一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格14.60萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，帶T的不用多說，DSG也暫時沒出毛病。
缺點：經(jīng)常有召回事件，有點提心吊膽
外觀：一開始不愿意選他因為丑，現(xiàn)在越看越漂亮，白寶，真好！關(guān)鍵是不像日系車那么只有樣子，德國車系感覺踏實有內(nèi)涵有文章有看頭。
內(nèi)飾：我這次選擇的是紅外黑內(nèi)，一開始認為黑色的內(nèi)飾可能要耐臟污，其實不然，黑色的有點點灰塵就很明顯，當然這要比米色的好點，灰色的是最耐臟的，我那輛1.6的里面就是灰色的內(nèi)飾，就是比黑色的要耐臟，當然，你平時也是要打理的，不清洗，就是更耐臟的，也是會臟的。
空間：雖然是緊湊型車，可是我們五個成年人坐下感覺空間還是夠用的（我和媳婦屬體寬的人）后排座椅比例放下不夠理想，要是能平鋪就好了。
配置：可以優(yōu)先考慮的車型，比日系駕駛質(zhì)感好，但是沒有日系穩(wěn)定，油耗差不多，是我的菜
動力：強勁
操控：
操控性是大眾的精髓，雖然比不上高級轎車，但大眾就是大眾，轉(zhuǎn)向精準，路面回饋清晰，隨心所欲，指哪打哪，高速剎車讓人有安全感，不像日系那種感覺沒底，贊一個。
油耗：一般，在接受范圍內(nèi)。希望能降到8個以下就更好！
舒適：要是沒有DSG的過減速坎的金屬聲，我覺得舒適性也還可以，可惜。。。。 總體上懸掛還是偏軟，而且行程長，但是較小的空間造成的局促感，是的舒適度進一步下降，我只想說，后排還是別坐吧，否則長途下來，受罪的不光是你的屁股，還有你的腰。
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購買時間2012年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格11.75萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程30600公里
綜合評分
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優(yōu)點：前后防撞鋼梁都有
缺點：目前油耗偏高，可能和磨合期有較大關(guān)系~
外觀：完美的流線型，真正的“前凸后翹“，獅眼大燈和圓形防霧燈完美組合，分體式前隔柵中間鑲嵌大眾經(jīng)典的logo分外耀眼；尾燈采用了LED分體式看起來更有時尚動感且增加了安全系數(shù)。
內(nèi)飾：我的是自動時尚的，桌椅和扶手都是灰色的織物面料，跟高配的比就少了真皮的方向盤. 內(nèi)裝飾好,很精致了,雖然說不豪華,但是有氣度了.儀表盤上各種燈光開啟巨漂亮.
空間：這點比較滿意，得益于比較長的軸距和不占空間的扭力梁懸掛，所以后排空間還是非常給力的。雖然我不用坐后排，但是偶爾帶個人，對空間還是比較滿意的。
動力：開空調(diào)和坐滿五人，發(fā)動機聲嘶力竭的累，噪音太大了，累了的時候嫌她太吵，心情好的時候覺得這家伙動力真強啊，至少聲音和方程式賽車有得一拼！我一踩油門老婆就知道我要加速了，叫我開慢點，其實是速度越快引擎聲反而小了！高速上風(fēng)噪有點大！
操控：
這點是非常滿意的，剛拿到車的時候感覺方向重，現(xiàn)在很享受這個操控感覺。
油耗：本人對油耗還是蠻注意的，目前8.48的百公里油耗，基本在可接受范圍內(nèi)。不過換國V油之后，油耗貌似上升了一點。
舒適：過小坑的時候調(diào)撥還是比較明顯的，后排畢竟不是獨立懸掛。不過價位在這里，沒有辦法的事情。過起伏路面的時候，只能減速通過，不能指望SUV的效果。
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購買時間2011年10月
購買地點山東 德州
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
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優(yōu)點：6速手自一體變速箱，換檔平順，尤其是檔把手，沒有用皮套包住是最大的優(yōu)點，整體看去美觀大方，更讓我喜歡的是直來直去的換檔方式。
缺點：儀表臺 有異響 表臺和車體連接處有摩擦吱吱響聲
外觀：大眾車中規(guī)中矩 耐看車燈設(shè)計：尾燈很還看 大燈不太理想 近光燈的燈罩太大
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，我的外銀內(nèi)灰，灰色耐臟，讓我時刻保持冷靜，主要是個人不喜歡米色。那些仿桃木的裝飾，不好看。保留大眾經(jīng)典的旋轉(zhuǎn)式大燈，簡單而又豐富的中控臺給人印象深刻。
空間：大 很大 非常大，比我以前開的賽歐大太多了，這一點可以說是我最滿意的了。
