一汽-大眾-寶來
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
寶來
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶來
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，維修保養(yǎng)費(fèi)用比較實(shí)惠，算是純粹的買菜車，很親民。
缺點(diǎn)：過180發(fā)飄，由于常年在內(nèi)蒙，冬天走冰板路沒有帶ESP的車輛穩(wěn)定性好
外觀：還不錯(cuò)，如果在車身再長點(diǎn) 也許會比現(xiàn)在大氣點(diǎn)
內(nèi)飾：由于低配車內(nèi)飾都是織布的，不過還是很好打理的，大眾的內(nèi)飾布局都很大眾。
空間：還可以。這車看軸距車長等參數(shù)很一般，但坐過的人都說后排空間還可以，沒有很壓抑的感覺。
配置：高
動力：1.6動力太弱
操控：
這個(gè)價(jià)位的車就不談操控了。但說實(shí)話這車的駕駛感挺不錯(cuò)的，雖然板車懸掛，但包括轉(zhuǎn)向、底盤、制動，都給人比較充足的信心，比同價(jià)位的日、韓系車要好一些。
油耗：以前開車還蠻在意的，現(xiàn)在不怎么在乎了 大概6毛一公里
舒適：可以
|
|
購買時(shí)間2007年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程125000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，維修保養(yǎng)費(fèi)用比較實(shí)惠，算是純粹的買菜車，很親民。
缺點(diǎn)：座椅不夠舒適，長途開起來腰疼；同時(shí)座椅調(diào)節(jié)極為不方便。論壇里的兄弟姐妹們都反映這個(gè)問題，希望新款新寶來能解決這個(gè)問題。
外觀：頭好看，屁股一般
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較扎實(shí)，一貫的大眾風(fēng)格，沒有讓你驚訝的，也不會讓你有什么失望的，簡潔而實(shí)用，正是我所追求的！
空間：家里沒有高個(gè)子，空間是夠用的
動力：手動擋，沒出現(xiàn)過動力不夠的情況，這個(gè)和人工加減檔有很大關(guān)系。不過，爬大坡只用三檔也能有不錯(cuò)提速。只有高速的時(shí)候和豪車的提速比起來差很多。
操控：
扭力梁達(dá)到這個(gè)水平也算不錯(cuò)了，完全夠用，又不是去賽車。
油耗：高速路上表現(xiàn)很好，如果不猛加油，保持時(shí)速100~110，基本上在6個(gè)油甚至以下，但城市道路就難說了，畢竟車重較大，頻繁起動，油耗一般都會超過9個(gè)，堵車路段絕對要超11個(gè)，綜合路段大約在7~8
舒適：作為家用代步車來說坐著還是很舒適的，車內(nèi)噪音也不大，座椅包裹性很好！
|
|
購買時(shí)間2008年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：本人個(gè)有1.75 前排座椅調(diào)到舒適之后后面的空間大小讓孩子和孩子?jì)寢屪銎饋砗苁娣盥坏囊稽c(diǎn)也就是這個(gè)，還有滿意的地方是車子的結(jié)實(shí)程度非常值得夸獎(jiǎng)，也是因?yàn)樾率炙詣傞_始買車買了結(jié)實(shí)一點(diǎn)的大眾，倒車撞了不知道多少回障礙物啦，但是后屁股依然那么的結(jié)實(shí)，
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小，不符合這個(gè)級別。電子設(shè)備相對有點(diǎn)少。
外觀：挺不錯(cuò)
內(nèi)飾：單調(diào)，簡單，而且只有最基本功能。符合當(dāng)初這個(gè)價(jià)位緊湊型車的一般水準(zhǔn)，現(xiàn)在落下一截。
空間：空間比較滿意，尤其前排和后備箱，都很寬敞；
動力：有點(diǎn)弱，冷車啟動提速慢，熱車之后還可以。
操控：
不錯(cuò)的，只是三檔稍微有點(diǎn)不那么順，但四檔也是很省油的
油耗：1.6的發(fā)動機(jī)，油耗很理想，7L
舒適：本車是低配的，舒適度感覺一般般，沒有啥優(yōu)勢可言，特別是后排座，由于空間小，座時(shí)間長后還是比較累的。
|
|
購買時(shí)間2009年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：鈑金厚！皮實(shí)耐用，十萬公里沒出過任何問題！
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小而且沒有后排通風(fēng)口。
