一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：比老款更時尚，霸氣的大眾套娃“大臉譜”帥氣，定速巡航省油，操控性能很適合比較猛的男子，因為是機械助力式，家庭用車首選。
缺點：副駕駛座椅不舒服、新車異味太大、貌似后防撞梁大家都在說啊。
外觀：中和多位看客的意見后總結(jié)如下：車頭、腰線輪轂都不錯。就是那個屁股（用我表姐的話說，翹屁股。）不好看。
內(nèi)飾：整體做工不錯，塑料感極強，在這個檔次的車中表現(xiàn)一般，算中等偏下一點，其他的還可以。
空間：夠用，算是大吧.前后排腿間距挺寬.但高度的話 1.7米的個子坐著就有點不適應(yīng)了.
配置：看過好多車型,現(xiàn)代.雪鐵龍.福特.斯柯達.最后都PASS了.然后對比過朗逸速騰 個人最后選擇了寶來.名好.宣傳語也好.向上人生路呦��！
動力：1.4T動力充沛、加上S檔超車無壓力、前段時間去醫(yī)院接人、坐了五個人、加上滿滿一后備箱東西、感覺有點吃力了、明顯稍微給油就降擋。夏天開空調(diào)一點動力也不影響。對得起渦輪增壓。
操控：
一只手打方向不費勁,沒感覺機械助力向其他網(wǎng)友說的沉重感,但對比了其他高檔車的助力才發(fā)現(xiàn)自己的車是稍微有點沉.但老爺們不在乎這個,現(xiàn)在有了自動檔,基本上就用左手拿方向了,右手倚在中間調(diào)到最高的扶手上,舒服愜意！
油耗：比較滿意、高速6個左右、市區(qū)7個多、本人開車有點猛、屬于前面不能有車的主、所以油耗比很多車友要高1個左右、油耗是要看開車手法的、自己的車自己開才能知道。
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購買時間2014年01月
購買地點湖南 常德
裸車價格14.83萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗小動力大
缺點：車子密封不夠，風(fēng)噪稍大，還有一點就是：防撞梁改成了泡沫的，也許有他自己的理由吧！
外觀：不好評判，每個人的喜好不一樣，每款車都有它瘋狂的追隨者，你不喜歡的說不定別人愛得死去活來。本人不是太中意寶來的外形，整體上顯得太厚實，尾部更甚，感覺缺少了點年輕與活力。
內(nèi)飾：最愛豪華型的內(nèi)飾--桃木風(fēng)格，雖然老氣但是我喜歡。
空間：作為家用，足夠用了。駕駛和乘坐都比較舒適。后備箱也很大。旅行帶夠必須的物品后還剩余較大的空間。
配置：同級車里按配置來看的話應(yīng)該是領(lǐng)先的，性價比較高。
動力：起步的時候在磨合期不敢加大油門，不給油車子有點肉，但稍微給點油車子有種彈射起步的感覺，當(dāng)然DSG有保護，不可能讓輪胎原地打滑的；1.4T的動力確實好，老婆說像飛機起飛時的感覺，也就是推背感強。試駕的時候百公里加速是9.98秒，成績還不錯。制動效果也很好，百公里急剎車感覺人臉上的肉要脫落了，剎車很自信。
操控：
操控還是很不錯的,自動檔本來就簡單.只是空調(diào)有點肉,大熱天要是用自動空調(diào),想涼爽下來顯得有點慢,若是開到最大,那空調(diào)聲音就像開上了飛機一般.
油耗：比較省油吧，磨合期內(nèi)高速6個油，綜合油耗現(xiàn)在是7.6個，不知道磨合后如何？
舒適：座椅蠻舒服的，還有座椅加熱功能，不過在中部地區(qū)基本用不上。唯一遺憾的是座椅調(diào)節(jié)方式太不人性化了，座椅放倒擰個一分鐘吧...
