一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格10.78萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
購買時間2013年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格12.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
缺點:據(jù)說減配了后防撞梁,有點糾結(jié);這么大的廠子,不差這3、4百吧,別學日、韓車,向長安福克斯學習,增配不增價;還有就是應該有胎壓檢測的發(fā)動機蓋隔熱棉,后排地板中間有點高,最好后排有個出風口就完美了談談我的選車感受:本人是外白內(nèi)棕;我選車有三、四年了,為什么最后選了全新寶來呢,我參考的是[拆車坊]欄目、中國汽車質(zhì)量投訴網(wǎng)及周圍同事朋友的口碑,一開始準備購買馬六的,正走上抵制日貨運動,放棄了,日系車中有幾款評價不錯,比較厚道,但大部份車是面子活,能看到的地方你是找不到問題的,所以日系車大部分我不考慮的,韓系車基本不考慮,使用淘汰的鐵質(zhì)油箱,玻璃鋼保險杠,非一體沖壓車門等,不安全,本人還想好好活著;第二想買的是新福克斯,這款車相當厚道,增配不增價,從不減配,有大國風范,而且改變了油耗高的毛病,比許多型號的發(fā)動機省油,但投訴太多了,集中在發(fā)動機滲漏油上,投訴排名第一,銷量也第一,奇怪了,也不奇怪,我個人認為消費者還是奔著這份厚道來的,薄利多銷,廠家的思路對大部分國人的想法了,但我接受不了這么高的故障率,雖然我的動手能力很強;我購車考慮幾點;一是干什么使,純家用,兼商務,純商務,決定了車的大;二是:長途多還是少,決定了增壓否;第三:銀子 的多少,就不說了;第四,性格及年齡,他決定了排量的大;,第五:銷量、故障率及市場保有量,銷量能說明群眾的眼睛是雪亮的,可能質(zhì)量上乘,皮實耐用,便宜,空間大等,故障率能證明,質(zhì)量、售后,保有量,可能維修點多,配件維修就便宜;當然本人也考慮過郎逸,但郎逸價高點不說,投訴也多,換裝全鋁發(fā)動機值得肯定,但又糾結(jié)他的正時皮帶,感覺上汽的不如一汽的,綜合考慮我選擇了全新寶來,新捷達也不錯,全新的發(fā)動機功率大,耗油小,大眾的造車理念值得信賴,但全鋁發(fā)動機使用了使用了正時皮帶,本人認為是減配,增加了消費者了負擔及不安全性,消費者不可能完全及時地掌握更換皮帶的時機,皮帶意外斷裂,將損失慘重,如是不在乎這點,新捷達作為家用車完全夠使
|
購買時間2013年10月
購買地點福建 漳州
裸車價格12.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程236公里
綜合評分
|
缺點:據(jù)說減配了后防撞梁,有點糾結(jié);這么大的廠子,不差這3、4百吧,別學日、韓車,向長安?怂箤W習,增配不增價;還有就是應該有胎壓檢測的發(fā)動機蓋隔熱棉,后排地板中間有點高,最好后排有個出風口就完美了談談我的選車感受:本人是外白內(nèi)棕;我選車有三、四年了,為什么最后選了全新寶來呢,我參考的是[拆車坊]欄目、中國汽車質(zhì)量投訴網(wǎng)及周圍同事朋友的口碑,一開始準備購買馬六的,正走上抵制日貨運動,放棄了,日系車中有幾款評價不錯,比較厚道,但大部份車是面子活,能看到的地方你是找不到問題的,所以日系車大部分我不考慮的,韓系車基本不考慮,使用淘汰的鐵質(zhì)油箱,玻璃鋼保險杠,非一體沖壓車門等,不安全,本人還想好好活著;第二想買的是新?怂梗@款車相當厚道,增配不增價,從不減配,有大國風范,而且改變了油耗高的毛病,比許多型號的發(fā)動機省油,但投訴太多了,集中在發(fā)動機滲漏油上,投訴排名第一,銷量也第一,奇怪了,也不奇怪,我個人認為消費者還是奔著這份厚道來的,薄利多銷,廠家的思路對大部分國人的想法了,但我接受不了這么高的故障率,雖然我的動手能力很強;我購車考慮幾點;一是干什么使,純家用,兼商務,純商務,決定了車的大小;二是:長途多還是少,決定了增壓否;第三:銀子 的多少,就不說了;第四,性格及年齡,他決定了排量的大小;,第五:銷量、故障率及市場保有量,銷量能說明群眾的眼睛是雪亮的,可能質(zhì)量上乘,皮實耐用,便宜,空間大等,故障率能證明,質(zhì)量、售后,保有量,可能維修點多,配件維修就便宜;當然本人也考慮過郎逸,但郎逸價高點不說,投訴也多,換裝全鋁發(fā)動機值得肯定,但又糾結(jié)他的正時皮帶,感覺上汽的不如一汽的,綜合考慮我選擇了全新寶來,新捷達也不錯,全新的發(fā)動機功率大,耗油小,大眾的造車理念值得信賴,但全鋁發(fā)動機使用了使用了正時皮帶,本人認為是減配,增加了消費者了負擔及不安全性,消費者不可能完全及時地掌握更換皮帶的時機,皮帶意外斷裂,將損失慘重,如是不在乎這點,新捷達作為家用車完全夠使
|
購買時間2013年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.73萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
|
缺點:目前最不滿意的就是空調(diào),已經(jīng)換了壓縮機和膨脹閥,新車就這樣嘛?!我想是不應該這樣的,現(xiàn)在的大眾應了這句話了:上海大眾+一汽大眾=一起傷害大眾,多么的貼切,呵呵!我想進口的大眾不會出現(xiàn)類似的問題吧,不過回頭想想,一份價錢一份貨,還是有道理,車價便宜了,當然要以次充好(國人的理解),出了問題,保修,壞的零件退給配件供應商,再罰錢,自己沒損失,出了保,呵呵,對不起,你買單!買車還是要靠點運氣的,祝有車的和即將有車的好運!
