長安福特-福克斯
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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2012年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.79萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0缸內直噴發(fā)動機能達到8.0百公里油耗確實難得，手動變速箱很順滑，使用感很好！
缺點：做工上縫隙比較大。
外觀：外觀完全不用說吧，絕對漂亮，唯一感覺一點就是亮條太多，感覺有點俗。
內飾：機艙式中控，科技感十足。sony音響，更是路途中不可或缺的伴侶。夜間點亮環(huán)境燈更是升華了中控的科技感，讓人越看越愛。就內飾來說，真的比經典福好了太多了。
空間：我家三口人，個子都不大，基本上能滿足我的家用。
配置：不算很高，畢竟10多萬的兩廂車，還是有點劃不來。
動力：動力不錯， 光從數據看170馬力，就覺得給力，但是當初試駕的是2.0AT的， 感覺方向盤好像沒AT那么輕，動力貌似也沒AT強。而且發(fā)現情況一個，每次剛加完油，總覺得動力強了一大截，跑了百十公里后，覺得又沒那么強了。 而且現在還在磨合期，沒敢使勁造，相信首保后會更有駕駛樂趣。
操控：
同級別里 排前幾位 胎寬還是有優(yōu)勢的 非常棒
油耗：本人最近都是市區(qū)開，平均油耗9.9L/100km,個人覺得還行。由于是純市區(qū)駕駛，加上自己平時駕駛比較激烈，覺得沒必要為降低油耗犧牲了動力。長途油耗6L多點，要是高速勻速開應該可以降到6L以內。2.0的排量在那放著，咱就不比油耗了哈。
舒適：舒適性嘛，本人一直坐在駕駛座上，其他位置還沒感受過，駕駛座上舒適性很爽，沙發(fā)軟硬度適中，座椅包裹性很強，但是車輛懸掛偏硬。后排的空間應該也會影響到后排乘客的舒適性。
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購買時間2015年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1898公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，2.0MT
缺點：裝配稍微粗糙，縫隙較大，不精細
外觀：自認為很拉風，很年輕，很運動。
內飾：中控給力
空間：一般，非常一般。中控太寬，占用大量腿部空間。后排剛剛夠用。后備箱雖然很平整，但是縱深較淺，容積不大。
配置：還可以吧，有了操控畢竟需要犧牲空間
動力：2.0的動力還是可以的
操控：
懸掛比想象中的軟一點，但路感十分清晰過彎時前驅車轉向不足的劣勢已經控制的很不明顯了總體來說，操控是這輛車最大的優(yōu)點，相比之下高7的操控真的只是碰碰車水平
油耗：油耗超級低，之前加半合成機油，40%市區(qū)，60%郊縣，油耗6.8L；后來加美孚一號（感覺這油比較稠），油耗漲到7.5L左右；后來教給老婆開了，市區(qū)開得比較多，目前油耗8.2L。
舒適：舒適性只能說比較好吧。首先空間確實是個問題，有點伸不開手腳，略顯壓抑。尤其是副駕駛，坐上沒有不感嘆空間小的。后排也只是夠用，空間不大的情況下，上下車會不舒服，腳老是碰來碰去。皮布拼接設計的座椅包裹性真的非常好，也能盡量避免冬冷夏熱，乘坐時軟硬適中，沒有出彩的地方，但也不會有讓人詬病之處，總體符合運動型的定位，表現還讓人滿意。隔音效果很不錯，怠速時幾乎沒有聲音，看最近的評測，不管是怠速還是行駛中，噪音都小于新出的高爾夫7，足夠說明新福2.0的優(yōu)秀了。9喇叭的索尼音響不得不提，效果確實不錯，尤其聽一些搖滾歌曲時非常給力。做工跟大眾神馬的確實沒法比，咱就不比了。。。
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼叫喜歡上了它不知道這算不算滿意它的理由。。。
缺點：加速不激烈，中控看多了會膩，好在開車基本上不看中控
外觀：外觀不錯聽中意
內飾：除了中控屏幕是5寸的太小，其他沒話說！用料扎實！材料上等！
空間：前排還行，后排高個子坐確實小了點
配置：價格對手動2.0來說不是太貴！而且有優(yōu)惠差不多10000！很合算了！該有的配置也都有！比同價的B級車我覺得要合算！
動力：同級別車中算是，最優(yōu)秀的了
操控：
方向盤非常精確,指哪打哪,變速箱換擋很清晰,吸入感也很強