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購買時間2013年08月
購買地點山西 運城
裸車價格13.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶來情節(jié)，你懂的
缺點：沒有不滿意，只有更滿意。新手，又是第一輛車，開開再說吧。據(jù)說沒有后防撞梁，我沒去看過，不知道哦。
外觀：屁股很丑！前臉中規(guī)中矩，為什么不能將霧燈和LED日行燈一起保留？霧燈用在夜晚鄉(xiāng)間窄路上行駛看路上看路兩邊的邊沿太重要了！
內(nèi)飾：把中控臺及門板改成軟質(zhì)塑料，就無可挑剔了。
空間：適合家用 5人乘坐表現(xiàn)良好 后排地臺中間隆起過高 大眾老毛病
配置：我個人感覺1.4TSI手舒性價比還是挺高的，前提是你得習(xí)慣開手動檔。市區(qū)堵車比較厲害的還是上自動，要不你會感受踩離合到腿抽筋的快感。哈哈，還是個人習(xí)慣。反正我是喜歡手動的，覺得自己換擋，才是真正的駕駛這輛車，才叫操控感。。。
動力：動力是一檔起步和二檔起步的時候比較肉，但是三檔以后加速明顯，還是比較滿意的，比較定位在那里呢。
操控：
方向有點重，機械液壓的嘛，可以理解。操作也還不錯，指向精準(zhǔn)，這是德系車的特點吧。要是后懸掛換成多連桿獨立懸掛，車身降低點，操控、舒適感會更上一層樓...
油耗：油耗在上面已經(jīng)說過了，車子還沒有過磨合期，不能過多的評價。一公里五毛多吧，不知道算不算貴的。
舒適：座椅有點硬（貌似不是真皮的喲），包裹性談不上，但開長途不會太累（我這人犯賤，坐椅太舒適跑高速容易犯困）。比日系車舒適性略差。胎噪、風(fēng)噪偏大，但在可接受范圍（比起我以前的V3那已經(jīng)算非常安靜了）。
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格12.63萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：對全新寶來最滿意的就是外觀了，少了圓潤的大燈和翹臀，整個車形多了些許的低調(diào)和沉穩(wěn)。
缺點：由于提車時間不是太長，最不能叫我忍受的一點就是整車的避震太硬，還有4S加裝的導(dǎo)航里的收音機系統(tǒng)信號不是太好。
外觀：外觀很滿意，比12款以前的寶來好看太多了，要不咋叫全新寶來。。。哈哈。
內(nèi)飾：我的是黑內(nèi)飾，給人一種沉穩(wěn)的感覺。銀色拉絲面板，鋼琴烤漆鍵鈕都很不錯，雖然大多是硬塑料，也不覺得有多丑。
空間：由于本人身高173，所以，感覺還是很寬敞的，至少在比較過英朗以后，覺得家用相當(dāng)實惠。
配置：我個人感覺1.4TSI手舒性價比還是挺高的，前提是你得習(xí)慣開手動檔。市區(qū)堵車比較厲害的還是上自動，要不你會感受踩離合到腿抽筋的快感。哈哈，還是個人習(xí)慣。反正我是喜歡手動的，覺得自己換擋，才是真正的駕駛這輛車，才叫操控感。。。
動力：個人認為夠用了！主要是為超車提供很好的動力！本人正常行駛速度在60-80這樣的，所以1.4T很適合自己。
操控：
指向很明確，機械助力的方向盤力度還可以，高速路上還是比較穩(wěn)，不過在轉(zhuǎn)彎較多路段，受懸掛的局限，轉(zhuǎn)彎還是感覺比較甩，建議減速慢行。
油耗：5.8L/5L(定速巡航)
舒適：空調(diào)冬天暖風(fēng)很給力，兩分鐘就有明顯感覺，冷氣要差些，只能對著風(fēng)口吹；四門一鍵升降配置很厚道，前后扶手也很好用。真皮座椅自車子買回來就被坐墊蓋住，直接無視。
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 惠州
裸車價格14.13萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的動力。速度過百轉(zhuǎn)速還在2000.目前行駛?cè)Ф喙锪�，平均油�?2L/公里的情況下，最滿意的一點就是 動力充足，變線超車隨心所欲。
缺點：很難調(diào)到舒服的坐姿，駕駛座怎么坐感覺都不太滿意。
外觀：從正前方看比較大氣，側(cè)面線條流暢。
內(nèi)飾：最愛豪華型的內(nèi)飾--桃木風(fēng)格，雖然老氣但是我喜歡。
空間：前排充足，后排只能說將就夠用，行李箱空間夠大，后排座椅放倒可以放進去一輛電動車，儲物空間不夠人性化，高速公路卡及票據(jù)和手機沒有合適的地方放置。
配置：同等價位的英朗、�？怂�、科魯茲等，無論外形、油耗、舒適性我感覺都不如小寶！胎壓監(jiān)測、天窗、定速巡航、前霧燈、還有真皮座椅，性價比很高！
動力：相對夠用了。由于駕駛技術(shù)太嫩，在省道經(jīng)常被一些小排量車欺負。但是上高速以后面子就都找回來了。
操控：
方向盤重了點，但指向好。帶ESP過彎時自信。如果換成電子助力了那就完美了。
油耗：寶來2011款 1.4T 自動豪華型總加油量 1422.94升金額 10682.96元 百公里平均油耗 5.74 升平均油費 0.43元/公里。以上是從提車到現(xiàn)在的總的油耗情況，高速及郊區(qū)公路占五分之四，市區(qū)占五分之一，對油耗是相當(dāng)?shù)臐M意。
舒適：座椅蠻舒服的，還有座椅加熱功能，不過在中部地區(qū)基本用不上。唯一遺憾的是座椅調(diào)節(jié)方式太不人性化了，座椅放倒擰個一分鐘吧...
