一鍵砍遍全城
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(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性不錯(cuò)（1290）+1 外觀動(dòng)感（971）+1 整體感覺(jué)不錯(cuò)（645）+1 性?xún)r(jià)比高（467）+1 加速不錯(cuò)（280）+1 內(nèi)飾很好（168）+1 舒適性好（112）+1 值得擁有（63）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（3253）+1 乘坐空間緊湊（1722）+1 內(nèi)飾做工欠佳（1277）+1 油門(mén)延遲（838）+1 起步時(shí)發(fā)抖（712）+1 空間小低速抖（443）+1 頻幕有點(diǎn)�。�325）+1 配置太少（314）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格12.69萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1. 外觀，從�？怂箘偵鲜械浆F(xiàn)在一直被它的外觀所吸引。2. 中控內(nèi)飾，2012款新�？怂怪锌睾徒�(jīng)典款相比，有著截然不同的地方，科技感十足，炮筒式的儀表，中控臺(tái)各種軟塑料，厚感十足。3. 座椅的包裹性很好，讓你在激烈駕駛或者高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾感很小。4. 安全性，將近1.3噸的車(chē)重，開(kāi)起來(lái)特別穩(wěn)，尤其是在高速上給你信心十足，開(kāi)到120碼以上車(chē)子還是很穩(wěn)的，像貼著地面一樣，不像日韓的車(chē)開(kāi)起來(lái)有發(fā)飄的感覺(jué)。安全性配置方面，全系車(chē)型都配備了四個(gè)以上安全氣囊、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、HSA坡道起步和TVC彎道扭力分配系統(tǒng)。5. SYNC車(chē)載多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng)，能夠通過(guò)藍(lán)牙/USB等無(wú)線(xiàn)/有線(xiàn)接口將個(gè)人數(shù)碼設(shè)備與車(chē)輛同步，只需按下方向盤(pán)右下的語(yǔ)音按鈕，便可通過(guò)說(shuō)出這些指令來(lái)控制車(chē)內(nèi)的設(shè)備。通過(guò)實(shí)際的操作也驗(yàn)證了新�？怂沟恼Z(yǔ)音控制系統(tǒng)識(shí)別率非常的高，而且全新的交互設(shè)計(jì)效果也非常絢麗直觀。
缺點(diǎn)：駕駛區(qū)空間較小。
外觀：適合年輕人 兩廂好看 三廂也還不錯(cuò) 比老福強(qiáng)多啦
內(nèi)飾：內(nèi)飾容易臟
空間：后排空間無(wú)語(yǔ)，副駕空間由于為了美觀，把中控和儲(chǔ)物箱設(shè)計(jì)得有些占空間，所以想后排舒適，副駕就委屈，副駕爽后排就難受。同樣，之所以后排空間小，也和后屁股追求流線(xiàn)型有關(guān)，后排座椅為了流線(xiàn)型不得不前移，所以，和老福差不多的軸距，但乘坐空間略小。買(mǎi)車(chē)和自己的用途有很大關(guān)系，我的情況是平時(shí)一個(gè)人開(kāi)上下班甚至不開(kāi)，周末只帶老婆孩子，放長(zhǎng)假再多帶一位老人，同事朋友搭車(chē)的幾率很小，所以可以接受較小的空間
配置：對(duì)我來(lái)說(shuō) 性?xún)r(jià)比 高 平時(shí)上下班就我一個(gè)人 開(kāi) 很少有 滿(mǎn)載的情況
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不算差,不過(guò)也只是夠用,跑?chē)?guó)道還行,4檔動(dòng)力源源不斷的供給,高速就差點(diǎn),超車(chē)時(shí)要并行很長(zhǎng)一段距離,喜歡暴力駕駛的還是買(mǎi)2.0吧
操控：
這車(chē)好像主打超控吧，超控精準(zhǔn)，過(guò)完無(wú)壓力，高速非常穩(wěn)，
油耗：較低，特別是手動(dòng)版
舒適：舒適性我評(píng)的事4分，就是我覺(jué)得它的舒適程度照比別的款的車(chē)還不是最好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好，對(duì)于新手的我來(lái)說(shuō)，人生第一輛車(chē)，上手一點(diǎn)都不費(fèi)勁，以前沒(méi)買(mǎi)車(chē)時(shí)，借別人車(chē)開(kāi)，經(jīng)常出現(xiàn)起步熄火等問(wèn)題，�？怂刮业浆F(xiàn)在沒(méi)有熄過(guò)火！很不可思議！
