暫無數(shù)據(jù)
中型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾豪華(239)+1 舒適性好(108)+1 外觀大氣(103)+1 品牌響亮(69)+1缺點(diǎn):
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格40.90萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程5318公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格37.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價格34.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格33.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4444公里
綜合評分
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購買時間2016年06月
購買地點(diǎn)吉林 通化
裸車價格34.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9400公里
綜合評分
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操控:
整體來講很緊湊,非常整體化,開起來渾然一體,不明白好多人和銳志比,但是絕對沒有可比性,特別是部分人誤區(qū)的4GR發(fā)動機(jī)兩碼事,缸徑都一樣,兩個車天壤地別。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格39.48萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8862公里
綜合評分
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操控:
方向盤在低速時很輕,也不會自動回彈,速度上來以后會變重點(diǎn)而且可以自動回彈,從轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)程度并沒有感覺有多大差別,還沒有跑過山路所以沒體會。底盤在好的路面很舒服,過點(diǎn)大坎會比較硬,路感明顯,嘎嘣嘎嘣的;高六如果過大的減速帶,彈簧到底時是“哐“的一聲砸在地上,而IS是“嘭“的一聲戳在硬橡膠上的感覺;整體還是很扎實(shí)、有韌性、不生硬。另外新一代IS車身采用激光焊接+車體粘和劑,整體剛性比上一代強(qiáng)不少,實(shí)際使用中過彎、過坎車體基本不會扭曲變形,也沒什么異響,比高6松散的車體強(qiáng)很多。
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價格33.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格38.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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購買時間2016年03月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價格29.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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