一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16666公里
綜合評(píng)分
|
配置:優(yōu)惠后落地價(jià)17.3W,性價(jià)比一般,價(jià)格跟韓日系車比起來沒有任何優(yōu)勢(shì),但底盤懸掛及安全系數(shù)就比韓日系高太多了。
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
|
配置:當(dāng)時(shí)南京吵著要限牌,好多優(yōu)惠拿不到,談了半天就一家因?yàn)閴簬觳拍玫讲欢嗟膬?yōu)惠,跟當(dāng)時(shí)其他優(yōu)惠1.5/1.8比起來差多了,總體來說還行,雖然這個(gè)價(jià)位可以買到很多乞丐版的B級(jí)車,但是這個(gè)車開起來比較爽
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
配置:這個(gè)配置在同級(jí)車?yán)锩嫘詢r(jià)比算高的,當(dāng)時(shí)看的大眾兩款一個(gè)朗行一個(gè)高6,在各種比較下我選擇了這款性價(jià)比好的車型,高6 的價(jià)格有點(diǎn)貴而朗行的配置令我有了其他的想法。
|
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.54萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程910公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.90萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17777公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
|
配置:性價(jià)比么,這個(gè)真的是見仁見智了,A級(jí)車原價(jià)16.29w,這個(gè)價(jià)格真的和有些B級(jí)車差不多了。我也考慮過B級(jí)車,比如現(xiàn)代的名圖,雪弗蘭的邁瑞寶等,名圖其實(shí)都準(zhǔn)備下定了,但是韓系車真的小毛病太多,底盤不夠扎實(shí),鋼板等問題,最終放棄了,邁瑞寶,因?yàn)橛秃模蛙囬L(zhǎng)而放棄了。上海的車位不是那么富裕的,沒有固定車位的悲哀呀。每個(gè)人買車都是有著自己的用途,不是按價(jià)格來定的,寶馬1系,我覺得還不一定比focus大呢,人家不是照樣賣20多W,有人說,因?yàn)樗菍汃R,的卻中國人對(duì)于好車的定義也就是BBA這幾個(gè)品牌。為了美系車的結(jié)實(shí),我覺得還是花的值得的!
|
購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
配置:10分滿分的話,我打8.5分。出于個(gè)人觀點(diǎn),我很喜歡新款的?怂,購車之前一直潛水,做了很多功課,很多對(duì)比。起初由于只看圖片一直覺得新福的尾部(2.0版)很丑,但是購車后覺得很耐看,越看越漂亮,也越喜歡!不管從外在的外觀,內(nèi)飾等,還是內(nèi)在的動(dòng)力,操控及配置等,綜合起來看,性價(jià)比還是不錯(cuò)的,個(gè)人比較滿意。
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
配置:年輕就要夠運(yùn)動(dòng)、2.0的性價(jià)比可能不是最高的,但是選擇了2.0都不會(huì)后悔?傮w是很滿意的,現(xiàn)在仍在和新車磨合中,等首保后再談?wù)劯惺堋?/span>
|
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
|