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寶來(lái)
官方指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶來(lái)
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 這個(gè)還是比較值得夸獎(jiǎng)的,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),指向清晰明確。雖然地盤(pán)要明顯高于其他同等級(jí)車(chē)輛,但是轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)還是沒(méi)有丟失。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程39077公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控沒(méi)得說(shuō),特別是高速上,很穩(wěn)。很多人說(shuō)寶來(lái)是機(jī)械助力,方向盤(pán)重。我個(gè)人喜歡這樣的,重一點(diǎn)才有手感啊。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 沒(méi)什么操控,買(mǎi)菜代步車(chē)還講什么操控。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程31100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 寶來(lái)的操控很穩(wěn),方向盤(pán)和車(chē)身融合的很好,我相信“駕駛者之車(chē)”是由操控而判定的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格11.70萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 挺好的、方向盤(pán)、踏板力度適中
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 買(mǎi)大眾車(chē),看中的就是它的操控靈活、簡(jiǎn)單、實(shí)用,變速箱經(jīng)過(guò)十來(lái)年的檢驗(yàn)在同級(jí)來(lái)說(shuō)一直算是標(biāo)桿,換擋指向明確,平滑;發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲低;轉(zhuǎn)向是機(jī)械助力低速會(huì)有一點(diǎn)沉,不過(guò)基本不影響,大眾的剎車(chē)都算是初段比較柔,深踩很靈活的那種吧,沒(méi)有那種一踩就停的突兀感,有人說(shuō)大眾的車(chē)剎車(chē)不好,其實(shí)也可能是不習(xí)慣吧。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 龍巖
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程12113公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 還可以,機(jī)械轉(zhuǎn)向有點(diǎn)沉重。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 婁底
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 可能由于我之前的車(chē)也是機(jī)械助力,而且比寶來(lái)的還要重,所以寶來(lái)的方向盤(pán)我用著還是很合適的,指向清晰,高速上也比較穩(wěn),我個(gè)人比較喜歡機(jī)械助力的,電子助力雖然低速轉(zhuǎn)向輕便,但是我覺(jué)得電子的東西容易受到各種干擾(作為汽車(chē)的助力系統(tǒng)受干擾的這個(gè)可能性還是非常小的),還是機(jī)械的比較穩(wěn)定(純屬個(gè)人觀點(diǎn))。同級(jí)車(chē)中寶來(lái)的底盤(pán)略高,懸掛調(diào)教偏硬,高速過(guò)彎車(chē)身側(cè)傾感覺(jué)還是很明顯,但是路感清晰,可以讓你清楚的知道自己駕駛在什么樣的路面上,不過(guò)安全第一,過(guò)彎前還是提前減速,保證安全的同時(shí)也能增加乘坐者的舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性不錯(cuò),在高速路上,稍微調(diào)整下車(chē)子就左右擺了,控制性不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 指哪走哪
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