缺點(diǎn)：中控的操作鈕看著不錯(cuò)，用起來(lái)有種不上檔次的感覺(jué)，空空的，不厚實(shí)。座椅在同價(jià)位的車(chē)當(dāng)中差了點(diǎn)。因?yàn)楸救耸羌冃率郑杏X(jué)檔位還沒(méi)賽拉圖教練車(chē)好掛，不知道是不是新車(chē)需要磨合的原因。掛倒車(chē)檔的感覺(jué)比前進(jìn)擋是差不少。行車(chē)時(shí)的噪音也不小，新車(chē)?yán)锩娲皯?hù)不開(kāi)的話(huà)時(shí)間長(zhǎng)了坐里面會(huì)不舒服，儲(chǔ)物空間不大，安全帶未系提示非要車(chē)開(kāi)起來(lái)才有，要是在它提示之前就被抓到了那虧大了。空間還是小，不建議大個(gè)子買(mǎi)這個(gè)車(chē)，駕駛位太擁擠
外觀：外觀是個(gè)很主觀的東西，但是我個(gè)人還是很喜歡的。
內(nèi)飾：對(duì)內(nèi)飾沒(méi)太多要求，選擇了黑色內(nèi)飾，個(gè)人感覺(jué)比灰色的運(yùn)動(dòng)氣息強(qiáng)一點(diǎn)，呵呵。用料出色，大面積的軟性材質(zhì)手感很好，立體設(shè)計(jì)很有科技氛圍，只是過(guò)于立體感的造型占了不少地方。四輔式多功能方向盤(pán)感覺(jué)還是挺運(yùn)動(dòng)的，手感也不錯(cuò)。炮筒式儀表盤(pán)很有戰(zhàn)斗力
空間：買(mǎi)車(chē)主要是為了圖個(gè)方便，平時(shí)也就我和老大兩個(gè)人做，所以沒(méi)什么不滿(mǎn)意的地方，空間來(lái)說(shuō)夠用
配置：感覺(jué)還行吧
動(dòng)力：對(duì)我來(lái)說(shuō)，家用還是夠了，如果想要力量好的，推薦買(mǎi)2.0，配置上去了，不比那些中級(jí)車(chē)車(chē)差。如果上坡長(zhǎng)且稍顯陡的話(huà)，得降檔前行，還是很肉。如果短時(shí)間加速，還是很快，我是手動(dòng)檔的，特別是帶點(diǎn)坡超車(chē)時(shí)，降檔，提速很快，想怎么超，就怎么超。
操控：
操控很好，指哪打哪，過(guò)彎時(shí)控制很好。電子助力。
油耗：現(xiàn)在平均油耗在6.5左右。剛開(kāi)始時(shí)油耗在6.2和6.3左右，后來(lái)慢慢漲到6.5了。不過(guò)，在接受的范圍，畢竟�？怂管�(chē)之前一直都說(shuō)油耗高，現(xiàn)在一看，還是可以的，并不高。
舒適：感覺(jué)不錯(cuò)，雖然遇到顛簸路段還是有點(diǎn)抖得硬，但你要求了他的那些能力后，懸掛不硬點(diǎn)怎么行呢~但是確實(shí)風(fēng)噪有點(diǎn)大，或者說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不小，首保前，沒(méi)覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，每次發(fā)動(dòng)時(shí)，只要轉(zhuǎn)速一下來(lái)就沒(méi)多大聲音了，但是首保過(guò)后明顯感覺(jué)熱車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大了~~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.10萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程7248公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：保有量大。福克斯的保有量大一開(kāi)始是聽(tīng)一個(gè)朋友說(shuō)的，他詫異我居然不知道福克斯長(zhǎng)什么樣子。論壇上的口碑?dāng)?shù)量也足以說(shuō)明這個(gè)問(wèn)題。保有量大帶來(lái)的好處就是維修方便，保值，這是基于理性得來(lái)的結(jié)論。感性方面覺(jué)得樣子也很漂亮，所以也舉手贊同理性的想法了。
缺點(diǎn)：正時(shí)皮帶異響。4s說(shuō)沒(méi)法解決。將就開(kāi)了。。。
外觀：外觀很有個(gè)性，富有年輕人的活力，車(chē)尾平平的也很好看，有的人喜歡翹翹的，但我就是喜歡平平的！
內(nèi)飾：時(shí)尚 和老福比 改善很大
空間：空間就不多說(shuō)了，雖說(shuō)相對(duì)小了些，但家庭用足夠了，而且三廂后備箱容積530L，后排座椅可以放倒，完全滿(mǎn)足生活需要。
配置：良好
