一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格11.33萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格10.03萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格11.23萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格9.13萬元
平均油耗5.66L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價格11.63萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價格12.78萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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操控:
底盤還是很扎實的 雖然說扭力梁的板車懸掛 但感覺調(diào)校得還行,一般的小坑坑洼洼不會有很明顯的感覺,過減速帶的時候能感覺到與獨(dú)立懸掛的區(qū)別。過彎也不會側(cè)傾太厲害,家用買菜車也不追求什么操控了。我也一直都是溫柔駕駛派的
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購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格11.13萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程10987公里
綜合評分
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操控:
我是新手,談不上操控,但是經(jīng)過這300多公里的磨練,也練出了一些實戰(zhàn)經(jīng)驗,有一次紅燈熄火了兩次,有一次上一個彎道急拐彎也熄火幾次,其他還好,因為新車,一般我要注意磨合。這里我也簡單描述下我的經(jīng)驗,因為看了很多資料,我們這車3800轉(zhuǎn)是最大扭力,所以新車磨合,100km內(nèi),建議走高速,70km/H左右,初磨;100-500KM,建議發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速2000-2500之間,時速別超過80;500-1000KM,發(fā)動轉(zhuǎn)速別超過3000,時速不超過100;1000-1500KM,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不超過3500,時速不超過120,建議3000KM后,可以拉拉車,發(fā)動機(jī)可以提高到4000-5000轉(zhuǎn),但是持續(xù)時間不要太長,可以拉拉高速。等磨合好了以后,建議發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在3000左右,比較好,保持發(fā)動機(jī)的青春力,而且可以把積碳燃燒干凈,德國人的車,轉(zhuǎn)速一般比較高,注意別抵擋高速或者高檔低速行駛,要勤于換擋。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格11.30萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程15555公里
綜合評分
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格11.33萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格11.03萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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操控:
好上手沒有難度,方向比較輕,雖不像奧迪的電子控制的感覺那么輕,輕的有點(diǎn)加“假”,有時也會讓人愛上這種“假”。轉(zhuǎn)向的設(shè)置也合理,有點(diǎn)虛位也不是很大,對于日常駕駛也會讓人輕松一點(diǎn)。檔位數(shù)保持五個數(shù),磨合期入檔的時候偶爾會有生澀不好掛入的感覺,后期還算可以。
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