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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)

停售車型 綜合評(píng)分
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變速箱：
全部
排量：
年款：
全部
車型(共21款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
福克斯 2020款 兩廂經(jīng)典 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚型
04.925 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 12.28萬元 車主平均油耗： 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.92
12.28萬元
8.8L/100km
�？怂� 2021款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁潮型
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 13.98萬元 車主平均油耗： 7.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
13.98萬元
7.8L/100km
�？怂� 2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動(dòng)獵潮型
04.785 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 15.81萬元 車主平均油耗： 7.6L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.87
  • 配置
    4.81
  • 動(dòng)力
    4.87
  • 操控
    4.86
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.52
4.78
15.81萬元
7.6L/100km
福克斯 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 15.53萬元 車主平均油耗： 6.9L/100km
  • 外觀
    4.97
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 操控
    4.91
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.55
4.77
15.53萬元
6.9L/100km
�？怂� 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 14.15萬元 車主平均油耗： 6.8L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.66
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.85
  • 操控
    4.94
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.61
4.77
14.15萬元
6.8L/100km
福克斯 2021款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 12.08萬元 車主平均油耗： 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
12.08萬元
7.1L/100km
�？怂� 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.735 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 15.65萬元 車主平均油耗： 7.6L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.90
  • 操控
    4.46
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.54
4.73
15.65萬元
7.6L/100km
�？怂� 2019款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 13.08萬元 車主平均油耗： 7.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.71
13.08萬元
7.2L/100km
�？怂� 2018款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)旗艦型
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 15.05萬元 車主平均油耗： 9.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.71
15.05萬元
9.2L/100km
�？怂� 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.685 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 14.15萬元 車主平均油耗： 6.3L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    3.89
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.63
4.68
14.15萬元
6.3L/100km
�？怂� 2017款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 10.68萬元 車主平均油耗： 7.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.22
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.22
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.67
4.63
10.68萬元
7.4L/100km
�？怂� 2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 國(guó)VI
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 15.06萬元 車主平均油耗： 7.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.63
15.06萬元
7.6L/100km
福克斯 2018款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
04.605 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 16.56萬元 車主平均油耗： 9.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.40
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.80
4.60
16.56萬元
9.3L/100km
�？怂� 2021款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 11.19萬元 車主平均油耗： 7.3L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.96
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    3.42
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.59
11.19萬元
7.3L/100km
�？怂� 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.585 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 15.08萬元 車主平均油耗： 8.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.58
15.08萬元
8.6L/100km
福克斯 2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國(guó)VI
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 12.08萬元 車主平均油耗： 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.57
12.08萬元
8.0L/100km
�？怂� 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 14.89萬元 車主平均油耗： 7.2L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.17
4.54
14.89萬元
7.2L/100km
福克斯 2018款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型（智行版）
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 13.35萬元 車主平均油耗： 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.54
13.35萬元
9.0L/100km
�？怂� 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.535 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 13.38萬元 車主平均油耗： 6.7L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.40
4.53
13.38萬元
6.7L/100km
福克斯 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 13.68萬元 車主平均油耗： 9.4L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
13.68萬元
9.4L/100km
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展開更多車型
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格12.49萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1045公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力，我是1.6的，動(dòng)力還是差了那么一點(diǎn)點(diǎn)，有點(diǎn)小后悔沒上2.0直噴的。。。。不過日常用下來還是足夠了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6872公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，加速性能比較突出，1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)具備可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，整體動(dòng)力輸出平順。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2860公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不算差,不過也只是夠用,跑國(guó)道還行,4檔動(dòng)力源源不斷的供給,高速就差點(diǎn),超車時(shí)要并行很長(zhǎng)一段距離,喜歡暴力駕駛的還是買2.0吧
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程25613公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：平時(shí)開動(dòng)力在本車位可以接受，夏天和冬天開空調(diào)的時(shí)候，兩檔起步正好，你懂得。。。。。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程308公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：1.6L 125匹馬力。咋說呢，1.6L同級(jí)別車?yán)锼氵�可以吧，看看大眾1.6 的動(dòng)力你就了解了。我買的手動(dòng)，別太舍不得給油，動(dòng)力還是不錯(cuò)的。開四川的山路滿載，坡道起步也沒問題。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：在論壇上看到過很多人說1.6的動(dòng)力肉啊什么的，其實(shí)吧，我只想說，咱買車是為了生活方便，又不是賽車，況且小福一點(diǎn)也不肉，好多次是滿座5個(gè)人，毫無壓力，小福杠杠的
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格12.20萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1395公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：這車你要熟悉他的特點(diǎn)才好開，低轉(zhuǎn)速的時(shí)候表現(xiàn)不行，但是轉(zhuǎn)速上2500,，以后動(dòng)力就明顯了。一般我開車都是在2500~3000換擋，在路上一般見車超車。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，個(gè)人平時(shí)不跑高速，在市區(qū)、郊區(qū)跑的多，說句實(shí)話，我開車挺小心的，三年駕齡沒違章。但是紅綠燈前小福還是挺給力的。通常情況都是我出去十幾米了，第二輛車才剛過線，我絕對(duì)不是那種一腳下去油門到底的主。論壇上有說小福動(dòng)力不足的，人家可能開過大車。個(gè)人覺得，小福動(dòng)力絕對(duì)出色。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：1.6的新福在1.6同級(jí)車中動(dòng)力應(yīng)該算是比較好的，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2300轉(zhuǎn)后動(dòng)力不錯(cuò)，油門響應(yīng)速度很快，動(dòng)力隨叫隨到，起步稍微有點(diǎn)肉
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.12萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：聽說2.0和1.6完全不是同一個(gè)級(jí)別的，我不得而知了。就事論事，來說說我的1.6吧。買車前就認(rèn)定，買小排量就必須MT，�？怂瓜騺砭鸵圆倏芈劽�，手動(dòng)變速箱非常給力，所以買�？怂贡仨歁T，雖然遭到家人一致反對(duì)，但是還是堅(jiān)持買了風(fēng)尚MT，不后悔！起步時(shí)候稍微肉，只要肯踩油門，還是可以接受的，我一般都在2500-3000轉(zhuǎn)換擋，動(dòng)力還可以，有時(shí)候瘋狂一下開到5000轉(zhuǎn)以上，還是有一定的推背感的！發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼著的聲音比較好聽！告訴大家一個(gè)起步較快的比較低級(jí)的小技巧，就是含住離合器半離合狀態(tài)不放，踩油門，不要一下子就完全放開離合。這樣車子起步還是比較輕快的，到3000轉(zhuǎn)左右直接換2檔，這之前一直是半離合（車一動(dòng)就換2檔，肯定就非常肉）當(dāng)然這樣有人心疼離合器，看個(gè)人需要了，偶爾瘋狂一下撒撒野也無妨是吧！總結(jié)一點(diǎn)就是，�？怂故呛蟪贪l(fā)力的選手，不擅長(zhǎng)低扭起步，但是在高速上的表現(xiàn)堪稱一流，只要轉(zhuǎn)速到3000+，無論在哪個(gè)檔位，即使是在5檔，只要肯踩油門，動(dòng)力都是比較充沛的，還而且有一定的推背感！
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