東風(fēng)日產(chǎn)-奇駿
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奇駿
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（4021）+1 空間大（1708）+1 四驅(qū)效果好（1448）+1 舒適性佳（1058）+1 高配手動(dòng)四驅(qū)（784）+1 外觀漂亮（737）+1 性價(jià)比好（673）+1 動(dòng)力強(qiáng)（667）+1 動(dòng)力好（157）+1缺點(diǎn)：
變速箱漏油（7435）+1 前后無(wú)防護(hù)（2936）+1 塑料有異響（2054）+1 冷保護(hù)太坑爹（1935）+1 噪音太大（1358）+1 中控臺(tái)響（878）+1 儀表容易刮花（838）+1 方向盤異響（796）+1 + 添加印象奇駿
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
奇駿
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
奇駿
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
奇駿
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
奇駿
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買車型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格26.64萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1382公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奇駿是我自己喜歡了很久的車型，當(dāng)然我自己也做了不少的功課，發(fā)現(xiàn)它的四驅(qū)動(dòng)力和兩驅(qū)動(dòng)力相比貴不了多少，所以我直接入手了四驅(qū)動(dòng)力的高配置版本，現(xiàn)在拿到手之后，發(fā)現(xiàn)果然是一分價(jià)錢一分貨，不僅配置比較全面，駕駛起來(lái)的感覺(jué)也很好，動(dòng)力非常強(qiáng)勁，各方面都非常滿意。
缺點(diǎn)：開(kāi)了一段時(shí)間之后，對(duì)于這款奇駿，我沒(méi)什么不滿意的，但是相較于外觀，我感覺(jué)這款奇駿的內(nèi)部設(shè)計(jì)沒(méi)有太驚喜的設(shè)定，并且方向盤雖然為真皮材質(zhì)，但是方向盤我感覺(jué)有點(diǎn)小。此外，我感覺(jué)液晶儀表盤不是全液晶的，如果能換成一個(gè)全液晶儀表盤我感覺(jué)會(huì)更加提升駕車過(guò)程中的操控性，同時(shí)也會(huì)讓車子的內(nèi)飾看起來(lái)更具科技感，但是不得不說(shuō)，這款奇駿的整體內(nèi)部配置還是很值得稱道的，就像主副駕駛均配置了化妝鏡的這樣一個(gè)細(xì)節(jié)我就感覺(jué)很人性化，并且車子不僅有USB接口，還配置了Type-C接口，可見(jiàn)這款車的實(shí)用性也比較強(qiáng)。
外觀：穩(wěn)重又大氣的外形，經(jīng)典不過(guò)時(shí)的日產(chǎn)前臉，都為這一款奇駿的外形加分不少，它的車身看起來(lái)很大，很霸氣，但是又不笨重，幾種經(jīng)典的顏色都不錯(cuò)。
內(nèi)飾：感覺(jué)奇駿這內(nèi)飾整體感很強(qiáng)，很簡(jiǎn)約很運(yùn)動(dòng)的，雖然不夠豪華，但是注重的也就是實(shí)用性，儀表盤中控屏用起來(lái)很方便。
空間：奇駿的定位雖然是一款緊湊的車型，但是其做到了內(nèi)部空間的最大化，不僅具有較好的空間表現(xiàn)，其座椅的比例也比較適中，而且其內(nèi)部空間的創(chuàng)新程度非常高，在奇駿的內(nèi)部舍棄了不必要的設(shè)置，讓空間的利用率更加好，并且奇駿還具有豐富的儲(chǔ)物格子，其隱蔽性也比較高，加上奇駿還有著豐富的承載力，這讓奇駿的實(shí)際應(yīng)用效果更好，其后備廂的承載力也比較好，足夠裝載幾個(gè)行李箱，這有效滿足了我和家人的日常出行需要，因此，奇駿的內(nèi)部空間還是比較滿足我的用車需要的。
配置：比較新潮實(shí)用的奇駿，這車整體感很好，外觀顏值不錯(cuò)，空間舒適性也可以，動(dòng)力也不錯(cuò)還挺省油的。
動(dòng)力：雖然是三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，一開(kāi)始試駕的時(shí)候確實(shí)沒(méi)有多大的信心，但試駕時(shí)動(dòng)力方面確實(shí)很出色的，急加速和急減速時(shí)油門的反應(yīng)也挺靈敏的。
越野：
原來(lái)也開(kāi)過(guò)其他的車，還是感覺(jué)奇駿這車輕松自在，方向盤整體感很好，很輕松就上手了，而且過(guò)彎半徑也不大，不管在路上變道并線，還有超車�？慷己茌p松自在，這樣開(kāi)車更有自信和安全感，油門和制動(dòng)性也是可以的，輕輕一踩就有了，何況駕駛輔助系統(tǒng)也挺到位，哪怕新手也能輕松掌控。
油耗：這款車雖然搭載的是1.5t，還有12伏輕混的一個(gè)能量回收管理系統(tǒng)，所以這款車的油耗也是非常低的，百公里油耗為5.8L
舒適：乘坐感相當(dāng)不錯(cuò)，座椅特別舒適，因?yàn)橛衟m2.5的過(guò)濾系統(tǒng)，車內(nèi)空氣也非常好，濾震性很棒，不顛簸，雖然車內(nèi)有主動(dòng)降噪系統(tǒng)，但是噪音還是有一些大，可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比較強(qiáng)的原因吧。
