三菱(進(jìn)口)-帕杰羅(進(jìn)口)
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
帕杰羅(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
越野利器（476）+1 外觀真心好看（306）+1 配置豐富（260）+1 舒適性不錯(cuò)（170）+1 霸氣（133）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力弱（405）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2017年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：開起來，高大穩(wěn)重，很有安全感。動(dòng)力動(dòng)力足，去油平順。
缺點(diǎn)：經(jīng)銷商沒有什么優(yōu)惠，不知道保養(yǎng)和維修配件怎么樣。
外觀：代步車來說，覺得這車外觀比較穩(wěn)重的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾好像還是幾年前的感覺，沒有什么新意。
空間：足夠大的，一家4口也夠用。女兒上車后說很寬敞，平時(shí)一個(gè)人開車感覺很浪費(fèi)的。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)防盜，遙控鑰匙，上坡輔助，陡坡緩降等等
動(dòng)力：不錯(cuò)，非常足夠的，很平順。一點(diǎn)都不擔(dān)心有什么坡跑不上去的，就等有時(shí)間出去撒野的。
越野：
就是選這車的理由。這是最滿意的地方，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛起來沒有盲點(diǎn)，視線很好。
油耗：提車時(shí)24公里，油耗10.1，開了幾天，300多公里，油耗降到8多些。慢慢來吧。
舒適：高大寬敞，自己感覺不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀 我的山貓情結(jié)
缺點(diǎn)：動(dòng)力略差
外觀：說到重點(diǎn)了，就是喜歡這外觀啊。1.89+1.9+4.9，跟朋友的macan放一塊就是越野爸比跟越野兒子啊哈哈哈。就為這外觀，這尺寸，多點(diǎn)兒油耗很隨意。
內(nèi)飾：一般吧，都不如20萬的轎車，不過這對(duì)我來說無所謂，這也不是帕杰羅的賣點(diǎn)
空間：足夠的大，可以滿足日常使用要求。嬰兒車，小自行車等都可以放入后備箱。
配置：性價(jià)比這東西就得說你看重啥了。我要這車子也不會(huì)故意去豁，平時(shí)都是城里走，油耗大停車難提速慢，都比不上把煙灰彈到猥瑣加塞的小車風(fēng)擋上的感覺爽啊哈哈哈
動(dòng)力：最不滿意的就是動(dòng)力了。177hs跟普遍的2.0自吸差不多吧。多虧油門和變速箱調(diào)校，市區(qū)走起來0-20偏肉，20-70還是夠用的。不過也僅僅是夠用。開多了換回家里的2.5凱美瑞開都覺得竄竄的。。。
越野：
操控就是馬馬虎虎了，談不上指向多精準(zhǔn)，但是開起來也可以，因?yàn)橐曇昂芨呖梢蕴崆邦A(yù)判，就能彌補(bǔ)些操控的損失
油耗：市區(qū)里小心點(diǎn)兒開13個(gè)，隨心開17個(gè)，這還是我平時(shí)路況較好的情況。還是對(duì)比家里的凱美瑞，正常開表顯9升。。
舒適：挺舒服，這方面我沒有太多感覺，尤其是視野，出去玩兒能看到更多的景色。
|
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車體寬大，乘坐舒適，操控靈敏，視線寬闊。
缺點(diǎn)：車身龐大導(dǎo)致操控不佳，第二排座椅不能前后移動(dòng)
外觀：特別喜歡它的外觀，不過14款加的尾喉比較丑，總覺得不協(xié)調(diào)，再就是白色車身的加油口滴上油后就泛黃了，而且擦不掉。
內(nèi)飾：一分錢一分貨，感覺在這個(gè)價(jià)位內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，不過前車窗的感覺總覺得有點(diǎn)廉價(jià)，中間扶手箱做工一般，大天窗特別棒，后排空調(diào)旋鈕有點(diǎn)太過時(shí)了，做成普拉多那樣就好了。
空間：空間寬敞，特別是第三排隱藏時(shí)。
配置：性價(jià)比沒得說，特別高