配置：性價比很高的合資車，德國品牌，嚴謹?shù)淖龉ぃ谶@個價位上沒有其它合資車比寶來好。
動力：發(fā)動機是免維護鏈條正時 不錯不用更換加速表現(xiàn)：D檔急加速也可以 S檔1.6的發(fā)動機很給力 只要敢你踩推背還是有滴跑高速：6速變速箱 高速110公里 非常省油 市內(nèi)的時候略微費油點但是可以接受
操控：
寶來的操控應(yīng)該說是不錯的，底盤的配置滿足了這個級別用車的標準，在轉(zhuǎn)彎和線性加速的過程中操控很穩(wěn)。
油耗：平均9升左右 市內(nèi)略費油 高速跑起來很省油
舒適：寶來的空間是最大的一個弊端，所以舒適性基本可以忽略。前排空間還算舒適，可以滿足長短途行駛的各種需求，后排基本沒有空間�？照{(diào)的冷熱調(diào)節(jié)還是很不錯的，冬天很快就能熱，夏天制冷效果也比較好。
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格12.80萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很大眾，操控精確，保養(yǎng)時間長很省事。
缺點：油耗有點高，剛買了兩周就開始有點小毛病了，車子一啟動的時候，左后輪有點異響，還沒來得及去檢查檢查。和論壇上一樣，跑高速油耗還少點，一跑市里，看著油耗表都揪心啊
外觀：灰色，大氣，沉重。特別是側(cè)面45度，仿佛一位成熟的男人雍懶的靜靜的坐在那里，他有著全世界最好看的側(cè)臉。
內(nèi)飾：簡潔大方的內(nèi)飾設(shè)計，完全滿足我的審美觀，以我個人來說，我就喜歡這樣簡單實用。
空間：基本夠用。后排空間高度稍顯不夠。后備箱空間不算大，但是平整規(guī)則，能裝大件的東西。
動力：還成，現(xiàn)在磨合期，還不敢狠踩油門，磨合期過了應(yīng)該還可以，1、2、3檔比較肉，速度起來就好了，超車還成，自我感覺良好
操控：
操控性顯得稍差，福克斯和高爾夫就不比較了，比朋友的世嘉都還要差一些，網(wǎng)上看的寶來繞樁視頻就很明顯的看到車的擺動幅度很大，多以操控并不是寶來的強項。
油耗：市區(qū)平均油耗9個油，夏天開空調(diào)跑高速勻速110-120時，平均油耗6.2個油。寶來車跑高速是最省油的了。掃聽了一下，表弟MINI 1.6的高速也得6.5，直叫嚷著真省油。咱偷著樂，寶來更省油。
舒適：主要是高速時駕駛時間超過2小時后，身體感覺到累，這時要調(diào)節(jié)腰部的座椅角度。家用車，沒有太高的要求，總體來說還是不錯的。全車四個氣囊，安全更有保證。
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購買時間2012年11月
購買地點山西 呂梁
裸車價格10.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：好開 操控性不錯 也省油
缺點：小處的細節(jié)還是不夠完美，各種異響讓我比較郁悶
外觀：蘿卜白菜各有所愛。小寶就是我喜歡的菜，黑色的外觀，帶天窗，蜂窩式中網(wǎng)，櫻桃紅的尾燈，熏黑前大燈，很動感。
內(nèi)飾：簡配的內(nèi)飾，簡單的無法再簡單的配置，沒有任何的科技感，沒有任何的進步。配置中，電子工業(yè)的進步在車的內(nèi)飾上沒有任何的反應(yīng)，這是一汽設(shè)計的倒行逆施，需反省。但是相比簡單的內(nèi)飾，也使得車內(nèi)空間得到擴大，沒有那么多的飾品帶來的雜亂感。
空間：空間絕度夠用，我身高172，駕駛位調(diào)高以后頭部還有1拳以上距離，盡管有天窗的影響也一點也沒有壓抑的感覺。前排調(diào)整好合適的位置后后排空間也沒問題，和世嘉基本持平。
動力：因為車身自重比較重，剛不到1.3噸的車子配上1.6升的發(fā)動機，很多人都說提速肉，其實我認為，沒有肉車，只有肉人，只要你舍得給油，推背感還是有的。
操控：
操控性強，個人覺得比起同級別車好很多，開慣自己的車，在去開朋友的車，確實不如自己的，哈哈，一汽挺好的
油耗：高速（跑國道或者高速）比限制在每百公里6升油一下，市區(qū)一般在7.5升左右！
舒適：底盤扎實，座椅舒適性還可以，不硬，本來寶來調(diào)教的就比較舒適，自己沒坐過后排還不知道后排感覺怎么樣，應(yīng)該不會很難受，但是隔音效果感覺不太好，不開音響狀態(tài)下還是能清晰聽到發(fā)動機聲音
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購買時間2011年03月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格14.20萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，動力充足！
缺點：各種小毛病，拐彎有水響，天窗自動開關(guān)，駕駛室進水
外觀：買車時候感覺外觀比較老氣,開習(xí)慣以后個人感覺寶來比較適合年輕人開,老款朗逸適合中年人開,個人看法.
