長(zhǎng)安福特-福克斯
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(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2017款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
購(gòu)買(mǎi)商家
陜西福躍汽車(chē)銷售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
用料很實(shí)在
動(dòng)力很充沛
舒適性好
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：選擇�？怂�，就是奔著�？怂沟牡妆P(pán)、操控和發(fā)動(dòng)機(jī)去的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾異味太重！提車(chē)快一個(gè)月了，車(chē)內(nèi)還購(gòu)買(mǎi)了某品牌的車(chē)載除味器（為了避免廣告嫌疑，品牌省略五十字……^-^），現(xiàn)在打開(kāi)車(chē)門(mén)，還能聞到一股濃濃的味道。同事提得奇瑞瑞虎，比我的還遲，但異味要小很多。真是想起了那句話：“長(zhǎng)安福特，臭無(wú)止境”。不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)，選車(chē)主要是為了操控和安全，氣味用用總會(huì)少了吧，開(kāi)車(chē)之前先通風(fēng)一下，所以，兩個(gè)字——忍了！
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，非常帥！正面時(shí)尚，帥氣；特別是側(cè)面，線條流暢，使人百看不厭。噢，對(duì)了，我選的是白色！
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)還不錯(cuò)，挺滿意的，特別是座椅吧包裹性好，坐起來(lái)非常舒服。
空間：關(guān)于空間，壇子里已經(jīng)說(shuō)得很多了，大家也知道小福是后獨(dú)立懸架，所以后排地板會(huì)有隆起，一定程度會(huì)影響乘坐舒適性。但凡事總有個(gè)取舍吧，就看你選車(chē)時(shí)注重哪方面了？本人三口之家，感覺(jué)蠻實(shí)用的。選擇兩廂的理由，一個(gè)是外形漂亮，其中另一個(gè)重要原因就是后排座椅可以比例放倒，這樣可以擴(kuò)大后備廂空間，有大件物品的話也可以放下�？臻g方面不足的是中控下面貯物格太小，放5.5寸手機(jī)放不下，只能放側(cè)門(mén)板處了。
配置：我買(mǎi)的1.6低配，首先注重安全：加強(qiáng)車(chē)身結(jié)構(gòu)、四安全氣囊、前排頭部氣簾、ESP、前后霧燈、上坡輔助、倒車(chē)影像等都有，還算滿意。特別是倒車(chē)影像，我是新手，感覺(jué)非常實(shí)用。如果前后再加個(gè)雷達(dá)探頭，那就完美了。
動(dòng)力：看到有些朋友說(shuō)�？怂蛊鸩饺��？赡軅�(gè)體感覺(jué)不一樣吧，一檔起步檔，不用說(shuō)，上三檔之后，稍給點(diǎn)油，就跑歡了。幾次低檔行駛看到后面車(chē)想超，掛三檔，結(jié)果？呵呵，你明白的……
操控：
本人新手，也沒(méi)開(kāi)過(guò)什么車(chē)，不懂這個(gè)，感覺(jué)蠻靈活的，其余感受：一筆略過(guò)！
油耗：加95號(hào)油，550塊的油錢(qián)現(xiàn)在表還剩一格，可能用了四百多，大略算下來(lái)，8個(gè)左右吧，電腦沒(méi)顯示，有興趣的話自己算算吧。
舒適：前面說(shuō)過(guò)，座椅包裹性好，所以舒適性也很滿意！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2017款 兩廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，操控可以，方向準(zhǔn)確度高。
