要油。
操控：
方向很準(zhǔn)，但剎車的聲音很不舒服。
油耗：城市道路：我上班比較堵車，干到12油；
舒適：座椅設(shè)計(jì)的不是很好，坐久了腰也受不了；
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.95萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1498公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.與朗逸舒適版相比，寶來精英版的內(nèi)飾更加精致和舒適。
缺點(diǎn)：1.后視鏡不會(huì)自動(dòng)倒車，低配版的朗逸都有這個(gè)功能，非常實(shí)用。
外觀：外觀不錯(cuò)，還行，就是輪子不太好看，車窗都是金邊的，成本也不高，鯊魚天線的顏色不應(yīng)該是黑色的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，但空調(diào)就在下面，手機(jī)支架看導(dǎo)航就得低頭看了。
空間：駕駛室的空間很大，副駕駛也很寬敞，但跟速騰比起來，還是差了一些，畢竟速騰的定位不一樣，但如果買寶來精英版的話，那就更好了。
配置：總體來說，三萬多的優(yōu)惠，朗逸只打了一萬五，但是4S收了四千服務(wù)費(fèi)，雙保一千六百九十九，這讓他很不爽，也沒讓4S車上牌，上汽也沒有服務(wù)費(fèi)。
動(dòng)力：還行吧，我也不經(jīng)常開，就是回老家玩玩，自吸肯定比渦輪差。
操控：
操控表現(xiàn)還算滿意，總算還能接受，總體來說還是不錯(cuò)的，該有的功能基本都有，高速行駛平穩(wěn)，方向盤操控靈敏。
油耗：城市道路廣州堵車可以達(dá)到14.3 L，非常高，高得讓人無法接受，高速行駛時(shí)油耗低到4.8 L，堪比日系。
舒適：還行，還行，喇叭的音質(zhì)也不錯(cuò)，制冷和制熱速度都很快，自動(dòng)空調(diào)也挺好用的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是他人生中的第一輛車，讓他滿意的是外觀比朗逸更大氣，更容易操控。底盤非常結(jié)實(shí)。六個(gè)揚(yáng)聲器的聲音效果非常好。外觀棱角分明，尾部很漂亮，隔音效果也不錯(cuò)。在高速上，我的油耗是5.3，從縣城到鄉(xiāng)下大概二十公里，油耗6.3。非常省油。最讓人不滿意的是，后座減震很硬，不是獨(dú)立懸掛，1.5 L的動(dòng)力有點(diǎn)弱，冷啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音太大了，不過怠速的時(shí)候還好一些。他恨不得一腳踩進(jìn)郵箱里。如果是兩三個(gè)人的話，動(dòng)力會(huì)更好一些，一輛1.5自動(dòng)精英，沒有電動(dòng)折疊，也沒有加熱座椅，也沒有加熱方向盤。車內(nèi)的燈光是單色的。后面的地板有些凸起。如果是 T的話，我會(huì)毫不猶豫的選擇2021款速騰，但是我的錢包有限，只能把希望寄托在寶來身上，至于朗逸，我也考慮過，但是配置不如寶來，新一代的寶來有自動(dòng)剎車和自動(dòng)跟蹤功能！朗逸不如寶來，配置不如全新一代寶來。畢竟是一汽大眾的品牌，心急的人也會(huì)選擇渦輪變速箱，但考慮到三五年后可能會(huì)出問題，所以他們選擇了愛信的6 AT變速箱。而且很容易養(yǎng)護(hù)�？傊�，我相信大家的眼光，新一代寶來很不錯(cuò)，畢竟緊湊型車還是很有面子的！
缺點(diǎn)：冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很大，怠速的時(shí)候聲音會(huì)小一些。后座的地板凸起有點(diǎn)高�，F(xiàn)在已經(jīng)行駛了三千多公里了，剎車有異響，車內(nèi)的燈光也是單色的，幸虧帶了電動(dòng)折疊鏡！
外觀：LED大燈，亮度高，高度調(diào)節(jié)，外觀9.9分，前后都很給力！
