雷克薩斯-雷克薩斯IS
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雷克薩斯IS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（239）+1 舒適性好（108）+1 外觀大氣（103）+1 品牌響亮（69）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型雷克薩斯IS 2013款 250 F SPORT
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格38.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍弱
外觀：當(dāng)初選擇購(gòu)買此款車時(shí)外觀占了很大成份，無(wú)論是犀利的前臉還是性感的尾部設(shè)計(jì)，都深深的吸引了我。對(duì)勾的行車燈是我最愛的一點(diǎn)，腰線是我看過的所有車?yán)锩孀蠲赖�，哈哈。尾燈的設(shè)計(jì)，也是我見過的車?yán)镒钇恋摹?/span>
內(nèi)飾：同一價(jià)位我只能說沒遇到比這好的了。
空間：車內(nèi)空間還行 后排坐2個(gè)人也沒問題！坐3個(gè)人的話 稍微有些擁擠
配置：買這個(gè)車還談什么性價(jià)比，喜歡就好，同價(jià)位，追求性價(jià)比就不會(huì)選他了
動(dòng)力：動(dòng)力只能說夠用，自吸的肯定不能跟渦輪比啊
操控：
同級(jí)別無(wú)敵。
油耗：耗油方便比較合理
舒適：雷克薩斯的舒適性是不容置疑的，加上賽車座椅，包裹性極強(qiáng)，高速過彎也不會(huì)左搖右擺
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購(gòu)買車型雷克薩斯IS 2017款 300 F SPORT
購(gòu)買時(shí)間2017年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買商家
上海中升雷克薩斯汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
做工精細(xì)
動(dòng)力很充沛
油耗略高
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：外性夠帥.動(dòng)力充足,底盤扎實(shí),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),
缺點(diǎn)：油耗較高,後座空間,電子駐車
外觀：回頭率高,引人側(cè)目
內(nèi)飾：雷克薩斯的工匠精神沒得挑剔,特別是數(shù)位儀表很時(shí)髦
空間：後座空間較為不足,兩人坐剛剛好
配置：F SPORT在臺(tái)灣屬於IS的高階車型,這一點(diǎn)和大陸市場(chǎng)操作方式有異
動(dòng)力：245匹的馬力+8速手自排絕對(duì)夠用,但品牌調(diào)校偏向舒適好開不屬於暴力之類,但非常容易上手
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且底盤札實(shí)據(jù)說是由BMW調(diào)校出來已屬於豐田最硬的底盤,但懸吊較適中
油耗：油耗稍高主要是底盤較重,新車改用新底盤應(yīng)該會(huì)輕一些,油耗會(huì)改善,但臺(tái)灣因排放問題未來無(wú)法引進(jìn)2.0Turbo
舒適：開起來非常舒服的車子完全符合雷克薩斯精神
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：外觀凌厲，操控精準(zhǔn)，做工精細(xì)，指向的響應(yīng)，精準(zhǔn)度完全媲美與寶馬3系。除3系外，操控首選
缺點(diǎn)：空間不大，后排坐人憋屈，座椅不夠?qū)挻�，家庭用車慎選，動(dòng)力不算強(qiáng)勁
選車?yán)碛桑?/b>有個(gè)性，做工精致，辨識(shí)度高，隔音做的不錯(cuò)，不輸BBA，值得
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購(gòu)買車型雷克薩斯IS 2017款 300 F SPORT
購(gòu)買時(shí)間2017年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格36.89萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀個(gè)性，內(nèi)飾驚艷，配置豐富。
