一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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寶來
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：“駕駛者之車”嘛，當(dāng)然是操控性，無論在平坦的公路還是在蜿蜒的山路，寶來的操控性都沒的說， 平穩(wěn)、轉(zhuǎn)向精確等等，都充分體現(xiàn)了那不愧的稱號(hào)！
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小，不符合這個(gè)級(jí)別。電子設(shè)備相對(duì)有點(diǎn)少。
內(nèi)飾：還行，市區(qū)自己代步用還不錯(cuò)，坐4個(gè)人加速明顯不夠用，高速超車不怎么樣，一般不敢跑快。
空間：方向盤偏重，不適合女士開
配置：以前開車還蠻在意的，現(xiàn)在不怎么在乎了 大概6毛一公里
動(dòng)力：還是不錯(cuò)的，就是空間略小
操控：
喜歡，大中型，低調(diào)
油耗：內(nèi)飾容易臟。可能不是純皮的關(guān)系。
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購買時(shí)間2008年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.56萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程58231公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：“駕駛者之車”嘛，當(dāng)然是操控性，無論在平坦的公路還是在蜿蜒的山路，寶來的操控性都沒的說， 平穩(wěn)、轉(zhuǎn)向精確等等，都充分體現(xiàn)了那不愧的稱號(hào)！
缺點(diǎn)：起步無力，風(fēng)道關(guān)閉不嚴(yán)，呼嚕嚕呻吟
外觀：家用車?yán)镞�行，后排空間不怎么樣，座椅有點(diǎn)高，大個(gè)子有點(diǎn)碰頂。
內(nèi)飾：我的是1.6排量的，要超車起碼轉(zhuǎn)速要在3000以上，80公里以下很猛 ，120以上就差多了。這款發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)太老舊了，低轉(zhuǎn)還能提供不錯(cuò)的動(dòng)力，但是一旦攀升到高轉(zhuǎn)就能明顯感覺的兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)的弱點(diǎn)，動(dòng)力會(huì)有明顯的衰減
空間：操控較靈活，檔位很輕
配置：油耗我平時(shí)喜歡快車8個(gè)多點(diǎn)，如果駕駛習(xí)慣好的話估計(jì)6到7個(gè)
動(dòng)力：基本滿意，車重適當(dāng)，高速平穩(wěn)，沒有輕飄的感覺，能給駕駛員足夠的安全感。
操控：
很漂亮。在同級(jí)別車?yán)�，第一眼就喜歡上了
油耗：這個(gè)價(jià)位沒什么好說的啊
舒適：合資車相比的話性價(jià)比超級(jí)高，和國(guó)產(chǎn)車相比略顯不高。但是如果你花10萬元買車的情況下，車身安全，主動(dòng)安全，被動(dòng)安全是很重要的因素，電子化程度的高低不足以增加車輛的安全性能，如果你選擇一個(gè)價(jià)位的汽車，你就要首先看它的安全性能，主動(dòng)安全性能，這樣去考慮的情況下，它的性價(jià)比還是很高的。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程56650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：油耗合適，動(dòng)力合適，維護(hù)成本適中。
缺點(diǎn)：總體來說都很好，不是很滿意的就是后減震，要是能再做得更舒適一點(diǎn)會(huì)更好，過減速帶后減震現(xiàn)在不是很給力了，可能是15萬公里原因。
外觀：一般般，夠用
內(nèi)飾：實(shí)在是肉，不過1.6的動(dòng)力帶這么重的車，也算是這樣了，不能跟賽車比啊
空間：操控沒什么驚喜，底盤相對(duì)日系車要硬朗，細(xì)小顛簸都能轉(zhuǎn)到車內(nèi)
配置：可以接受
動(dòng)力：短途還行，長(zhǎng)途無法談及舒適性，僅能說“可以忍受”。
操控：
不錯(cuò)，大氣，外形符合空氣動(dòng)力學(xué)特點(diǎn)，前尖后高，向楔子一樣
油耗：我的內(nèi)飾是灰色的，較為簡(jiǎn)潔吧，沒有太出彩的地方
舒適：對(duì)于我來說，的確算比錯(cuò)了，，，代步車而已，
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購買時(shí)間2008年08月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程170000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：油耗合適，動(dòng)力合適，維護(hù)成本適中。
缺點(diǎn)：噪音比較大，跑高速后前門漏風(fēng)，轉(zhuǎn)向比起日系車較重，車門不好開，尤其是下雨后比較難開，一般不經(jīng)常做我車的人都要告訴人家用力拉。另外內(nèi)飾比較老氣不時(shí)尚，內(nèi)飾中控都是硬塑料，沒有一點(diǎn)軟材質(zhì)的材料。
外觀：車子空間較小，如坐5人車內(nèi)空間較擠。
內(nèi)飾：不滿載，不開空調(diào)的情況下動(dòng)力充沛，有推背感，坐四個(gè)成年人，再開空調(diào)動(dòng)力就捉襟見肘了，全靠轉(zhuǎn)速往上頂，小排量車的通病吧，習(xí)慣就好了，畢竟也不是總滿載。
空間：比較滿意
配置：比較省油，高速最省油，6.0個(gè)左右.
