雷克薩斯-雷克薩斯IS
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購買時間2015年09月
購買地點江西 南昌
購買商家
南昌和凌雷克薩斯汽車銷售服務有限公司
裸車價格36.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好，提速快！
缺點：前臉實在是低到很多爛點的路不敢走！
外觀：平路上看很好看，但是從樓上看車頭感覺怪怪的
內(nèi)飾：摸著很舒服，不過有鋼琴烤漆的部分太容易留指紋！而且黑色內(nèi)飾灰塵落上去比較顯眼。車門都是硬塑料，長期乘坐腳靠久了并不是很舒服
空間：車內(nèi)沒法放置太多東西，零錢都只能丟手扶箱了。
配置：感覺還是貴了點，優(yōu)惠不多，不過早買早享受
動力：提速快，超車爽，提速到160都很輕松，再往上怕超速沒去試了
操控：
下雨彎道加油沒有出現(xiàn)過甩尾或者滑移，一次高速方向盤誤操作也及時救回了！
油耗：城市綜合油耗基本都是8-9.5，長時間堵車能上11，高速全程空調(diào)6.7-7.5
舒適：過減速帶減震效果不錯，車內(nèi)隔音確實高水準。高速胎噪較大
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購買時間2016年03月
購買地點河南 信陽
裸車價格29.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：凌志的品質(zhì)和做工
缺點：國內(nèi)減配
外觀：外觀可以給最高分了，當初第一眼就深深地被外觀吸引了，非常漂亮的一款車，如果說美中不足的話，就是輪轂的條幅，要么就減少一點不要弄這么多條，要么就把條幅弄細一點，感覺會更漂亮一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計也挺漂亮的，做工堪稱完美。
空間：空間尚可，前座我的位置后排還能坐個175，再高腿部還能湊合，頭部就碰了，后排中間就不建議乘坐了，有次4男一女，妹子穿個裙子叉著腿不雅觀。
配置：因為是進口車的原因，所以價格比同檔次的C和3系沒有優(yōu)勢，不過車的性能相當于其他兩個的高功率版的，總體來說對于喜歡凌志的人，性價比還是挺不錯的。
動力：350牛米擺在那你說呢，變速箱雖然慢點，但是平順，運動模式還是可以跑跑的，還有一點這個變速箱有個設定，當你上個高架那坡道很長，你只要含著油門勻速走，上了高架你會發(fā)現(xiàn)它會繼續(xù)保持當前檔位，不會給你自動升，所以上坡時候還是有機會深踩油門就踩著走，跟車那沒辦法，到了高架自己切撥片吧
操控：
我覺得海外版操控會更好
油耗：跑高速大概8L左右，夏天純市區(qū)開空調(diào)12L左右。
舒適：舒適性非常棒的一款車，發(fā)動機啟動的聲音很輕，自動啟停也是如此，只要不是急加速，基本上也聽不到發(fā)動機噪音，音響效果也非常棒，空調(diào)效果也很不錯。座椅的話，因為中間是織物的，所以摩擦系數(shù)挺好的，坐上去不會像全皮那樣滑，也沒有冬涼夏熱的情況。
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購買時間2017年07月
購買地點福建 福州
裸車價格34.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點：從一開始買這款車就是因為這款車的外形吸引我，外觀漂亮,全家人都愛。
缺點：后排中間位置平坦就好了。
外觀：外觀給人眼前一亮，為了一震，大氣的很啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局合理，按鍵使用方便，檔次還是比較高的。
空間：對我來說這個空間還可以。我家4人剛剛好，要是多一人坐我的車，估計要受點委屈了，后排中間的凸起很高。
配置：無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)，上坡輔助，倒車視頻影像等等。
動力：發(fā)動機動力很不錯，輸出平順，在城市道路上，完全夠用了。
操控：
操控靈敏，指哪打哪，轉(zhuǎn)向精準，也沒有出現(xiàn)虛位的情況。
油耗：目前行駛500多公里，磨合期市區(qū)差不多8.5個。
舒適：舒適性還可以，坐在車里還算舒適.