動(dòng)力：由于是第一輛車(chē)，之前也沒(méi)開(kāi)過(guò)其他車(chē)，所以沒(méi)法對(duì)比，對(duì)于我日常使用來(lái)說(shuō)，動(dòng)力還是很充沛的。平時(shí)基本在1500-2000轉(zhuǎn)之間換擋，開(kāi)起來(lái)也挺順暢，后來(lái)有人告訴我在2500-3000之間換擋動(dòng)力會(huì)更充沛，我試過(guò)一次，效果的確不一樣，但因?yàn)檫�處于磨合期，沒(méi)敢太多去嘗試，準(zhǔn)備過(guò)了首保以后，就保持在3000左右換擋。也查了一些資料，新福的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速的，4000轉(zhuǎn)時(shí)候才達(dá)到最高扭矩，而像大眾系列的，比如速騰低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，在3500的時(shí)候就已經(jīng)達(dá)到了最高扭矩，所以有些駕駛方法對(duì)于不同車(chē)系是不通用的。想真正爆發(fā)出新福的澎湃動(dòng)力，那就高轉(zhuǎn)速換擋吧。所以如果你感覺(jué)福克斯肉，那就試試在2500-3000轉(zhuǎn)換擋吧。另外在同級(jí)別1.6L車(chē)型中，新福的動(dòng)力表現(xiàn)應(yīng)該屬于佼佼者了。
操控：
轉(zhuǎn)向非常的清晰，過(guò)彎啥的，駕駛者很有信心，懸掛軟硬適中，兩者都兼?zhèn)淞艘恍?/span>
油耗：中國(guó)人就是以偏概全，福特的車(chē)子油老虎在他們心里已經(jīng)是根深蒂固了，從來(lái)都不會(huì)自己思考，聽(tīng)風(fēng)就是雨的，現(xiàn)在我的車(chē)子，7.3L/100km 這個(gè)油耗對(duì)于一般家庭來(lái)說(shuō)，大多數(shù)都還是比較滿(mǎn)意的。。
舒適：如果拋開(kāi)空間因素，舒適性還是不錯(cuò)的，前后獨(dú)立懸架。這里有一個(gè)小插曲，端午一個(gè)親戚坐我車(chē)后排，問(wèn)我這車(chē)是不是挺貴的，后排比他家的朗逸舒服多了，平穩(wěn)很多，他家是1.4T手豪，16W多（在此無(wú)意貶低朗逸）。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格12.29萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，這個(gè)問(wèn)題各位�？怂管�(chē)主都說(shuō)爛了，不過(guò)這個(gè)車(chē)的操控真不是吹的，本人之前也沒(méi)有開(kāi)過(guò)多好的車(chē)，都是差不多10萬(wàn)左右的車(chē)。這個(gè)車(chē)真是指哪打哪，反饋很清晰。還有外觀吧，同事見(jiàn)了，都說(shuō)這個(gè)車(chē)很漂亮，其實(shí)我最喜歡2.0MT。只可惜囊中羞澀，沒(méi)辦法，只有選擇1.6MT的了。2.0的兩廂很漂亮，大尾翼，215的寬胎，大包圍等，真是大愛(ài)啊，1.6的兩廂的外觀就差了點(diǎn)，LD看了車(chē)之后，也覺(jué)得三廂車(chē)好看并且實(shí)用。
缺點(diǎn)：只能寫(xiě)一點(diǎn)嗎，好像不止一點(diǎn)。 1、儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不合理，尤其是駕駛位附近沒(méi)有手機(jī)放置位置，一般放在空調(diào)按鈕下面小方格里，感覺(jué)很別扭，長(zhǎng)度不到5寸，也不深，手機(jī)放在里面不穩(wěn)定，現(xiàn)在的手機(jī)都大，不小心就會(huì)掉出來(lái)，非常不人性。手頭的零錢(qián)也沒(méi)有合適地方放。 2、后備箱開(kāi)口小，后備箱頂部沒(méi)有做防護(hù)處理。后備箱空間還算大，應(yīng)該比朗逸的大。缺點(diǎn)是，開(kāi)口小，大點(diǎn)的箱子必須放到才能放進(jìn)去，最重要的是頂部沒(méi)做防護(hù)處理，尖利凸出的金屬容易傷手，還把我一個(gè)拉桿箱給磨爛了，以上兩處設(shè)計(jì)實(shí)為硬傷。3、儀表臺(tái)太靠近駕駛員，過(guò)度強(qiáng)調(diào)了包圍的感覺(jué)。過(guò)猶不及，看車(chē)時(shí)老婆就說(shuō)坐在前排感覺(jué)很壓抑，同時(shí)也造成檔分玻璃和儀表臺(tái)連接部分清潔不夠方便。4、后座椅的兩個(gè)頭枕靠著很不舒服，太靠前，又不能固定高度，搞的每次跑長(zhǎng)途媳婦總是說(shuō)脖子難受。5、沒(méi)有自動(dòng)落鎖，車(chē)內(nèi)鎖住以后，還是能從車(chē)內(nèi)開(kāi)開(kāi)，對(duì)于有孩子的車(chē)主來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)是潛在安全風(fēng)險(xiǎn)。
