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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格12.69萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3190公里
綜合評分
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優(yōu)點：同價位當中，福克斯是比較厚道的，配置豐富（ESP,坡道輔助，自動空調），用料實在（獨立懸架，米胖子的輪胎，無骨雨刷），指向和高速時的車身穩(wěn)定都是無可挑剔的，兩廂的外形也很時尚前衛(wèi)。
缺點：最不滿意的一點就是后悔沒上2.0的，1.6的起步有點肉。高速悠起來還不錯。
外觀：絕對一流，不多解釋，見仁見智。
內飾：科技感強，中控好看好用。
空間：還可以吧，說不上突出，但是在這個級別和價位，足夠用，小福也從來沒有主打過空間
配置：總體來說價格偏貴，了解到目前已經(jīng)有大幅度的優(yōu)惠，感覺目前價格趨于理性。
動力：還是那句話，動力方面足夠家用，想要推背感，建議買2.0的，平時自己開，又不參加賽車比賽。新福這個車總體感覺40邁之前提速比較慢，過了四十整體提速不錯。當然如果舍得給油，起步還是非�？欤贿^看到瞬時油耗你會心疼的！
操控：
操控這點真的沒話說！轉向很精準~~~高速很穩(wěn)！
油耗：油耗在市區(qū)基本7.5左右，不超過8個。郊區(qū)7個以內，我最近油耗6.8，最低時6.1。沒開這車上過高速，估計5點幾個油吧。其實這車變速箱的齒輪比設定的過密了，雖然有利于百公里加速，不過對于高速巡航不是個好消息，5檔120碼發(fā)動機轉速大致在3200轉，不利于油耗和車內安靜。該款時重新調試下變速箱或增加一檔位對高速行駛的油耗和噪音有很大幫助。
舒適：看過�？怂沟牟疖囈曨l，�？怂褂行┪恢脹]有隔音棉，看上去讓人覺得挺不厚道的，畢竟這種東西價格不是很貴。但實際駕駛下來的感覺，首先說輪胎，米其林的舒適胎，胎噪較小，時速六七十公里的時候不會覺得很吵很煩人。道路條件較差的情況下，底盤的濾噪能力較差。高速表現(xiàn)較為平穩(wěn)，時速100公里以上沒有輕飄飄的感覺，很平穩(wěn)。SYNC很好用，用語音控制的時候有一種和機器人說話的感覺，在實際駕駛時給駕駛者帶來很大的便利性和安全性。
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格11.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程489公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚 給人眼前一亮的感覺 操控精準 同級車配置高 獨立懸架 ESP
缺點：中控有點大，占地方。
外觀：雖然沒前面兩代經(jīng)典，但看多了也還好。
內飾：很有內涵的啦
空間：老有人說新�？怂购笈趴臻g小，特別是一些K3朗動軒逸之類的車主，動不動用后排空間來貶低新福克斯來顯擺自己的優(yōu)越感。對于B級車來說軸距以及空間當然是這個B級車合不合格的一項標準，但是你在A級車里用后排空間比來比去不是五十步笑百步么？你牛X你別買A級車啊，B級車適合你！對于我來說，178坐后面腿部至少有一拳多的空間，可能相對于一些車小了點，但是一輛車的空間并不只是用腿部來衡量，你有種拿橫向空間比��？平時帶著家人，后排坐3個大人一個小孩豪不感覺擁擠，我阿姨說我車后排跟她的雅閣一樣寬敞。至少我認為，空間非常夠用。
配置：馬馬虎虎
動力：動力還是杠杠的，3000轉后給油就走，手動的起步就是爽，本田思域和我比起步就要在后面吃我的尾氣啦！哈哈 給贊一個！這是必須的！
操控：
控制性能非常好，緊急變道、高速過彎時都能比較讓你有安全感