油耗：目前一直在郊區(qū)走動，少量堵車，油耗在7.8升每公里，最近動了點東西，開的很暴力，清空后顯示的是9.8了，看來油耗大部分還是看駕駛習慣的，這個直噴自吸2.0已經做得不錯了。
舒適：舒適性只能說比較好吧。首先空間確實是個問題，有點伸不開手腳，略顯壓抑。尤其是副駕駛，坐上沒有不感嘆空間小的。后排也只是夠用，空間不大的情況下，上下車會不舒服，腳老是碰來碰去。皮布拼接設計的座椅包裹性真的非常好，也能盡量避免冬冷夏熱，乘坐時軟硬適中，沒有出彩的地方，但也不會有讓人詬病之處，總體符合運動型的定位，表現還讓人滿意。隔音效果很不錯，怠速時幾乎沒有聲音，看最近的評測，不管是怠速還是行駛中，噪音都小于新出的高爾夫7，足夠說明新福2.0的優(yōu)秀了。9喇叭的索尼音響不得不提，效果確實不錯，尤其聽一些搖滾歌曲時非常給力。做工跟大眾神馬的確實沒法比，咱就不比了。。。
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購買時間2014年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性一流
缺點：最不滿的就是用料做工，太粗獷。外觀縫隙不均勻，引擎艙內鎖大燈和翼子板的內六方螺絲，質量差，我安裝引擎艙液壓挺桿的時候，擰了兩下居然螺絲頭滑了。這個不應該啊。 還有內飾設計真的不夠簡潔，個人很討厭中控上面的啞光銀色噴涂塑膠件，顏色老土，手感干澀，接縫不均。新車內飾氣味嗆鼻現在5000KM了已經快散完了，但是長時間開眼睛依然有不適感。
外觀：外觀絕對的流線型，腰線很犀利，總之非常的協(xié)調，前臉要是能換成ST的包圍就更帥氣了
內飾：內飾最吸引我的就是方向盤還有SONY的機頭，總之中控和座椅我都喜歡。哦！對了還有那銷魂的手剎和檔把。老婆總是說前排看起來太擠，坐起來又不那么擠，我認為還是中控的臺子伸的太長了吧。
空間：一般，后面一般不怎么做人
配置：2.0手動豪華運動型已經夠奇葩的了，再加上是粑粑黃！對不喜歡她的人來說根本沒有性價比可言，但是對于我來說，她就是無價之寶。
動力：動力真的，我走山區(qū)，都不敢踩，我怕一踩駕馭不了，高手別噴啊，我是新手，哈哈
油耗：油耗在接受的范圍內，平時市區(qū)開，偶爾放肆一把，現在油耗9.2，基本是沒怎么壓榨他的動力，相信使勁開油耗會上升但是不會很多
舒適：前排很舒適，駕駛座雖然是手動調節(jié)但是基本我開所以給個電動的也用不著幾回，有腰部支撐還是蠻好的。座椅布面皮面結合的說是提高座椅的摩擦力，我覺得倒是為了降低成本，布面座椅不是很耐臟��！家里有小孩子你懂得
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購買時間2014年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀線條漂亮，動力充足，內飾科技感強，座椅包裹性好。
缺點：原車的鹵素燈很暗，晚上跑高速的話有很大的危險隱患，建議自己后期改裝。
外觀：必須5星啊，最喜歡的就是2.0運動版的大尾翼，大輪轂。后面準備改st前后杠和中置排氣，更帥氣！
內飾：做工優(yōu)良 比老款有很大改善
空間：真是很小很小，包裹性很強，很緊湊，人大塊一點（1.8以上）的話會比較難受，幸虧我比較小個
配置：同等級同價位中的這些車，個人感覺這款車的性價比算是非常高了。
動力：小福的2.0發(fā)動機在1檔起步階段是感覺不怎么有力，也許是新手對于起步還比較保守。。但當轉速提升到3000轉時，還是能感覺到推一點背感。。跑長途時，在3檔，4檔的加速感很有力，超車時降檔提速動力都能滿足需要。跑青藏線是遇到一些上坡。這時如果肯給一些油保持轉速，能明顯體驗到動力的持續(xù)性。。。但有一個不好的發(fā)現，論壇上也有朋友提到過，就是小福在熱車的情況下，有感覺到動力衰減，比如我跑了一上午高速，接下來的市區(qū)中走走停停時，一檔加速就沒有冷車時有力。。不知具體原因
操控：
福特的操控，一如既往的好，這個不用多少，就是沖著這點去的
油耗：2.0的能和同事的1.6油耗差不多，也許是缸內直噴吧，如果穩(wěn)穩(wěn)開就更省，但是那不是我性格
舒適：舒適要看具體跟什么比了。跟運動型車比很不錯！舒適，地盤底視野清晰，坐在駕駛室就有開賽的感覺兒。跟家用車比，那就顯得避震過硬，路況稍差就會蹬蹬蹬的顛。
