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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年12月
購買地點福建 廈門
裸車價格10.40萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:很好,坐著很舒服,不壓抑,座椅軟硬適中。整體都o(jì)k啦。。。
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購買時間2015年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性總體來說還行,駕乘感覺不錯。噪音方面還需要下功夫,胎噪略微有些大。發(fā)動機艙有無隔音棉無所謂,發(fā)動機運行聲音較小。空調(diào):空調(diào)制冷效果很不錯速度也很快,有個缺點,就是空調(diào)旋鈕設(shè)計的太土,有點掉價,影響了整車內(nèi)飾,還的自己來改裝。行駛舒適性:因為后懸掛是非獨立懸掛,所以舒適性上有些影響,不過在城市道路,省級道路,高速上行車影響不大,主要是在鄉(xiāng)、村級道路路況不是很好的情況下上行車還是比較顛簸得。座椅舒適性:織物座椅,軟硬度適中,座椅的設(shè)計符合人體工程學(xué)。坐上舒適。噪音控制:發(fā)動機噪音較小,引擎蓋沒有隔音棉,如果有噪音還會再小點,我個人覺得這有無都行,我能接受,胎噪方面,我只能說給個80分。除了儀表臺在冷車的時候會有點異響,熱了之后就沒了。受材質(zhì)影響。其他方面的異響沒有。
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購買時間2015年10月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格12.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:帶點兒運動外觀的真皮座椅支撐還是不錯的,主駕有腰部調(diào)節(jié)(還是有作用的不是有些車友說的腰部調(diào)節(jié)沒多大作用,再加上又是自動擋開長途不那么累人)其實車子發(fā)動機噪音在車內(nèi)還是很小的,有次我朋友開我的寶來,車子發(fā)動了她又去打火,我問她,她說以為車子發(fā)動。PS:她開的是杰德。所以其實這個車子發(fā)動機隔音做的還是可以的。車子后減震比較硬,后排過坎兒的時候感覺后排是整體上下顛簸,舒適性打了些折扣。解決辦法就是遇到顛簸路面開慢些,要么自己去換減震吧。
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購買時間2015年11月
購買地點云南 西雙版納
裸車價格10.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:十萬上下的車,知足了
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購買時間2015年08月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格12.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:帶點兒運動外觀的真皮座椅支撐還是不錯的,主駕有腰部調(diào)節(jié)(還是有作用的不是有些車友說的腰部調(diào)節(jié)沒多大作用,再加上又是自動擋開長途不那么累人)其實車子發(fā)動機噪音在車內(nèi)還是很小的,有次我朋友開我的寶來,車子發(fā)動了她又去打火,我問她,她說以為車子發(fā)動。PS:她開的是杰德。所以其實這個車子發(fā)動機隔音做的還是可以的。車子后減震比較硬,后排過坎兒的時候感覺后排是整體上下顛簸,舒適性打了些折扣。解決辦法就是遇到顛簸路面開慢些,要么自己去換減震吧。
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購買時間2016年07月
購買地點山東 青島
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:寶來舒適性不錯,這比朗逸要好。過彎過坎時,座椅很舒適。
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購買時間2016年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.83萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3102公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:反正比我以前的車強的沒影了,小區(qū)內(nèi)有減速帶,以前車軋過去后坐在里面的人光想顛出來,現(xiàn)在比較好,非常舒服。
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購買時間2016年07月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格9.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:還可以,心態(tài)要好,不要和寶馬比。
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購買時間2016年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:德系車大家都懂,它的硬朗也延伸到了座椅上,跟日系的柔軟舒適是不能比的,真皮座椅做工扎實,前排駕駛和副駕駛座包圍感也不錯,舒適款的帶有腰部支撐調(diào)節(jié),后座有三個頭枕,對于后排中間的乘客的舒適度有很大的提升。
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購買時間2016年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:德系車的硬朗延續(xù)到車的舒適性上來了,別指望跟日系車一樣像坐沙發(fā)上開車。駕駛員帶腰部支撐調(diào)節(jié),不過支撐力度不大。后排中間座位有頭枕,做中間位置的長途會輕松點。
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