長安福特-福克斯
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格12.24萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程8750公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步階段叫肉，我還沒出磨合期，不敢大油門轟高轉(zhuǎn)速。二檔以后動(dòng)力充盈，整體來說1.6的車子，這個(gè)動(dòng)力還是滿意的。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格10.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3586公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：滿載動(dòng)力還行，不過油門就要加大很多，有點(diǎn)吃力的，最多的一次坐了5個(gè)人，加我自己都6人了，那個(gè)心疼死我了，載客沒辦法啊，而且是第一次滿載，嚇?biāo)牢伊�，還好小福的動(dòng)力給了我信心，穩(wěn)穩(wěn)的，所以說小福動(dòng)力不夠的問題不存在。不過很奇怪的是，小福打空調(diào)動(dòng)力流失很多，去年這個(gè)情況沒感覺，現(xiàn)在夏天空調(diào)一開，感覺比坐滿人還累，油門一腳踩上去沒反應(yīng)的。還有1檔起步的時(shí)候抖動(dòng)有點(diǎn)厲害（本人有時(shí)候有點(diǎn)不舍得油門的，以前1W公里前沒這個(gè)情況），不過別人的朗逸也有這個(gè)情況。總體來說還是滿意的，畢竟1.6的排量在那里。買菜車不能當(dāng)跑車開是吧。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程12900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開始覺得動(dòng)力不行，現(xiàn)在覺得不錯(cuò)，主要是因?yàn)轳{校老師害的，說起步就掛2檔，20碼就3檔，30碼就4檔，所以一開始開福克斯時(shí)總覺得油門踩到底也不見提速，有一次還以為是變速箱壞了，掛到三檔油門踩到底就是沒有速度，不超過30碼，嚇壞了，（應(yīng)試教育害死人�。┖髞戆l(fā)現(xiàn)不是的，現(xiàn)在都是上2000轉(zhuǎn)后換擋，動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁；不過開空調(diào)上坡時(shí)要2500轉(zhuǎn)以后換，要不動(dòng)力還是不行，畢竟排量在這擺著呢；
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程18908公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3333公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：俗話說的好，沒有肉車，只有肉人！這個(gè)車在2000轉(zhuǎn)以下?lián)Q擋確實(shí)肉，但是如果你像我一樣普遍在3000轉(zhuǎn)左右換擋，那么你會(huì)體驗(yàn)到小福的另一種性格，哈哈。我認(rèn)為對(duì)于一款高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)來說，還沒發(fā)力就換到高速擋上去，這無疑是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的一種折磨。。假期回家去了趟長白山，基本全程都在3500-4000轉(zhuǎn)換擋，動(dòng)力輸出一點(diǎn)都沒感覺到弱，80公里時(shí)速超車的時(shí)候，換三檔油門到底，激情澎湃~
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格12.90萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：俗話說的好，沒有肉車，只有肉人！這個(gè)車在2000轉(zhuǎn)以下?lián)Q擋確實(shí)肉，但是如果你像我一樣普遍在3000轉(zhuǎn)左右換擋，那么你會(huì)體驗(yàn)到小福的另一種性格，哈哈。我認(rèn)為對(duì)于一款高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)來說，還沒發(fā)力就換到高速擋上去，這無疑是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的一種折磨。。假期回家去了趟長白山，基本全程都在3500-4000轉(zhuǎn)換擋，動(dòng)力輸出一點(diǎn)都沒感覺到弱，80公里時(shí)速超車的時(shí)候，換三檔油門到底，激情澎湃~
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