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的米色，不是很耐臟，但是顯得空間很大，然后就買了全包圍腳墊，把絨布部分包裹起來�，F(xiàn)在就考慮3年后選擇清洗下。。有些地方實在太臟了。另外空調(diào)也是想一并清洗的。
空間：由于是家庭用車，對空間的要求不是特別要求，所以一家三口出去毫無壓力，不過有一次后面坐了4個中等身材的人，就有點捉襟見肘了！
配置：性價比一般，為了1.4T。
動力：1.4t的動力加速超車的時候轉(zhuǎn)速達到1750的時候渦輪工作很給力，一般情況動力還是OK的
操控：
我老婆是純新手，vip拿的駕照，陪她開走四環(huán)一個來回，紅旗街一個來回，她開的很爽。開雪地，走芙蓉橋，esp真的很棒，看來13寶來全系標配沒問題，論壇很多人糾結(jié)防撞鋼梁，沒有意義，你見有幾個車被追尾死人的？esp真的很有用，市區(qū)東北大家選車時一點要看重。
油耗：不錯，我2年多每次加油記賬，現(xiàn)在平均油耗7.5，基本都是在上海上下班路上開！
舒適：很好啊，太軟的沙發(fā)也不舒服啊，而且自己還有坐墊，跑到距離近，沒感覺的有人說的避震問題。好好地車架上坐墊就不明顯了，但是不加坐墊又不行，總體還是不錯的。
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.15萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒啥特別滿意的
缺點：氣味大，動力肉，駕駛座位差，腰酸！缺少腰部支撐��！坐椅前后調(diào)整也很有問題，大手伸不太進去，轉(zhuǎn)手輪啊，真是反人類！
外觀：外觀大氣，我老婆看中的就是它的外觀。不標新立異的外觀不愧是“大眾”品位。也不是大眾最近的家族臉。大眾家族臉實在是不能接受。感覺就像是韓國整容回來的一樣。
內(nèi)飾：我的是自動時尚的，桌椅和扶手都是灰色的織物面料，跟高配的比就少了真皮的方向盤. 內(nèi)裝飾好,很精致了,雖然說不豪華,但是有氣度了.儀表盤上各種燈光開啟巨漂亮.
空間：還可以，緊湊型車里面這已經(jīng)是很不錯的了。關(guān)鍵是我的家人沒有太高太胖的，呵呵。
動力：弱點，但是城市代步不錯了，我也不追求所謂很強的推背感，動力對我們家來說還是足夠用了。
操控：
PQ34的扭力梁懸掛，看起來還是不錯的，比較韌，顛簸路面只要不大，整體感覺很舒服，也很有信心。我試過65公里時速過匝道，還是很有信心的。
油耗：目前通過測算一年以來的油耗約8.7，其中3/4的時間開的是城鄉(xiāng)省道公路，那時候綜合油耗在7個多點，現(xiàn)在工作原因在市區(qū)上下班開，剛好又是冬天的緣故可能，油耗基本維持12上下。
舒適：過小坑的時候調(diào)撥還是比較明顯的，后排畢竟不是獨立懸掛。不過價位在這里，沒有辦法的事情。過起伏路面的時候，只能減速通過，不能指望SUV的效果。
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購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大
缺點：駕駛門窗有進風(fēng)的聲響 貌似磨具的問題 天窗偶爾自己開關(guān)
外觀：相比現(xiàn)在的大眾臉還有擁有自己的一點特色的，13版的也已經(jīng)整成大眾臉了，嘿嘿，幸好早買了1年！當時比較幸運的提到了開羅金，這個顏色在寶來里面很少有，路上基本碰不到同色的寶來，一般這個顏色會出現(xiàn)在CC上。LED的尾燈不錯，贊一個！
內(nèi)飾：真皮座椅做工很厚道，其他地方四年了也不是很顯舊，四年了保養(yǎng)了兩次內(nèi)飾，車里感覺還不錯哦！
空間：上面以寫了，后排空間還是有點小，前排還好吧，后備箱也夠用了。
配置：性價比的話，只能說一般，一汽大眾大家都知道，以前加價提車都是常事，優(yōu)惠基本沒有，當時托人才給優(yōu)惠了3000已經(jīng)相當滿意了，同等價位的話其他牌子的好車也不少，但是只能看個人喜歡了，自己覺得值就ＯＫ。
動力：只要沒有路怒癥，不跟大排量的級別比，寶來的動力絕對的夠用，同級別的家轎紅綠燈起步基本都能拿下，而且這是已經(jīng)12萬里程的“老同志”了哦！
操控：
本人偏瘦，但是操作起來一點不費力，單手就可以靈活操作。離合踩到底，換檔位流暢。
油耗：由于經(jīng)常上高速，而且排量也低，平均6.5的油耗相當滿意了，總體來說最重要的還是取決于各人的駕駛習(xí)慣。
舒適：座椅稍稍偏硬，底盤懸掛也比較敏感。有時候速度快了會有異響。尤其是道路不是挺平穩(wěn)的時候.