外觀：個(gè)人感覺外觀還可以，比較飽滿，雖然屁股翹翹的，但是我看邁騰，速騰也都差不多
內(nèi)飾：我的內(nèi)飾是米色的，個(gè)人認(rèn)為還可以，就是不太耐臟。
空間：不怎么給力
動力：一般般，上坡有時(shí)候需要減檔，提速不是很快。
操控：
操控比較靈活，沒有發(fā)現(xiàn)太大的毛病
油耗：可以接受，單位的公務(wù)用車都是捷達(dá)，跟寶來的油耗沒有太大的區(qū)別。
舒適：舒適性尚可，高速車門貌似漏風(fēng)的響聲存在，過顛簸路面時(shí)，前懸掛有很大的響聲
|
|
購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：1.大眾品牌的口碑，做工延續(xù)了德國車的嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)致。2.到現(xiàn)在沒有出現(xiàn)過故障，很是讓人省心。3.底盤表現(xiàn)不錯(cuò)，很整，不松散。
缺點(diǎn)：四個(gè)門的門鎖經(jīng)常彈不上來或者下不去。去4s換過，據(jù)說返修率最高的位置。
外觀：當(dāng)時(shí)還是覺得很大氣的，很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺有點(diǎn)粗糙。
空間：空間較大，適合家用，后排寬敞
配置：高
動力：家用足夠，急提速需要地板油，且電子油門有遲滯感
操控：
還行，
油耗：油耗還能接受，也就5.6毛一公里
舒適：舒適性只能說馬馬虎虎，不能有太高的要求，滿足一般的家用吧。
|
|
購買時(shí)間2009年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程43328公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：1.大眾品牌的口碑，做工延續(xù)了德國車的嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)致。2.到現(xiàn)在沒有出現(xiàn)過故障，很是讓人省心。3.底盤表現(xiàn)不錯(cuò)，很整，不松散。
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)款式老，在外面聽感覺噪聲好大；
外觀：還行，三年了 看著還是不錯(cuò)的，正臉漂亮 大氣 后尾燈LED 晚上好看。
內(nèi)飾：做工一般，有點(diǎn)松垮的感覺！
空間：滿足家庭需求 夠用
配置：性價(jià)比良好，我認(rèn)為這個(gè)價(jià)位的車很適合我，13款車的配置更合理些。
動力：1.6的動力，家庭用車還是很滿意的，尤其是加到3檔以后動力輸出就是源源不斷的了，很有沖勁，我實(shí)驗(yàn)過一次，4檔5000轉(zhuǎn)的時(shí)候車速已經(jīng)達(dá)到145左右了，但是就是費(fèi)車啊，心疼啊。
操控：
沒什么操控科研
油耗：還可以
舒適：一般般
|
|
購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格10.43萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程55555公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：1.大眾品牌的口碑，做工延續(xù)了德國車的嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)致。2.到現(xiàn)在沒有出現(xiàn)過故障，很是讓人省心。3.底盤表現(xiàn)不錯(cuò)，很整，不松散。
缺點(diǎn)：加速有點(diǎn)慢
外觀：比較滿意
內(nèi)飾：典型大眾風(fēng)格，中規(guī)中矩，很容易適應(yīng)，功能也很清晰，就是對大面積的塑料不太滿意，要是能軟性材質(zhì)覆蓋下就好了
空間：表現(xiàn)不錯(cuò)，不論前排座還是后排座，坐著都比較舒適，基本沒有拘束的感覺！
動力：家用代步，足夠了。
操控：
方向輕。操控不錯(cuò)，高速上160碼穩(wěn)穩(wěn)的。新寶來懸掛的調(diào)教較寶來要軟一些，老款寶來后懸掛為復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸掛。這點(diǎn)改變使新寶來的駕駛路感不再像老款寶來那么清晰。也使得新寶來不再強(qiáng)調(diào)運(yùn)動性能，轉(zhuǎn)而更加關(guān)注日常駕駛的舒適性能，但在正常情況下，新寶來的操控性也是非常不錯(cuò)的。