油耗：滿意的，市區(qū)距離比較近，3公里左右，所以每次熱車都耗費了很多油，大概11個油左右，高速上6-7個油。5檔80碼的時候最省油，4.4個左右。真好！所以遇到比較好的路，比如通向高鐵站的城鄉(xiāng)結合部道路，還是在下面開比較舒服。汽車轉速達到2000轉以上后聲音明顯吵起來。
舒適：小幅的舒適性就非常不錯了~好路靜音好，四個輪胎也是米其林的，說是靜音輪胎。走爛路的時候就能體現(xiàn)出4輪獨立懸掛的優(yōu)勢來了，車內不晃蕩，地盤很整，不松散，和我叔的奔馳比起來好像也沒差很遠啊~呵呵！座椅也很厚實，柔軟性不錯，正副駕駛位還有側面包裹，把人包裹的緊緊的，很有安全感，高速過彎的時候不會有那種被拋出去的感覺。搞得我現(xiàn)在過彎都不愿意減速了。不可取不可�。�
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1253公里
綜合評分
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優(yōu)點：超控性很好�。�！1
缺點：內部空間略小，還好家人基本都是中等身材的人，夠用，還有就是后排放倒后，不是一個純平的儲物空間，有角度，后排中間安全帶的那個扣子，會頂住座椅，覺得這個設計很不好，全真皮的話，估計會頂爛掉。還有就是備胎不是全尺寸 上次洗車時把備胎拿出來看一下，要比車上的小一半。副駕駛那的保鮮盒貌似很容易被乘客腳踢到，而且那只有毛氈墊給擋了一下。前排座椅的那個縫隙里很容易掉容易，一個月總要掉幾個打火機在里面。
外觀：這個是看自己的眼光，我給滿分，
內飾：還可以
空間：買�？怂怪熬土私廛噧瓤臻g比較小，有心理準備，但是真正買了之后，覺得空間還是不錯，我175的個頭駕駛座沒有任何壓力，坐在后面感覺還是比較寬敞的，當然不能跟C4L的后排比，平時基本都是自己在開，對空間要求也不是很大，總之挺滿意；
配置：目前的優(yōu)惠1w的價格還行。我預期2w-2.5w是底。
動力：1 2檔有點肉，喜歡3 4檔的加速，家用夠了，反正開車很溫柔
操控：
指向精準，路感較好！風尚方向盤是電子助力，輕重適中，高速穩(wěn)健，低速輕柔，轉向精準！
油耗：油耗基本保持在6.6~6.7L/100KM。這個應該駕駛員的駕駛習慣密切相關，我開車很柔，不追求超車、急加速和急剎車的刺激，另外車子大多數(shù)跑在高速和省道，這也讓福克斯表現(xiàn)出這樣的油耗有了更充分的理由。
舒適：看過�？怂沟牟疖囈曨l，福克斯有些位置沒有隔音棉，看上去讓人覺得挺不厚道的，畢竟這種東西價格不是很貴。但實際駕駛下來的感覺，首先說輪胎，米其林的舒適胎，胎噪較小，時速六七十公里的時候不會覺得很吵很煩人。道路條件較差的情況下，底盤的濾噪能力較差。高速表現(xiàn)較為平穩(wěn)，時速100公里以上沒有輕飄飄的感覺，很平穩(wěn)。SYNC很好用，用語音控制的時候有一種和機器人說話的感覺，在實際駕駛時給駕駛者帶來很大的便利性和安全性。
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購買時間2014年10月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格12.39萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程58公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.精準的轉向以及2.5圈的方向盤使得轉向更加敏捷靈巧. 2.安全系數(shù)高,全系配備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),后保險杠帶防撞梁減少追尾的危險.因為車身厚重,跑高速很平穩(wěn),也能對自己的駕駛技術更有信心.帶轉向燈的后視鏡,帶反光燈的車門可以減少事故發(fā)生. 3.舒適感強,多連桿獨立懸掛使得車身經(jīng)過顛簸路面可以更有效得吸收震動.雙區(qū)恒溫空調可以使兩邊溫度相差4度,滿足主、副駕的不同溫度要求.良好的包裹性座椅使得駕駛員能夠更好地駕駛,座椅也能高低調節(jié)這些能使得在同價位車型中更有優(yōu)勢.