缺點(diǎn)：后排空間小，新車(chē)味重。其他就是雙離合，低速經(jīng)�；〕霈F(xiàn)頓挫感，這點(diǎn)網(wǎng)上評(píng)論多，有點(diǎn)怕怕。
外觀：很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
內(nèi)飾：用料小氣！做工“大氣”
空間：前排突出腿長(zhǎng)的人不舒服！后排免強(qiáng)做兩個(gè)人還行！前提是前排不動(dòng)
配置：綜合不錯(cuò)吧，但是頂配跟舒適差別，關(guān)鍵是行車(chē)電腦，胎壓，油耗，啥都隱藏，說(shuō)實(shí)話這一塊是福特?cái)」P。
動(dòng)力：我覺(jué)得沒(méi)有我想象那么給力也。
操控：
因?yàn)槭潜救说牡谝惠v車(chē)，之前也沒(méi)開(kāi)過(guò)什么車(chē)，聽(tīng)論壇里大家都說(shuō)操控很好，我也不好做比較，還可以吧，方向盤(pán)有點(diǎn)重。
油耗：油耗還是有點(diǎn)點(diǎn)高！平均八個(gè)油小縣城！跑跑?chē)?guó)道鄉(xiāng)道基本控制在五六十碼！不急剎！不哄油！高速
舒適：座起還是比較舒服的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2017款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格12.10萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.0T獲了N多獎(jiǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，操控性能，比一些車(chē)更低的胎噪，更好的靜謐性！
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足
外觀：現(xiàn)在什么都看顏值，當(dāng)時(shí)還在上學(xué)，在路上看到一輛很騷的黃色兩廂車(chē)，一下就被俘虜了。也關(guān)注過(guò)一段時(shí)間，可惜咱還是學(xué)生，一窮二白啊�？紤]購(gòu)車(chē)后第一目標(biāo)就是小福福，無(wú)論前臉、腰線、后臀，總之一個(gè)字靚靚靚靚靚。
內(nèi)飾：同級(jí)別和日本車(chē)就別比了，人家做的是表面工作！挑不出太多的毛病。買(mǎi)的就是安全！買(mǎi)的就是扎實(shí)，買(mǎi)的就是用心做車(chē)！內(nèi)飾方面在上面說(shuō)了，中規(guī)中矩吧！大量的軟性材質(zhì)比凌派的大塑料好多了，沒(méi)想到小�？怂惯@么考究，和我的邁騰有一拼噢！就是感覺(jué)混合的座椅挺鬧心，都是真皮不得了，差那點(diǎn)錢(qián)我樂(lè)意花！想花廠家不同意！機(jī)會(huì)都不給！后改的導(dǎo)航，店里說(shuō)是原廠的，我覺(jué)得確實(shí)不怎么地。運(yùn)行速度比我以前銳界強(qiáng)多了！但是界面我不喜歡
空間：后排空間偏小，儲(chǔ)物空間滿足日常使用。
配置：總體來(lái)說(shuō)還是比較滿意的，優(yōu)惠了一萬(wàn)四，又送了八千多的裝飾，就是長(zhǎng)安的裝配工藝實(shí)在是需要改進(jìn)
動(dòng)力：日常行駛表示輕松舒服，遇到不講規(guī)矩的，動(dòng)力也是隨叫隨到，像一只小猛獸一樣，刷刷的就起來(lái)了。
操控：
沒(méi)有任何吐槽的地方，因?yàn)槲也恢啦倏厥鞘裁礀|西！
油耗：目前市區(qū)油耗比較大，基本在8.9個(gè)
舒適：前排空間舒適性絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題；后排空間做著有點(diǎn)硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2015款 兩廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 德宏