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購(gòu)買車型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.49萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)想買的時(shí)候是看的老款的奇駿。但試駕之后覺(jué)得兩驅(qū)版的奇駿動(dòng)力方面不太給力。后來(lái)銷售說(shuō)要上新款的，204匹的馬力，動(dòng)力方面挺心動(dòng)的，包括內(nèi)飾方面的功能和科技感和老款比改進(jìn)了不少。
缺點(diǎn)：把新奇駿底盤有沒(méi)有底盤裝甲？而且他的備胎是采用了非全尺寸的
外觀：這次這個(gè)全新奇駿最吸引人的就是外觀了，本來(lái)日產(chǎn)品牌給人感覺(jué)就是那種實(shí)用老氣的感覺(jué)，但是這次真是改變了我的看法，很霸氣的車頭，再加上分體式的LED大燈，怎么說(shuō)呢，霸氣之中透露著細(xì)膩，聽(tīng)說(shuō)這個(gè)車采用的是鋁合金的車身，銷售顧問(wèn)還專門給我用吸鐵石演示了一下，反正就是大氣，高端又時(shí)尚。讓你一眼就能愛(ài)上它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是不太時(shí)尚，其實(shí)看上去也不難看，高配置版本還是希望中控臺(tái)做的更高級(jí)一些。
空間：空間大不大，先把數(shù)據(jù)拿給大家看一看，它的車長(zhǎng)是4681，車高1730，軸距2706，這個(gè)數(shù)據(jù)放在任何suv里面都是非常出色的，夠長(zhǎng)，夠高，軸距夠大，就已經(jīng)保證了它超大的車內(nèi)空間，前排后排活動(dòng)區(qū)域都很充足，沒(méi)有因?yàn)閿U(kuò)大主駕駛區(qū)域而壓縮后排乘坐空間，這一點(diǎn)做的非常好，后備箱容量也是相當(dāng)讓人驚喜，畢竟車尾部做了加寬的設(shè)計(jì)，這個(gè)后備箱里面也可以放好多的東西了。
配置：奇駿的綜合表現(xiàn)加上本身的價(jià)格，很經(jīng)得起市場(chǎng)的推敲，整體的油耗加上后期的養(yǎng)護(hù)，費(fèi)用均不太高，因此，奇駿的性價(jià)比還是較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)可以說(shuō)是非常出色，畢竟搭載的是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，有1.5t的排量，還要204的馬力，在市區(qū)里面開(kāi)，可以說(shuō)是完全沒(méi)有問(wèn)題，偶爾開(kāi)出去越野一下也很舒適。
越野：
方向盤是電動(dòng)助力的，低速輕便，對(duì)女司機(jī)很友好，高速比較沉穩(wěn)，比較安全，剎車相對(duì)偏軟，不過(guò)響應(yīng)非�？�，很靈敏，試駕時(shí)有給我們演示過(guò)急轉(zhuǎn)彎，車子和方向盤都很穩(wěn)。
油耗：這款奇駿中配置的1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然動(dòng)力比較充足，但是在油耗方面的表現(xiàn)還是很讓我滿意的，再說(shuō)我們一般也都是市區(qū)路段的通行，所以我平時(shí)也是很注意駕駛方式的，但是這輛車在油耗方面并沒(méi)有想象中的那么高，平均油耗可以降到9個(gè)油之間，這樣的油耗大家可以參考一下。
舒適：乘坐感和駕駛感都挺不錯(cuò)的，不過(guò)舒適性我沒(méi)有辦法給滿分，是因?yàn)樗吘故且豢钊总�，車身震�?dòng)比較明顯，再有就是它的噪音有一些大，雖然里面有了主動(dòng)降噪系統(tǒng)，但是依舊沒(méi)有辦法過(guò)濾太多的噪音，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候會(huì)有一些吵。
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購(gòu)買車型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格28.29萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程394公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)出來(lái)大家可能有點(diǎn)驚訝，它讓我最滿意的是它的內(nèi)飾，奇駿的內(nèi)飾在日產(chǎn)車?yán)锩孀龅恼娴乃闶窍喈?dāng)?shù)牟诲e(cuò)，之前聽(tīng)過(guò)太多人說(shuō)日產(chǎn)內(nèi)飾比較差勁，去買的時(shí)候還有一點(diǎn)忐忑，看到內(nèi)飾的時(shí)候，立刻就決定買這款車了，是因?yàn)樗膬?nèi)飾看起來(lái)非常高級(jí)，動(dòng)力也很強(qiáng)勁，各方面參數(shù)配置都是我想要的。
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍弱一些，如果能夠換成2.0T的可能效果更棒
外觀：奇駿的車燈設(shè)計(jì)是其新穎的亮點(diǎn)，很好的契合了車子前端的設(shè)計(jì)，給人較高的協(xié)調(diào)感。并且，車子精致的車身線條設(shè)計(jì)也有效的提升了車子外觀的個(gè)性化，整體看上去很前衛(wèi)，讓我自己也顯得年輕的很多，就連家里的孩子也夸我的眼光比較年輕。此外，奇駿的車頭很好的傳承了日產(chǎn)家族的一貫設(shè)計(jì)原則，不管是格柵還是車頭的外形，均使得車子的外觀不僅保證了其現(xiàn)代感，也有效體現(xiàn)了車子的傳統(tǒng)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也是很贊，車內(nèi)皮質(zhì)的感覺(jué)特別好，不管是做起來(lái)，還是觸摸起來(lái)都很棒，很高檔的感覺(jué)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也很有品味，看起來(lái)商務(wù)簡(jiǎn)約，非常舒心的感覺(jué)。無(wú)論是儀表盤，還是中控液晶顯示屏，或者是整體布置都很棒，感覺(jué)非常值得。