動(dòng)力：乘坐相當(dāng)舒服，空間很大
操控：
很普通
油耗：顯得差很多，感覺比不同價(jià)位的標(biāo)識(shí)307、福特、凱越等車。比較才發(fā)現(xiàn)，不上檔次啊。
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購買時(shí)間2009年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：油耗合適，動(dòng)力合適，維護(hù)成本適中。
缺點(diǎn)：座椅不夠舒適，長(zhǎng)途開起來腰疼；同時(shí)座椅調(diào)節(jié)極為不方便。論壇里的兄弟姐妹們都反映這個(gè)問題，希望新款新寶來能解決這個(gè)問題。
外觀：空間夠用，后排座位以我的身高有點(diǎn)頂頭（1.78米），后備箱容積日常夠用，如果設(shè)計(jì)成掀背式可能更好（有次拉一臺(tái)25寸彩電，只能放在后座上。
內(nèi)飾：起步稍加點(diǎn)油，動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的
空間：操控不錯(cuò)，路感清晰，比較容易上手。檔位行程短，有被吸入的感覺。
配置：比想象的低，連開空調(diào)帶堵車才7個(gè)油。
動(dòng)力：后排座位太高，別扭、不舒服。不是獨(dú)立懸掛，路況不好的時(shí)候顛簸。但是很對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了。
操控：
比較耐看
油耗：用料做工也一般
舒適：性價(jià)比比較高，這個(gè)價(jià)位的車相比，絕對(duì)是中上等品質(zhì)。
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程67150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：寶來經(jīng)典這款車操控性非常好！整車非常皮實(shí)！
缺點(diǎn)：時(shí)尚版的BCM減配，閹割了舒適系統(tǒng)的網(wǎng)關(guān)。
外觀：前排空間可調(diào)的，不用評(píng)價(jià)，但后排空間還是略顯小點(diǎn)，不過還有一有點(diǎn)，后排靠背放平，那個(gè)空間大的不得了，曾經(jīng)放過1.5米的茶幾臺(tái)面板。
內(nèi)飾：不開空調(diào)夠用，開空調(diào)后動(dòng)力不足
空間：這個(gè)級(jí)別的車還真談不上操控吧,方向比較沉 轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的
配置：平均6個(gè)，比較省油
動(dòng)力：挺滿意的，每天拉些貨物，接送孩子，路況也好，不至于感受受影響，地盤挺高，基本沒怎么托過底
操控：
外觀大氣，尤其屁股很性感
油耗：內(nèi)飾很一般
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程45038公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性
缺點(diǎn)：隔音較差 后排空間不夠 動(dòng)力稍弱
外觀：外觀方面德國(guó)大眾汽車最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格與“舞獅”等傳統(tǒng)中國(guó)文化元素在新寶來身上有了一次中西靈感的碰撞和交融，同時(shí)抬升的腰線、經(jīng)典的車窗造型、棱角分明的方形ＬＥＤ尾燈讓新寶來在時(shí)尚之余又具備了動(dòng)感悅目的資本。
空間：有著非常寬敞的車內(nèi)空間表現(xiàn)，后備箱空間寬大實(shí)用，整體售價(jià)不貴，性價(jià)比非常突出
動(dòng)力：因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)比較老吧，所以動(dòng)力方面真的很差，但是跑起來，超過90了還不錯(cuò)，最高速度跑到180公里/時(shí)。