缺點：副駕駛的空間，你不坐進去絕對感覺不到有多憋屈。還有做工接縫較大，外觀細節(jié)部分有輕微的錯位。大燈太不給力了，真是中看不中用，市區(qū)近光開不開都沒啥感覺了。這幾點好像是廣大福友們吐槽最多的吧？那說明我的也是正版�？怂梗e不了，哈哈·····
外觀：個人覺得新福比金典好看 運動 時尚
內飾：這個價位用料算不錯了，看起來有檔次。
空間：空間足夠用，很多人不滿意這個空間。本人1.78，在我看來前排不用說，后排坐進去也沒什么憋屈的感覺，總的來說可以了
配置：這個不用說了吧！�？怂梗粌r位的合資車中性價比最高的車型！當然這是我自己的看法，當初決定買車的時候，對比了無數(shù)車型，最后還是選擇了小福。
操控：
指向準確，不愧是主打超控的車
油耗：1.6手動檔可以開出兩種油耗，比較暴力地開，它就是一款美系車，但我在市區(qū)，平均油耗也沒有超過10過；比較心平氣和地開，它就是一款日系車，回家的路上開了270公里（200公里高速公路加70公里縣鄉(xiāng)道），速度90到100的樣子，油耗居然只有4.Ｘ，這款車如果想刻意省油的話，應該可以開出比較優(yōu)異的油耗。但是開�？怂挂话愣枷矚g大腳油門，所以還是不提油耗這回事了。
舒適：座位包裹性很好，過彎的時候，兩邊的腰部承托很到位，側傾是有，但是很��！
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購買時間2015年04月
購買地點山東 德州
裸車價格11.49萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控相當好，轉彎精準且傾斜感覺很小。
缺點：空間小了點小孩回家?guī)б淮蠖褨|西再坐人就感覺很局限 等車時間有點久
外觀：外觀還行，本人也比較喜歡vw的中庸設計，也喜歡菲翔、新蒙之類的前衛(wèi)設計�？傆X的新福克斯前臉有些欠缺，也說不好哪里，可能是有點下趴的感覺，寬度還可以，長度不行，不夠大氣，屁股略微有點短了，不過還是比前臉好看些。最近在淘寶買了三廂尾翼，放家里，還沒裝，等天氣好了，再去裝上看看，主要這個三廂尾翼相對其他尾翼低調一些，所以才敢試試的，見笑（感覺三廂新福屁股比前臉好看，兩廂老福屁股比新福屁股好看。明年改款的前臉比現(xiàn)款要好看多吧，羨慕一下。）
內飾：內飾科技感很強,就是屏幕小了點.整個內飾占據(jù)太大空間,按鈕比較多,要一段時間適應.座椅的包裹性還是不錯的,
空間：后排空間在同級車里算比較偏小。
配置：性價比，可以說是合資品牌中最具性價比的車了，全系標配ESP，上坡輔助。前后獨立懸掛等等等等，秒殺同級合資車。
動力：1.6車型 推薦大家選MT 手動檔的。 1.6自動車型 起步油門有延遲 采用的是電子油門 響應上有些延遲 加上自動檔采用的 雙離合變速箱 偏向舒適性 升檔比較快 降檔慢 使得1.6自動檔起步響應方面弱遜于1。6MT .不過掛S檔 動力加速 超車還是可以的。2。0新�？怂沟膭恿�。。很強勁。。上山坡 輕輕一點油門就上去了。。發(fā)動機轉速在3000之后 提速明顯。3000前基本沒什么感覺。。。
操控：