空間：看它的車長(zhǎng)和軸距，就知道它是一款空間非常大的車，車長(zhǎng)有4681，軸距也有2706，這個(gè)數(shù)值已經(jīng)算是非常大了，車內(nèi)可用空間非常多，后備箱容量也很寬敞，我比較擔(dān)心的就是后排乘坐區(qū)域，好在它的后排地板中間凸起很小，可用空間也很多，坐在里面特別寬敞舒適，成人在后排翹個(gè)二郎腿完全沒(méi)有壓力，小孩子在后座上跑來(lái)跑去也不會(huì)磕碰，空間設(shè)計(jì)很科學(xué)。
配置：我知道這是三缸的情況，也有開(kāi)過(guò)市面上幾種三缸車型，抖動(dòng)都較為嚴(yán)重，但是奇駿試駕時(shí)并沒(méi)有很明顯的抖動(dòng)發(fā)生，所以鍵盤俠還是少無(wú)腦噴，想買車的建議還是自己去店里實(shí)際試駕一下會(huì)好很多，我就是這樣，聽(tīng)的再多不如自己試試。希望各位都可以買到自己心儀的車
動(dòng)力：這款車他是搭載的可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，他的功率達(dá)到了一百五十千瓦扭矩達(dá)到了300牛米，而且它的馬力達(dá)到了近200，整體的推背感是非常的強(qiáng)勁的
越野：
這款車的操控已經(jīng)簡(jiǎn)約了不少，大大的減少了按鈕的數(shù)量，幾乎所有的操控都可以通過(guò)中控液晶顯示屏來(lái)搞定，剩下的一小部分就通過(guò)多功能方向盤來(lái)處理，智能設(shè)定很多，有全速自適應(yīng)巡航，360度全車景影像，還有疲勞駕駛提示功能，剎車輔助，這些智能設(shè)定，都為車主的駕駛提供了最大的方便。
油耗：買車之前其實(shí)我沒(méi)有太考慮過(guò)油耗方面的問(wèn)題，就想著車子價(jià)格都已經(jīng)這么高了，那點(diǎn)油耗錢也就不怎么在意了，再說(shuō)車子本身就是SUV的，肯定會(huì)費(fèi)油。但是現(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)油耗比我想象中的要好很多，百公里大概9點(diǎn)幾左右，感覺(jué)花不了多少錢，還是在我預(yù)期之內(nèi)的。
舒適：奇駿雖然是一款三缸車，但是它有前后獨(dú)立懸架，還有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，加上它的自重比較重，所以穩(wěn)定性非常不錯(cuò)，有了皮質(zhì)座椅的加入，讓整車的舒適性提升了不少，日產(chǎn)的座椅質(zhì)量一直都是非常出色的，奇駿在這方面做得也非常好，個(gè)人感覺(jué)它的座椅大小應(yīng)該是比其它車型要更大一些，坐上去也更舒服，整個(gè)身體陷在里面，被座椅包裹的感覺(jué)真的特別好，午休的時(shí)候，我很喜歡去后排上睡個(gè)午覺(jué)，比家里的沙發(fā)床還舒服呢。
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購(gòu)買車型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格26.14萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2684公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體的外觀造型包括內(nèi)飾也做了重新設(shè)計(jì)，比上款好了太多
缺點(diǎn)：整體性能很出色的奇駿，多少感覺(jué)高速上噪音有點(diǎn)大了，這點(diǎn)也是東風(fēng)日產(chǎn)家車的通病吧，感覺(jué)不如大眾車更穩(wěn)定一些。
外觀：外觀是非常漂亮的，分體式大燈做的非常前衛(wèi)，中網(wǎng)設(shè)計(jì)的比較夸張，而且用了比較多的鍍鉻裝飾，看起來(lái)比較豪華，車身運(yùn)動(dòng)氣息很明顯，底部的保險(xiǎn)杠也很有立體感，車身側(cè)面設(shè)計(jì)的線條很流暢，車尾非常有層次感，尾部利用了led的光源，點(diǎn)亮之后辨識(shí)度比較高，從外觀看上去很搶眼，很時(shí)髦，但是又不會(huì)過(guò)于犀利，特別不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)似的話，非常的豪華，它采用了三種材質(zhì)，而且首次采用了三屏聯(lián)動(dòng)，里面的智能系統(tǒng)也是非常的多，給我們提升了車輛形成的一個(gè)安全性
空間：空間方面還是非常不錯(cuò)的，座位的空間可以，駕駛座副駕駛座不用說(shuō)，都非常寬松，做起來(lái)很舒服，不覺(jué)得壓抑。后排也還不錯(cuò)，180的高個(gè)腳也能有地方放，膝蓋到前面座椅應(yīng)該有一個(gè)拳頭多的距離。后備箱也還好，可以放蠻多東西的。
配置：沖著這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)，它的性價(jià)比還是非常高的，功能配置也很全面，主要是有了日產(chǎn)尼桑這個(gè)大品牌作為依靠，后期的售后服務(wù)也會(huì)更好。
動(dòng)力：最大功率150kW，最大扭矩300N.m，起步響應(yīng)很快，超車很輕松，加速推背感很明顯，踏板相對(duì)偏軟，不過(guò)剎車很靈敏。
越野：