外觀：不錯(cuò) 回頭率高
內(nèi)飾：真皮包裹和軟材料挺多，進(jìn)步明顯。
空間：空間這方面在最不滿(mǎn)意哪里已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，還是要吐槽中控臺(tái)，太占地了。
配置：值
動(dòng)力：還可以.1.6的排量在那里的，還能有什么要求呢！但是感覺(jué)比日系韓系1.6的動(dòng)力強(qiáng)！
操控：
操控還不錯(cuò)
油耗：我大概有3/5的路程是開(kāi)高速的，目前油表顯示6.9L/100KM（有兩三個(gè)月沒(méi)歸零了），據(jù)說(shuō)是比較低的。
舒適：座位舒適度不錯(cuò)，包裹性也好，底盤(pán)及懸掛對(duì)不平路面的過(guò)濾性也不錯(cuò)，但也有缺點(diǎn)，比如前排中控臺(tái)向內(nèi)側(cè)突出太多，影響乘客和駕駛員腿部舒適度
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 大同
裸車(chē)價(jià)格12.60萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程7399公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)想必買(mǎi)�？怂沟亩际墙y(tǒng)一的那就是他的操控，以前看別人的評(píng)論都說(shuō)操控好但是自己真的是有點(diǎn)懷疑，由于試駕的路線(xiàn)有限所以沒(méi)有什么感覺(jué)但是比我現(xiàn)在開(kāi)的凱越確實(shí)穩(wěn)多了，提車(chē)后跑了趟高速80過(guò)彎真的是很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)艙太亂，油管裸露在底盤(pán)下面，感覺(jué)很不安全。
外觀：我選擇小福的第一因素就是外觀，本來(lái)看上的是老福兩廂，等訂車(chē)時(shí)北京不讓賣(mài)了，只好轉(zhuǎn)向新福，跟老婆看了好幾次最后綜合考慮到本家的實(shí)用性，選擇了三廂版，不過(guò)兩廂確實(shí)騷啊，尤其是藍(lán)、黃兩色就更是騷，心中大愛(ài)啊，三廂的也不賴(lài)，新福三廂還是很能讓人接受的（比起老福三廂的方PP不知好了多少）。新福的外觀不言而喻，較之以前版本有了質(zhì)的飛躍月，不論是大燈還是前大嘴都讓人感覺(jué)野性十足，讓人有奔跑的沖動(dòng)，恨不得馬上開(kāi)上它飛馳在大路之上。輪轂設(shè)計(jì)也是一個(gè)亮點(diǎn)，更年輕化的設(shè)計(jì)理念成就了新福的美麗大腳，尤其是大雪花，估計(jì)很長(zhǎng)時(shí)間不會(huì)過(guò)時(shí)的。
內(nèi)飾：選的的深色的內(nèi)飾，個(gè)人喜好的問(wèn)題
空間：前排駕駛室操控完全沒(méi)問(wèn)題，頭部空間還有五指（本人170cm），腿部空間也還寬敞算得上收縮自如。副駕駛室左右前后都還好老婆非常滿(mǎn)意。后排我有一朋友試坐了一次發(fā)現(xiàn)腿部與前排有一拳半的間距（朋友175cm），坐三個(gè)成年人沒(méi)問(wèn)題，只是中間的隆起有點(diǎn)刺眼，中間乘客不是很“爽”，后備箱表現(xiàn)也非常適用，一個(gè)雙人睡套、水桶一個(gè)、野外炊具一套放了之后還可以放不少東西，很貼近家用的一款車(chē)。
配置：八月買(mǎi)，為迎全新福，新福降2萬(wàn)5，所以性?xún)r(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：冷車(chē)一、二檔動(dòng)力剛剛夠，等行駛一段時(shí)間，再起步，車(chē)肉的不行。不過(guò)在三檔以后，只要轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以上，給油門(mén)反應(yīng)還是很快的，整體動(dòng)力夠用。
操控：
操控當(dāng)然是最滿(mǎn)意的，新福克斯的賣(mài)點(diǎn)也就是安全性和操控性，拐彎超車(chē)平穩(wěn)不心慌。
油耗：我開(kāi)6.2
舒適：舒適不是小福的賣(mài)點(diǎn)，但也蠻舒服的。座椅厚實(shí)，側(cè)向支撐到位，空調(diào)給力，行駛平順性只要操作得當(dāng)沒(méi)的說(shuō)。底盤(pán)調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)，不失舒適性。舉個(gè)例子，30碼過(guò)減速帶，雖然那一瞬間比較硬，但恢復(fù)的非�？�，一瞬過(guò)后就像啥事沒(méi)有一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格12.20萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)，油耗低！