裸車(chē)價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是舒適性、動(dòng)力、外觀、鋼板的厚實(shí)度、人性化設(shè)計(jì)，1.0t小小發(fā)動(dòng)機(jī)輸出大大扭矩，低速起步二擋動(dòng)力輸出很大，高速超車(chē)不在話下，跑100提速至140有勁超車(chē)毫無(wú)壓力，高速行駛噪音較小。福特的懸架調(diào)教是非常舒適的第一次開(kāi)車(chē)的時(shí)候過(guò)減速帶那叫一個(gè)舒服，外觀就不說(shuō)各其所好，質(zhì)量就是車(chē)門(mén)厚實(shí)關(guān)門(mén)聲音重，人性化比較多車(chē)窗一鍵升降，語(yǔ)音控制比較好用，藍(lán)牙連接分主副，副可以單獨(dú)放音頻等，扶手箱邊緣有專門(mén)的放線口防止線被壓，開(kāi)關(guān)門(mén)把手可以放手機(jī)、手動(dòng)也帶上坡輔助等等，人性化設(shè)計(jì)說(shuō)明福特人做事比較用心。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足，時(shí)速100過(guò)后，發(fā)動(dòng)機(jī)乏力！
外觀：流線形設(shè)計(jì)，馬丁臉前嘴。
內(nèi)飾：用料非常厚道，大面積的軟性材料，不過(guò)做工就是另一回事了，各種大接縫，完全的美系風(fēng)格。
空間：整車(chē)空間確實(shí)有點(diǎn)小，比起三廂，兩廂的后備箱空間確實(shí)有點(diǎn)捉襟見(jiàn)肘了。
配置：相比于速騰、思域、昂克賽拉的性價(jià)比要高
動(dòng)力：1.0t只有起步那一下略肉，其他情況都還好，比不上馬2那么輕快，但絕對(duì)不肉，動(dòng)力線性不如自然吸氣的，之前看發(fā)動(dòng)機(jī)出力情況來(lái)?yè)Q擋的駕駛習(xí)慣要改了。
油耗：油耗這個(gè)東西吧，有的時(shí)候還不太好說(shuō)。畢竟油耗跟每個(gè)人還有不同的路況來(lái)說(shuō)都是有關(guān)系的。個(gè)人駕駛習(xí)慣不一樣，還真的要影響油耗的多少。不過(guò)就正常情況下上下班代步的話，小福的油耗也還是在可以接受的范圍。接下來(lái)的時(shí)間感覺(jué)個(gè)人還是應(yīng)該多練一下車(chē)技，用車(chē)習(xí)慣也還是得改一改，以后說(shuō)不定油耗能再降一點(diǎn)呢。
舒適：舒適度還是很高的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2017款 兩廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 興安盟
裸車(chē)價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，時(shí)尚的外表，還有就是福克斯的操控吧！
缺點(diǎn)：油耗不是一般的高，都超過(guò)大多數(shù)越野車(chē)了，內(nèi)飾味道較大，后排空間有點(diǎn)小，后排側(cè)面沒(méi)拉手，是一個(gè)掛鉤設(shè)計(jì)，最悲哀的是10多萬(wàn)的車(chē)竟然沒(méi)有行車(chē)電腦顯示。
外觀：外觀比較喜歡
內(nèi)飾：用量實(shí)在！
空間：本人1.72體重150斤空間足夠，平時(shí)一家三口，放假加上爸媽，家用足夠
配置：看汽車(chē)之家一年了，關(guān)注卡羅拉和英朗，各有各的優(yōu)點(diǎn)，卡羅拉省油低配太低配了，ESP都沒(méi)有還是算啦！別克英朗大氣空間大，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力！最終我還是選擇福克斯
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)始終沒(méi)用完過(guò)
操控：