|
購買時間2013年03月
購買地點河北 廊坊
裸車價格12.40萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
|
購買時間2013年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格11.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
|
缺點:動力,1.6加上6AT的自動變速箱。這套動力很家用,6AT的變速箱很安逸,幾乎感覺不到換擋的頓挫,當然也是安逸的駕駛方式,家用就不說了,想激情一下非得狠狠的踩油門踩到底,一秒后變速箱會領會你的意圖,降一檔,再降一檔來滿足你,此時轉(zhuǎn)速飛快上揚,開著窗子可以聽到發(fā)動機的嘶吼,剎那間,有那么一點感覺在推背吧,要不就用S檔,這樣油門很靈敏,其實是變速箱一直保持較高的轉(zhuǎn)速,低一點的檔位,油耗么,激情時就別顧慮那么多了。要不是DSG7的故事讓我擔憂,我倒是寧愿加多兩萬大洋上1.4T的。試駕時開了1.4T的,那動力,杠杠的。
|
購買時間2013年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格12.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
|
缺點:1.動力稍弱。其實樓主也不是一個激情開車的人。1.6帶1.3頓的車。衷于開始的想法就是代步,家人出現(xiàn)方便。2.后排空間當然沒有騏達陽光等大。3.異響 B柱異響一直都沒解決方法 時速60-80時開窗明顯。滋滋滋的聲音 論壇說估計是膠條的問題 忽略。 排氣管生銹嚴重。。無法理解。通病。不知道能否索賠 油浮子壞了。1W3公里的時候壞的。開車途中顯示沒油。實際有油。4S索賠成功。 居然沒有后防撞杠。離譜。。。12款都有 13款居然搞這個??
|
購買時間2013年03月
購買地點廣西 柳州
裸車價格12.83萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
|
購買時間2012年12月
購買地點山西 太原
裸車價格12.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
|
缺點:動力略顯不足,舍得給油的話還不錯,我平時開車很溫柔也經(jīng)常覺得動力太不足,提車回來后只有上了80KM/H,駕駛室車門漏風很嚴重,漏風就意味這很可能會漏雨,漏灰。后來在4S店換了塊教條有了點改善,買之前也在論壇上聽說過漏風的情況。車上噪音非常大,稍微加點油就聽到發(fā)動機的聲音震耳欲聾,就別提超車的時候了。剛一提車3天就上了高速,車胎被搞爆一個,只怪自己趕著回家開車太猛,也沒有聽4S點的話,車胎邊緣磨掉了大概5mm,寬度大概20mm,問了修車廠,說車胎還能用就先留著用唄。胎噪不是一般的大。
|
購買時間2013年06月
購買地點河南 三門峽
裸車價格12.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6650公里
綜合評分
|
缺點:說明書上說車速達到十五公里的時候車門會自動落鎖,但實際上車門不落鎖。經(jīng)過咨詢才知道,這些功能原車默認是沒有的功能,想要的話去經(jīng)銷商那里調(diào)出來。既然默認是不帶這個功能,那說明書為啥不直說?對廠家這樣做感到最不滿意。從提車到現(xiàn)在已經(jīng)過去四個月了,經(jīng)銷商也打電話提醒過本人,說是如果一汽大眾售后電話回訪盡可能做到配合,要認真回答問題。我一直在等待他們的電話回訪,以便借著這個機會好提出本人的不滿和建議,但至今還沒有這個機會,因為還沒有接到廠家的電話回訪。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包