缺點(diǎn)：后排中間突起比較多，偶爾滿座時(shí)，在這個(gè)位置都很不舒服。。
外觀：外觀個(gè)性，款式新潮，引領(lǐng)時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用黑紅的顏色搭配，看起來比較驚艷，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅也是我喜歡的。
空間：我就175的個(gè)，不管是坐在前排還是坐在后排，都不覺得局促。
配置：無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，倒車視頻影像，主動(dòng)安全/主動(dòng)剎車系統(tǒng)等等。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)夠用的，尤其是如果你一般都是在城市道路用車的話，這樣的動(dòng)力絕對(duì)能夠滿足。
操控：
方向盤指哪打哪，挺精準(zhǔn)。助力系統(tǒng)不錯(cuò)，很輕便。
油耗：目前行駛了300多公里，油耗8.5個(gè)左右，個(gè)人感覺家用這油耗不錯(cuò)，高速油耗還低，估計(jì)過了磨合期還會(huì)下降。
舒適：空間夠用，座椅舒服。
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購(gòu)買車型雷克薩斯IS 2017款 300 F SPORT
購(gòu)買時(shí)間2017年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格36.89萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀個(gè)性，內(nèi)飾驚艷，配置豐富。
缺點(diǎn)：后排中間突起比較多，偶爾滿座時(shí)，在這個(gè)位置都很不舒服。。
外觀：外觀個(gè)性，款式新潮，引領(lǐng)時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用黑紅的顏色搭配，看起來比較驚艷，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅也是我喜歡的。
空間：我就175的個(gè)，不管是坐在前排還是坐在后排，都不覺得局促。
配置：無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，倒車視頻影像，主動(dòng)安全/主動(dòng)剎車系統(tǒng)等等。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)夠用的，尤其是如果你一般都是在城市道路用車的話，這樣的動(dòng)力絕對(duì)能夠滿足。
操控：
方向盤指哪打哪，挺精準(zhǔn)。助力系統(tǒng)不錯(cuò)，很輕便。
油耗：目前行駛了300多公里，油耗8.5個(gè)左右，個(gè)人感覺家用這油耗不錯(cuò)，高速油耗還低，估計(jì)過了磨合期還會(huì)下降。
舒適：空間夠用，座椅舒服。
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購(gòu)買車型雷克薩斯IS 2009款 300 炫動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程80888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：導(dǎo)航和G-BOOK
缺點(diǎn)：后排空間小了一點(diǎn)，不過我后排基本不坐人
外觀：自認(rèn)為比新款耐看，尤其是尾部
內(nèi)飾：一般，功能比較豐富，設(shè)計(jì)比較人性化。淺色翻毛皮座椅不耐臟。
空間：前排可以，我185頭部空間還有一點(diǎn)。后排相比其他中級(jí)車小了一些，在意空間的不要選。我是不考慮后排的。
配置：一般，新車落地50多萬(wàn)，推薦國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車。
動(dòng)力：3.0動(dòng)力當(dāng)然是賣點(diǎn)
操控：
大排、自吸、后驅(qū)，這幾個(gè)關(guān)鍵詞組合在一起操控你懂的
油耗：目前9.5，相應(yīng)3.0的排量還是比較省油的
舒適：雷車的舒適度大家都懂的
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購(gòu)買車型雷克薩斯IS 2011款 250 精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.80萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程13300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：引擎很安靜，試過沒熄車就下車了，囧掉！