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購買時間2014年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.29萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：新�？怂沟牟倏厥俏易顫M意地方指哪打哪，還有就是定速巡航，沒想到MT也能定速巡航，每次開高速就舒服啦，哈哈！
缺點：空間吧，還有油箱負壓，飛輪異響。不過我是新手還沒遇到，現在覺著駕駛室那升降車窗，吱吱的響
外觀：比較不錯
內飾：當我第一眼看見經典款福克斯的內飾的時候，我的第一個念想就是換車，選購其他車型。當我第一酉年看見展廳里停放的2.0MT的內飾后。我深深的被吸引了。。。太富有科技感了。大愛。
空間：還可以，帶司機一共可以5人，后排中間那位略憋屈
配置：旗艦頂配車型一般還少有性價比好的，但是六安全氣囊，17寸大腳，獨居個性的大包圍，進口2.0直噴發(fā)動機，據說也是進口的手動變速箱，再配上獨立懸掛，汽車三大件跟低配的版本有巨大的差距。只有值不值沒有貴不貴。
動力：很好，沒的說
操控：
1.福特在底盤上真是下了血本，這個也是我買這個品牌車的原因之一，它的指向非常精準2.在攻彎時候，那種速度操控感傳給到方向盤的感覺就像是游戲里面的GM在殺開外掛的某某一個ID一樣，無論你多牛，我輕易的就可以把你干掉，而且你都神不知，鬼不覺的3.高速行駛時候地盤給你一種往下沉的感覺，一點都不飄，日本車就不同，開個120就飄得厲害，非常害怕，感覺像是要翻了一樣
油耗：目前是9.9個油耗，還能接受，畢竟才開了沒多少公里，過了首保能降到8點幾個油耗已經很滿足了，畢竟美國車，大家都懂的。
舒適：同級別駕駛室密封性不錯，噪音可以接受
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控的精準，正如宣傳轉向精準度、路感反饋和懸掛支撐性的綜合性能
缺點：異響，1.離合器在每次換擋時都會有哐當聲，一檔和二檔明顯，據說是MTX-75都這個樣，雙質量飛輪設計缺陷？不過除了異響倒也沒啥問題。2.走顛簸路面時前橋附近會有哐哐聲音，貌似是來自彈簧和避震？檢查底盤也看不出啥問題，就是感覺略微有點不太踏實。
外觀：很漂亮很時尚很年輕，大氣上檔次
內飾：索尼的鋼琴烤漆中控 很招灰塵。。
空間：說夠用嘛，一家三口還行，但老老小小一起，再裝上個兒童安全座椅，后排一小兩大有些擠。至于后備箱的容積，反正有次送媳婦的的外婆去住院（老人不慎跌倒腿骨折），后排放倒后直接鋪上被褥，直接可以躺，真想再吐槽一下那個中控臺，為什么設計的時候就不能向后備箱的設計這樣實用點呢，長得擠占了太多的車內空間（別跟我說中控長是出于安全考慮，我不是沒事飆車、拿著車當碰碰車開的）。
動力：因為是手動擋，只要舍得給油果斷降到還是很不錯的。加速性能一般，但在連續(xù)爬坡路面就很有優(yōu)勢，一般的1.8.1.6車輛 完全不是對手。發(fā)動機那個樹脂護板相當不錯，防塵性比較好，建議不要換裝鐵板。
操控：
轉向精準，底盤側傾處理比較好，懸掛對我來說剛剛好，不算硬，也不軟，照顧家用，偶爾還能小刺激一下
油耗：油耗真是大大超出預期，夏天開空調百公里油耗8升，油價7塊的時候，200塊錢能跑370公里左右
舒適：A級車里表現的不錯的了，經常開著跑高速，不累
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購買時間2014年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.09萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程592公里
綜合評分
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優(yōu)點：拉風的外觀內飾還有車內氛圍燈同級別中我最喜歡很年輕
缺點：長安福特這個廠家真是無良，車的做工質量真的不敢恭維，最主要是售后爛的一比，有問題各種推脫。車的各種異響，變速箱的異響，油箱碳罐的異響，塑料件，轉向機的各種異響弄的我頭都快炸了。4S店更厲害，管賣不管售后，保養(yǎng)可以正常做，但是索賠啥的對不起，請你去外地的4S店。后來直接關了，弄的現在保養(yǎng)還得跑200多公里去外地保養(yǎng)。碳罐換過一次，異響依然存在，變速箱異響4S店居然跟我說是正常。油箱負壓！
外觀：動感、時尚