特別好操控的一款車，因?yàn)樗闹悄芄δ軐?shí)在是太全面了，輔助駕駛功能也是一應(yīng)俱全，雖然動(dòng)力比較強(qiáng)勁，車身比較大，但是有電動(dòng)助力的方向盤依舊非常輕。
油耗：我敢說(shuō)在四驅(qū)動(dòng)力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的suv里面，奇駿的耗油量可以說(shuō)是最低的，它的最低耗油量只有百公里6.3，普通的小轎車怕是都沒(méi)有這么低的耗油量，而工信部給出的數(shù)據(jù)就是這樣，現(xiàn)在我開(kāi)它百公里耗油量大概在7.5左右，即使沒(méi)有6.3那么低，但是7.5這個(gè)數(shù)值也已經(jīng)讓人相當(dāng)驚喜了。
舒適：多少感覺(jué)奇駿的胎噪有點(diǎn)大，還有中控有點(diǎn)異響，或者是新車的通病吧，其他方面還是可以的，坑洼路面感覺(jué)懸掛有點(diǎn)硬，通過(guò)性是可以的，顛簸晃動(dòng)感也能接受。
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購(gòu)買車型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格25.84萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1643公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方應(yīng)該就是車子的外觀了。我雖然不是顏值控，但是看到這款車的時(shí)候，我還是被他的外觀所折服了，這款車子的前身比較長(zhǎng)，但是一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得突兀，搭配上兩側(cè)犀利的大燈反而有種霸氣感，它的尾部比較短，線條很流暢，一點(diǎn)都不拖泥帶水，和后面新出的幾款車子相比，外觀好看的簡(jiǎn)直就不是一個(gè)檔次的，所以我還挺慶幸自己及時(shí)買到了這款車子。
缺點(diǎn)：車子讓我最不滿意的地方是它的操控，我個(gè)人感覺(jué)車子底盤調(diào)教的不好，急速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車身不是特別簡(jiǎn)單平穩(wěn)，稍微有點(diǎn)漂，這就讓我感覺(jué)不太好，不過(guò)我也問(wèn)過(guò)買同款車的朋友，他們都說(shuō)體驗(yàn)感還行，所以這可能是我個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣不好導(dǎo)致的，以后急轉(zhuǎn)彎注意點(diǎn)應(yīng)該就沒(méi)事了。
外觀：奇駿的外觀看起來(lái)很大氣，也很是時(shí)尚，不會(huì)那么千篇一律的，這新款比以前的樣子更加靈動(dòng)，也更加有勁的感覺(jué)，非常不錯(cuò)。就是前臉會(huì)稍微差點(diǎn)感覺(jué)，其他都很不錯(cuò)的。奇駿也改了好幾次了，外觀是越來(lái)越符合年輕人的審美了，蠻喜歡的就是了。
內(nèi)飾：有了這個(gè)12.3英寸的超大液晶觸摸顯示屏，讓中控臺(tái)看起來(lái)高級(jí)了很多，方向盤是真皮材質(zhì)的，采用的也是三幅式設(shè)計(jì)，真皮加仿皮材質(zhì)的座椅看上去就像全真皮一樣，車內(nèi)高級(jí)感很強(qiáng)，黑色也特別紳士。
空間：雖然說(shuō)我買這款車主要是為了日常，但是平�？隙ㄒ惨獛е依锩嫒顺鋈サ�，所以空間只有夠大夠舒適，這樣才能滿足需求。像我家里面人體型都比較大，普通的小車根本不夠用，但是這款SUV表現(xiàn)就很不錯(cuò)，坐進(jìn)去不會(huì)覺(jué)得拘束。但唯一不太滿意的一點(diǎn)就是后備箱感覺(jué)有點(diǎn)小，放不下很多的東西。
配置：正是因?yàn)榫C合對(duì)比過(guò)車子的性價(jià)比，所以才會(huì)選擇它。現(xiàn)在開(kāi)車這么長(zhǎng)時(shí)間了，這方面的感受依舊沒(méi)有發(fā)生變化，車子各方面配置高，日常使用很不錯(cuò)，性價(jià)比挺高。如果目前，你也在選車，而且確實(shí)不知道買哪款比較好的話，那么建議你去4S店里看看，去試駕一下，體驗(yàn)它的美和實(shí)用。
動(dòng)力：動(dòng)力性能發(fā)你呢，就奇駿這全新發(fā)動(dòng)機(jī)性能，還有變速箱的匹配真的很優(yōu)秀，兼具了穩(wěn)定和靈活性，提高速度的同時(shí)，也兼顧到了低油耗，在城區(qū)代步加速一點(diǎn)也沒(méi)有壓力，不拖拖拉拉的。
越野：
聽(tīng)銷售說(shuō)的這個(gè)車用的齒條電子轉(zhuǎn)向的，也沒(méi)太聽(tīng)明白，開(kāi)起來(lái)的話低速或者高速的時(shí)候打轉(zhuǎn)向都挺輕便的，過(guò)彎的時(shí)候操控性也很好。
油耗：整體油耗表現(xiàn)很優(yōu)秀了，這個(gè)也是和個(gè)人駕駛技術(shù)和習(xí)慣，還有平時(shí)跑的路況有直接關(guān)系的，我們市區(qū)擁堵不算很嚴(yán)重的，也沒(méi)有太粗暴駕駛的習(xí)慣，所以，從入手這車到現(xiàn)在也沒(méi)有超過(guò)預(yù)期的油耗，真心感覺(jué)奇駿屬于比較省油的車。