我新車(chē)提了加200油直接高速200公里跑回家，全程100--140，下雨天，駕照拿了兩年多開(kāi)過(guò)幾次手動(dòng)擋的車(chē)，居然順利到家。方向盤(pán)確實(shí)重。 沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)自動(dòng)檔的車(chē)，提回家后上班第一天就出差錯(cuò)了，油門(mén)當(dāng)剎車(chē)踩，一下子就把兩個(gè)摩托車(chē)擼倒了，還好反應(yīng)過(guò)來(lái)踩了剎車(chē)，不然........。話說(shuō)回來(lái)就前面4cm的黑記，不想處理了，當(dāng)紀(jì)念吧。
油耗：身邊很多人都說(shuō)過(guò)了，其實(shí)福特的車(chē)，油耗比其他的車(chē)油耗要高些�，F(xiàn)在看來(lái)，是真的高，問(wèn)到身邊比較有經(jīng)驗(yàn)的人都說(shuō)，首保做了下來(lái)，油耗會(huì)降，只有期待了。
舒適：柔軟度適中
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2017款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格10.78萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然就是操控 操控 操控了，重要的事情說(shuō)三遍哈哈。四輪獨(dú)立懸掛真的不是蓋的，六七十過(guò)個(gè)彎根本不用減速（由于是新車(chē)還不太敢開(kāi)）
缺點(diǎn)：前方?jīng)]有裝雷達(dá)（距離傳感器），某次倒車(chē)入庫(kù)是右前角被擦破了:-(
外觀：整體設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng)，很時(shí)尚，男女都可以
內(nèi)飾：還行吧 有軟有硬，，，后備箱打開(kāi) 有些焊接的印不太好，不知道別的車(chē)什么樣？
空間：空間我就不想吐槽了
配置：配置方面嗎？六個(gè)安全氣囊，車(chē)身比較重，倒車(chē)?yán)走_(dá)，什么都有。天窗，多功能方向盤(pán)。感覺(jué)在10萬(wàn)出頭的車(chē)?yán)锩嬉呀?jīng)可以了。
動(dòng)力：1.6家用夠了 沒(méi)要求，，，有錢(qián)上1.5T真不錯(cuò)
操控：
指向精準(zhǔn)，有很貼心的升檔降擋提示，
油耗：磨合期有點(diǎn)高，希望以后會(huì)降到7個(gè)油左右。
舒適：噪音很小了，座椅也很舒服，減震效果也是極佳的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁只要愿意給油，在高速超車(chē)那是很快樂(lè)的事！座椅坐得舒服過(guò)彎不會(huì)左右甩！
缺點(diǎn)：跑長(zhǎng)途后排空間坐姿讓人難受。低速行車(chē)安全系統(tǒng)就像擺設(shè)一樣沒(méi)起到任何作用，說(shuō)明書(shū)、宣傳片介紹都還好，真正用了后，車(chē)頭都要抵到屁股了都沒(méi)什么提示功能，問(wèn)：“4S技師這個(gè)我們也不會(huì)用，我?guī)湍惴磻?yīng)反應(yīng)”。
外觀：新�？怂谷龓耐庥^不敢說(shuō)有多華麗，但其動(dòng)感又不失穩(wěn)重的風(fēng)格非常符合我們?nèi)业目谖丁５溲虐资怯肋h(yuǎn)的流行色，也是落灰后最耐臟的顏色。其前臉的設(shè)計(jì)在當(dāng)今車(chē)壇獨(dú)一無(wú)二，大概只有翼虎和新�？怂惯�在堅(jiān)持虎牙吧？比起其他同價(jià)位車(chē)系動(dòng)不動(dòng)就一大堆鍍鉻亮條進(jìn)氣柵的俗氣設(shè)計(jì)，更顯得不落俗套。三廂新福的側(cè)面尤為帥氣，整車(chē)前傾并且呈流線型，體現(xiàn)出一種隨時(shí)前進(jìn)的姿態(tài)。2.0旗艦版的后視鏡自動(dòng)折疊、電動(dòng)天窗、輪轂等，也體現(xiàn)著頂配的含金量，總體說(shuō)外觀還是非常滿意的。