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購買時間2017年12月
購買地點上海市 上海
購買商家
上海中升雷克薩斯汽車銷售服務有限公司
裸車價格36.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點就是樣子好看，騷氣！操控優(yōu)秀，乘坐舒適感一流！前排座椅跑車的感覺極強。
缺點：油耗略高，比我之前的別克的確是低了不少，但是比日本車以及現(xiàn)在的A4L，C200的油耗，還是偏高一些些的。另外無法選配馬克萊文音響有點遺憾。
外觀：外觀是最沒的說的，一見鐘情！藍焰色配上紅色內(nèi)飾，吸引眼球一流！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工，除了兩側(cè)車門細節(jié)處有點愧對雷克薩斯這個品牌之外，其他都極其OK，尤其中控內(nèi)飾和運動座椅，超贊的，還有不得不提的全液晶儀表盤。
空間：2800的軸距，4670的車長，后排空間比我之前4829長度2700軸距的2012款君威GS幾乎沒差，足夠用了。
配置：安全性配置很多，尤其膝部側(cè)氣囊是同級車中的亮點。中控大屏配的是10.1寸的大小卻只有7寸內(nèi)容，只有豪華版才有10.1寸，無法選裝也是一大遺憾。
動力：2.0T245PS馬力的發(fā)動機配上8AT，起步加速卻被BBA三家的190PS，184PS低功率的2.0T都甩掉了是一個小遺憾，但是緣由是雷克薩斯屬于舒適性調(diào)教也完全能接受，畢竟在上海平時開是完全沒有地板油的機會的。
操控：
轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，換檔平順（這個評價略勉強，感覺主要是電腦程序的問題，換擋邏輯不夠清晰，尤其體現(xiàn)在上坡降擋后再升擋的時候）。但是總體中肯評價是，非常好開！
油耗：目前才800公里，70上海市區(qū)早晚高峰行駛平均車速15kmh外加30上海市內(nèi)高速路，目前綜合油耗9.5
舒適：最滿意的就是舒適性了，尤其是乘坐的舒適性以及靜音！
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購買時間2019年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格30.40萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：從一開始買這款車就是因為這款車性價比比較高，外觀漂亮,全家人都愛。
缺點：細節(jié)方面還是做得不夠好，有待進一步改進。
外觀：其實上外觀這是最吸引我的一點，大氣美觀時尚，簡直就是人見人愛啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精美，沒有吸引人的。好在儲物都挺方便的
空間：一坐進去感覺很寬敞，后排座三個人不顯得擁擠，前排主副駕的空間也很滿意。
配置：配置可以啦！該有的配置都有了，導航，倒車影像，倒車雷達，一應俱全！沒有就自己加裝
動力：加速算很可以的，不過這車本來就不是用來玩速度的，要玩速度的話就買輛小鋼炮了。
操控：
操控精準，這車的穩(wěn)定性也是很好的，即使開得很快，但車身也是不會飄的。
油耗：目前為止車子的一直在10左右，希還是很不錯。
舒適：在這個價位里算是可以的，座椅感覺挺舒服的。包裹性不錯。
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購買時間2017年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做工很細膩，前置后驅(qū)，雖然不再是以前的V6了，但是也出乎意料的滿意，仿皮座椅也很舒適
缺點：沒有缺點，太喜歡這車了，我的一個小目標達到來的
外觀：設計的比較柔美了，陽剛氣不足，尤其是從后面看。還是GS好看。
內(nèi)飾：摸到的地方都是豪華感很好的材質(zhì)，即使是這個級別的車。新車味道太重了，可能這是用料的原因。
空間：本人180cm，85Kg不覺得局促，后座放一個安全座椅再坐兩個成年人也不是很擁擠
配置：有全景天窗，感應雨刷，發(fā)動機啟停，雙區(qū)獨立空調(diào)、前排座椅駕駛席6向調(diào)節(jié)。
動力：發(fā)動機表現(xiàn)的也算差強人意，中規(guī)中矩了，渦輪介入比較及時，本人駕駛較為隨和，而且對于女司機動力足夠了。
操控：
車子走山路總是拐彎，穩(wěn)定性很好，我都不會暈車了！
油耗：基于目前的油價，后面看發(fā)改委的表現(xiàn)。高速行車電腦顯示9個油，市區(qū)14.