舒適：覺(jué)得奇駿的舒適性還不錯(cuò)，就是底盤會(huì)有點(diǎn)硬，然后隔音差了點(diǎn)，其他都很不錯(cuò)。座椅還是很舒服的，包裹性好，坐久了不會(huì)累。車內(nèi)材質(zhì)不錯(cuò)，觸摸起來(lái)很舒服，很不錯(cuò)的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.84萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)奇駿是很滿意的，各方面表現(xiàn)都很出色，買SUV就為了這出色的顏值和舒適性了，而且動(dòng)力也給力，駕駛樂(lè)趣也是滿滿的，在自己購(gòu)車預(yù)算之內(nèi)，這車各方面表現(xiàn)都很優(yōu)秀，而且安全系數(shù)很高，像360度全景影像，倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，全速自適應(yīng)巡航，還有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，自動(dòng)駐車，上坡輔助還有陡坡緩降，主被動(dòng)安全系統(tǒng)等都有設(shè)計(jì)到了，開(kāi)起來(lái)太省心了，何況SUV的空間也夠大，我家人也很滿意，而且售后服務(wù)也挺好的，也解決了我們的后顧之憂。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方不多了，第一就是高速上噪音還是有點(diǎn)的，在市區(qū)平穩(wěn)路面基本影響不大，再就是內(nèi)飾和預(yù)期的有點(diǎn)差異，沒(méi)有太讓人眼前一亮的設(shè)計(jì)感，感覺(jué)也就是他們家傳統(tǒng)的風(fēng)格了，希望以后可以有改進(jìn)。
外觀：自我感覺(jué)奇駿這運(yùn)動(dòng)個(gè)性時(shí)尚的外觀，可以給滿分的，回頭率也高，顏值這方面杠杠的，大燈非常的亮眼。
內(nèi)飾：感覺(jué)日產(chǎn)車這么多年內(nèi)飾就沒(méi)有太大的變化，奇駿也是這樣，中控屏的尺寸做了加大，有12.3英寸，但是其它板塊就沒(méi)有太大的分別了，依舊是很老派的感覺(jué)。
空間：因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)，我經(jīng)常會(huì)出差，并且出來(lái)的時(shí)候還要帶很多行李，所以就對(duì)車子的儲(chǔ)物空間要求比較高，而這款車后備箱表現(xiàn)就不錯(cuò)，特別大，能裝不少東西，很符合我的要求。車子內(nèi)部的乘坐空間非常寬敞，像我這樣體積比較大的人，坐進(jìn)去之后也有足夠大的活動(dòng)空間，腿部還有頭部都很寬敞，而且它的后排表現(xiàn)也不錯(cuò)，我家里三個(gè)成年人坐進(jìn)去的話沒(méi)啥大問(wèn)題，能滿足日常的使用需求。
配置：我這款高配置版本的奇駿，全下來(lái)是二十六萬(wàn)多一點(diǎn)，價(jià)格特別劃算，因?yàn)樗膭?dòng)力很強(qiáng)勁，是四驅(qū)的，加上它的配置全部都是最高端的配置，非常全面，它的各方面性能已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了它的價(jià)格。
動(dòng)力：既然都買四驅(qū)動(dòng)力的suv了，那它的動(dòng)力表現(xiàn)肯定是相當(dāng)強(qiáng)大的，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，有1.5t的排量，馬力有足足204，相當(dāng)強(qiáng)大，車身還自帶六種駕駛模式，啟動(dòng)的時(shí)候超級(jí)給力，油門一點(diǎn)都不肉，輕踩就能夠獲取強(qiáng)大的動(dòng)力，剎車也十分靈敏。奇駿四驅(qū)至尊版是一款真正可以開(kāi)出去越野的車，底盤夠高，力量也夠大，算是日產(chǎn)里面為數(shù)不多的強(qiáng)動(dòng)力車型。
越野：
最滿意的地方就是車子的操控了，平常在市區(qū)里面行駛的時(shí)候還是挺好上手的，車子的方向盤設(shè)計(jì)合理，打方向也精準(zhǔn)，基本沒(méi)啥大問(wèn)題。并且像在小區(qū)里面倒庫(kù)也挺容易的，就算我的車位旁邊有車子，我也能輕松進(jìn)去，整體很靈活，即使是女司機(jī)，我覺(jué)得也能輕松駕馭。
油耗：奇駿的實(shí)際油耗表現(xiàn)在眾多SUV中算是比較高的了，9個(gè)油左右的續(xù)航能力，足以滿足日常的出行需求了，而且奇駿還擁有著不錯(cuò)的油耗輸出平穩(wěn)性，平時(shí)不怎么損耗動(dòng)力，就算是上下班的過(guò)程中，駕駛奇駿也絲毫不會(huì)感覺(jué)到經(jīng)濟(jì)壓力，這很好的降低了駕車的經(jīng)濟(jì)支出，此外，奇駿還設(shè)置了豐富的駕駛模式，有運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、越野、雪地等幾項(xiàng)，可以在不同的路段中進(jìn)行駕駛模式的調(diào)節(jié)，這不僅有效滿足的駕駛中的動(dòng)力補(bǔ)給，還很好的降低了無(wú)效動(dòng)力的損耗，大大降低了行車油耗。
舒適：當(dāng)初銷售給我們著重介紹的就是這個(gè)車的舒適型，日產(chǎn)沙發(fā)的名氣，早已經(jīng)在各大汽車論壇聽(tīng)的耳朵都有繭子了，所以去看的的時(shí)候也是著重體驗(yàn)了一把，就我個(gè)人而言我感覺(jué)天籟的可能坐起來(lái)要更舒服一些，銷售顧問(wèn)講解誰(shuí)是日產(chǎn)的座椅都是有特殊形狀設(shè)計(jì)的，是個(gè)貝殼狀的座椅，包裹性很好，奇駿可能是因?yàn)橹匦母咚愿杏X(jué)沒(méi)天籟舒服，但是就我看過(guò)的SUV而言奇駿的座椅絕對(duì)也是無(wú)出其右的。
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購(gòu)買車型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格26.89萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程345公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款奇駿我整體都很滿意，當(dāng)時(shí)買它的時(shí)候就知道它是非常高配置的版本，動(dòng)力方面也是四驅(qū)的，各項(xiàng)參數(shù)配置都已經(jīng)很全面了，沒(méi)有特別不滿意的地方。