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購買時間2016年02月
購買地點山西 運城
裸車價格10.40萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮
缺點：上面剛說了自己的車看哪都好，但自家也不騙自己，最不滿意的就是它的噪音了，一個來自發(fā)動機另一個來自胎躁。一開始發(fā)動機聲音還沒有現(xiàn)在這么大，也許是天氣冷了的原因，現(xiàn)在二檔都不敢加油，一加油，就“突突突”的響，必須時刻打開音響，用音樂的聲音壓噪音。再就是胎躁，天熱的時候打開窗戶，連音樂也聽不到了，當(dāng)然開窗時都有噪音，可這個也太大了，稍微過點溝溝坎坎就“棒棒棒”的響。下來準(zhǔn)備攢錢弄下隔音什么的看看效果如何吧。
外觀：前臉很喜歡，呵呵你懂得，有邁騰的感覺，側(cè)面有點顯短主要是C柱比較寬大后門弧線下降的比較快。
內(nèi)飾：雖然全是硬質(zhì)塑料，但做工和組裝工藝同價位第一，接縫細小均勻，棕色的中控很有穩(wěn)重和檔次感，同事都說大眾做工就是好！
空間：對于本人170厘米身高的人，駕乘空間可以說很充裕，妻子也屬于嬌小玲瓏型，寶來的空間完全能夠滿足家庭用車需要。既然購買的是緊湊級家用車，也就沒必要過分的追求空間大小，夠用就行！
配置：這個真心高
動力：起步偏肉
操控：
對操控性也是很滿意的，高速行駛時也沒有感覺到車身很飄的感覺，大眾的底盤還是比較扎實的~~~
油耗：總體來說還是很省油的，我的18000公里來說，基本上不到六毛每公里。
舒適：舒適性一般，尤其后排座椅 乘坐給人往前嗆著，不是很舒服的。應(yīng)該是座椅上翹的原因.前排座椅調(diào)節(jié)的不夠細微，稍微一調(diào)整就很大尺寸。座椅調(diào)節(jié)就沒�？怂沟木毜轿�。
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購買時間2011年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程138000公里
綜合評分
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優(yōu)點：樣子大氣
缺點：噪音大 空間小點
外觀：外觀比較大氣哈，特別是那臉蛋，怎叫一個人不愛呢！
內(nèi)飾：：內(nèi)飾是我最滿意的地方，感覺漂亮了很多，整體的風(fēng)格也更加讓人有驚喜。
配置：性價比沒的說 12W多 買的車 還要什么 定速巡航 真皮座椅 天窗 倒車雷達 電動后視鏡 ESP 等 裝備 全了 �。�
動力：動力表現(xiàn)一般，建議上1.4T的，油耗不會很高的，我的開到現(xiàn)在都不會有超高油耗，1.6L動力夠用，表現(xiàn)良好，加速不拖拉。
操控：
工薪階層，還是可以。
油耗：提車半年 跑了17900公里（不要誤會絕對不是出租車） 大部分在城鄉(xiāng)路行駛 平均油耗6.3上下 年前跑了趟盤錦920公里左右 巡航定速110公里/小時 油耗5.4L/百公里 油耗不是一般的經(jīng)濟 我覺著不會比那些同級別日本薄皮車費油吧
舒適：后排不太舒服，太硬！座椅太高，做到后邊，快到頂了！
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購買時間2011年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程79072公里
綜合評分
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優(yōu)點：新寶來的外觀很喜歡，這也是選購該款轎車的原因，前臉恢復(fù)大眾臉的特色，車尾部上翹很有看點！羅馬金色的外表洋氣，淺米色的內(nèi)飾沒有壓抑的感覺。
缺點：車內(nèi)噪音比較大，我想應(yīng)該是幾個方面的原因。一是大眾的通病--密封性不如日系，就連我們單位的帕薩特跑高速居然都有跑風(fēng)的聲音，令我非常詫異，自然我的小寶有風(fēng)噪也在我預(yù)料之中。二是后減震的聲音，因為是非獨立的緣故，后減震硬，自然振動聲音大。三是個別小部件鬧情緒，譬如后高位剎車燈，在行車中居然吱吱作響，顛簸路段倒還好，平順路段它的吱吱聲要我很別扭！