內(nèi)飾：里面全是硬塑料，到處都是塑料。多用方向盤不錯(cuò)，真的。很有質(zhì)感！
空間：后座空間：506的儲(chǔ)物空間，非常大，能裝很多東西，后排座椅完全可以放進(jìn)去！
配置：一輛十多萬的車，我覺得新一代寶來還是挺人性化的。中規(guī)中矩，威風(fēng)八面。而且是一汽和大眾。不錯(cuò)！不錯(cuò)！
動(dòng)力：我之前寫了1.5 l動(dòng)力，家庭代步，不需要太強(qiáng)的動(dòng)力，根據(jù)自己的路況！
操控：
方向盤打到哪里，就打到哪里。不是空的。操作簡(jiǎn)單！
油耗：我開著定速巡航，一次200公里左右，縣城也就6公里左右！
舒適：座椅還算中規(guī)中矩，開了兩個(gè)小時(shí)也不會(huì)太累，開著120的高速，風(fēng)噪有點(diǎn)大，放點(diǎn)音樂，底盤穩(wěn)！不偏
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格14.40萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，就是顏值！很時(shí)尚，也很時(shí)尚！其次，性價(jià)比很高！自動(dòng)剎車、自動(dòng)啟停、無鑰匙啟動(dòng)、進(jìn)入、聯(lián)網(wǎng)、全 LED燈等。最后，就是品牌效應(yīng)了，大眾車，哪怕質(zhì)量不怎么樣，但質(zhì)量肯定不會(huì)差。
缺點(diǎn)：目前來看，沒有任何不滿意的地方，這輛車怎么看怎么順眼。
外觀：我選了海貝金，很漂亮，其實(shí)白色也挺好看的，但是我喜歡這個(gè)顏色。腰線很漂亮， LED燈組，日間行車燈，最漂亮的地方就是車頭，典型的大眾風(fēng)格，沉穩(wěn)大氣。
內(nèi)飾：新寶來的中控屏升級(jí)了，外觀更漂亮，更流暢，更實(shí)用。皮質(zhì)多功能方向盤，定速巡航，語音識(shí)別功能，支持前后調(diào)節(jié)。中控臺(tái)大部分都是硬塑料，但并不缺乏時(shí)尚感，不要一提到硬塑料就色變，其實(shí)并不像網(wǎng)上說的那么糟糕，只有親身體驗(yàn)過才知道。車?yán)锏奈兜啦皇呛茈y聞，但如果是在太陽下暴曬，一進(jìn)車?yán)锞蜁?huì)散發(fā)出一股難聞的味道。車內(nèi)配有單色的氛圍燈，并不明亮，整個(gè)中控臺(tái)都習(xí)慣了，給車內(nèi)增添了幾分色彩。
空間：車內(nèi)空間很大，我一米八三，前排坐起來很舒服，但后座距離我還有兩拳。這是我的身高183，矮一點(diǎn)的同志空間會(huì)比較友好；
配置：這輛車差不多要十二萬，算上首保和五次基本保養(yǎng)，我算了一下，寶來是合資車中性價(jià)比最高的，買車不是聽別人說的，而是親自去試一試的。
動(dòng)力：說到動(dòng)力，大家都很擔(dān)心。
操控：
寶來底盤扎實(shí)，跑起來穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，方向盤手感不錯(cuò)，不大不小，一根手指頭就能控制方向。剎車方面，前半部分比較軟，急踩剎車。也就是說，當(dāng)你踩剎車的時(shí)候，車子就會(huì)慢慢的停下來，如果剎車距離不夠的話，就需要再踩一次，不然可能就停不下來了。
油耗：九百九十九公里，加了五百六十塊油，還能跑480公里，而且都是鄉(xiāng)間小路，省點(diǎn)油。
舒適：座椅是真皮做的，雖然不是真皮，但卻很舒服。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛寶來很滿意，雖然朗逸看起來像是親兄弟，但從外觀上來看，我更喜歡這種風(fēng)格。寶來有定速巡航功能，當(dāng)我選擇了速度之后，就不需要踩油門了，就可以自動(dòng)保持車速，非常的方便。后備箱和后座空間也很大，我比較喜歡戶外運(yùn)動(dòng)，打籃球、乒乓球、搭帳篷什么的，可以輕松放下。這輛車是我沒想到的，因?yàn)樗膬r(jià)格并不貴，在大眾中算是不錯(cuò)的了，口碑也不錯(cuò)，之前我對(duì)寶來、朗逸都有了一些了解，雖然糾結(jié)了很久，但還是決定買一輛適合自己的車。開到工作穩(wěn)定下來應(yīng)該沒問題。家里人都喜歡這輛車，果然是個(gè)明智的選擇。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)不滿意，隔音不好，開著高速跑，風(fēng)聲有點(diǎn)大，睡得淺的朋友可能睡不著。動(dòng)力不足，超車有點(diǎn)吃力。還有就是內(nèi)飾比較老氣，不過我也沒怎么在意。