同級別操控王者，無可爭議，這才是�？怂拐嬲膹婍�，為了操控才舍棄了空間，個人覺得值得，對轉向指向性，手動變速箱的換擋手感以及懸掛的支撐和穩(wěn)定性都非常滿意。
油耗：聽經(jīng)濟的 現(xiàn)在平均油耗維持在6.6
舒適：這套運動座椅的包裹性不錯，兩邊真皮中間織物的組合方式個人很喜歡，摩擦力很好。激烈駕駛的時候也能給駕駛員足夠的信心，包裹性適中，跑長途的話也挺舒服的，能接受。
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購買時間2013年05月
購買地點山東 淄博
裸車價格12.50萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：新�？怂棺屛易顫M意的一點就是他的操控還有外觀。我買的是1.6MT風尚型，操控杠杠滴。最喜歡就是開著新福過彎道的那種感覺。我的老表買的是自動檔，沒有我的手動檔樂趣那么多�？偟膩碚f，新�？怂沟男詢r比還是很高的，喜歡的朋友可以去試駕體驗一下那種感覺。
缺點：1.6動力還是不夠啊，空間很小。
外觀：外觀動感、時尚，特別喜歡車頭的設計，很前衛(wèi)，加上本人是選的星火紅，開在大路上回頭率很高，面子很足；操控性非常滿意，方向盤電子助力很給力，本人車齡5年，長期在鄉(xiāng)鎮(zhèn)上班，開4.5米寬、“九路十八彎”的村道上指向很好，操控自如，開得很輕松；換檔提示、坡道輔助、車門未關、大燈未關等提示配置很實用；SYNC語音系統(tǒng)的配備提供了不少的便捷，實用性不錯；安全配置豐富，安全有保障； 倒車雷達雖然只有3個，但靈敏度很高；車內整體用料較以前有很大提升，質感好，做工也有較大進步本人同事有一部國產(chǎn)上一代三廂�？怂�，比較而言；高速穩(wěn)定性好，沒有“飄”的感覺。底盤對一般顛簸路面的過濾效果不錯，坐起來很舒適；車內對噪音的控制比較到位，隔音效果還行；總體個人感覺：夠力!如果軸距與車身加長一些，較大地提升車內空間水平，達到接近MPV的水平，我想應該會有更多的消費者會選擇新福的!
內飾：男人開車，不在乎內飾，基本滿意就行。
空間：一般般
配置：比高爾夫高！哈哈哈
動力：1.6的動力說不上多出色，跟渦輪增壓的車型以及2.0的肯定比不了，但是因為MT的關系，平時保持2000轉左右行車，動力算是隨叫隨到了，超車時降檔補油，還是很有信心的
操控：
操控是�？怂棺畲蟮膬�(yōu)勢，也是最吸引我買�？怂沟牡胤�，操控確實很棒，底盤扎實，方向精準，讓我有駕駛的樂趣
油耗：對這點我還特意跟SUV比較了下，結果我排量小油耗還高，行駛里程短
舒適：全包圍的座椅還是很不錯的，很厚實，主駕駛的舒適性很好，其他的稍微有些緊湊了，坐著就會不是那么舒服
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格11.39萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性很好，外觀漂亮，性價比很高！畢竟合資品牌，還是四輪獨立懸掛！
缺點：1.6的動力不夠啊....加個T多好...