操控：
保持著不錯(cuò)的操控樂趣。
油耗：油耗還行，綜合大概8個(gè)左右吧，80公里左右勻速是最省油的，超過110公里，油耗會(huì)飆升。
舒適：空間表現(xiàn)可以，乘坐非常舒適
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程86534公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：08款1.6L自舒版寶來進(jìn)門已近5年，從時(shí)間和行駛里程來看大家都能發(fā)現(xiàn)應(yīng)該說用車頻率是很平常的。在這五年來，讓我感到最滿意的一點(diǎn)應(yīng)該是當(dāng)年引發(fā)一些不滿的設(shè)計(jì)：發(fā)動(dòng)機(jī)。大家都知道這款寶來沿用的是老捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)時(shí)，被稱為“新寶來”的08款1.6L寶來卻仍是用的代號(hào)：EA113的8氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，但事實(shí)上它的優(yōu)點(diǎn)也很明顯：穩(wěn)定且維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用便宜！滿意就在于：“穩(wěn)定勝過一切，便宜才是王道”！目前為止，車車入門4年零7個(gè)月有余，行駛里程達(dá)到58000余公里，沒有出現(xiàn)過任何機(jī)械故障，且每次到貴陽4S做常規(guī)保養(yǎng)價(jià)格都比較便宜。
缺點(diǎn)：1、動(dòng)力。08寶來采用的發(fā)動(dòng)機(jī)，凸顯出大眾的不地道，EA113，沒有任何性能可言，在路上現(xiàn)在人見人超，不死踩油門根本沒機(jī)會(huì)翻身。不過安全駕駛，也費(fèi)事開賭氣車。2、音響。08寶來采用的是BOSE？這我真的不太清楚，我只知道音質(zhì)非常不好，我這個(gè)木頭耳朵都受不了，立體聲環(huán)繞根本難以入耳。前兩年，駕駛側(cè)旁的喇叭壞了，在車門里面，4兒子店說是要拆下來看看毛孩不一定能修好，要價(jià)四位數(shù)。我直接放棄了修理，現(xiàn)在更沒法停了，只能自帶一個(gè)便攜音箱了，偶爾用車前僅剩那個(gè)喇叭聽聽FM廣播。
外觀：你要問我對(duì)08寶來的外觀滿不滿意，我很可能反手就是一巴掌，這不是TM廢話嘛�。≤嚿碓煨停河袝r(shí)候，愛一個(gè)東西越深，越是難以表達(dá)對(duì)它的看法，越是難以形容它的優(yōu)點(diǎn)。我只能說08寶來是當(dāng)年年度最佳造型設(shè)計(jì)十大家用車型之一，認(rèn)可度可見一斑。翹起的性感小屁股，我認(rèn)為不可復(fù)制，以至于后面幾代寶來，我個(gè)人一直十分詬病它們的尾部設(shè)計(jì)，沒有了08的靈性。車燈設(shè)計(jì)：兩個(gè)不大不小的“眼睛”，讓我愛不釋手，看不過癮。夜晚中，就像兩顆閃耀的大星星，照亮它前方的道路。
內(nèi)飾：08寶來畢竟價(jià)格擺在那，而且大眾似乎一直都不肯在內(nèi)飾方面下功夫，以至于08寶來在內(nèi)飾方面?zhèn)�人覺得并沒有什么亮點(diǎn)，除了中控空調(diào)、副駕駛儲(chǔ)物箱上那塊有點(diǎn)桃木裝點(diǎn)外，其他地方還是該怎樣怎樣，并且我是沒有選配液晶屏的，好在CD機(jī)看上去樸實(shí)，但實(shí)際還是非常好用的，晚上開了車燈，紅藍(lán)的背景燈也正合我意。手感材質(zhì)：內(nèi)飾座椅都是真皮的，質(zhì)量還是非常過關(guān)的，唯一不太滿意的就是車內(nèi)頂部用的料子，不少車主都反映有變色的跡象，前兩年我的也有點(diǎn)泛黃了，不過也不影響使用，也沒去糾結(jié)它了。
