長安福特-�？怂�
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好，動(dòng)力好
缺點(diǎn)：還是外觀的拼接處和內(nèi)飾，同級(jí)算不上上乘。
外觀：外觀大愛，絕對(duì)拉風(fēng)，尤其是側(cè)面。
內(nèi)飾：我的是糖果紅運(yùn)動(dòng)版，內(nèi)飾是黑紅配色，視覺效果更強(qiáng)烈。sony機(jī)頭，鋼琴烤漆面板都挺提氣的，戰(zhàn)斗氣息相當(dāng)足夠（如果你是一個(gè)喜歡駕駛的人，一定會(huì)愛不釋手）
空間：很一般，只能說是夠用，我184的身高坐在后面只能說是剛好夠用，有一拳的活動(dòng)空間，長時(shí)間乘坐容易產(chǎn)生疲勞，空間不如C4L和408，中間沒有頭枕，后排沒有出風(fēng)口和12V電源，很蛋疼。
配置：小福的性價(jià)比還是可以的，選車的時(shí)候也比較了不少，最終選了她，不后悔。
動(dòng)力：就目前我這個(gè)新手加上這個(gè)油耗來說動(dòng)力感覺就沒那么好了，不過過了磨合期敢大腳油門的話應(yīng)該能爽點(diǎn)。
操控：
也沒體驗(yàn)過其它的車型,自我感覺,不錯(cuò)!換檔過彎加速剎車,都沒問題,感覺很好!就是到目前為至,1,2檔在堵車時(shí),油離配合不好!這應(yīng)該是技術(shù)原因!
油耗：現(xiàn)在磨合9.1，沒上過高速，一直在市區(qū)里面開，根本都沒跑開過，平均車速都不到30碼，很無奈，有的同學(xué)都能開出7.0，我很佩服，不知道過了首保會(huì)是什么樣子。
舒適：終究這不是講究舒適的商務(wù)車，這是運(yùn)動(dòng)活力小車，舒適性能夠接受。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買菜車最重要的就是開的舒服，而福克斯就可以很好的滿足這一點(diǎn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛給力！音響也不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：前段時(shí)間試過因?yàn)猷]箱負(fù)壓嚴(yán)重導(dǎo)致一檔轉(zhuǎn)速上升很慢，不過現(xiàn)在情況又好轉(zhuǎn)了很多，具體情況還有待觀察。
外觀：外觀漂亮，如果增加日間行車燈，透鏡大燈，應(yīng)該有更大競(jìng)爭(zhēng)力。
內(nèi)飾：用了很多軟性材質(zhì)，手感舒適，整體科技感很強(qiáng)，但是把門打開看手套箱側(cè)面縫隙大并且不均勻，希望改進(jìn)！半皮的座椅夏天媽媽再也不擔(dān)心背上出汗了！
空間：�？怂顾坪跆焐褪菫轳{駛者設(shè)計(jì)的車，后排空間一般，經(jīng)常拖家?guī)Э凇⒂欣嫌行〉乃坪醪惶线m。
配置：優(yōu)惠后的小福性價(jià)比應(yīng)該說可以排在很前的位置，在選車之前對(duì)比了很多車型，C4L，408,速騰等等，在配置與價(jià)格相比來說，當(dāng)時(shí)小福的一些安全方面的配置是其他車型都無法超越的。。所以最后選擇了小福。。
動(dòng)力：170HP的引擎拉動(dòng)1.3T多一點(diǎn)的小車，日常使用足矣；偶爾遇到一些找事的，確保安全情況下，也可以撒一下歡。
操控：
傳承了�？怂沟膫鹘y(tǒng)，底盤真不錯(cuò)，隔音和緊的程度
油耗：目前還沒首保 2.0的話10個(gè)左右的油耗還可以
舒適：該款車是運(yùn)動(dòng)版的，舒適性一般，但是高速通過顛簸路面的舒適性很好，懸掛非常不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10145公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤
缺點(diǎn)：離合踏板時(shí)常出現(xiàn)振動(dòng)，加滿油開完一箱油后打開油箱時(shí)常出現(xiàn)負(fù)壓，特別是熱天，油箱負(fù)壓會(huì)導(dǎo)致加速相對(duì)無力。
外觀：無可挑剔，尤其是2.0，唯一美中不足的話，就是上面說的后屁股，還是覺得ST的更好看，更符合這款車的原始設(shè)計(jì)，那個(gè)黑塑料條有點(diǎn)不搭調(diào)。
內(nèi)飾：2.0豪華車型 采用了SONY中控音樂娛樂系統(tǒng) 全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾 一點(diǎn)也不比日本車差 你甚至感覺不到這是美國車！哈哈！內(nèi)飾部分做工精致 不在粗獷 很大進(jìn)步哦！
空間：前排空間尚可，二排空間很局促，后備箱空間也不大，不建議個(gè)子太高的選擇�？怂�。