外觀：眼饞2.0的外觀，17寸雪花，加運動尾翼�，F(xiàn)在上風尚版以后改個輪轂裝個尾翼，外觀只能這樣搞搞了，我也不是個改裝控。
內飾：做工還行 采用軟皮代替塑料手感不錯，中控儀表科技感十足 特別是2.0索尼的機頭音質非常好，后期舒適 風尚 都可以自己DIY，覺得能通用改裝潛力大，這點不錯。
空間：較小
配置：中配要13W稍微貴了點，同價位的買英朗都能買高配還送導航呢，不過無所謂了，買車還是要買自己喜歡的，多點錢能接受
動力：一檔起步還是十分迅速的，一踩油門就有較強的推背感，可換入二檔后再加油門感覺加速就沒那么強了，轉入三檔，發(fā)現(xiàn)更弱，速度上來后換到四檔五檔的時候加速又有力了起來，動力轉好，這一點在試駕的時候就發(fā)現(xiàn)，覺得有點奇怪，怎么會這樣呢？師傅與銷售是這樣解釋的：這款車的發(fā)動機是屬于高轉速發(fā)動機，不同于一般的低轉速發(fā)動機，只有在轉速達到一定的時候，才會有好的動力。在試駕車上試了下，在轉速拉到三千轉再換檔，果然動力大為改觀。當然要是追求動力的人，建議還是上2.0的車，畢竟1.6那個排量擺在那，想要強烈推背感是不可能的，尤其是上坡與起步的時候更明顯。
操控：
我的版本方向是電助力，很輕，反應十分靈敏，而且沒有感覺到過間隙。起初覺得太靈敏了有點不適應，特別是高速上，稍動一下就明顯動方向。但習慣后反而這個成為一種優(yōu)勢。
油耗：可能由于駕駛習慣不同，我都是3000換擋，加一次300塊錢的93，不開空調的時候能開450公里左右，這樣算的話每公里6毛6，不知道算不算是費油的，車上顯示油耗是8.4升/百公里，其中有開空調的，等冷了不開空調的時候清空油耗再看看。
舒適：低速是懸掛偏硬，但是在速度上來以后，過減速帶是很舒服的，基本沒有感覺，不像凱越、伊蘭特那些懸掛偏軟的。
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購買時間2015年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1855公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，這點毋庸置疑，方向指向精準，離合器結合區(qū)間廣，檔位清晰，制動距離短，底盤懸掛調較偏向運動，全系標配ESP，讓駕駛風格比較激進的我在市區(qū)超車，高速過彎的時候很有信心。相信這也是很多車主選擇小福的主要原因。
缺點：可能大家都會對�？怂沟目臻g比較詬病，但是我覺得如果需要東西不是那么太多的話，后備廂還是可以滿足的；其實光看尺寸�？怂垢悇e車型相比并不吃虧，但是內部空間的局促可能從側面反映了它的安全性能吧；要說到最不滿意的一點應該說1.6排量的提速能力不足，特別在跑國道超車的時候顯的力不從心，增加了超車難度。所以，在預算充裕的情況下，一定要上2.0的，一定會有不一樣的體驗。
外觀：很耐看，有活力，適合年輕人
內飾：車頂內飾板-有異響 2015年01月11日 發(fā)表了口碑 口碑 《越開越有趣味，越開越好開，越開越覺得實用，外形越看越好看�！�
空間：空間家庭出游上下班夠用，前提是你不把它當貨車用。
配置：性價比還是很高的，綜上所述，就不用多說了吧
動力：動力在1.6自吸這個級別還是不錯的，只要舍得給油、高轉速換擋可以說動力隨叫隨到。
操控：
沒話說 基本指哪打哪 方向盤輕巧靈活
油耗：沒單獨計算過，買車到現(xiàn)在多是城區(qū)跑6個油應該是很給力了
舒適：個人駕駛舒適性很好，就是風聲較大，時間長了比較煩躁，不過在同價車系中，綜合上面還是很突出的，有對比才會有感受。
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：轉向精準 ESP轉彎有信心 1.6排量城市路況完全夠用 目前尚在磨合期 不敢深踩油門。用料厚道 中控出前檔周圍小面積硬塑料外 均為軟塑料材質。而且車門用料以及內側有皮質包裹。比朋友思域at舒適用料厚道。
缺點：關門聲音有點難聽，特別是后門很單薄，感覺密封不好，尾箱門縫隙太大了，開啟時候沒彈力，關閉會和后杠有小小的撞擊點，雖然不影響，但是做工還有提升空間的。空間小其實可以理解，中控造型臃腫影響空間很大，雖然不難看但是不夠人性化。大燈沒有透鏡，照明效果稍微差一些，天窗會有輕微滲水現(xiàn)象，但不影響使用，風擋玻璃下也有，自己買個密封膠條個更換膠墊螺絲搞定的。冬天內飾異響會有些惱人。
外觀：三廂車行李箱尺寸稍短；
內飾：內飾是新福的軟肋，氣味比較大，而且可選色太少
空間：后排空間確實不怎么樣,不過畢竟是A級車,早就做好心里準備了,再說反正又不是我坐.