內飾：做工還是不錯的，但跟大眾的還有點差距，車內基本都是軟材質，很有質感。氛圍燈很酷，晚上飛航倉的感覺一點都不假，打開車門，所有的按鍵都亮起，帥爆了。關鍵是夜色的搭配。中控的造型也很好，但要是能跟國外的同步就更好了。
空間：平時一個人開 空間還不錯 就是頭部稍微有點。后排空間也是可以的，或許本人碼子比較小，呵呵。
配置：性價比我給80分，值得入手的哦。
動力：很強
操控：
�？怂沟牟倏剡�需要解釋嗎
油耗：8.9L/百公里 應該還行吧，不算是省油的吧，但是手排車跑長途確實比自動省油就是了，本來9.8L的油耗跑了一個1000km的長途瞬間8.9L
舒適：底盤，走顛簸的水泥路的時候，明顯感覺到�？怂沟妆P把多余的震動跳動溫柔的化解掉，傳到車里只剩下輕微的起伏，乘坐的感覺真的是太舒服太棒啦！感覺整個車硬邦邦的，也就是傳說中的整體性好。副駕坐著確實很憋屈。
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購買時間2013年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1349公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，轉向精準，手隨心動，車隨手動
缺點：做工！做工！做工！太粗糙了，很多地方邊緣兩塊鐵板都不對齊，低速時過坑坑洼洼地方有異響，好像螺絲沒上緊似的，速度起來就沒了不知道什么情況啊~還有2檔必須10碼以上不然狂抖啊，熟人開我車很不習慣。
內飾：比較滿意，做工有粗糙之處，但是還是可以接受
空間：1，空間�。涸谶@個級別的車中，不能拿空間衡量車子好壞了，很多朋友認為這款車空間太小而最終選擇其他車型，對此我只能說蘿卜青菜各有所愛，以及每個人的感觀是不一樣的，像我平時就自己開著上下班，偶爾車上坐一兩個人，后排空間我完全不用去考慮，前排我179CM的身高，只要方向盤前后上下調節(jié)合適、座椅上下前后調節(jié)合適了完全沒有空間小而壓抑的感覺，車軸距就那么長，座椅及車門厚度，內飾厚度等等都會或多會少影響到車內空間，如果說車門很厚實，座椅很豪華包裹性非常好，內飾用料也很到位，你還會在乎后排空間嗎？2，雖然對空間沒什么要求，且認為新福兩廂空間也比較適合我，但前排中央扶手箱不能前后移動有些遺憾，畢竟人有高低肥瘦，扶手箱就固定的那么一小塊，長途駕駛時不太實用。
配置：在同價位車系中，�？怂狗浅：竦懒�，ESP,上坡輔助等等安全裝備都有，性價比非常高。
動力：GOOD
操控：
非常給力
油耗：目前1300+KM，油耗8.3
舒適：座椅包裹性很好。運動版還帶腰部支撐，再也不擔心跑幾個小時腰受不了了，車隔音比我以前的車強太多。很滿意
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購買時間2014年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油。
缺點：油耗沒有預期的好，快了我的VRV油耗一樣了。
外觀：滿意
內飾：較上代車型已經有了很大的提高，整體工藝有明顯改善，包括中控臺全部軟包，門飾板全部軟包等，中控布局也非常精致。
空間：我個子不到1.7m，而且偏瘦，所以�？怂箤ξ襾碇v，最適合不過了！駕駛座椅我可以調節(jié)的比較靠前，也不影響后排，而且�？怂沟淖巫饋矸浅Ｊ娣菜朴醒恐�，所以開車腰不會酸，還記得駕校的Santana，開了一會，腰就酸了！另外后排座椅挺深，比較厚道！后備箱非常喜歡，空間完全夠用，大愛掀背！
配置：看根誰比了，更看每個人買車的需求，對于我來說，非常值，本身我喜歡駕駛，福克斯又是同級中最富駕駛樂趣的車型，而2.0mt又是�？怂管囅道镂艺J為外觀、動力、操控最強的，所以它對于我來說，一個字。值！
動力：2.0，不用多說，你不會后悔多花了那兩三萬的。。只是本新手實在太菜，最高才敢踩上過4K多轉，從始至終小福給我體現了一種永遠壓榨不完的動力，甚至遠未到一半的感覺，只可恨技術還有待提高。。
操控：
操控可以用好玩來形容，過彎干凈利索，方向盤圈數少，打哪指哪 盤高架橋很有感覺80KM過彎無壓力也許是牽引力系統(tǒng)介入的原因 米其林輪胎做保障 還是很放心的。
油耗：車子拿到手的時候是15公里想在已經開了444公里 行車電腦的顯示是8.9 過了磨合期應該還會在降
舒適：舒適性還不錯,就是空間太小,后排倆人還行,三個人就很擁擠了.只能說夠用.
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