缺點(diǎn)：沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿(mǎn)意的地方，一定要說(shuō)哪可能就是車(chē)內(nèi)的異味了。
外觀：外觀線(xiàn)條相比老款更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，家族式前臉彰顯運(yùn)動(dòng)時(shí)尚氣息，側(cè)腰線(xiàn)突出肌肉線(xiàn)條輪廓。
內(nèi)飾：尚可！
空間：上下車(chē)的時(shí)候經(jīng)常膝蓋碰到大燈控制銨鈕，上車(chē)時(shí)腿還得經(jīng)常避著方向盤(pán)點(diǎn)，要不經(jīng)常碰著方向盤(pán)，座椅調(diào)到最低后，頭部一直腰就頂著車(chē)棚，所以開(kāi)車(chē)的時(shí)候座椅還得放倒一塊，才可以，本人對(duì)這一點(diǎn)很郁悶！
配置：小福的性?xún)r(jià)比還是很高的，在A級(jí)車(chē)中采用全車(chē)獨(dú)立懸掛的車(chē)很少了，可以看出廠家對(duì)消費(fèi)者還是很厚道的，不像某眾神車(chē)，減配還不降價(jià)。最后，想說(shuō)一下，全新�？怂咕鸵鲜辛�，很是期待，希望�？怂鼓茉劫u(mài)越好，爭(zhēng)取早日沖回A級(jí)車(chē)?yán)洗蟮奈恢�，哈哈�? 2015年02月16日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車(chē)7個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程4666公里 當(dāng)前平均油耗7.1升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次
動(dòng)力：看需求。我自己用夠了。舍得給油。推背感十足
操控：
指向準(zhǔn)確.換檔,起步,停車(chē)都是想怎樣,車(chē)就怎樣.車(chē)車(chē)很聽(tīng)話(huà)的.
油耗：手動(dòng)擋油耗比較低，除了發(fā)動(dòng)機(jī)，關(guān)鍵還要看駕駛習(xí)慣，我最喜歡帶檔滑行了
舒適：懸掛調(diào)校的舒適性不錯(cuò)，對(duì)路況的處理都還算不錯(cuò)噪音控制：�？怂乖谠胍艨刂品矫嬷荒苷f(shuō)是中規(guī)中矩，胎噪聲，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在車(chē)內(nèi)還是能感受的到，但是不影響舒適性空調(diào)：空調(diào)采用分區(qū)空調(diào)，制冷或者加熱效果很不錯(cuò)，速度很快。遺憾的是后排沒(méi)有出風(fēng)口，這就導(dǎo)致了夏天坐在后排會(huì)感覺(jué)不到風(fēng)，在溫度不太低的情況下，后排乘客會(huì)感覺(jué)到一點(diǎn)點(diǎn)熱。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格12.70萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1428公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全、操控�，F(xiàn)在私家車(chē)越來(lái)越多，我首先考慮的就是安全問(wèn)題，駕駛水平是一方面，汽車(chē)本身的材質(zhì)與質(zhì)量至關(guān)重要，通過(guò)許多典型事故案例分析以及官方評(píng)測(cè)，我堅(jiān)信福克斯的質(zhì)量是過(guò)硬的！
缺點(diǎn)：小福接回家一個(gè)多月了，早上坐進(jìn)車(chē)內(nèi)還是味道很大。不知道要多久才能沒(méi)有味道，主要是這個(gè)可能危害身體健康
外觀：新款車(chē)型，外觀很犀利。這方面建議大家去4S店看，畢竟審美存在差別。
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式新穎，造型很酷。各種按鍵操作方便，縫隙有一點(diǎn)點(diǎn)，不過(guò)不影響，喜歡。
空間：空間小，適合小個(gè)子開(kāi)，1.68以下的個(gè)子開(kāi)，
配置：個(gè)人一直認(rèn)為性?xún)r(jià)比還是挺高的，無(wú)論安全配置，還是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱地盤(pán)3大件，但就是空間是個(gè)遺憾，畢竟中國(guó)人好這口。