動(dòng)力：目前跑了三千多公里，包含高速，省道，國道還有一段爛路，總體感覺動(dòng)力不錯(cuò)，比想象的要好，特別是時(shí)速80以下感覺還是不錯(cuò)的，只要舍得給油，并不是很肉，畢竟這車2噸多，風(fēng)阻又大呢。
越野：
不是跑車不會(huì)拿跑車的標(biāo)準(zhǔn)來說事，越野車來說這車個(gè)人認(rèn)為操控滿分了。
油耗：油耗還是因人而異吧，新車磨合跑高速95的時(shí)速，憑絕油耗9.7，之后城區(qū)堵車16個(gè)左右，總體計(jì)算下來13個(gè)多吧，非常滿意，以前開凱美瑞240V，油耗也11個(gè)左右。
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，有時(shí)在車內(nèi)聽都不明顯，隔音還行，就是速度快了后就一般了，座椅嘛感覺還不錯(cuò)，提車時(shí)兩天跑了2400公里也沒覺得腰疼，就是覺得后排座椅太平坦，轉(zhuǎn)彎時(shí)晃的厲害。車內(nèi)電子設(shè)備太少，導(dǎo)航有點(diǎn)山寨的感覺，不過很好用，沒有自動(dòng)大燈雨刷，鑰匙太原始了，還有后視鏡調(diào)節(jié)扭和主駕外的玻璃升降開關(guān)都沒夜光，晚上不方便，左腳腳踏處太低，不舒服。
|
|
購買時(shí)間2017年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.98萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：視野好！太好了坐者的高度簡直和公交車一樣高；上道牙子走爛路無敵；東三省漲停板價(jià)格低性價(jià)比高；外形美觀大方有帕杰羅情節(jié)；買的鈣中丐版自己可以根據(jù)喜好加?xùn)|西（后差鎖除外）；天窗夠大；2排座位能躺平能折疊；空間大空間大空間大說三遍；經(jīng)銷商售后也到位，銷售小曲很講究。
缺點(diǎn)：2排乘客腳無法放倒1排座位下
外觀：外觀給人第一感覺就是高大、威猛
內(nèi)飾：用料十年前的級(jí)別
空間：這個(gè)就不用說了，車大小在那擺著呢，夠大！空間寬敞，把第二排放平或者折疊都可以躺著了。后備箱那個(gè)大，喜歡
配置：配置上沒什么好多說的，主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)好評(píng)，其它的也還能接受
動(dòng)力：動(dòng)力符合定位 低扭強(qiáng)勁
越野：
轉(zhuǎn)向符合定位 并且懸架支撐到位 高速比霸道好的不是一點(diǎn)
油耗：油耗太高了，市區(qū)有時(shí)15.6個(gè)的樣子
舒適：除了空間大，音響有點(diǎn)不滿意
|
|
購買時(shí)間2017年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格38.98萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：帕杰羅的空間，超大，比我以前的獅跑大多了。外觀高大上，路上的回頭率絕對(duì)超過普拉多。后排座椅可以放平打倒，你們懂的。
缺點(diǎn)：杯架有點(diǎn)少，中控只有兩個(gè)，四個(gè)門都不能放杯子。
外觀：好看，車漆有點(diǎn)薄，黑車已經(jīng)有好多傷痕累累了。
內(nèi)飾：塑料感十足，但都很實(shí)用，并且沒什么氣味，進(jìn)口車值得信賴！
空間：我的第三排基本上是不用的，全部隱藏起來，當(dāng)五座車用，空間大的難以想象。
配置：前排側(cè)氣囊，前后排頭部氣囊，車頂行李架，真皮座椅材質(zhì)挺舒服的，主副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)，前霧燈，后排側(cè)隱私玻璃等
動(dòng)力：動(dòng)力我只給四星，為什么呢？起步確實(shí)有點(diǎn)肉，主要是車太重了，又舍不得給油
越野：
指向明確，過彎時(shí)要減速，不然你會(huì)感覺到甩尾的，可能是用后驅(qū)的原因。在直路上，那是飛一樣的感覺，嗖嗖的向前竄
油耗：目前公里數(shù)還少，可能不準(zhǔn)，估計(jì)在13.5左右。上高速最底顯示11.2升，上下班堵車的情況就是16左右了
舒適：座椅高，視野好
|
|
購買時(shí)間2017年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格42.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：每次出遠(yuǎn)門的時(shí)候只用常規(guī)檢測(cè)，隨便保養(yǎng)保養(yǎng)就可以保持巔峰狀態(tài)，三菱之道，皮實(shí)耐操，用不掉鏈子。