外觀：而朗逸和寶來則像是兩兄弟，都是1.5的舒適版。朗逸的外形和體積都差不多，甚至比寶來還要大一些。至于尾巴，我比較喜歡寶來的那種，尾翼很小，不像朗逸那樣圓潤(rùn)圓潤(rùn)，凸起的尾翼看起來更有活力。我比較喜歡寶來。
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，每個(gè)人都有自己的喜好，寶來的外觀和內(nèi)飾都很符合我的口味。打開車門，里面跟很多大眾車一樣，都是真皮材質(zhì)，手感和朗逸差不多，不過區(qū)別不大，我也沒太大的要求。至于儀表盤和液晶顯示屏，那就得多花點(diǎn)錢了。上面有個(gè)小天窗，可以讓人在無聊的時(shí)候放松一下，還可以充電。最讓我喜歡的是副駕駛位置有一個(gè)氛圍燈，雖然顏色不多，但聊勝于無，像我這樣的年輕人，最喜歡的就是這種充滿了氛圍和新奇感的東西，下班回家或者下課后，打開氛圍燈，放上幾首歌，就能放松下來。同理，音質(zhì)效果也不錯(cuò)，要求不高，聲音清晰�？傮w來說會(huì)比朗逸更符合我的心意對(duì)于車的體驗(yàn)，我并不要求太多，我覺得自己開著舒服易上手就可以了，真皮方向盤手感確實(shí)不錯(cuò)。
空間：里面的空間很大，我和叔叔坐在里面很舒服，后備箱很大，空間很大，可以裝很多東西。
配置：物美價(jià)廉，每個(gè)人的口味都不一樣，不過我覺得挺好的。
動(dòng)力：至于發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5升，足夠我用了。價(jià)格也是可以接受的。因?yàn)橐惠v合適的車很重要
操控：
開車的感覺很好，在高速上行駛的時(shí)候，感覺非常的平穩(wěn)，沒有那種飄飄欲仙的感覺，可能是底盤比較硬，給人一種很安全的感覺，方向盤一轉(zhuǎn)，車子就轉(zhuǎn)了過去。像我這樣的新手，對(duì)新車還不是很熟悉，需要慢慢摸索，不能把方向盤打的太硬，不然太嚇人了，還是慢慢來吧。
油耗：油耗在8左右，還算不錯(cuò)，油耗不高，還算滿意。
舒適：總體來說，舒適度還算一般，不是很滿意，但也不是不喜歡。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在開了一個(gè)多月，感覺還不錯(cuò)，動(dòng)力也足夠了。1.5發(fā)動(dòng)機(jī)同樣耗油更少。大概是6到7個(gè)。駕駛起來也很舒服，方向盤輕盈，操控感也不錯(cuò)。基本上是指哪打哪。我覺得寶來的配置在同價(jià)位中算是比較低的了。不過，這三件裝備都很穩(wěn)定。開起來很放心，也很省心�？偟膩碚f，我對(duì)寶來還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：配置相對(duì)來說比較低，并沒有什么特別好的配置。
外觀：外觀我還是很喜歡的。年紀(jì)不大。特別是車燈和中網(wǎng)的裝飾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是老樣子，沒什么變化，可以接受。
空間：儲(chǔ)物空間很大，有什么東西都可以放進(jìn)去，我雖然胖了點(diǎn)，但坐在里面還是很舒服的。
配置：物美價(jià)廉，畢竟是德系三大件，雖然配置不高，但總價(jià)值還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得還行，油門踩得比較輕，動(dòng)力隨叫隨到，就是轉(zhuǎn)速不高，動(dòng)力沒那么強(qiáng)。