空間：在這個(gè)價(jià)位的各款車中表現(xiàn)可謂“比上不足，比下有余”。軸距2610MM,沒有優(yōu)勢(shì)，內(nèi)部空間也同樣的中庸。對(duì)于都沒有高海拔成員的我的家庭來說，乘坐空間（前排和后排）已經(jīng)夠用了！但官方通報(bào)的后備箱容積為450L，從日常使用中感覺還是顯得小了點(diǎn)，盡管我們不能用SUV的標(biāo)準(zhǔn)去衡量它，但450L的量確實(shí)比較有限。只是后備箱內(nèi)部還算規(guī)整，利于擺放日常用品而已。
配置：作為一個(gè)落地14.5W的車，1.6排量，全真皮座椅方向盤，帶天窗，定速巡航等等這些基本功能都有，但是進(jìn)階功能都不是最頂端，不過買車不能只看配置，要放眼全局綜合考慮。在哪個(gè)年代，我覺得08寶來是性價(jià)比之王。
動(dòng)力：08寶來采用的發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)EA113 ，是德國(guó)大眾比較落后的一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。采用8氣門4缸結(jié)構(gòu)，運(yùn)用在 捷達(dá)、新寶來、速騰的身上，優(yōu)點(diǎn)：維修便宜 經(jīng)濟(jì)。缺點(diǎn)：技術(shù)很落后。導(dǎo)致車的整體動(dòng)力一般。我也沒怎么開過好車，同時(shí)也對(duì)加速性沒太高要求，所以我覺得可以接受。跑高速：08寶來采用的是6擋手自一體波箱，換擋平順，加檔減擋靈活。不過隨著使用年限的日益增加，現(xiàn)在自動(dòng)加減檔已經(jīng)沒有之前靈了，好在有手動(dòng)升降擋，提升瞬間輸出的同時(shí)，還增強(qiáng)了駕駛體驗(yàn)感。
操控：
操控方面要涉及到轉(zhuǎn)向和底盤懸掛等方面。轉(zhuǎn)向的助力只能說當(dāng)你習(xí)慣后，覺得還算輕松，有利于高速行駛時(shí)，方向盤很穩(wěn)，但若要與其他緊湊車型比較，它的方向盤算是重的！作為曾經(jīng)的“駕駛者之車”的后續(xù)車型，該款車車沒有很好的繼承優(yōu)異的操控性，但底盤質(zhì)量沒得說！懸掛調(diào)教讓路感很清晰，利于掌控車車和速度！
油耗：1.6的排量家用小轎車定位，使得新寶來在油耗方面?zhèn)涫芟M(fèi)者關(guān)注，本人也是一樣。只是德系車確實(shí)沒有日系車省油，這無法改變，不過平均8的油耗還是令我滿意。城市路段表現(xiàn)：珠海市區(qū)偏堵，走走停停，寶來的行車電腦經(jīng)常顯示的油耗是8.4-9L/100km，雖然不太準(zhǔn)，但是每次在加油站計(jì)算油量的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)也基本就這個(gè)數(shù)。中規(guī)中矩吧高速路段表現(xiàn)：高速平穩(wěn)100-110碼的時(shí)速下，08寶來的百公里耗油最低可以達(dá)到6.4L，令人驚喜。但是本人跑高速的機(jī)會(huì)確實(shí)不多。
舒適：08款1.6L自舒版配置真皮座椅，事實(shí)上到現(xiàn)在就切實(shí)感受過兩次（因?yàn)樘彳嚂r(shí)馬上墊上了坐墊，之后就拆掉洗過一次）。覺得舒適感很棒，透氣性也很好，只是前排座椅的包裹性一般，側(cè)面支撐力有限。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有點(diǎn)象德系車
缺點(diǎn)：在我看來，09年用13萬購買08款1.6L自舒版寶來，確實(shí)沒有特別在意的缺陷！感覺這一車車的檔次和車價(jià)還是比較匹配，有無優(yōu)惠實(shí)際上影響不大，在當(dāng)時(shí)的貴陽僅有的3家一汽大眾4S店中也只有其中一家有些小實(shí)惠而已。但硬要說最不滿意的話，那就是漫長(zhǎng)的等車時(shí)間！當(dāng)然，從整個(gè)車市來看，也是很正常的情況。寶來在當(dāng)時(shí)的銷售情況也是讓一汽大眾人相當(dāng)開心高興的，記得當(dāng)時(shí)它和朗逸以及比亞迪F3連續(xù)數(shù)月在銷售排行中名列前茅，并輪番占據(jù)著頭三名的位置，從這個(gè)角度來說，也能讓人自我安慰。為了這“向上人生路”，等等就等等吧！但是103天的等待時(shí)間，怎么的是不是也太長(zhǎng)了點(diǎn)？