缺點(diǎn)：感覺這款三菱可以改新?lián)Q代一下，還是有點(diǎn)不夠時(shí)尚的感覺吧
外觀：外觀硬朗大氣，彰顯了男性的霸氣女性的野性
內(nèi)飾：三菱，你懂得，如果內(nèi)飾做的華麗的話，那就不是三菱車了。內(nèi)飾簡潔但是使用，按鍵布局相當(dāng)順手。
空間：占地十個(gè)平方左右
配置：前排側(cè)氣囊，前后排頭部氣囊，車頂行李架，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，自動(dòng)頭燈，前霧燈，感應(yīng)雨刷等
動(dòng)力：有著直接爽快的體驗(yàn)，平順的動(dòng)力，從容的超車，沒有問題
越野：
靈活緊湊的操控，絲毫沒覺得這是一款兩噸多的車，純粹的操控感覺
油耗：市區(qū)大概在13-15L左右，高峰期擁擠路段大概16L左右，符合預(yù)期，正常油耗。
舒適：暈車的人做這款車也沒有任何不良的反應(yīng)，你說說舒適性如何？
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格45.30萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大 越野能力超棒。
缺點(diǎn)：我最不滿意的就是中控儀表盤過壞路的時(shí)候盆盆的響。
外觀：特別喜歡它的外觀，不過14款加的尾喉比較丑，總覺得不協(xié)調(diào)，再就是白色車身的加油口滴上油后就泛黃了，而且擦不掉。
內(nèi)飾：一分錢一分貨，感覺在這個(gè)價(jià)位里還是不錯(cuò)的，不過前車窗和門框總讓人覺得有點(diǎn)廉價(jià)的感覺，中間扶手箱做工一般，天窗很大特別滿意，后排空調(diào)旋鈕實(shí)在老土。
空間：大小夠用，第三排比較小，適合小孩
配置：性價(jià)比沒得說，特別高
動(dòng)力：目前跑了三千多公里，包含高速，省道，國道還有一段爛路，總體感覺動(dòng)力不錯(cuò)，比想象的要好，特別是時(shí)速80以下感覺還是不錯(cuò)的，只要舍得給油，并不是很肉，畢竟這車2噸多，風(fēng)阻又大呢。
越野：
不是跑車不會(huì)拿跑車的標(biāo)準(zhǔn)來說事，越野車來說這車個(gè)人認(rèn)為操控滿分了。
油耗：油耗關(guān)鍵還是看個(gè)人駕駛習(xí)慣吧，新車磨合時(shí)高速95的時(shí)速油耗是9.7，之后城區(qū)堵車16個(gè)左右，總體計(jì)算下來在13個(gè)多，非常滿意，以前開凱美瑞240V，油耗也11或12個(gè)呢。
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，有時(shí)在車內(nèi)聽都不明顯，隔音還行，就是速度快了后就一般了，座椅嘛感覺還不錯(cuò)，提車時(shí)兩天跑了2400公里也沒覺得腰疼，就是覺得后排座椅太平坦，轉(zhuǎn)彎時(shí)晃的厲害。車內(nèi)電子設(shè)備太少，導(dǎo)航有點(diǎn)山寨的感覺，不過很好用，沒有自動(dòng)大燈雨刷，鑰匙太原始了，還有后視鏡調(diào)節(jié)扭和主駕外的玻璃升降開關(guān)都沒夜光，晚上不方便，左腳腳踏處太低，不舒服。
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格42.50萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間，外觀，越野性能
缺點(diǎn)：1、車內(nèi)儲(chǔ)物格小，而且駕駛位的側(cè)門儲(chǔ)物連礦泉水都放不進(jìn)去。在行駛過程中，手也伸不進(jìn)去側(cè)門儲(chǔ)物格。 2、異響嚴(yán)重
外觀：外觀只能說霸氣，相對(duì)于第三代帕杰羅，感覺第四代太保守，沒有第三代的肌肉感和完美的車身曲線。整體偏向硬朗。買回來后加了前護(hù)杠，拖車鉤和備胎罩，檔次提升不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的不怎么樣，和20萬的三廂車都沒得比，車身塑料件很多很多。。。尤其是方向盤和中控臺(tái)。。。全是硬塑料。。。但是配備還算齊全。有后視鏡折疊功能，后視鏡上配有迎賓射燈。中控有海拔顯示，氣壓顯示，油耗顯示等等。。。
空間：本人身高190cm，感覺蠻大的