動(dòng)力：雖然是1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，但我感覺(jué)動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，起步稍微有點(diǎn)肉，但油溫只要踩的深點(diǎn)，還是會(huì)竄出去的，尤其是速度上去后，舍得給油，推背感還是有的，也別3000轉(zhuǎn)左右換擋，速度還是可以隨叫隨到的，對(duì)于1.6的排量，�？怂沟膭�(dòng)力都達(dá)到其他車(chē)1.8的排量了，所以動(dòng)力是夠用了。俗話(huà)說(shuō)沒(méi)有肉別，只有肉人嘛。
操控：
�？怂箯恼Q生開(kāi)始，就是同級(jí)別的操控標(biāo)桿。發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)的調(diào)教造就了小福指哪打哪的本性，獨(dú)立懸架使得操控如虎添翼，無(wú)論過(guò)彎還是崎嶇不平的路，小福都能四兩撥千斤的化解。所以，要買(mǎi)就買(mǎi)手動(dòng)的，這樣才能真正人車(chē)一體，體會(huì)到小福操控的精髓。
油耗：油耗現(xiàn)在穩(wěn)定地在6.8左右，路況基本上是郊區(qū)、市區(qū)2:1的比例。我同事開(kāi)了兩年小福了，人家能控制在5.9左右，跟我路況一樣，看來(lái)我還得練啊。不過(guò)能保持6.8，我敢說(shuō)在小福中算低的了�？偲饋�(lái)說(shuō)，小福新發(fā)動(dòng)機(jī)油耗不高，當(dāng)然與路況、駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系
舒適：四輪獨(dú)立懸掛，正常的坑洼絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，走同樣的路，LP和她的同事都說(shuō)比朗逸舒服，沒(méi)有那么顛，得意啊，板車(chē)的懸掛怎么能和咱比呢！過(guò)彎，一般的速度不需減速，絕對(duì)爽啊，明顯感覺(jué)車(chē)身在隨速自己調(diào)整。205的車(chē)胎，抓地力很強(qiáng)，行車(chē)也極為穩(wěn)重，胎噪控制也還行。防塵倒一般，門(mén)縫總會(huì)進(jìn)灰塵，自己在某寶上淘了全車(chē)密封條，裝上去感覺(jué)好了一些，關(guān)車(chē)門(mén)聲音更厚實(shí)了，尤其是后門(mén)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.19萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)的外觀和精確的轉(zhuǎn)向超控，同級(jí)別很難找出對(duì)手，很好開(kāi)的一部車(chē)你值得擁有。
缺點(diǎn)：空間實(shí)在是有點(diǎn)太拿不出手了，竟然比凱越還要小，還有就是天窗打開(kāi)的時(shí)候老是會(huì)卡住，去了SSSS店也沒(méi)具體給個(gè)說(shuō)法，發(fā)動(dòng)機(jī)艙漏水據(jù)說(shuō)是通病，還有就是氧傳感器太敏感老是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，去4S解決先是給洗了下，沒(méi)多久就又亮了，再去就開(kāi)始給我扯皮了，說(shuō)這個(gè)不保修之類(lèi)的了，這個(gè)時(shí)候唯有400可以解決這個(gè)問(wèn)題了，大家都懂的
外觀：個(gè)人喜歡外白內(nèi)黑，看著就是爽。前正臉遠(yuǎn)看有一點(diǎn)點(diǎn)不受用（不知是不是不夠張揚(yáng)、犀利），其他各角度和部位都是一部漂亮、厚實(shí)的車(chē)車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是小福比較搶眼的地方，很科技，很時(shí)尚，拼接面料的座椅也很好看，不足的地方就是中空做的太大了，占了很多的空間。
空間：后排空間基本沒(méi)有活動(dòng)余地，超不過(guò)一拳，前排空間還是不錯(cuò)的，不過(guò)對(duì)于經(jīng)常開(kāi)車(chē)的來(lái)說(shuō)就無(wú)所謂了，后備箱空間還是挺大的。
配置：還是比較高的，不管各方面還是比較滿(mǎn)意的！