內(nèi)飾：我的車(chē)是米色內(nèi)飾，新車(chē)到家1個(gè)月的時(shí)候有些味道，第二個(gè)月下來(lái)就好多了，我車(chē)?yán)锘緵](méi)做什么裝飾，完全原廠風(fēng)格，呵呵。期間換了個(gè)飛歌代工的福特原廠導(dǎo)航，導(dǎo)致音響聲音效果有點(diǎn)差，有點(diǎn)不爽，自己對(duì)導(dǎo)航稍微修改了下，弄了個(gè)DSA電子雷達(dá)和凱立德，道道通，美行，高德導(dǎo)航一機(jī)多圖！二保后又改裝了一下導(dǎo)航的功放芯片，現(xiàn)在比以前好多了，基本接近原廠SONY的水平。
空間：空間比較狹小，都沒(méi)有出租車(chē)的大……但是后備箱空間很大，很寬敞。
配置：很多人說(shuō)新�？怂共恢档觅I(mǎi)頂配，但是2.0旗艦版的各方面大小配置真的比1.6高出太多，許多方面已經(jīng)相當(dāng)于20W+的車(chē)型配置，我認(rèn)為它是完全值得這個(gè)價(jià)位的，說(shuō)2.0貴的觀點(diǎn)我無(wú)法茍同。
動(dòng)力：這車(chē)的動(dòng)力確實(shí)很好，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就是沖著這個(gè)來(lái)的，本來(lái)想買(mǎi)渦輪增壓的車(chē)型的，但是考慮到渦輪加速太突然，后期養(yǎng)護(hù)成本高，所以只能放棄！總得來(lái)說(shuō)，這車(chē)只要你肯給油，他就非常積極的達(dá)到你想要的速度！最關(guān)鍵的是還是雙離合的變速箱，換擋幾乎感覺(jué)不到，不過(guò)還是沒(méi)大眾的那個(gè)DSG的好，1-2檔換擋頓挫有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)的。
操控：
方向盤(pán)很輕，現(xiàn)在養(yǎng)成了一個(gè)壞習(xí)慣，我都是一個(gè)手搓方向盤(pán)。指向性很準(zhǔn)確。并線超車(chē)，變道的時(shí)候都很靈敏，可以說(shuō)做到了指哪打哪給人一種很踏實(shí)的感覺(jué)。
油耗：油耗目前12.7L/100km，新車(chē)買(mǎi)來(lái)不足一個(gè)月，跑了六百多公里，尚處在磨合期，我認(rèn)為屬于正常油耗，期待今后能降到10以下。此外我認(rèn)為也和城市擁堵有關(guān)，期間幾次在環(huán)城公路上跑的時(shí)候油耗顯示并不高，大概只有6-7的樣子。
舒適：這個(gè)真皮座椅的質(zhì)量我哥哥說(shuō)是廉價(jià)貨，不到2年肯定起皮（他是做汽車(chē)裝潢的），我表示有點(diǎn)擔(dān)憂，所以加了個(gè)護(hù)墊。論舒適性的話，包裹性還是有的，至少比其他的同級(jí)別的好的太多，我做高速不帶剎車(chē)拐彎感覺(jué)支撐效果還不錯(cuò)的，始終包裹這你的身體不因離心力的原因而左右搖晃蠻好的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：后排空間，小孩的安全座椅裝上后最好只坐一個(gè)人，中間座位基本無(wú)法坐人了，而且后排中頭枕只能調(diào)半高，剛好在后腦勺下面窩窩處，很不安全
外觀：提的典雅白，很漂亮，但是車(chē)漆相當(dāng)薄，很容易受傷，引擎蓋上很多被石子打出的坑，
內(nèi)飾：頂配的內(nèi)飾自然也是頂級(jí)的，儀表盤(pán)整體淡藍(lán)色背景光，科技感十足，行車(chē)電腦更是彩屏設(shè)計(jì)，這點(diǎn)更勝許多豪車(chē)。中控的SONY被我換為大屏導(dǎo)航，與原車(chē)契合度很高，并且看起來(lái)更加簡(jiǎn)單大氣，也給駕車(chē)帶來(lái)了更多樂(lè)趣。整體內(nèi)飾風(fēng)格選擇了淺色系，事實(shí)證明這是正確的，淺色系座椅和皮飾最為配合深色車(chē)門(mén)和中控臺(tái)。頂配車(chē)型內(nèi)部多處帶有酒紅色氛圍燈，使得車(chē)內(nèi)隨時(shí)有一種浪漫的氣氛。值得一提的是新福的照明燈位于前排兩側(cè)，我認(rèn)為優(yōu)于放在中間的位置，明亮又不晃眼。