缺點(diǎn)：動(dòng)力，不夠充沛，特別是前段加速，作為這樣定位的一款車型，動(dòng)力不足總會(huì)讓人覺得與漂亮的外形不符，速度上來了就會(huì)好很多，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配還算到位，拖泥帶水的感覺也不復(fù)存在，甚至還有些駕駛樂趣可言。
外觀：外觀特別時(shí)尚，合理巧妙運(yùn)用到了那些當(dāng)下流行的那些年輕車型很經(jīng)典、很高調(diào)、很fashion的設(shè)計(jì)元素，很年輕化。適合偏年輕一點(diǎn)的人群，（個(gè)人看法）。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，跟同價(jià)位同品牌的ES相比遜色許多。
空間：小，不適合坐五人
配置：性能確實(shí)不錯(cuò)，但是要說到性價(jià)比可能IS就不占什么優(yōu)勢(shì)了，O(∩_∩)O~，想必大家都聽出來了吧，車確實(shí)是好車，但是價(jià)格也確實(shí)是稍貴了點(diǎn)，但是配得上它那漂漂亮亮的外觀了。
動(dòng)力：起步的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)肉，深踩油門，動(dòng)力輸出不足的感覺很明顯，但速度上來了以后的動(dòng)力還比較強(qiáng)勁，基本就可以超越90％的車子了。
操控：
轉(zhuǎn)彎時(shí)候的操控感覺還不錯(cuò)，就是電子助力稍微差了一點(diǎn)
油耗：油耗還可以吧，在這樣的級(jí)別的車型中，百公里能達(dá)到十個(gè)出頭，還是可以處于中上等水平的。
舒適：舒適度不錯(cuò)，跟同級(jí)別標(biāo)榜“運(yùn)動(dòng)”的車型來說，懸掛軟，隔音好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也很細(xì)膩。
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購(gòu)買車型雷克薩斯IS 2011款 250C
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格54.70萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程3047公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：敞篷形態(tài)拉風(fēng)
缺點(diǎn)：后排空間太小
外觀：外觀就別說了，雖然不如新款的家族式錘子臉造型夸張?bào)@艷，也算是玉面書生一枚，合上頂棚相當(dāng)?shù)驼{(diào)，適合上班，畢竟不能太招搖。打開頂棚之后，艾瑞巴蒂嗨起來，Party Time！任何一款敞篷車都會(huì)吸引周圍人的目光，還可以免費(fèi)享受著來自現(xiàn)代都市新鮮的霧霾及汽車尾氣……哈哈，反正是外形帥爆！
內(nèi)飾：內(nèi)飾全黑，配上白色車身，黑白配永恒的經(jīng)典色，處處真皮包裹，很上檔次
空間：乘客前排絕對(duì)沒問題，后排坐個(gè)175左右的還是勉強(qiáng)可以的，儲(chǔ)物空間實(shí)在是不敢恭維，連個(gè)手機(jī)都沒位置放，副駕駛手套箱的空間勉強(qiáng)放個(gè)錢包后基本上就廢了。后備箱在正常狀態(tài)下空間大的驚人，因?yàn)樾枰枕�，也正式因�(yàn)檫@樣，在收頂后后備箱基本上也就放個(gè)包就廢了，根本就沒有空間了。
配置：這種玩意兒，就不要去談性價(jià)比了，就好比700多萬(wàn)“人民幣”的LP700，你真的會(huì)認(rèn)為它值700多萬(wàn)“人民幣”嗎？任何一輛車，喜歡就好，進(jìn)入中國(guó)后就不要再去談?wù)撔詢r(jià)比這種不靠譜的東西。
動(dòng)力：2.5直噴200多點(diǎn)的馬力提速一般吧，沒有渦輪增壓慢很多
操控：
操控挺舒適，用一句最土的話說就是指哪打哪，毫不含糊。
油耗：新車第一個(gè)月油耗在12.3左右，第二個(gè)月開始降到12，第三個(gè)月就保持在11.3-11.5之間了
舒適：其實(shí)這種類型的車短途駕駛還好，長(zhǎng)途駕駛脖子實(shí)在是受不了，雖然座椅很舒適，但畢竟勉強(qiáng)也算是個(gè)跑車級(jí)別，座椅低，開時(shí)間長(zhǎng)了還是會(huì)很累的
