一鍵砍遍全城
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(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程58公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格11.49萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.6車(chē)型 推薦大家選MT 手動(dòng)檔的。 1.6自動(dòng)車(chē)型 起步油門(mén)有延遲 采用的是電子油門(mén) 響應(yīng)上有些延遲 加上自動(dòng)檔采用的 雙離合變速箱 偏向舒適性 升檔比較快 降檔慢 使得1.6自動(dòng)檔起步響應(yīng)方面弱遜于1。6MT .不過(guò)掛S檔 動(dòng)力加速 超車(chē)還是可以的。2。0新�？怂沟膭�(dòng)力。。很強(qiáng)勁。。上山坡 輕輕一點(diǎn)油門(mén)就上去了。。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3000之后 提速明顯。3000前基本沒(méi)什么感覺(jué)。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.6的動(dòng)力說(shuō)不上多出色，跟渦輪增壓的車(chē)型以及2.0的肯定比不了，但是因?yàn)镸T的關(guān)系，平時(shí)保持2000轉(zhuǎn)左右行車(chē)，動(dòng)力算是隨叫隨到了，超車(chē)時(shí)降檔補(bǔ)油，還是很有信心的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一檔起步還是十分迅速的，一踩油門(mén)就有較強(qiáng)的推背感，可換入二檔后再加油門(mén)感覺(jué)加速就沒(méi)那么強(qiáng)了，轉(zhuǎn)入三檔，發(fā)現(xiàn)更弱，速度上來(lái)后換到四檔五檔的時(shí)候加速又有力了起來(lái)，動(dòng)力轉(zhuǎn)好，這一點(diǎn)在試駕的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)，覺(jué)得有點(diǎn)奇怪，怎么會(huì)這樣呢？師傅與銷(xiāo)售是這樣解釋的：這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，不同于一般的低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，只有在轉(zhuǎn)速達(dá)到一定的時(shí)候，才會(huì)有好的動(dòng)力。在試駕車(chē)上試了下，在轉(zhuǎn)速拉到三千轉(zhuǎn)再換檔，果然動(dòng)力大為改觀。當(dāng)然要是追求動(dòng)力的人，建議還是上2.0的車(chē)，畢竟1.6那個(gè)排量擺在那，想要強(qiáng)烈推背感是不可能的，尤其是上坡與起步的時(shí)候更明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格10.69萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1855公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力在1.6自吸這個(gè)級(jí)別還是不錯(cuò)的，只要舍得給油、高轉(zhuǎn)速換擋可以說(shuō)動(dòng)力隨叫隨到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.70萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：不想多說(shuō)了，1.6的排量別指望它能給你帶來(lái)推背感，尤其是起步的時(shí)候，還是比較肉的，不過(guò)大腳油下去，還是有點(diǎn)感覺(jué)的，設(shè)計(jì)上可能是考慮到經(jīng)濟(jì)適用吧，不可兼得，可以接受，畢竟市區(qū)要啥推背感，沒(méi)用，超車(chē)時(shí)降檔深油就可以了。高速的時(shí)候后程急速感覺(jué)還是有的，130碼一下基本就是風(fēng)燥和胎噪聲，降噪控制的也還可以，超過(guò)130碼，發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮聲明顯，最快開(kāi)過(guò)180，無(wú)乘客，不漂，很穩(wěn)，感覺(jué)速度還能往上去，不敢再踩了，開(kāi)空調(diào)的時(shí)候就別指望有啥動(dòng)力可言了，上坡的時(shí)候一定要關(guān)掉空調(diào)，否則你會(huì)很無(wú)奈的看著你的小福在坡上原地咆哮
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格12.10萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程13300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：自己買(mǎi)的是1.6MT的 平常都是一人個(gè)開(kāi)著上下班的 周末出去玩玩 動(dòng)力完全夠用 超個(gè)車(chē) 高速過(guò)100碼后的再加速能力也還不錯(cuò)的 最多坐滿5個(gè)人 帶兩個(gè)箱子 動(dòng)力都是杠杠的（手動(dòng)擋可能好點(diǎn)）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.79萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一般般，新車(chē)還不舍得大油門(mén)�；乩霞疑吓圃诟咚偕吓�160，一點(diǎn)也不飄，穩(wěn)得很，因?yàn)樾萝?chē)就沒(méi)敢再往上走了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：剛提車(chē)的時(shí)候舍不得開(kāi)空調(diào)，覺(jué)得動(dòng)力十分充沛。但不知道是不是我還不太熟悉車(chē)的緣故，感覺(jué)開(kāi)著空調(diào)，坐3個(gè)人，爬陡坡或長(zhǎng)坡的時(shí)候有些吃力，3檔油門(mén)踩死或者2檔踩死慢慢轟上去。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.49萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程17618公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：作為一款自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，在同排量中不會(huì)落下風(fēng)。有朋友說(shuō)低速時(shí)動(dòng)力不夠，其實(shí)看你敢不敢踩油門(mén)了，如果敢踩絕對(duì)不會(huì)讓你輸?shù)�。因�(yàn)樽匀晃鼩獍l(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)是比較線性的，所以應(yīng)該不錯(cuò)。我是不太開(kāi)猛車(chē)的，所以基本上起步階段，停車(chē)線上同一排車(chē)我都是讓別人領(lǐng)先我的，不過(guò)三檔末我就不自覺(jué)的已經(jīng)又追上同排車(chē)了，所以我個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力上還是不錯(cuò)。油門(mén)我從沒(méi)有踩到底，只需要給上一半或三分之一，你就可以感覺(jué)到車(chē)輛歡快前沖了。我個(gè)人對(duì)動(dòng)力感覺(jué)滿意。
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