配置：就是看中性價(jià)比購買此車的。四輪獨(dú)立懸掛，后輪多連桿，2.0GDI NA發(fā)動(dòng)機(jī)，MTX-75變速箱，ESP，定速巡航……自己想要的都有了。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力不錯(cuò)，和駕校普桑比的，沒開過其他車
操控：
這點(diǎn)不用評(píng)價(jià)。
油耗：平穩(wěn)起步加速，行車電腦油耗在13-5升之間，剛提車的時(shí)候，里程表是10KM，加油后沒清零，行車電腦顯示的是20.3升/KM，現(xiàn)在已跑150公里，油耗已降至12.7升，應(yīng)該還會(huì)更低。估計(jì)8-10個(gè)油應(yīng)該是可以的。
舒適：后排座椅的座墊很軟，不過行駛中只坐過一次后排，覺得舒適性還是不錯(cuò)滴
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富 駕駛感出眾 外形不錯(cuò) 比1.6好看太多 大雪花輪轂 全車包圍 天窗 雙區(qū)空調(diào) 6氣囊側(cè)氣簾 大尾翼 定速巡航 sony音響9喇叭 這些多花個(gè)萬把塊錢就可以有
缺點(diǎn)：非得說一個(gè)才可以的話，我覺得應(yīng)該是外觀接縫比較大，當(dāng)然這也是美系品牌的通病
外觀：�？怂雇庥^沒得說，兩箱動(dòng)感很強(qiáng)，有駕駛欲望，17寸雪花輪轂配米其林輪胎，漂亮實(shí)用，本人的車是鈦金灰，可能很多人可能覺得不好看，自我感覺很不錯(cuò)，灰色很耐看，配合兩箱小福，既張揚(yáng)又有低調(diào)的內(nèi)涵，越看越喜歡。在這里建議想買新福，又是外貌協(xié)會(huì)的同學(xué)，一定要買2.0的，差一萬，外觀感覺相差很多。
內(nèi)飾：做工精良，中控鋼琴漆漂亮，不過易沾灰。
空間：一個(gè)人開空間無所謂
配置：2.0mt這款我覺得性價(jià)比很高，.配置在這個(gè)價(jià)位里算很實(shí)在的，sony中控很給力，sync系統(tǒng)也很實(shí)用和方便！安全配置也很全！，2.0缸內(nèi)直噴和mtx75變速箱已經(jīng)很值得了~
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力不是蓋的，買這車就是沖2.0去的 ，不是2.0不要
操控：
操控好，方向精神準(zhǔn)。
油耗：油耗夏天時(shí)8.3左右，冬天天氣冷在加上有時(shí)暴力現(xiàn)在油耗9.3基本滿意
舒適：座椅很舒服，包裹性很好，腰部支撐也很給力
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程11893公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱先進(jìn)，獨(dú)立懸掛，索尼音響
缺點(diǎn)：還沒有
外觀：滿意
內(nèi)飾：中控面板相當(dāng)漂亮，Sony音響百看不膩、百聽不厭。 在一些做工細(xì)節(jié)上還是有些不足的，非常符合美國粗獷的個(gè)性。
空間：空間只能說夠用，后排乘坐2人還可以，3人的話就很擠，不太適合滿人跑長途 會(huì)累。
配置：性價(jià)比肯定不能算高，即使是優(yōu)惠了2萬現(xiàn)金之后，也只能說性價(jià)比還行。畢竟我買車的一個(gè)原則是性價(jià)比在可接受范圍內(nèi)越低越好。我是覺得這樣才能保證車本身的質(zhì)量好。畢竟人性化的配置少點(diǎn)頂多只是不那么方便，但如果安全性能上的配置省略了，那可能就會(huì)出事兒的。同樣級(jí)別同等價(jià)位的車，能看得到的東西越多，那么看不見的地方節(jié)約的可能性就越大。但是應(yīng)該說，我入手新福的時(shí)機(jī)還真不錯(cuò)，沒多少減配，但是價(jià)格確實(shí)降了下來，清庫存的降價(jià)和減配的降價(jià)性質(zhì)完全不一樣。
動(dòng)力：MT一檔升2檔，感覺勁來的不足，3檔后感覺強(qiáng)烈，超車蠻順手。中后段明顯感覺來勁
操控：
一流，變道、超車心里踏實(shí)
油耗：我車子4000km做的首保，現(xiàn)在4300km，油耗我精細(xì)測(cè)算了一下，不超過9L，所以我感覺綜合9個(gè)以內(nèi)。
舒適：不太好，座椅不是太舒服，而且織物座椅不好打理，小孩吃個(gè)什么的掉座椅上搞半天。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，油耗也不高，內(nèi)飾很棒！動(dòng)力夠強(qiáng)，人稱小小鋼炮
缺點(diǎn)：還是做工吧 長安的裝配確實(shí)有待提高 接縫不均勻 后門接縫很大 后備箱有時(shí)候總以為沒關(guān)上