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購買時間2011年04月
購買地點江蘇 常州
裸車價格12.88萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比還滿意，喜歡的處觀。相對1.4T的動力比較滿意，油耗目前還滿意。
缺點：車子做工稍差,一萬多公里已經(jīng)出現(xiàn)異響.
外觀：中規(guī)中矩，車尾飽受爭議，我個人也認為不好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾十分普通，貌似大眾車都這副德行，如果你追求內(nèi)飾精美，想必大眾之流內(nèi)飾都難入您法眼吧，好在我對內(nèi)飾沒啥要求。我的車是黑色內(nèi)飾，當初只是單純覺得這顏色耐臟。
空間：緊湊車型，后排座位高度偏低，后排座人有點頂頭，后排座位感覺有點高。
動力：動力強勁，有推動感。新寶來1.4TSI性價比較高。節(jié)能且動力充足，超車比較爽，就是在120公里/小時的速度時超車還是力所能及的，增加了安全感。
操控：
說實話，這個價位的車子就是個買菜車啦，談操控是個奢侈的話題。上班路上有幾公里的彎路，側(cè)傾嚴重，時速50km/h過彎都信心不足，生怕會翻車，時常要踩剎車減速才能順利過彎，看來1.4T寶來更適合走直線。
油耗：特別省油，日常百公里6.5個油以下，路況好的時候或者跑高速的時候油耗為5.X，甚至更低，市區(qū)堵車的時候比較費油，但是也就8不到的油耗，這個是比較大的優(yōu)勢
舒適：據(jù)說老寶來偏運動，新寶來調(diào)校偏舒適，但由于是扭力梁的后懸架，過減速帶和稍爛的路不怎么舒服。另外這車開上3、4個小時會腰痛，不知是座椅的設(shè)計問題還是怎么回事。
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購買時間2012年07月
購買地點云南 西雙版納
裸車價格12.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力輸出，2000轉(zhuǎn)以上給了油就有，挺有勁兒的。
缺點：內(nèi)部空間稍微小了點。
外觀：外觀穩(wěn)重，帶有一絲的俏皮，總體中庸
內(nèi)飾：很傳統(tǒng)。很簡潔。本人喜歡灰內(nèi)或黑內(nèi)飾很遺憾提車時只有米色內(nèi)飾。米色內(nèi)飾不難臟不好擦洗尤其是門子內(nèi)側(cè)，用腳踢的黑道道不好擦掉。還有下雨天門踏板處掛泥，下車容易把褲子蹭上泥。
空間：夠用，本人175 ，還行吧，座位調(diào)最高，基本A級車這樣也正常，后備箱也蠻大。
配置：1.4T手動的價位基本和1.6自動差不多，對于稍微追求一點性能的人來說性價比還是挺高的，畢竟是大眾車型中最便宜的TSI車型
動力：1.6L的動力我不知道，但是1.4T對于我這種就上下班用一下的人來說，那是相當?shù)膲虬。肟炀涂�，想慢就慢�?/span>
操控：
靈敏，路感清晰。延續(xù)了寶來駕駛之車的性能。缺點是：方向偏沉一點（這也許不是缺點是駕駛安全的必要）。30公里/小時以上轉(zhuǎn)彎傾斜感強烈，讓人感覺不穩(wěn)。
油耗：特別省油，日常百公里6.5個油以下，路況好的時候或者跑高速的時候油耗為5.X，甚至更低，市區(qū)堵車的時候比較費油，但是也就8不到的油耗，這個是比較大的優(yōu)勢
舒適：市內(nèi)跑不錯。跑長途就有點累了感覺座位不舒適。家用車也很少跑長途的這個價位的車算是很好了。市內(nèi)感覺還比較舒適�？照{(diào)好用夏天開一檔就很冷了時間長了就得關(guān)。
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