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購(gòu)買車型雷克薩斯IS 2011款 250C
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格54.70萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程3047公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：動(dòng)力較差，腳踏容易被腳踢到
外觀：外觀就別說了，雖然不如新款的家族式錘子臉造型夸張?bào)@艷，也算是玉面書生一枚，合上頂棚相當(dāng)?shù)驼{(diào)，適合上班，畢竟不能太招搖。打開頂棚之后，艾瑞巴蒂嗨起來，Party Time！任何一款敞篷車都會(huì)吸引周圍人的目光，還可以免費(fèi)享受著來自現(xiàn)代都市新鮮的霧霾及汽車尾氣……哈哈，反正是外形帥爆！
內(nèi)飾：內(nèi)飾全黑，配上白色車身，黑白配永恒的經(jīng)典色，處處真皮包裹，很上檔次
空間：前排空間充足，后排沒辦法。。。太小，敞篷都這樣
配置：這種玩意兒，就不要去談性價(jià)比了，就好比700多萬(wàn)“人民幣”的LP700，你真的會(huì)認(rèn)為它值700多萬(wàn)“人民幣”嗎？任何一輛車，喜歡就好，進(jìn)入中國(guó)后就不要再去談?wù)撔詢r(jià)比這種不靠譜的東西。
動(dòng)力：2.5V6，不能跟超跑比，但提速加速也夠了，畢竟又不下賽道，沒必要計(jì)較那些提速，高速上超個(gè)車不費(fèi)勁對(duì)我來說已經(jīng)足夠了。
操控：
操控挺舒適，用一句最土的話說就是指哪打哪，毫不含糊。
油耗：兩噸的車，百公里綜合9個(gè)油已經(jīng)不錯(cuò)了，畢竟比老款300C多個(gè)缸內(nèi)直噴技術(shù)，還是起作用的，高速上不撒野的話基本就是7個(gè)多，這排量，這外形，這車，這油耗，實(shí)在是太良心了。
舒適：其實(shí)這種類型的車短途駕駛還好，長(zhǎng)途駕駛脖子實(shí)在是受不了，雖然座椅很舒適，但畢竟勉強(qiáng)也算是個(gè)跑車級(jí)別，座椅低，開時(shí)間長(zhǎng)了還是會(huì)很累的
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購(gòu)買車型雷克薩斯IS 2011款 250C
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格53.50萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)
缺點(diǎn)：動(dòng)力較差，腳踏容易被腳踢到
外觀：外觀就別說了，雖然不如新款的家族式錘子臉造型夸張?bào)@艷，也算是玉面書生一枚，合上頂棚相當(dāng)?shù)驼{(diào)，適合上班，畢竟不能太招搖。打開頂棚之后，艾瑞巴蒂嗨起來，Party Time！任何一款敞篷車都會(huì)吸引周圍人的目光，還可以免費(fèi)享受著來自現(xiàn)代都市新鮮的霧霾及汽車尾氣……哈哈，反正是外形帥爆！
內(nèi)飾：內(nèi)飾全黑，配上白色車身，黑白配永恒的經(jīng)典色，處處真皮包裹，很上檔次
空間：還可以。后面170勉強(qiáng)可以，不適宜長(zhǎng)途。
配置：這種玩意兒，就不要去談性價(jià)比了，就好比700多萬(wàn)“人民幣”的LP700，你真的會(huì)認(rèn)為它值700多萬(wàn)“人民幣”嗎？任何一輛車，喜歡就好，進(jìn)入中國(guó)后就不要再去談?wù)撔詢r(jià)比這種不靠譜的東西。
動(dòng)力：2.5V6，不能跟超跑比，但提速加速也夠了，畢竟又不下賽道，沒必要計(jì)較那些提速，高速上超個(gè)車不費(fèi)勁對(duì)我來說已經(jīng)足夠了。
操控：
還可以
油耗：兩噸的車，百公里綜合9個(gè)油已經(jīng)不錯(cuò)了，畢竟比老款300C多個(gè)缸內(nèi)直噴技術(shù)，還是起作用的，高速上不撒野的話基本就是7個(gè)多，這排量，這外形，這車，這油耗，實(shí)在是太良心了。
舒適：其實(shí)這種類型的車短途駕駛還好，長(zhǎng)途駕駛脖子實(shí)在是受不了，雖然座椅很舒適，但畢竟勉強(qiáng)也算是個(gè)跑車級(jí)別，座椅低，開時(shí)間長(zhǎng)了還是會(huì)很累的
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