空間：筆者身高175，體重65，無(wú)論在前排還是后排都感覺(jué)空間是足夠?qū)挸ǖ�。左右不擋胳膊，上部也碰不到頭發(fā)。當(dāng)我在駕駛席調(diào)整到合適位置后，再去坐后排時(shí)，膝蓋是頂不到駕駛席座椅的。筆者父母都是正常體型，在車(chē)中也感覺(jué)比較自在，沒(méi)有局促感。購(gòu)車(chē)前我和家父經(jīng)常駕駛的是奔騰B50和沃爾沃V40，感覺(jué)至少比這兩款車(chē)的空間要舒適。另外該車(chē)后備箱很寬敞，很適合家用。不過(guò)某幾次搭載體型較胖的人時(shí)，他們會(huì)反映車(chē)內(nèi)較為狹窄。
配置：怎么說(shuō)呢？個(gè)人感覺(jué)不是很高，優(yōu)惠力度比較小，后期保養(yǎng)我感覺(jué)比較貴，二保4S收了我678元，現(xiàn)在新福是比較火的一個(gè)車(chē)型，等車(chē)周期可能比較長(zhǎng)，我是說(shuō)40天提車(chē)等了足足60天，還是2.0兩廂改提的三廂2.0旗艦。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，輕踩油門(mén)動(dòng)力即來(lái)。超車(chē)神馬的毫無(wú)壓力。
操控：
福克斯主打就是操控，2.0的操控性依然延續(xù)其操控王者的稱號(hào)。從無(wú)鑰匙一鍵啟車(chē)開(kāi)始，旗艦版就已經(jīng)體現(xiàn)了操控性的優(yōu)越。開(kāi)起來(lái)有那么幾分賽車(chē)的味道，以及人車(chē)合一的感覺(jué)，因?yàn)檐?chē)很聽(tīng)話，油門(mén)剎車(chē)都很靈敏。再者以前聽(tīng)人說(shuō)�？怂狗较虮P(pán)指哪打哪我還不以為然，真開(kāi)上后發(fā)現(xiàn)的確如此，轉(zhuǎn)向極為精準(zhǔn)，尤其體現(xiàn)在高速行駛變線和復(fù)雜位置倒車(chē)，這已經(jīng)不僅僅是操控性了，更是安全的保障。此外S檔位的按鈕增減檔很有個(gè)性，我認(rèn)為強(qiáng)于普遍的上下推槽設(shè)計(jì)，在使用時(shí)右手既體現(xiàn)了流暢的微操作又不至于太累。
油耗：對(duì)于磨合期2.0的車(chē)，不到9個(gè)油的油耗我是相當(dāng)?shù)臐M意了。這里要提的是進(jìn)氣隔柵自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)，這玩意兒確實(shí)有用，發(fā)動(dòng)機(jī)升溫確實(shí)快，對(duì)油耗應(yīng)該是有幫助的。
舒適：在“空間”條目里談了一部分乘坐舒適性，這里主要說(shuō)說(shuō)駕駛舒適性。新福的真皮方向盤(pán)手感很好，尤其四輻設(shè)計(jì)很符合我的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，比當(dāng)今主流的三輻舒適很多。駕駛席電動(dòng)座椅很方便。手剎的設(shè)計(jì)值得一提，簡(jiǎn)潔明快，據(jù)說(shuō)是參照了飛機(jī)。座椅的包裹感也很到位，加了椅墊后更覺(jué)舒適。我認(rèn)為舒適性和操控性是分不開(kāi)的，這倆者共同構(gòu)成了新福良好的駕駛體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2017款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車(chē)價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛體驗(yàn)車(chē)輛的操控性能好，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精確，車(chē)輛行駛噪音小，內(nèi)飾設(shè)計(jì)合理做工精細(xì)