外觀：你要問我對(duì)08寶來的外觀滿不滿意，我很可能反手就是一巴掌，這不是TM廢話嘛�。≤嚿碓煨停河袝r(shí)候，愛一個(gè)東西越深，越是難以表達(dá)對(duì)它的看法，越是難以形容它的優(yōu)點(diǎn)。我只能說08寶來是當(dāng)年年度最佳造型設(shè)計(jì)十大家用車型之一，認(rèn)可度可見一斑。翹起的性感小屁股，我認(rèn)為不可復(fù)制，以至于后面幾代寶來，我個(gè)人一直十分詬病它們的尾部設(shè)計(jì)，沒有了08的靈性。車燈設(shè)計(jì)：兩個(gè)不大不小的“眼睛”，讓我愛不釋手，看不過癮。夜晚中，就像兩顆閃耀的大星星，照亮它前方的道路。
內(nèi)飾：08寶來畢竟價(jià)格擺在那，而且大眾似乎一直都不肯在內(nèi)飾方面下功夫，以至于08寶來在內(nèi)飾方面?zhèn)�人覺得并沒有什么亮點(diǎn)，除了中控空調(diào)、副駕駛儲(chǔ)物箱上那塊有點(diǎn)桃木裝點(diǎn)外，其他地方還是該怎樣怎樣，并且我是沒有選配液晶屏的，好在CD機(jī)看上去樸實(shí)，但實(shí)際還是非常好用的，晚上開了車燈，紅藍(lán)的背景燈也正合我意。手感材質(zhì)：內(nèi)飾座椅都是真皮的，質(zhì)量還是非常過關(guān)的，唯一不太滿意的就是車內(nèi)頂部用的料子，不少車主都反映有變色的跡象，前兩年我的也有點(diǎn)泛黃了，不過也不影響使用，也沒去糾結(jié)它了。
空間：前排空間對(duì)于我這個(gè)身高來足夠大了，但后排的頭部空間會(huì)小一些，腳的距離也會(huì)偏小一些，但對(duì)于這個(gè)價(jià)位的緊湊型車來說也算是大的了，后排坐兩人剛好，三個(gè)人就顯得擠了些。
配置：作為一個(gè)落地14.5W的車，1.6排量，全真皮座椅方向盤，帶天窗，定速巡航等等這些基本功能都有，但是進(jìn)階功能都不是最頂端，不過買車不能只看配置，要放眼全局綜合考慮。在哪個(gè)年代，我覺得08寶來是性價(jià)比之王。
動(dòng)力：08寶來采用的發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)EA113 ，是德國(guó)大眾比較落后的一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。采用8氣門4缸結(jié)構(gòu)，運(yùn)用在 捷達(dá)、新寶來、速騰的身上，優(yōu)點(diǎn)：維修便宜 經(jīng)濟(jì)。缺點(diǎn)：技術(shù)很落后。導(dǎo)致車的整體動(dòng)力一般。我也沒怎么開過好車，同時(shí)也對(duì)加速性沒太高要求，所以我覺得可以接受。跑高速：08寶來采用的是6擋手自一體波箱，換擋平順，加檔減擋靈活。不過隨著使用年限的日益增加，現(xiàn)在自動(dòng)加減檔已經(jīng)沒有之前靈了，好在有手動(dòng)升降擋，提升瞬間輸出的同時(shí)，還增強(qiáng)了駕駛體驗(yàn)感。
操控：
操控真的很不錯(cuò)。人生第一輛車就是這兩寶來1.6自舒。操作簡(jiǎn)單，行駛穩(wěn)重，指向明確，得心應(yīng)手。而且有一次非常驚險(xiǎn)的經(jīng)歷，就是去壩上草原的路上，由于走的懷柔進(jìn)山，山路彎道比較多，回城的路上，是雙向單車道的，我前方一直暢通下山，所以車速略微快了點(diǎn)，大概50邁左右，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，我是貼著山的，對(duì)面行車道是靠近懸崖的，行進(jìn)過程中突然看到有一輛車超車在我的車道，和我迎面過來，我本能的躲避往山內(nèi)側(cè)，他也嚇壞了，我們兩個(gè)車就差20厘米就撞上了，因?yàn)樗麤]法躲避因?yàn)樗覀?cè)有車。所以通過這么一次，我能感覺出緊急情況下操控寶來還是很穩(wěn)健的，不會(huì)感覺駕馭不了。建議大家走山路還是提前鳴笛并且降低車速。好可怕。