配置：一般，估計要降價了，因為新新�？怂挂鲜�
動力：不想多說了，1.6的排量別指望它能給你帶來推背感，尤其是起步的時候，還是比較肉的，不過大腳油下去，還是有點感覺的，設計上可能是考慮到經(jīng)濟適用吧，不可兼得，可以接受，畢竟市區(qū)要啥推背感，沒用，超車時降檔深油就可以了。高速的時候后程急速感覺還是有的，130碼一下基本就是風燥和胎噪聲，降噪控制的也還可以，超過130碼，發(fā)動機咆哮聲明顯，最快開過180，無乘客，不漂，很穩(wěn)，感覺速度還能往上去，不敢再踩了，開空調的時候就別指望有啥動力可言了，上坡的時候一定要關掉空調，否則你會很無奈的看著你的小福在坡上原地咆哮
操控：
這車的賣點之一，個人使用感受。轉向很輕，指身精準，過減速帶不震，很平穩(wěn)，比教練車那是強上一百倍了，感覺游刃有余的。開過的車比較少，相對來說比性比較不高，新手開開，對我一個新手來說感覺相當滿意，相當有信心。
油耗：綜合油耗6.5左右，這也是我最滿意的地方，省的是自己的米。
舒適：還不錯吧，自動空調，SYNC系統(tǒng)還是比較時尚好用的。
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購買時間2014年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.10萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程13300公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能非常好
缺點：內部空間略小，還好家人基本都是中等身材的人，夠用，還有就是后排放倒后，不是一個純平的儲物空間，有角度，后排中間安全帶的那個扣子，會頂住座椅，覺得這個設計很不好，全真皮的話，估計會頂爛掉。還有就是備胎不是全尺寸 上次洗車時把備胎拿出來看一下，要比車上的小一半。副駕駛那的保鮮盒貌似很容易被乘客腳踢到，而且那只有毛氈墊給擋了一下。前排座椅的那個縫隙里很容易掉容易，一個月總要掉幾個打火機在里面。
外觀：喜歡2箱車的造型，�？怂沟慕�(jīng)典款，很帥。
內飾：我只能拿我以前的四眼波羅.內飾不是一個年代的，沒有可比性，但是我以前的四眼波羅，進口發(fā)動機，進口變速箱，那發(fā)動機倉真的叫一個整潔，變速箱檔位清晰無比。就這兩點�？怂褂胁罹�。
空間：不能說大，只能說夠用，如果大胖子坐進去可能有點空間不足，我家4口人完全夠用。
配置：當看到那些硬塑料的中控臺、板車的后懸掛、千篇一律前臉設計，一分錢不便宜，四S還愛答不理的嘴臉，我覺得相比于同級別同價位的車來說，小福性價比很高。
動力：自己買的是1.6MT的 平常都是一人個開著上下班的 周末出去玩玩 動力完全夠用 超個車 高速過100碼后的再加速能力也還不錯的 最多坐滿5個人 帶兩個箱子 動力都是杠杠的（手動擋可能好點）
操控：
這個是最滿意也是最舒服的一點了，這車指向相當不錯，方向很輕盈但又不失精確性，配合這懸掛，在山道開車是一種享受，名副其實的駕駛者之車。但其實此車1.6的談操控有點過了，開過朋友的MT2.0，才能解釋此車的操控。
油耗：都說油耗大，我都沒敢看我的，但我提車當天加了一百大洋97的油，第二天沒到家，油就沒了，又加了一百，我也不會開，我都不敢開了，燒的不是油，是錢啊。我的乖乖。。。估計是我不會開老是在一檔的原因啦，但我同事的市內8個多點，高速6個多點，我相信油耗會降下來的，我也會開好的，畢竟那么好的車，不能在我手上糟蹋了啊。你說呢？
舒適：前排駕駛位座位還不錯，包裹性很好。懸掛比較硬，過減速帶呵呵~~~顛啊~~
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