缺點(diǎn)：缺少了很多簡(jiǎn)單的功能1、下車(chē)后忘鎖車(chē)他會(huì)一直開(kāi)著，不會(huì)自動(dòng)鎖2、鎖車(chē)后你使勁踹他也不會(huì)報(bào)警等等
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智吧，反正我喜歡，數(shù)據(jù)看起來(lái)挺大的，實(shí)際卻看起來(lái)小。低配沒(méi)有鯊魚(yú)鰭天線，遺憾，少了那么點(diǎn)兇猛感。窗外面的黑色封條，貼得不大好，尤其前面三角那里，除了松得明顯，我的還有翹起（個(gè)體事件）。
內(nèi)飾：也很喜歡，軟塑料用的比較多。中控很漂亮！
空間：空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用，后排坐著也不壓抑，總體來(lái)說(shuō)吧還是可以的。
動(dòng)力：踩就竄
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度是我唯一能感知的，對(duì)于新手的我來(lái)說(shuō)很好用。車(chē)子總體很穩(wěn)。
油耗：油耗可以接受
舒適：過(guò)彎和減速帶好過(guò)很多車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2017款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 楚雄
裸車(chē)價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)開(kāi)過(guò)什么車(chē)，沒(méi)特別的感受
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有噢！自己喜歡的，怎么看都順眼。
外觀：最喜歡的，很贊！一副小鋼炮的樣子，
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位內(nèi)飾還算可以，不是那種硬塑料材質(zhì)的，挺厚道的，做工比起上一代也有進(jìn)步儀表中控：儀表盤(pán)沒(méi)什么可說(shuō)的，中規(guī)中矩，行車(chē)電腦里面基本的數(shù)據(jù)也有，最可氣的的是我這車(chē)算次頂配了，沒(méi)有倒車(chē)影像，沒(méi)有導(dǎo)航，該有的都沒(méi)有，讓人發(fā)狂
配置：自己買(mǎi)車(chē)第一要素動(dòng)力。第二安全。在同價(jià)位中小福性價(jià)比最高，所以拿下。當(dāng)初看了威朗，聽(tīng)說(shuō)雙離合暫且放棄。馬自達(dá)昂克塞拉2.0購(gòu)置稅不減半，我朋友有了，不想弄一樣的。我一個(gè)草民沒(méi)什么信仰，錢(qián)自己出，所以那什么神車(chē)直接都沒(méi)看過(guò)。
動(dòng)力：1.5T動(dòng)力帶福克斯是絕對(duì)夠了，比我之前的1.8L好太多了，這套動(dòng)力在蒙迪歐和翼虎上都照樣用，日常駕駛油門(mén)輕點(diǎn)即可。當(dāng)然，有一些朋友喜歡跟其他車(chē)比起步、比速度，我個(gè)人覺(jué)得一輛家用代步車(chē)，哪那么空去秒天秒地秒空氣，很多時(shí)候不是別人車(chē)不如你，是別人沒(méi)有盡力。動(dòng)力平順性：6AT的變速箱終于擺脫了雙離合的頓挫，開(kāi)起來(lái)相當(dāng)平順，基本感覺(jué)不到換擋，起步輕快，頭段扭矩不是很猛，30碼后就開(kāi)始爆發(fā)，源源不斷。
操控：
助力方向盤(pán)很輕。低速感覺(jué)有點(diǎn)重，多少也沒(méi)仔細(xì)看。
油耗：比起日本車(chē)和某眾是高了不少。但是無(wú)所謂啦！
舒適：舒適性不錯(cuò)，得益于懸掛
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
�？怂�
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