操控：
方向盤輕盈，轉(zhuǎn)彎時(shí)有足夠的側(cè)向支撐力。高速并線一點(diǎn)都不飄忽
油耗：開到市區(qū)時(shí)差不多有七個(gè)人，走路很方便。高速行駛時(shí)油耗低�，F(xiàn)在是冬天，又沒有開空調(diào)，所以不知道。
舒適：座椅很舒適�，F(xiàn)在已經(jīng)沒有異味了。坐在后排，通過減速帶還是很舒服的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.20萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2251公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀側(cè)面看起來不錯(cuò)，油耗適中，電子手剎發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)等紅燈省油，后視鏡加熱點(diǎn)個(gè)贊實(shí)用，底盤穩(wěn)重，性價(jià)比高品牌識(shí)別度高。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾硬朗，有點(diǎn)便宜，當(dāng)然，低配車也是有價(jià)無市的，在選擇性價(jià)比的同時(shí)，也要接受相應(yīng)的質(zhì)量，就像是在人間一樣，價(jià)格決定了質(zhì)量！輪胎195的感覺就像是一雙小鞋變成了205。
外觀：這就是為什么我花了10分鐘就訂了一輛車，側(cè)面線條流暢，尾燈和小 pp處理得很好，鯊魚鰭天線也很好，整體來說還不錯(cuò)，給設(shè)計(jì)師加了一個(gè)雞腿，再加上一個(gè)鍍鉻裝飾條，看起來就像是未來的家族式設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：還行吧，儀表盤沒那么硬，這是低配車的缺點(diǎn)，多功能方向盤和方向盤套都有了很大的提升，空閑的時(shí)候換個(gè)座椅套，加個(gè)霧燈和自動(dòng)大燈（花了一千塊錢買了），等保險(xiǎn)期過了，就把195換成了205。
空間：前排和后備箱都很寬敞，足夠一家人長(zhǎng)途旅行了。
配置：總體來說，這個(gè)價(jià)格對(duì)得起這個(gè)價(jià)格橫向?qū)Ρ雀飨弟嚭秃腺Y品牌，這車就是最讓人滿意的了，個(gè)人喜歡就不要吐槽了，好吧，一千字就夠了！
動(dòng)力：1.5的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)也不可能有太大的動(dòng)靜，充其量也就是代步用而已，重慶山多路繞都能應(yīng)付平原城市，應(yīng)該能應(yīng)付得了吧，加速慢點(diǎn)正常上100應(yīng)該沒問題，熱天開空調(diào)試試國(guó)道發(fā)夾彎怎么樣…
操控：
精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向在山路上很輕松，油門很輕，高速也很穩(wěn)，三檔是最常用的自動(dòng)模式，不管是上坡還是下坡，都是3擋，本來還想買手動(dòng)擋的，考慮以后找媳婦怎么辦，所以還是買了自動(dòng)擋，和手動(dòng)比起來確實(shí)慢了不少。
油耗：市區(qū)最高油耗7.5，平時(shí)在工業(yè)園區(qū)和國(guó)道之間穿梭（彎道刺激）6個(gè)油，高速5個(gè)油，每周五接孩子要橫穿重慶三個(gè)區(qū)，堵的你懷疑人生，有時(shí)候重慶的三大神車長(zhǎng)安公交（爛羚羊），平均油耗為6.1 L。
舒適：底盤穩(wěn)，高速不飄，隔音不錯(cuò)，沒試過長(zhǎng)途旅行孩子說后排有點(diǎn)悶，新車沒除味可能味道有點(diǎn)大，底盤調(diào)校比較大眾。
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