油耗：1.6的排量家用小轎車定位，使得新寶來在油耗方面?zhèn)涫芟M(fèi)者關(guān)注，本人也是一樣。只是德系車確實(shí)沒有日系車省油，這無法改變，不過平均8的油耗還是令我滿意。城市路段表現(xiàn)：珠海市區(qū)偏堵，走走停停，寶來的行車電腦經(jīng)常顯示的油耗是8.4-9L/100km，雖然不太準(zhǔn)，但是每次在加油站計(jì)算油量的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)也基本就這個(gè)數(shù)。中規(guī)中矩吧高速路段表現(xiàn)：高速平穩(wěn)100-110碼的時(shí)速下，08寶來的百公里耗油最低可以達(dá)到6.4L，令人驚喜。但是本人跑高速的機(jī)會(huì)確實(shí)不多。
舒適：速度慢的時(shí)候開著不錯(cuò)，90以下很穩(wěn)很舒服，800km之前一直保持著時(shí)速90以下的時(shí)速，800km以后逐步提高了速度，時(shí)速110開始感覺飄了，車內(nèi)就我一個(gè)人，時(shí)速120的時(shí)候飄的厲害，時(shí)速130的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很難聽，噪音很大。寶來這車噪音確實(shí)大，時(shí)速100以下還能忍受，時(shí)速110以上就難受了，聽歌都需要把聲音調(diào)的更大才能聽清。
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名字取的太好了 我媽從20多本車型介紹書里 直接選了寶來
缺點(diǎn)：1、動(dòng)力。08寶來采用的發(fā)動(dòng)機(jī)，凸顯出大眾的不地道，EA113，沒有任何性能可言，在路上現(xiàn)在人見人超，不死踩油門根本沒機(jī)會(huì)翻身。不過安全駕駛，也費(fèi)事開賭氣車。2、音響。08寶來采用的是BOSE？這我真的不太清楚，我只知道音質(zhì)非常不好，我這個(gè)木頭耳朵都受不了，立體聲環(huán)繞根本難以入耳。前兩年，駕駛側(cè)旁的喇叭壞了，在車門里面，4兒子店說是要拆下來看看毛孩不一定能修好，要價(jià)四位數(shù)。我直接放棄了修理，現(xiàn)在更沒法停了，只能自帶一個(gè)便攜音箱了，偶爾用車前僅剩那個(gè)喇叭聽聽FM廣播。
外觀：你要問我對(duì)08寶來的外觀滿不滿意，我很可能反手就是一巴掌，這不是TM廢話嘛�。≤嚿碓煨停河袝r(shí)候，愛一個(gè)東西越深，越是難以表達(dá)對(duì)它的看法，越是難以形容它的優(yōu)點(diǎn)。我只能說08寶來是當(dāng)年年度最佳造型設(shè)計(jì)十大家用車型之一，認(rèn)可度可見一斑。翹起的性感小屁股，我認(rèn)為不可復(fù)制，以至于后面幾代寶來，我個(gè)人一直十分詬病它們的尾部設(shè)計(jì)，沒有了08的靈性。車燈設(shè)計(jì)：兩個(gè)不大不小的“眼睛”，讓我愛不釋手，看不過癮。夜晚中，就像兩顆閃耀的大星星，照亮它前方的道路。
內(nèi)飾：08寶來畢竟價(jià)格擺在那，而且大眾似乎一直都不肯在內(nèi)飾方面下功夫，以至于08寶來在內(nèi)飾方面?zhèn)�人覺得并沒有什么亮點(diǎn)，除了中控空調(diào)、副駕駛儲(chǔ)物箱上那塊有點(diǎn)桃木裝點(diǎn)外，其他地方還是該怎樣怎樣，并且我是沒有選配液晶屏的，好在CD機(jī)看上去樸實(shí)，但實(shí)際還是非常好用的，晚上開了車燈，紅藍(lán)的背景燈也正合我意。手感材質(zhì)：內(nèi)飾座椅都是真皮的，質(zhì)量還是非常過關(guān)的，唯一不太滿意的就是車內(nèi)頂部用的料子，不少車主都反映有變色的跡象，前兩年我的也有點(diǎn)泛黃了，不過也不影響使用，也沒去糾結(jié)它了。