外觀：就是喜歡那銷魂的大尾翼和運(yùn)動(dòng)包圍，兩廂車?yán)镂矣X得還是比較好看的
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)可以看出福特設(shè)計(jì)人員花心思設(shè)計(jì)了，細(xì)節(jié)很到位，高端大氣有具有科技感。索尼LOGO的中控機(jī)頭確實(shí)拉風(fēng)，雖然有個(gè)別妹子坐上車后第一句話：哇，你的車還是索尼的�。�--！。但是中控上的顯示屏還沒有我手機(jī)大確實(shí)有點(diǎn)跟不上時(shí)代了。其他總體感覺應(yīng)該多用淺色系裝飾才能襯托，畢竟買這款的車百分之九十九都是年輕人。好在貼了點(diǎn)亮片。
空間：略小，基本夠用吧，跟速騰408之類的比起來差多了
配置：很高
動(dòng)力：加速的時(shí)候想要快要延后換擋時(shí)間，拉高轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速上了二千轉(zhuǎn)以后動(dòng)力還是隨叫隨到的
操控：
�？怂沟膹�(qiáng)項(xiàng)了，方向比較輕，比較準(zhǔn)，容易上手，過彎道側(cè)傾比較小，剎車還可以，感覺還是有點(diǎn)不夠用，遲早得換。
油耗：就是這個(gè)不滿意沒過磨合期9升多的油耗。
舒適：前排兩張座椅包裹性出奇的好，坐下沒有多少松動(dòng)，用皮與織物混搭的座椅摩擦力比全皮的強(qiáng)，在彎道中會(huì)幫上很大的忙。后排的坐姿比較直，而且空間比較小，舒適度一般。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9962公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控
缺點(diǎn)：油耗偏高，
外觀：選擇他的很大原因就是看中新福的完美外觀，特別的側(cè)身線條是最滿意的，再配上17寸的雪花大輪轂，完美！2.0的熏黑前大燈動(dòng)感十足，運(yùn)動(dòng)大尾翼比1.6的提升了好幾個(gè)檔次。
內(nèi)飾：很科技
空間：真的很一般。我身高182CM，調(diào)好位置后，后排坐人就不舒服了。
配置：和1.6的相比性價(jià)比很高!
動(dòng)力：2.0直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，帶來的動(dòng)力感受還是非常不錯(cuò)的，自然吸氣的線性也相對(duì)舒服一些，缺點(diǎn)是少了渦輪機(jī)的扭矩爆發(fā)感
操控：
操控不再贅述！2廂的短小精悍在不喜歡美系車的法國同事面前也能讓他嘖嘖道“我喜歡你這臺(tái)美國車”。國人喜歡3廂，但FOCUS買3廂就真的不是這個(gè)味兒了！法國同事告訴我他們的觀念中只有2廂車才能說是款“SPORT”范的車！
油耗：平時(shí)上下班開開停停，勻速26，油耗8.8，現(xiàn)在還在磨合期，我都是2500~3000轉(zhuǎn)換擋，油耗高也是正常的，看論壇文章說這樣對(duì)高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)有好處，能減少積碳。有次清零后上外環(huán)線高速兜了一圈，100多公里下來，油耗5.6了，高速還是還挺省油的，如果以后平時(shí)開的時(shí)候油耗在8左右還是可以接受的。
舒適：舒適性還行把，不過運(yùn)動(dòng)型轎車不是很追求這個(gè)，我感覺還是比較滿意的
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程19625公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好多很多非常多，動(dòng)感的外形，雖然�？怂乖俳稚弦呀�(jīng)很多，但是2.0的外形是1.6無法比擬的雖然不是什么高大上的車但是17寸的大腳，張揚(yáng)卻又不夸張的尾翼都是那么讓人愛，每次到轉(zhuǎn)彎時(shí)就好像找到了寶藏越開越想開，越開越好開，讓人興奮不已愛不釋手
缺點(diǎn)：新車氣味太大。又是碳包，又是茶葉，又是柚子皮，又是空氣過濾器，1個(gè)月后還是有很大的氣味。
外觀：外觀太滿意了，運(yùn)動(dòng)，非常喜歡
內(nèi)飾：科技感強(qiáng)，中控較大了點(diǎn)，做工還是厚道的。
空間：1、我對(duì)車的空間要求并不高，因?yàn)榛揪臀议_，沒必要為了90%時(shí)間都用不到的空間而買單或犧牲掉其他配置。2、客觀來講，空間確實(shí)不大，和我之前的風(fēng)云2空間都差不了多少，更不用說和同級(jí)別的其他車比了；3、車的橫向空間相對(duì)與標(biāo)稱的1823mm的數(shù)據(jù)不算大，明顯沒有德國車和日本車的空間利用率高，或許加大的福克斯就不是真正的�？怂沽耍瑫�(huì)失去它本身的優(yōu)勢(shì)。