舒適：比家里的馬自達睿翼和阿斯頓致勝都舒服很多，隔音做的很好，口哨聲和剎車異響目前還沒有出現(xiàn).
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購買時間2016年09月
購買地點廣東 惠州
裸車價格33.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4444公里
綜合評分
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優(yōu)點：行車質(zhì)感非常棒，隔音效果及音響效果很好
缺點：油耗
外觀：很滿意車燈設計：太帥有沒有？看了不回頭再看的人 我從沒見過。。做工車漆：雷克薩斯的漆是很復雜的工藝 帶有自我修復能力 很好很好車身造型：短小精干 很精致的小車 側(cè)面腰線直至尾燈 太性感了
空間：倆人開剛好 再多一個都不舒服乘坐空間：我身高183 上下車不太舒服 做好后的駕駛空間不錯頭部空間也挺好儲物空間：后備箱絕對夠用了 車內(nèi)儲物空間較少 但也夠用 不是那種喜歡亂七八糟弄一堆的人 手機 錢包 煙 打火機都有地方放橫向?qū)Ρ龋何矣衋5 c旅 朋友有3 從舒適性行駛質(zhì)感上我只能說不是一個層級的 自己去體會吧 隔音 路面行駛質(zhì)感 雷克薩斯比那三好太多。。。媳婦坐車就睡覺 。
配置：性價比比bba高點
動力：標準模式起步略肉，行駛過程中急加速變速箱反應會有延遲，這是我對這車吐槽最多的地方跑高速：新車一千多公里的時候120高速巡航，不知怎么腦子一抽踩了個地板油，一下子殺到160多太簡單了，如果真狠心踩200很容易到，高速油耗我記得大概7.3，發(fā)動機相當安靜，自己加裝了定速桿，路上車子空的時候會開到犯困。
操控：
高速過彎支撐性非常好～轉(zhuǎn)型也是指哪打哪～雖然之家剎車實測不算極好～但感覺比其他雷車能剎哈哈...通俗點～剎車不軟～
舒適：自己按喇叭感覺聲音很小那種感覺你懂得。。。一百七八巡航微信語音聊妹子��！座椅舒適性：坐墊有點薄了 包裹性很好 這車的性能夠用了空調(diào)：空調(diào)很安靜 冷風還沒感受過 這車不必擔心行駛舒適性：有用的路感全部知道 無用的全部隔絕 就是坐墊有點薄噪音控制：發(fā)動機暖機以后 站在車外你不知道車著著呢 120以下聽音樂很安靜的聽 聽得很清楚
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綜合評分
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優(yōu)點：隔音超級好，導致音響更好
缺點：空間小 基本沒有便利性的儲物格 甚至手機都沒地方放
外觀：挺好的,很耐看,屬于那種第一眼看不咋滴,越看越耐看的類型,前臉說實話看久了感覺比新款的IS耐看多了
內(nèi)飾：很滿意,接縫均勻,縫隙很小,質(zhì)感也很出色,我說的質(zhì)感不是那種用料什么的,而是你坐在里面開著的感覺很好,比寶馬3系和奧迪A4好很多,相比起來寶馬3系內(nèi)飾的質(zhì)感要廉價很多,不相信的朋友可以去開一段時間的IS,再去開寶馬3系,你會立刻覺得,寶馬坑爹啊這是.
空間：運動路線的車，不大，后排不翹二郎腿其實也是夠用的。限180以下
配置：個人感覺性價比非常好,可能很多人不以為然,乞丐版40萬的起步價,寶馬3系30萬就可以入手了,但我想說,你想一想,IS現(xiàn)在普遍優(yōu)惠幾萬,而且雷車4年內(nèi)的保養(yǎng)免費可以省多少錢?相比起來性價比高不?
動力：3.0自然吸氣，平順，夠用。爆發(fā)稍顯不足，3500轉(zhuǎn)以上聲音好聽。仿佛歌唱家開了嗓子。平時低轉(zhuǎn)速就很安靜，平穩(wěn)。目前5萬公里怠速基本沒啥抖動。
操控：
操控如果自己改套好點的絞牙避震的話會好很多,指向說實話覺得不比寶馬的差,也開過330,感覺方向盤虛位指向跟IS差距不大,差不多.