空間：在這個(gè)價(jià)位的各款車中表現(xiàn)可謂“比上不足，比下有余”。軸距2610MM,沒有優(yōu)勢(shì)，內(nèi)部空間也同樣的中庸。對(duì)于都沒有高海拔成員的我的家庭來說，乘坐空間（前排和后排）已經(jīng)夠用了！但官方通報(bào)的后備箱容積為450L，從日常使用中感覺還是顯得小了點(diǎn)，盡管我們不能用SUV的標(biāo)準(zhǔn)去衡量它，但450L的量確實(shí)比較有限。只是后備箱內(nèi)部還算規(guī)整，利于擺放日常用品而已。
配置：作為一個(gè)落地14.5W的車，1.6排量，全真皮座椅方向盤，帶天窗，定速巡航等等這些基本功能都有，但是進(jìn)階功能都不是最頂端，不過買車不能只看配置，要放眼全局綜合考慮。在哪個(gè)年代，我覺得08寶來是性價(jià)比之王。
動(dòng)力：08寶來采用的發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)EA113 ，是德國(guó)大眾比較落后的一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。采用8氣門4缸結(jié)構(gòu)，運(yùn)用在 捷達(dá)、新寶來、速騰的身上，優(yōu)點(diǎn)：維修便宜 經(jīng)濟(jì)。缺點(diǎn)：技術(shù)很落后。導(dǎo)致車的整體動(dòng)力一般。我也沒怎么開過好車，同時(shí)也對(duì)加速性沒太高要求，所以我覺得可以接受。跑高速：08寶來采用的是6擋手自一體波箱，換擋平順，加檔減擋靈活。不過隨著使用年限的日益增加，現(xiàn)在自動(dòng)加減檔已經(jīng)沒有之前靈了，好在有手動(dòng)升降擋，提升瞬間輸出的同時(shí)，還增強(qiáng)了駕駛體驗(yàn)感。
操控：
操控方面要涉及到轉(zhuǎn)向和底盤懸掛等方面。轉(zhuǎn)向的助力只能說當(dāng)你習(xí)慣后，覺得還算輕松，有利于高速行駛時(shí)，方向盤很穩(wěn)，但若要與其他緊湊車型比較，它的方向盤算是重的！作為曾經(jīng)的“駕駛者之車”的后續(xù)車型，該款車車沒有很好的繼承優(yōu)異的操控性，但底盤質(zhì)量沒得說！懸掛調(diào)教讓路感很清晰，利于掌控車車和速度！
油耗：1.6的排量家用小轎車定位，使得新寶來在油耗方面?zhèn)涫芟M(fèi)者關(guān)注，本人也是一樣。只是德系車確實(shí)沒有日系車省油，這無法改變，不過平均8的油耗還是令我滿意。城市路段表現(xiàn)：珠海市區(qū)偏堵，走走停停，寶來的行車電腦經(jīng)常顯示的油耗是8.4-9L/100km，雖然不太準(zhǔn)，但是每次在加油站計(jì)算油量的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)也基本就這個(gè)數(shù)。中規(guī)中矩吧高速路段表現(xiàn)：高速平穩(wěn)100-110碼的時(shí)速下，08寶來的百公里耗油最低可以達(dá)到6.4L，令人驚喜。但是本人跑高速的機(jī)會(huì)確實(shí)不多。
舒適：寶來是采用的是真皮座椅，從去年開始，我就沒有用座椅套套著座位了，因?yàn)檎娴牟缓么蚶�，椅套�?jīng)常掉出來。自從卸下座椅套，我才真切感受到真皮座椅的威力，冬暖夏涼，不要太爽，現(xiàn)在我還是延續(xù)裸奔的姿態(tài)，來感受被我保養(yǎng)的8.8成新的真皮座椅。隔音沒得說，一個(gè)字：棒！門相當(dāng)厚實(shí)，里面的隔音板一看就是做的比較到位的，全車窗關(guān)閉的情況下，上到100碼，車內(nèi)還是很安靜，適合乘客在車上睡覺，當(dāng)然駕駛者就別干這種事！隔熱就一般了，一般被太陽曬曬，就跟火爐一樣了，不過應(yīng)該沒哪款車能說自己隔熱很厲害的。
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