動(dòng)力：1、由于還在磨合期內(nèi)，起步時(shí)車(chē)輛會(huì)有抖動(dòng)，過(guò)了磨合期應(yīng)該就不會(huì)了。不過(guò)三檔以后動(dòng)力還是很給力的，1.6動(dòng)力足夠日常使用了。 2、現(xiàn)在的1.6排量改進(jìn)后動(dòng)力沒(méi)有變?nèi)醴炊鴷?huì)增強(qiáng)，并且大大的降低的油耗。相信在不久的將來(lái)出了1.4T后，會(huì)更省油。當(dāng)初買(mǎi)它也考慮到油耗的原因，實(shí)際開(kāi)過(guò)后油耗確實(shí)還好。一公里應(yīng)該在7毛左右。
操控：
操控之王，沒(méi)得說(shuō)，相信18萬(wàn)以下沒(méi)有對(duì)手。
油耗：這個(gè)是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)。在這個(gè)兩桶油定價(jià)的時(shí)代，燒油能控制1公里5毛以?xún)?nèi)，我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的�，F(xiàn)在開(kāi)了快3100公里，行車(chē)電腦上顯示百公里平均油耗是6.0L，我也沒(méi)有具體算過(guò)是不是這么多，大概算了下差不多在一公里4毛5左右。（前提是經(jīng)常在高速跑和郊區(qū)跑，一個(gè)月中只有7天在市里跑的，看到油耗漲到6.8都不敢在市里跑了）
舒適：這個(gè)也很不錯(cuò)，不如座椅的包裹性很好，坐在上面就好像被抱住一樣，過(guò)彎也不會(huì)左右傾斜。還有由于是后獨(dú)立懸掛，過(guò)一般的坑洼會(huì)清晰地把信息傳遞給駕駛者，過(guò)大的坑洼的時(shí)候，卻能輕而易舉的過(guò)濾掉，這點(diǎn)很好。后排的中間拱起可能會(huì)使后面中間的乘客感覺(jué)不舒服，還有后排中間沒(méi)有頭枕，這點(diǎn)也挺遺憾的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車(chē)價(jià)格13.20萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控非常不錯(cuò)打哪兒跑哪兒，還有剎車(chē)感覺(jué)想定住就定的住，方向盤(pán)很輕慢速保證安全的情況下掉頭基本上一只手很輕松，并且很好的就是速度越高方向盤(pán)會(huì)變重，因?yàn)槭?.6的小車(chē)本來(lái)也沒(méi)期望能有多大的動(dòng)力，磨合期的時(shí)候沒(méi)超過(guò)2200轉(zhuǎn)換擋，等首保過(guò)后也沒(méi)怎么拉轉(zhuǎn)速，目前已經(jīng)二保過(guò)了，當(dāng)時(shí)除了4S的門(mén)我就試了試3000換擋，果然和2000不一樣感覺(jué)，目前基本上都是3000換擋感覺(jué)很不錯(cuò)，油耗不用說(shuō)了市區(qū)我基本上就是瞎開(kāi)大概在8.6左右但是跑長(zhǎng)途或者高速又不一樣了，長(zhǎng)途的大概100公里山路30公里能跑80左右的郊區(qū)油耗在6.4左右，高速跑了600公里左右全程無(wú)空檔大概在5.4左右
缺點(diǎn)：沒(méi)有遙控升窗和自動(dòng)落鎖功能
外觀：外觀時(shí)尚、漂亮、動(dòng)感時(shí)尚！
內(nèi)飾：也許是沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)的緣故讓大家見(jiàn)笑了，此車(chē)內(nèi)飾也是我很喜歡的，儀表盤(pán)、中控科技感很強(qiáng)，導(dǎo)航本人在4s已經(jīng)買(mǎi)了（3600元）也許虧了但不后悔（本人喜歡一次性到位），放在后備箱整天跑來(lái)跑去，大家迷茫不知為什么吧？我太喜歡原車(chē)的中控了舍不得換掉�。∷晕覜Q定把原車(chē)中控使用到磨合期結(jié)束再忍痛割?lèi)?ài)換掉。。。
空間：很多人說(shuō)�？怂沟娜秉c(diǎn)是空間小，但我沒(méi)有感覺(jué)出來(lái)。我身高177cm，體重78kg，坐進(jìn)駕駛位完全沒(méi)有問(wèn)題，頭部空間大概還有一拳，腿部空間也夠用，調(diào)整好前排，后排膝部還能有一拳的空間，足夠了。后排頭部用了偷空設(shè)計(jì)，坐直了頭部大概也有4指到一拳的空間，不會(huì)有壓抑感。對(duì)比起亞的車(chē)，膝部空間是不小，但是頭部空間起亞要小的多，不適合175cm以上身高的。關(guān)于副駕駛，左腿確實(shí)是有點(diǎn)別扭，不過(guò)我反正不會(huì)去坐，所以對(duì)我無(wú)所謂。
配置：買(mǎi)了不后悔
動(dòng)力：1.6還是比較肉，起步舍不得給油，就比較慢，我是新手駕駛不暴力，所以感覺(jué)到但是基本可以了，如果給我機(jī)會(huì)，我肯定會(huì)上2.0，偶爾想跑下，還是覺(jué)得動(dòng)力弱，但是高速上，我覺(jué)得沒(méi)有什么差別，很爽。但是個(gè)人膽子小只開(kāi)到過(guò)180.就不敢開(kāi)了，但是還是不飄。