外觀：整體還可以，前臉非常不錯的，看起來很寬大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比老款還是好了很多，三幅方向盤大眾的全系車都是一個樣，不過寶來的中控還是很大氣的個人感覺比較上檔次，在這個價位比較不錯哦。
空間：空間我 187個子開都不錯
配置：感覺價格偏高了點，還能接受；
動力：動力有點不足，尤其是起步和超車的時候，不過定速巡航時按轉(zhuǎn)向燈撥桿上的SET+，推背感還是有的，舍得給油，動力也還可以。
操控：
游刃有余，自信，不說是行云流水，但也稱得上應(yīng)付自如。
油耗：還行吧1.6的用7個左右油，個人覺得還行吧，能夠接受（本人新手）
舒適：過濾路面顛簸還是不錯的，坐過帕薩特、邁騰，感覺舒適性差別不大，一個問題是噪音要比新邁騰差挺多，新邁騰開120里邊基本上沒什么聲音，還有就是腰部支撐，雖然能調(diào)節(jié)，但找不到舒適的位置，朋友的新邁騰調(diào)一下就能調(diào)到很舒服呢。我的解決方案是自己買了個腰部職稱的墊子，呵呵。
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購買時間2011年07月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格13.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程156000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新寶來外觀是我特別喜歡的，空間我也很滿足。
缺點：①后備箱墊子下面很空，我萬一放個承重物我估計就會壓扁墊子。所以我也很擔(dān)心害怕。②可能是對車了解的不多，我移庫，或者掉頭打死轉(zhuǎn)向的時候車身發(fā)抖，可能跟轉(zhuǎn)向液泵堵死有關(guān)系，但是如今的車流量那么多，不是神車手很難控制不打死方向的啊。③車太硬了，坐上去像是坐在板車上一樣。稍微能避震一點或者能收縮一些，那寶來必定是車中之王了
外觀：比較時尚
內(nèi)飾：還可以，黑色內(nèi)飾比較喜歡
空間：家用夠用，但后排坐三個成人空間有些不足
配置：只所以選擇寶來，就是因為它的性價比，還有它的保有量，幾十年的牌子不是白做的，雖然現(xiàn)在也不象以前那么實在了，但是性價比還是蠻高的。這個價格值了。
動力：：1.6夠用，起步費力，3檔后，提速輕盈。
操控：
還算可以吧 開起來挺上手 感覺基本滿意 就是女性開起來可能會感覺方向盤有點重
油耗：比美系車油耗低多了，這點還是比較滿意的！
舒適：這一點還勉強過得去吧。扭力梁式非獨立后懸架在舒適性上為寶來大打折扣；后排座椅有點低，這讓我一個侄子（身高1.86）座著不舒服，對我抱怨說：“車棚太矮了，脖子挺不直�！蔽覠o語！只能怨你長得太高了。
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購買時間2011年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒啥大毛病
缺點：小問題較多
外觀：前臉很酷。是現(xiàn)在潮流導(dǎo)向。后PP也很美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟論壇說的差不多，硬朔裝飾硬邦邦的。但新車內(nèi)氣味在可接受范圍之內(nèi)，同事坐在車里都說車內(nèi)沒有什么氣味。
空間：不好 做起來感覺不自在 本人180的個子 頭直接頂?shù)教齑拔恢昧? 哎 起步有點肉，可能是車重的緣故吧，起來后要好些。總的來說不是一款適合飆車的車。
配置：性價比的話太高了。當(dāng)初看的是�？怂�，因為后排太小選的寶來，比�？怂箻�(biāo)配四氣囊要遜色一點，電子科技安全還不錯
動力：一般。
操控：
轉(zhuǎn)向可以！方向盤有點重！舒適性還行
油耗：市區(qū)較擁擠，紅綠燈較多，基本在8--9個左右；高速相當(dāng)省油，行車電腦顯示過4.3個油，平均下來百公里在7--8個油（跑高速較少）
舒適：十萬的車當(dāng)然不能太追求舒適性，后排減震調(diào)節(jié)有些硬，但總體來講還是不錯的。比起日韓車強多了
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