油耗：平均速度100的高速8個油，純市區(qū)溫柔駕駛13個油。暴力駕駛就不好說了，目前5萬公里表顯綜合10.5感覺不太真實啊。
舒適：舒適性非常好,畢竟這是雷車一貫的風格,但就是這個風格套在一個主打操控的車上,實在不倫不類.
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綜合評分
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優(yōu)點：無任何小故障，修車方面基本不用操心（我上臺車是奔馳W202老款C級，它讓我學會了修車）
缺點：空間小，坐久了感覺憋屈
外觀：這個東西嘛，我覺得還行，和現(xiàn)在的新款比是比不了的，偶爾洗干凈了看看也還可以，平淡的如同老情人。
內(nèi)飾：很滿意,接縫均勻,縫隙很小,質(zhì)感也很出色,我說的質(zhì)感不是那種用料什么的,而是你坐在里面開著的感覺很好,比寶馬3系和奧迪A4好很多,相比起來寶馬3系內(nèi)飾的質(zhì)感要廉價很多,不相信的朋友可以去開一段時間的IS,再去開寶馬3系,你會立刻覺得,寶馬坑爹啊這是.
空間：小啊,太小了,我個頭不高,1米7還偏瘦,就這樣的我坐前排,后排老婆坐腿部空間都不多,要是換我表弟那身材坐直接就沒腿部空間了,橫向空間還行,但后驅(qū)車后排都是中間凸起,所以說橫向空間也蛋疼.
配置：雷車都是進口，性價比不高，同級別顯貴。
動力：3.0的動力夠用了，打開大功率模式，還是有很強推背感的！0-200碼的秒表直上
操控：
操控如果自己改套好點的絞牙避震的話會好很多,指向說實話覺得不比寶馬的差,也開過330,感覺方向盤虛位指向跟IS差距不大,差不多.
油耗：平均速度100的高速8個油，純市區(qū)溫柔駕駛13個油。暴力駕駛就不好說了，目前5萬公里表顯綜合10.5感覺不太真實啊。
舒適：舒適性非常好,畢竟這是雷車一貫的風格,但就是這個風格套在一個主打操控的車上,實在不倫不類.
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購買時間2008年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格46.50萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程154742公里
綜合評分
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優(yōu)點：雷克薩斯的品質(zhì)還是不錯的
缺點：空間小，前排還好，后排拉不了人，拉倆哥們車就滿了
外觀：比較時尚，有運動基因的。前臉中規(guī)中矩，讓人感覺就是很普通的小凌志，看看后面就知道這車并不普通。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很棒，畢竟雷克薩斯那（09年的時候，現(xiàn)在似乎十萬以上的車內(nèi)飾都很強了）。
空間：不夠?qū)挸ǎ芭胚�好，一到后排直接淪陷，本人182，后排有點頂頭，而且真心有種很壓抑的感覺。儲物空間：后備箱就不說了，大家懂的…三箱蘋果第四箱就放不下了。全家出游時：說真的這車只適合兩個人乘坐，后排不是小孩子的話盡量不要坐長途。
配置：性價比還可以吧，買車不要談論這個，跟著自己的心走。
動力：足夠用，畢竟3.0，雖然說是自然吸氣，但也差不到哪去，隨叫隨到的動力還是很給人自信的。加速表現(xiàn)：power模式下很有轎跑的感覺，普通模式下中規(guī)中矩。
操控：
操控中性，不是很好但也不是很差，畢竟雷克薩斯的底蘊還在，操控永遠不會差，不錯的，很好很強大。山路：諸位開這車千萬別跑山路，否則會后悔的，畢竟底盤是硬傷。雨雪泥濘路面：雨雪泥濘時請開啟雪地模式，還是比較管用的。
油耗：比較省油，日系車大家懂的。高速上超車還是很輕松的，本身車身就不到四米7。
舒適：舒適度還可以的，雷克薩斯曾經(jīng)就是主打舒適、現(xiàn)在的新車不知道啥情況，也沒有去關注的，（現(xiàn)在的新車都改進的太好了）。
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