操控：
這一點(diǎn)可以說(shuō)是最滿(mǎn)意的，也是最看重的。對(duì)于新手的我來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)個(gè)彎，變個(gè)道，也都是很輕松的事情，很穩(wěn)，很有信心。
油耗：相當(dāng)省油
舒適：舒適性挺好，座椅有些硬，時(shí)間長(zhǎng)了腰部不適很舒服，要是有腰部支撐是不是會(huì)更好些，自我感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格10.49萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是�？怂沟牟倏兀�(jiǎn)單的說(shuō)就是好開(kāi)，容易上手，特別是新手，不會(huì)像其他車(chē)那樣，容易熄火。而且底盤(pán)特別的扎實(shí)，開(kāi)著很穩(wěn)，很有安全感，使駕駛者有信心！方向盤(pán)的指向性很準(zhǔn)，指哪打哪，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。安全配置也很到位，同價(jià)位里，配置相當(dāng)豐富了，這個(gè)相當(dāng)滿(mǎn)意。還有就是外觀了，年輕化，富有激情，很適合年輕人，看著就喜歡。
缺點(diǎn)：小福的眼睛，度數(shù)太低了，呵呵，晚上開(kāi)車(chē)遇到的一些無(wú)良司機(jī)真心不舒服，另外再加上自己也是新手，晚上在沒(méi)路燈的鄉(xiāng)村道路上可真是小心翼翼，一般不敢超過(guò)60，不過(guò)這樣也有一樣好處，安全啊，畢竟開(kāi)車(chē)沒(méi)有比這更重要的事了！
外觀：外觀比較不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)，就是眼鏡盒部分的膠質(zhì)容易老化，會(huì)響。內(nèi)飾藍(lán)色燈光真是太喜歡了。
空間：我一般坐在主駕駛位，先說(shuō)說(shuō)主駕駛位吧，本人個(gè)頭180，坐在主駕駛位還是很夠用的，我的坐姿偏低，一般座椅都調(diào)節(jié)到最低位置，頭頂距離車(chē)頂還有一拳半。然后就是主駕駛座前面，我來(lái)吐槽一下油門(mén)踏板，油門(mén)踏板距離右面的擋板太近了，導(dǎo)致裝了全包圍腳墊之后，踩油門(mén)腳會(huì)碰到右面的腳墊。而且右面的腿部空間不夠用，這樣也有一個(gè)好處，就是腿可以靠在右面擋板上休息。副駕駛空間就是前面腿部空間和左面腿部空間不足，要把座椅調(diào)到后面一點(diǎn)才舒服，但是第二排座位就沒(méi)位置了。都是中控太大了惹的禍。后排空間，我進(jìn)去都有點(diǎn)費(fèi)勁，這是緊湊型車(chē)的通病，擠一擠也是能坐四個(gè)成年人的。要想后排空間大，買(mǎi)B級(jí)車(chē)，或者卡羅拉。儲(chǔ)物空間方面，門(mén)板上的儲(chǔ)物格很大，一般飲料啊，雜物啊都可以放，中間檔把的儲(chǔ)物格就太小了，放個(gè)手機(jī)，放個(gè)煙灰缸，其他就不能放了，我的手機(jī)是蘋(píng)果5S，大一點(diǎn)的手機(jī)或許就不能放了。扶手箱能放五六萬(wàn)塊錢(qián)。
配置：相比同等價(jià)位的車(chē)來(lái)講已經(jīng)很好了，標(biāo)配ESP，看來(lái)長(zhǎng)安福特在安全方面還是很重視的哦。
動(dòng)力：1.6的車(chē)型在城市里開(kāi)開(kāi)動(dòng)力絕對(duì)夠用了。2.0的在爬坡時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯，1.6的坡度陡一點(diǎn)的只能一檔慢慢往上爬了。至于大家都說(shuō)新福起步慢，MT或者AT的切到S檔應(yīng)該不是問(wèn)題，并且3檔4檔提速很明顯。轉(zhuǎn)速在3000-4000轉(zhuǎn)的時(shí)候動(dòng)力輸出比較充沛，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也比較舒服。
操控：
還不錯(cuò)，方向盤(pán)動(dòng)一點(diǎn)，車(chē)頭馬上就有感覺(jué)，好像是2圈半，手動(dòng)還有換擋提示；配備了一些操控功能加上獨(dú)立懸掛是不錯(cuò)。
油耗：目前儀表顯示勻速24KM，百公里油耗為7.4L磨合期這個(gè)油耗手動(dòng)擋比較滿(mǎn)意了。
舒適：駕駛員的舒適性非常棒。乘客要差些，桌椅的舒適度不錯(cuò)，但是腿部空間只能夠用，不能翹二郎腿！呵呵！談不上很舒適了！
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