缺點(diǎn)：結(jié)果等上市了，全新奇駿不用我說(shuō)，日產(chǎn)怎么會(huì)出了三缸機(jī)，一下就驚呆我了，在我的印象里三杠就是意味著不完美，就意味著抖動(dòng)，反正去店里看車之前也做了很多工作，網(wǎng)上對(duì)這個(gè)三杠的剖析還是蠻多的，看了很對(duì)，最終還是決定去看看它的廬山真面目，去店里果斷試駕了一下，經(jīng)過(guò)銷售的耐心講解和介紹，反正抖不抖的已經(jīng)沒(méi)感覺(jué)了，就感覺(jué)動(dòng)力很不錯(cuò)，加速很給力，而且銷售給我演示了這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，感覺(jué)自己一點(diǎn)都感覺(jué)不出來(lái)。再加上廠家目前給客戶提供的終身質(zhì)保，還是打消了我的疑慮，就怕后期影響保值。但是外觀配置又喜歡的不行，最終還是感性戰(zhàn)勝了理性，在糾結(jié)中放棄了rav4。買車不就是要買喜歡的嗎？要不然那么努力掙錢干什么。油耗：日產(chǎn)聽(tīng)銷售說(shuō)主要就是油耗低舒適度好，這個(gè)車買來(lái)主要就是家用，平時(shí)就是上下班代步，上班路線其實(shí)還蠻堵車的，20分鐘的路程往往要四五十分鐘才能到公司，但是它的省油確實(shí)還可以，目前來(lái)看，?100塊錢油可以跑260公里，感覺(jué)這么大的車還是不錯(cuò)的，在我的預(yù)算范圍內(nèi)。
外觀：全家人都很喜歡它的外觀，奇駿本身不是一款非常霸氣的suv，但是它卻是一款非常帥氣的suv，前臉的進(jìn)氣格柵是純黑色的，加上鍍鉻金屬條的搭配，很有層次感，輪胎尺寸也很大，做了鏤空的設(shè)計(jì)，外觀看上去還是挺時(shí)尚的，但是依舊保持了日產(chǎn)的傳統(tǒng)風(fēng)格。
內(nèi)飾：懸浮式的12.3英寸超大液晶觸摸顯示屏相當(dāng)加分，深色的車內(nèi)飾看上去也特別高級(jí)，真皮的三輻式方向盤科技感滿滿，皮質(zhì)座椅大氣華貴，也增加了一些雍容華貴的感覺(jué)，這次奇駿的車內(nèi)飾做的可以說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)，完全沒(méi)有掉鏈子。
空間：從實(shí)用性出發(fā)買的奇駿這車，可以說(shuō)最新設(shè)計(jì)的空間布局更合理了，頭部和腿部的活動(dòng)空間很大，不會(huì)縮手縮腳的，而且后排座椅也進(jìn)步改進(jìn)了，靠背可以兩檔調(diào)節(jié)，這樣也提高了后排乘坐的舒適性，并且還有充電口和空調(diào)調(diào)節(jié)，天窗也很大，后備箱也夠用的，這樣的設(shè)計(jì)更清爽貼心了。
配置：我感覺(jué)奇駿的性價(jià)比還是很高的，駕駛奇駿的經(jīng)濟(jì)性很強(qiáng)。
動(dòng)力：車子的起步速度很快，而且加速之后表現(xiàn)也很不錯(cuò)，在市區(qū)里面行駛的時(shí)候比較輕便，遇到堵車的情況也能靈活操控，感覺(jué)很不錯(cuò)，尤其上了高速之后，只要肯踩油門，推背感還是很明顯的，絲毫不遜那些奢侈品牌車輛。
越野：
奇駿的整體操作是比較平順的，并且奇駿的剎車系統(tǒng)比較靈敏，可以在很短的時(shí)間內(nèi)完成剎車，這有效提升了駕駛奇駿的安全性。并且，奇駿的方向盤調(diào)校比較精準(zhǔn)，讓我在駕駛奇駿時(shí)可以很好的滿足轉(zhuǎn)彎操作，加上奇駿的底盤與地面的貼合性也比較強(qiáng)，這使得奇駿在駕駛的過(guò)程中更加的平順，沒(méi)有什么阻滯或者頓挫的感覺(jué)。
油耗：日產(chǎn)聽(tīng)銷售說(shuō)主要就是油耗低舒適度好，這個(gè)車買來(lái)主要就是家用，平時(shí)就是上下班代步，上班路線其實(shí)還蠻堵車的，20分鐘的路程往往要四五十分鐘才能到公司，但是它的省油確實(shí)還可以，目前來(lái)看，?100塊錢油可以跑260公里，感覺(jué)這么大的車還是不錯(cuò)的，在我的預(yù)算范圍內(nèi)。
舒適：個(gè)人感覺(jué)座椅不如天籟的軟，但座椅的支撐行確實(shí)可以，我一般跑長(zhǎng)途最多2個(gè)多小時(shí)，整體行程下來(lái)基本沒(méi)有勞累感。
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購(gòu)買車型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格26.89萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1237公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最為看中的就是行車的安全性，在這方面奇駿做得還是很好的，車內(nèi)配置的并線輔助系統(tǒng)、胎壓報(bào)警機(jī)制、車道偏離預(yù)警等配置讓駕車的安全性有了一定的保障，并且車內(nèi)安全氣囊齊全，這為駕駛過(guò)程提供了一定的自信心。此外，在車的外觀上，整體的設(shè)計(jì)錯(cuò)落有致，不僅提升了車的層次感，也有效的滿足了駕駛過(guò)程中空氣流動(dòng)的順暢性，這樣的外觀設(shè)計(jì)不僅提升了觀感，更是強(qiáng)化行車體驗(yàn)的重要方面。