油耗：頭三年單位離家太近，就4KM，而且出門就是大上坡，然后一個(gè)大下坡，平均油耗在9個(gè)以上，平均一年跑2、3次長途，然后平均下來是9個(gè)左右，現(xiàn)在換了單位，距離有點(diǎn)遠(yuǎn)，再加上自駕游跑了幾次，目前油耗在8.5個(gè)左右。個(gè)人感覺還可以。
舒適：還行吧 前排還行，有一次走高速朋友開，我坐了后排，感覺不怎么舒服。
|
|
購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：“駕駛者之車”嘛，當(dāng)然是操控性，無論在平坦的公路還是在蜿蜒的山路，寶來的操控性都沒的說， 平穩(wěn)、轉(zhuǎn)向精確等等，都充分體現(xiàn)了那不愧的稱號！
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小，不符合這個(gè)級別。電子設(shè)備相對有點(diǎn)少。
外觀：喜歡，大中型，低調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾容易臟�？赡懿皇羌兤さ年P(guān)系。
動力：還行，市區(qū)自己代步用還不錯(cuò)，坐4個(gè)人加速明顯不夠用，高速超車不怎么樣，一般不敢跑快。
操控：
方向盤偏重，不適合女士開
油耗：以前開車還蠻在意的，現(xiàn)在不怎么在乎了 大概6毛一公里
舒適：還是不錯(cuò)的，就是空間略小
|
|
購買時(shí)間2008年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.56萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程58231公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：“駕駛者之車”嘛，當(dāng)然是操控性，無論在平坦的公路還是在蜿蜒的山路，寶來的操控性都沒的說， 平穩(wěn)、轉(zhuǎn)向精確等等，都充分體現(xiàn)了那不愧的稱號！
缺點(diǎn)：起步無力，風(fēng)道關(guān)閉不嚴(yán)，呼嚕嚕呻吟
外觀：很漂亮。在同級別車?yán)�，第一眼就喜歡上了
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位沒什么好說的啊
空間：家用車?yán)镞�行，后排空間不怎么樣，座椅有點(diǎn)高，大個(gè)子有點(diǎn)碰頂。
配置：合資車相比的話性價(jià)比超級高，和國產(chǎn)車相比略顯不高。但是如果你花10萬元買車的情況下，車身安全，主動安全，被動安全是很重要的因素，電子化程度的高低不足以增加車輛的安全性能，如果你選擇一個(gè)價(jià)位的汽車，你就要首先看它的安全性能，主動安全性能，這樣去考慮的情況下，它的性價(jià)比還是很高的。
動力：我的是1.6排量的，要超車起碼轉(zhuǎn)速要在3000以上，80公里以下很猛 ，120以上就差多了。這款發(fā)動機(jī)確實(shí)太老舊了，低轉(zhuǎn)還能提供不錯(cuò)的動力，但是一旦攀升到高轉(zhuǎn)就能明顯感覺的兩氣門發(fā)動機(jī)的弱點(diǎn)，動力會有明顯的衰減
操控：
操控較靈活，檔位很輕
油耗：油耗我平時(shí)喜歡快車8個(gè)多點(diǎn)，如果駕駛習(xí)慣好的話估計(jì)6到7個(gè)
舒適：基本滿意，車重適當(dāng)，高速平穩(wěn)，沒有輕飄的感覺，能給駕駛員足夠的安全感。
|
|
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程56650公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：：油耗合適，動力合適，維護(hù)成本適中。
缺點(diǎn)：總體來說都很好，不是很滿意的就是后減震，要是能再做得更舒適一點(diǎn)會更好，過減速帶后減震現(xiàn)在不是很給力了，可能是15萬公里原因。
外觀：不錯(cuò)，大氣，外形符合空氣動力學(xué)特點(diǎn)，前尖后高，向楔子一樣
內(nèi)飾：我的內(nèi)飾是灰色的，較為簡潔吧，沒有太出彩的地方
空間：一般般，夠用
配置：對于我來說，的確算比錯(cuò)了，，，代步車而已，
動力：實(shí)在是肉，不過1.6的動力帶這么重的車，也算是這樣了，不能跟賽車比啊
操控：
操控沒什么驚喜，底盤相對日系車要硬朗，細(xì)小顛簸都能轉(zhuǎn)到車內(nèi)
油耗：可以接受
舒適：短途還行，長途無法談及舒適性，僅能說“可以忍受”。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