動(dòng)力：動(dòng)力不行，真的不行，100以上想要提速超車？油門踩到底，等3秒左右才有感覺起步，然后就是慢慢的等著速度起來了再變道超車。。。市區(qū)的話，就盡量不要和小車比起步了，慢慢抬剎車，等車動(dòng)了再輕給油門，不要暴力駕駛，也別指望他能有什么推背感。
越野：
還算不錯(cuò)，不過方般盤比轎車多了半圈。第一次開這車的同學(xué)要注意了。
油耗：油耗就別指望有什么驚喜了，畢竟2噸多的車子，沒法談經(jīng)濟(jì)油耗。高速保持100左右，油耗是9到10。市區(qū)的話不要暴力駕駛，輕給油少剎車，基本控制在12到15之間。暴力駕駛絕對(duì)超過18個(gè)
舒適：非常舒適，空間大，座位包裹也不錯(cuò)。在非洲開這樣的車，大家都說你是BIG MAN了
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣
缺點(diǎn)：喇叭真的很一般，有的車友說聽起來就像小面，呵呵！
外觀：外形很拉風(fēng)。。認(rèn)識(shí)的就知道是帕杰羅。別的說不出啥。。國產(chǎn)進(jìn)口也弄不請(qǐng)。不知道的就認(rèn)識(shí)是三菱�；仡^率還是蠻高的。都是爺們。女的沒認(rèn)識(shí)的。保安都說好看。。比f田的好看。呵呵。虛榮心滿足了下。
內(nèi)飾：一貫的三菱做工，實(shí)用但是不好話
空間：空間好。
配置：這個(gè)車我就看中外形和高底盤。最主要的就是四驅(qū)。別的一般了。39萬買的。是心理價(jià)位。能接受。才出手的。這個(gè)車很劃算。性價(jià)比很高。單從越野四驅(qū)能力。我個(gè)人感覺60萬以下的車。山貓無敵。。各種pk滅掉。。不帶后鎖的低配4.0霸道也能干掉。還有。如果轱轆在大一圈就更好看了。輪胎的扁平比是夠了。。就是離遠(yuǎn)看感覺轱轆有點(diǎn)小。車身大。視覺效果的事。。駕駛沒問題。
動(dòng)力：目前跑了三千多公里，包含高速、省道、國道還有一段爛路，總體感覺動(dòng)力不錯(cuò)，比想象的要好，特別是時(shí)速80一下感覺還可以，只要舍得給油，并不是很肉，畢竟這車2噸多呢，風(fēng)阻也特別大。
越野：
路況反饋太直接了，太硬了。操控……只開過駕校車，帕杰羅和普拉多，不懂。但是轉(zhuǎn)眼半徑太大，跟車太大有關(guān)系。
油耗：我郊區(qū)14個(gè)油百公里。120公里以下的速度。市區(qū)16-18個(gè)油。高速?zèng)]跑過。不敢說。猜測(cè)應(yīng)該11個(gè)左右。
舒適：不錯(cuò)，估計(jì)是所有的帕杰羅里面最講究舒適度的一款，勝過73,31,43，和勁暢
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格47.80萬元
平均油耗23.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是帕杰羅的外觀 我非常喜歡
缺點(diǎn)：油耗太大，剛開始開，屏幕都顯示32L/百公里，現(xiàn)在降到23左右了。另外加速確實(shí)很慢，比那些小車，比如卡羅拉慢多了。
外觀：外觀只能說霸氣，相對(duì)于第三代帕杰羅，感覺第四代太保守，沒有第三代的肌肉感和完美的車身曲線。整體偏向硬朗。買回來后加了前護(hù)杠，拖車鉤和備胎罩，檔次提升不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的不怎么樣，和20萬的三廂車都沒得比，車身塑料件很多很多。。。尤其是方向盤和中控臺(tái)。。。全是硬塑料。。。但是配備還算齊全。有后視鏡折疊功能，后視鏡上配有迎賓射燈。中控有海拔顯示，氣壓顯示，油耗顯示等等。。。
空間：超愛，超大。爽！
動(dòng)力：起步階段只能說很一般。速度上來之后加速還可以，但感覺剎車很普通，可能是車子太重的原因。
越野：
操控還算不錯(cuò)吧，畢竟這么大的車子
油耗：油耗就別指望有什么驚喜了，畢竟2噸多的車子，沒法談經(jīng)濟(jì)油耗。高速保持100左右，油耗是9到10。市區(qū)的話不要暴力駕駛，輕給油少剎車，基本控制在12到15之間。暴力駕駛絕對(duì)超過18個(gè)
舒適：前排舒適性還可以，有座椅加熱功能。后排座椅不能前后調(diào)節(jié)，感覺不舒服，尤其是長途時(shí)候，坐在后面有點(diǎn)兒煎熬了。。。第三排座椅就更加雞肋了，完全是給小朋友準(zhǔn)備的，不過家里沒有小朋友，所以買回來就給拆了，現(xiàn)在空出來的地方可以放車子的工具等等，非常實(shí)用。
|
撼路者
凱迪拉克XT6
途達(dá)
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