缺點(diǎn)：讓我最不滿意的地方就是它的后備箱了。我覺(jué)得有點(diǎn)，目測(cè)貌似放不下多少東西，兩個(gè)大號(hào)的行李箱估計(jì)就滿了，要是一家人出門旅游，儲(chǔ)物方面我覺(jué)得夠嗆了，我希望這點(diǎn)他們?nèi)蘸笥兴倪M(jìn)。但我買車主要還是為了日常，也不是為了旅游，所以這一點(diǎn)我也忍了。
外觀：如果要用一個(gè)字來(lái)形容車子外觀的話，那肯定就是“帥”了，它的前臉進(jìn)氣格柵和側(cè)面車身線條都很酷炫，搭配起來(lái)效果更好，開(kāi)出去超拉風(fēng)。
內(nèi)飾：奇駿在內(nèi)飾表現(xiàn)雖然不是我的審美，整體的比較簡(jiǎn)約，相較于外形，其內(nèi)部顯得不那么高檔，但是車內(nèi)的用料看著還挺有質(zhì)感的，整體的層次性還是很強(qiáng)的，座椅和方向盤這些常用部位都是真皮材料的包裹，感覺(jué)液晶儀表盤有點(diǎn)小，但是其實(shí)用性還是很高的。
空間：一般家用來(lái)說(shuō)奇駿的空間足夠了，后排中間有點(diǎn)高，短途影響也不大，我家就三口人足夠了，后備箱也能裝很多東西。
配置：綜合各方面的數(shù)據(jù)和性能來(lái)說(shuō)，這款奇駿的性價(jià)比非常高，畢竟單從動(dòng)力方面來(lái)說(shuō)，它就已經(jīng)值三十多萬(wàn)了，但是它這個(gè)價(jià)格算是非常美麗，即使工薪族的家庭都可以輕松擁有，燃油經(jīng)濟(jì)性也相當(dāng)不錯(cuò)。
動(dòng)力：買SUV的關(guān)鍵，就是因?yàn)閯?dòng)力出色，奇駿這車發(fā)動(dòng)機(jī)三大件很可以了，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配良好，高速輕松就超100碼了，而且踩油門的力度和響應(yīng)都非常靈敏的，不用狠踩油門就超過(guò)去了，還是要安全為主的，這樣順暢有力的加速性足夠了。
越野：
操控性很強(qiáng)，駕駛感非常棒，主要還是因?yàn)樗母鞣矫嬷悄軜?biāo)配比較多，大部分功能都特別智能，剎車輔助，倒車?yán)走_(dá)，全速自適應(yīng)巡航，360度全景影像，平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候都可以提供很大的幫助，全車安全氣囊也增加了安全性。
油耗：我現(xiàn)在開(kāi)車時(shí)間不長(zhǎng)，油耗還處在磨合期里面，所以會(huì)稍微高一點(diǎn)。不過(guò)高也不算太高，百公里就是9升左右，還是在我預(yù)期內(nèi)的，當(dāng)然以后要是能再降低一點(diǎn)就讓我更滿意了！這樣一個(gè)月下來(lái)花不了多少錢。
舒適：現(xiàn)在開(kāi)車也有一段時(shí)間了，對(duì)車子的舒適性有了整體了解。它的座椅材質(zhì)不錯(cuò)，包裹性也強(qiáng)，坐上去挺舒服的，和坐在自己家沙發(fā)上一樣，還有減震效果也挺好，路過(guò)減震帶也不會(huì)太難受。
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購(gòu)買車型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格26.94萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6937公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車讓人滿意的地方挺多的，就比如說(shuō)它的座椅材質(zhì)不錯(cuò)，坐上去挺舒服，隔音效果也好，上高速的時(shí)候也不會(huì)被周圍的環(huán)境打擾。但要說(shuō)最滿意的地方肯定還是外觀，畢竟當(dāng)初就是奔著外觀去的，這款車的外觀屬于比較霸氣的那種，搭配整個(gè)車身的顏色，看起來(lái)就很有感覺(jué)，開(kāi)出去回頭率也超高。之前我買車回去之后，就去街上跑了跑，很多朋友同事見(jiàn)到都說(shuō)挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：不知道是不是所有渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都比較大，我感覺(jué)我這款奇駿平時(shí)的聲音有點(diǎn)吵，雖然它說(shuō)里面已經(jīng)加了主動(dòng)降噪的系統(tǒng)，但是開(kāi)起來(lái)的時(shí)候還是感覺(jué)噪音有一些大，上了高速之后，胎噪和風(fēng)噪的聲音也不小。
外觀：新的一款奇駿比老的奇駿外觀，要簡(jiǎn)潔明了，而且特別穩(wěn)重，更彰顯出檔次，給人一種寬大，而且厚重一種高級(jí)感和力量感
內(nèi)飾：我的這款高配置版本的奇駿，車內(nèi)飾材料用的還挺不錯(cuò)的，連方向盤都是真皮的材質(zhì)，三幅式的方向盤看起來(lái)也要更加高級(jí)一些，中控臺(tái)上比較厲害的是這個(gè)12.3英寸的液晶觸摸顯示屏，不過(guò)就因?yàn)檫@個(gè)屏幕太大，占用了按鈕區(qū)域的空間，讓整個(gè)中控臺(tái)看上去好像就只有一個(gè)液晶屏幕一樣，上面占用的空間很大，下面留給按鈕的位置又很小，看上去比例不是很好。
空間：前排座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)挺舒服的，空間和視野也挺出色的，采用電子換擋扶手下面也有10L的儲(chǔ)物空間，放個(gè)手提包之類的挺方便的。
配置：如果大家有什么問(wèn)題歡迎隨時(shí)交流。另外問(wèn)一下西安有沒(méi)有奇駿的交流群啊，希望多交些車友朋友，一塊出去組團(tuán)玩。
動(dòng)力：車子開(kāi)起來(lái)就是有勁兒，用腳輕踩油門就能夠感覺(jué)到它的那股沖勁，一下子就竄起來(lái)了。尤其每次遇到紅綠燈再起步的時(shí)候，我總能第一個(gè)沖出去，其它車子還在起步的時(shí)候，我早已經(jīng)跑老遠(yuǎn)了。遇到上橋，爬坡的路段它也很給力，只要給油，完全感覺(jué)不到懈怠。