配置：好
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò) 可能是平時(shí)開大排量的習(xí)慣了吧
操控：
開過朋友的奇駿、CRV、起亞、Q5等車，感覺小福的操控很是不錯(cuò)，方向很輕，感覺很舒服，也許是自己適應(yīng)了小福的原因吧
油耗：油耗不算太高，不算省油。
舒適：前排舒適度可以，后排也還可以，就是有點(diǎn)小
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程7424公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤
缺點(diǎn)：肯定有啦！而且不是一點(diǎn)，是兩點(diǎn)喲�。∫宦锞褪莾r(jià)格，就不能便宜點(diǎn)嗎？二嘛就是：2.0手動(dòng)為嘛不給上2.0旗艦上的那塊前檔加熱玻璃和那兩個(gè)反光鏡耳朵？弄個(gè)選配也可以噻！！真是搞不懂這么歧視手動(dòng)和兩廂
外觀：我喜歡
內(nèi)飾：科技感強(qiáng)，就是味道有點(diǎn)大。
空間：像我這種170身高,70公斤體重的還是可以的,后排最多坐過三個(gè)大人(和我差不多身材),一個(gè)小孩,不像說的那么小
配置：購車價(jià)當(dāng)時(shí)算比較優(yōu)惠的了,小城市啊,性價(jià)比滿意,購車時(shí)選裝了氙氣大燈燈包6000元,帶自動(dòng)清洗大燈和轉(zhuǎn)向輔助,性價(jià)比還是合理的.
動(dòng)力：跑高速還行，源源不斷的來，城市的話也只能拉高轉(zhuǎn)速才能有推背感了.
操控：
方向精準(zhǔn)過彎的時(shí)候給人一種特別賊的感覺，方向盤圈數(shù)2.5，電子助力，非常的快手，底盤獨(dú)立懸架很扎實(shí)，劈彎利器，感覺過彎會(huì)越來越快，給人的信心也越來越強(qiáng)，路感超贊。
油耗：在接受范圍 還沒有首保 市區(qū)得9.2
舒適：這款�？怂箤�(duì)于駕駛員來講舒適度非常好，包裹性的座椅，以及你一伸手就能控制的開關(guān)，還有的就是你的胳膊能碰到的地方都是軟軟的～說實(shí)話，它對(duì)于后排的乘客門就不是那么友善了～由于空間的問題，只能說他剛剛好，后排坐三個(gè)人會(huì)略顯擁擠
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格13.90萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2228公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：目前用起來還沒什么不滿意的哈
外觀：外觀是當(dāng)初買車的原因之一，所以必定是很好看的啦
內(nèi)飾：騷紅配黑色，絕配！
空間：平時(shí)自己開還好 但是帶著家人或者接客戶什么的感覺就有點(diǎn)小了 前排調(diào)好位置 后排只有一拳多的空間 但是幸好自己開的時(shí)候多
配置：因?yàn)橘I的豪華款，這款的性價(jià)比個(gè)人覺得不是特別的高，因?yàn)檠b了導(dǎo)航，藍(lán)牙，車載營銷等等，目前感覺這些東西的實(shí)用性不是很高，尤其車的導(dǎo)航，很不精確，么有辦法做到月月更新，更新還需要去額外收費(fèi)，這點(diǎn)很困擾，車的藍(lán)牙音質(zhì)效果也不是很高，所以用不多�？傮w而言性價(jià)比還是可以的
動(dòng)力：2.0自吸的車我覺得其動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別的車?yán)镆呀?jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了，但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)是屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩的最大輸出要比其他車型的要高，所以開的時(shí)候如果舍得給油，動(dòng)力還是不錯(cuò)的。1檔的提速不怎么樣，但是2檔和3檔的就很明顯了，我試過2檔剛到紅區(qū)的時(shí)候破百。4，5檔到高速以后提速的空間很大，曾經(jīng)在封閉的路上跑到160KM/H，如果當(dāng)時(shí)繼續(xù)踩油，估計(jì)還有一定的提速空間。
操控：
最滿意的就是操控。
油耗：油耗方面 還是比較滿意 比預(yù)想的要低
舒適：前排座椅包裹和支撐性不錯(cuò)，只是后排座椅較為垂直，而且沒有冷氣出風(fēng)口。
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