越野：
操控感也是很不錯(cuò)的，車子很平穩(wěn)沒(méi)有卡頓感。方向盤的手感稍微有些重，不過(guò)運(yùn)動(dòng)型的車子重點(diǎn)還挺好的，這樣在急速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，也能很好的進(jìn)行控制。我開(kāi)車還是比較猛的，完全得益于車子的操控性。
油耗：油耗應(yīng)該是很多車友們都關(guān)心的問(wèn)題，我在買它之前就已經(jīng)仔細(xì)研究過(guò)了，百公里耗油量大概八個(gè)油左右，技術(shù)比較好的可以開(kāi)到7.5，算是低耗油量。
舒適：大家都知道，日產(chǎn)所真的是移動(dòng)的大沙發(fā)，新的一款奇駿，他的主駕駛是配備了十項(xiàng)的一個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有三項(xiàng)的一個(gè)座椅加熱，副駕的還是配備了四項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，三項(xiàng)座椅加熱也是非常的舒服，是名副其實(shí)的大沙發(fā)
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購(gòu)買車型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒適版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格20.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到我對(duì)這輛車最滿意的地方的話，我覺(jué)得可能是這輛車子的外觀，因?yàn)槲矣X(jué)得這輛車子的外觀設(shè)計(jì)的還是比較沉穩(wěn)大氣的，看著就讓人有一種很有安全感的味道。
缺點(diǎn)：最擔(dān)憂的就是三缸這個(gè)配置，雖然說(shuō)買的時(shí)候經(jīng)過(guò)試駕也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么抖動(dòng)的情況，但是現(xiàn)在又傳言日產(chǎn)又要拿出老奇駿那套配置重新出售，著實(shí)讓人心理不安。
外觀：簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格就是一輛高級(jí)suv該走的路線，不需要太多花里胡哨的設(shè)計(jì)，經(jīng)典的日產(chǎn)風(fēng)格加上新款帶來(lái)的時(shí)尚感，總體來(lái)說(shuō)風(fēng)格就相當(dāng)不錯(cuò)，可開(kāi)啟的全景天窗帶來(lái)了很好的采光性，車身肌肉感明顯，線條流暢好看。
內(nèi)飾：這一款車子的內(nèi)飾我覺(jué)得做的也是非常好，他的里面這個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格還是比較簡(jiǎn)約的，我本身也不喜歡那一種花里胡哨的，然后他的這個(gè)座椅還是比較好，看起來(lái)也比較整潔，另外就是他的這個(gè)多媒體配置的話也是比較豐富，車子的這個(gè)觸控液晶屏設(shè)計(jì)的也是比較大的，看起來(lái)的話也比較清楚。
空間：我自己也是結(jié)了婚，但是沒(méi)有小孩，所以說(shuō)這一款車的空間對(duì)我跟我老婆兩個(gè)人來(lái)說(shuō)還是足夠使用的等，將來(lái)有了小孩的話也不用擔(dān)心這個(gè)空間不夠使用。而且這一款車的后備箱我覺(jué)得設(shè)計(jì)的還是比較大的，像平時(shí)如果周末沒(méi)有事情的話，我都會(huì)跟老婆兩個(gè)人去購(gòu)物商場(chǎng)逛街，其實(shí)也會(huì)買不少的這個(gè)生活用品回來(lái)的，然后這一款車也是可以很輕松的把這一些東西給裝進(jìn)去。
配置：這輛車子的性價(jià)比我還是比較滿意的，因?yàn)樵趧?dòng)力這一塊他的表現(xiàn)很好，價(jià)錢方面也不是特別昂貴，不過(guò)就是提車的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)。
動(dòng)力：本身自帶渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力當(dāng)然非常強(qiáng)勁了，起步一點(diǎn)都不肉，后期加速也很給力，不會(huì)有加速很猛后面就不行的感覺(jué)，這一點(diǎn)還是不錯(cuò)的，馬力有204，排量也有1.5t，這個(gè)動(dòng)力在suv里面已經(jīng)算是很高的了。
越野：
這輛車的方向盤很好操控的，一點(diǎn)也不擔(dān)心這個(gè)，開(kāi)起來(lái)不錯(cuò)。
油耗：油耗這點(diǎn)是我出乎意料的驚喜，工信部給出的最低耗油量只有5.8，開(kāi)下來(lái)之后，百公里耗油量應(yīng)該在七個(gè)油左右，一般渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的suv都要兩位數(shù)的油，像奇駿這么低的油耗我還是第一次見(jiàn)，現(xiàn)在開(kāi)它出去當(dāng)代步車，也不擔(dān)心有油耗壓力了。
舒適：新車買回來(lái)的話，里面也是沒(méi)有什么味道，包括他的這個(gè)座椅設(shè)計(jì)的也是比較貼合人體的造型的，所以坐在上面的話也是比較舒服。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
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